Karakteristik prosés klep listrik analisis struktur klep prosés fungsi cair jeung skéma desain

Karakteristik prosés klep listrik analisis struktur klep prosés fungsi cair jeung skéma desain

torsi posisi klep listrik leuwih badag batan klep umum, speed switch kakuatan klep listrik bisa disaluyukeun, struktur kompak, pangropéa gampang, sakabeh proses sikep kusabab ciri cache sorangan, teu gampang ruksakna alatan nyangkut, tapi kudu aya. janten klep pneumatik, sareng sistem kontrol otomatisna langkung rumit tibatan klep listrik.
Jenis klep ieu dina pipa umumna kedah tingkatkeun assembly.
Sacara umum, naon métode pangropéa paling dasar tina overload: panyalindungan overload pikeun operasi kontinyu atawa ngamimitian operasi motor, seleksi controller suhu; Pikeun pangropéa péngkolan motor, pilih relay panas; Pikeun kacilakaan kaamanan sesar sirkuit pondok, pilih circuit breaker atawa leuwih klep solenoid ayeuna.
torsi posisi klep listrik leuwih badag batan klep umum, speed switch kakuatan klep listrik bisa disaluyukeun, struktur kompak, pangropéa gampang, sakabeh proses sikep kusabab ciri cache sorangan, teu gampang ruksakna alatan nyangkut, tapi kudu aya. janten klep pneumatik, sareng sistem kontrol otomatisna langkung rumit tibatan klep listrik.
Jenis klep ieu dina pipa umumna kedah tingkatkeun assembly. Klep régulasi listrik umumna diwangun ku aktuator listrik sareng klep. Regulator listrik ngagunakeun énergi éléktromagnétik salaku gaya nyetir pikeun ngajalankeun klep nurutkeun actuator listrik, sarta ngalengkepan posisi switch kakuatan tina klep nu.
Pikeun ngahontal udagan switch kakuatan sedeng pipa. Ku kituna, klep listrik dina prosés instalasi aspék naon kudu nengetan / p> Alat klep listrik pikeun ngamajukeun kontrol program klep, kontrol otomatis tur kadali jauh alat mesin indispensable, gerakan na bisa disaluyukeun ku susunan perjalanan, rotasi atawa dorong radial. ukuran. Kusabab ciri kerja sareng tingkat panggunaan alat klep listrik aya dina jinis klep, sistem kerja alat sareng posisi klep dina pipa atanapi alat, pilihan anu leres tina alat klep listrik penting pisan pikeun dihindari. lumangsungna kaayaan overload (jarak mindahkeun gawé leuwih luhur batan rotasi operasi).
Sacara umum, pilihan bener tina alat klep listrik mangrupa dadasar penting pikeun di handap ieu: torsi operasi torsi operasi nyaéta parameter paling dasar tina seleksi alat klep listrik, alat listrik torsi diturunkeun kedah 1.2 ~ 1.5 kali tina operasi sabenerna. torsi klep.
Struktur utama operasi sabenerna alat klep listrik dorong utamana dibagi jadi dua rupa: hiji teu dilengkepan disc dorong, sarta torsi langsung diturunkeun; Séjénna dilengkepan ku cakram dorong sareng torsi anu diturunkeun dirobih kana dorong turunan numutkeun batang nut dina cakram dorong.
Jumlah péngkolan rotasi aci input alat klep listrik leuwih atawa kirang patali diaméter nominal klep, jarak korsi jeung jumlah screws. Éta kudu diitung nurutkeun M = H / ZS (M nyaéta jumlah total péngkolan rotasi nu alat listrik kudu minuhan, H nyaéta jangkungna relatif bukaan klep, S nyaéta pitch screw tina sistem klep korsi drive, jeung Z nyaéta jumlah screws tina korsi klep). Aperture korsi pikeun klep open-rod multi-puteran, hiji klep listrik teu bisa dipasang lamun alat listrik ngamungkinkeun aperture korsi nu dipénta kacida gedéna teu ngaliwatan korsi klep.
Ku alatan éta, diaméter nominal aci input kerung tina alat listrik kudu ngaleuwihan diaméter korsi klep tina klep rod kabuka.
Kanggo sababaraha klep Rotary sareng klep kabuka-rod dina klep multi-puteran, sanaos teu kedah hariwang ngeunaan masalah diaméter korsi klep, aperture korsi klep sareng ukuran alur ogé kedah dipertimbangkeun dina pamilihan rakitan, janten pikeun ngaktipkeun operasi normal sanggeus assembