Iraha sanés minggu anu saé dina BikeRadar? Kami ngalakukeun anu pangsaéna pikeun masihan anjeun koméntar, warta, sareng pendapat anu paling ageung unggal dinten dina saminggu.
7 poé kaliwat geus euweuh iwal. Highlights kaasup episode mimiti diary climbing gunung urang (video handap), warta bikes anyar ti sababaraha pabrik industri-ngarah, sarta Max Stedmanos Canyon Aeroad aerodinamis Gunung Everest sapédah sidang The rinci ngeunaan.
Di dunya bécék tina ban gajih, kami geus katempo (sarta ridden) Canyon urang panganyarna kabayang mullet spéktral CF8 CLLCTV, jadi jauh, urang pikir ieu téh "numpak". Kami bakal gaduh ulasan anu langkung jero pas, janten parios.
Aya ogé warta ngeunaan kendaraan off-road 2022 Mondraker Raze anyar, merek Spanyol nyatakeun yén éta ngagabungkeun kamampuan XC sareng kamampuan siklus ketahanan.
Rocky Mountain ngumumkeun 2022 Altitude and Instinct Powerplay pang anyarna, anu tiasa janten sapédah gunung listrik pangsaéna dugi ka ayeuna.
Sapédah énggal, sapertos sapédah anu bakal datang, ngagunakeun sistem motor Rocky sorangan, anu gaduh torsi 108Nm-pangluhurna sadaya sapédah listrik arus utama ayeuna-sareng kamungkinan janten sapédah listrik pangsi luhur munggaran di industri. Wow.
Giant Bikes ngaluncurkeun Giant Trance X dina 2022, ngadorong modél ka wates salajengna kalayan versi roda 27,5 inci, sudut tabung sirah 63,8 derajat sareng perjalanan roda pungkur 145 mm.
Spésialisasi parantos ngarilis séri énggal Riprocks sapédah gunung pikeun murangkalih, sareng aranjeunna sadayana cocog pisan pikeun angkatan salajengna pengendara off-road.
Tungtungna, ulasan super jero kuring ngeunaan Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike parantos didatangan deui sareng dileupaskeun minggu ieu. Kuring ngaku yen Bronson mangrupakeun sapédah super serbaguna, jeung waktu nu diperlukeun sababaraha ngalilindeuk ka make paling eta. Upami anjeun ngagaleuh Santa Cruz super mahal di pasar, pastikeun parios ieu.
Roval's Traverse didamel tina aluminium j sahingga langkung mirah j mangrupikeun versi tina roda Traverse SL sareng serat karbon anu langkung mahal.
The 30mm rubak rims internal dijieunna tina alloy aluminium E5 brand urang, Roval nyebutkeun, nu hartina cukup kuat pikeun nanganan kebon batu di wewengkon terpencil, selections curiga ruteu jeung taman sapedah poé.
hubs ieu ogé disambungkeun ka pasisian maké DT Swiss J-ngalipet spokes na spokes. Aya 28 spokes dina saban gigir roda, sarta sakabeh spokes dina nyetir na non-nyetir sisi, kitu ogé hareup jeung pungkur, panjangna sarua, jadi ngagantian kedah gampang.
Roda 29 inci kami dilengkepan drive XD SRAM sareng batang klep. Roda hareup beuratna 924 gram jeung roda pungkur beuratna 1.015 gram.
Harga pelumas anyar merek ieu ti master beberesih sapédah Muc-Off pasti cocog sareng nickname konyol na.
50 ml dibanderol di 49,99 pon / 64,99 dollar AS / 60,95 euro, urang miharep éta bisa comparable jeung klaim na salaku "pelumas balap panggancangna di dunya", sanajan teu, eta oge salah sahiji anu pang mahal. pelumas di dunya. pelumas ranté super rusiah Silca urang.
Muc-Off nyarios yén éta nyéépkeun tilu taun pikeun ngarumuskeun pelumas tanpa warna tambahan, seungit sareng sambetan korosi.
Rumus ieu ditingkatkeun ku sababaraha tim balap anu damel sareng Muc-Off salami usum Grand Tour 2020.
kacindekan juri urang téh naha kinerja na nyaeta sakumaha alus sakumaha Muc-Pareum ngaku, atawa hadé ti panulis teknis canggih Simon Bromley urang slow cooker ranté waxing, sakumaha katingal dina na Giant TCR Advanced Pro 2 Disc sapédah test jangka panjang Salaku éta.
The BikeRadar Specials Newsletter bakal mawa anjeun pilihan kami tina tawaran sapédah pangalusna sarta nawaran. Ngan lebetkeun alamat surélék anjeun di handap pikeun ngamimitian.
Anjeun tiasa unsubscribe iraha wae. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal kumaha urang nyimpen data pribadi Anjeun, mangga tingal kawijakan privasi urang.
Pompa JoeBlow pang anyarna Topeak sigana ngagampangkeun ngembangkeun ban tubeless, hatur nuhun kana desain TubiHead na, anu gaduh penghapus inti klep Presta anu diwangun pikeun ningkatkeun aliran hawa nalika inflasi ban.
TubiHead ngabogaan konci spool ngageser disegel, sakali pompa disambungkeun ka klep nu, slides on spool nu, nyekel eta di tempat meh bisa dihapus. Sakali dipiceun, leuwih hawa bisa ngaliwatan klep pikeun mantuan inflate tubeless tube.
Calana sapédah anu sederhana ieu tina merek Swedia POC gaduh fungsi anu saé sareng seueur téknologi, ngamungkinkeun anjeun tetep haneut, garing sareng nyaman kanggo waktos anu lami dina sela sareng kaayaan cuaca usum gugur / usum tiris.
Anak sapi, tuur, korsi jeung pungkur dijieunna tina bahan waterproof tilu-lapisan awét (dipeunteun 15.000 mm) jeung bertulang kalawan Cordura sabudeureun korsi jeung handapeun tuur. POC nyatakeun yén ieu kedah ngabantosan suku pengendara tetep garing dina jalan anu baseuh.
Papan pingping sareng tonggong dengkul didamel tina bahan manteng anu hampang pikeun ningkatkeun kanyamanan sareng kalenturan. Éta ogé ngagaduhan tingkat perméabilitas hawa anu luhur 30,000gsm / 24 jam.
Sanajan pakean gaya Power Ranger (pikir caang, kelir blocky jeung logos eye-catching) geus euweuh populér, tailoring, pas jeung kanyamanan Endura MT500 geus ningkat leuwih taun.
Panganyarna MT500 Burner Jersey II, Burner Pant na MT500 D30 sarung téh conto sampurna-sanajan aranjeunna sadia hideung concealed, lamun pilihan bulao, oranyeu atawa héjo teu cocog rasa anjeun.
The sleeves na taktak dijieunna tina bahan awét sarta ngagem-tahan nu bisa tahan pamakéan-inténsitas tinggi, bari awak utama dijieunna tina kesang jeung Uap wicking bahan pikeun mantuan Anjeun tetep anjeun garing sarta tiis, sarta panels elastis anu cleverly disimpen.
Endura's Burner Pant dikembangkeun kalayan bantosan Athertons. Dijieunna tina lawon manteng opat arah ultra-awét sareng pas ramping. Hal ieu kacida nyaman mun teu ngagem bari tetep flapless dina angin.
Aya cukup spasi dina tuur pikeun hampang dengkul, sarta aranjeunna cocog sareng Endura urang Clickfast dijejeran kolor. Éta ogé dilapis ku palapis DWR bébas PFC pikeun ngabantosan ngusir kokotor sareng cipratan.
Sarung tangan MT500 D30 gaduh panyalindungan ros-rosan D30, dirancang pikeun ngabantosan panangan anjeun tina dampak.
Sarung tangan sorangan dijieunna tina opat arah elastis jeung breathable bahan cimata-bukti, sarta ngabogaan lontar kulit sintétik tanpa padding pikeun ngaronjatkeun rasa rod.
Alex Evans mangrupikeun Editor Téknis BikeRadar Mountain Bike. Anjeunna ngamimitian balap Turun gunung dina yuswa 11 teras teras ngiringan kompetisi di Éropa. Alex dipindahkeun ka Morzine di Alps Perancis dina yuswa 19 pikeun digawé salaku cyclist sarta ngalakukeun loba Ngabuburit. Tunggang lagu-lagu anu kasohor unggal dinten salami dalapan taun, anjeunna langkung seueur sapédah anu teu diinget. Alex lajeng dipindahkeun deui ka Inggris sarta ngamangpaatkeun pinuh ku kabeungharan pangaweruh na dina biking gunung ku gawé salaku redaktur fitur pikeun majalah MBUK. Ti saprak damel di MBUK, fokus Alex ngalih ka téknologi sapédah. Anjeunna salah sahiji tester lulugu BikeRadar urang, weruh kumaha carana nyorong bicycles jeung produk ka wates nu, sarta miharep hiji manggihan pangalusna nilai-pikeun-duit parabot. Alex ogé sering tamu dina saluran Youtube BikeRadar sareng podcast BikeRadar.
Ngalanggan majalah Cycling Plus pikeun nikmati diskon 30% dina harga toko sareng kéngingkeun jaket Altura Nevis Hi-Vis!
Ku ngalebetkeun detil anjeun, anjeun satuju kana istilah sareng kaayaan BikeRadar sareng kabijakan privasi. Anjeun tiasa unsubscribe iraha wae.
waktos pos: Nov-15-2021
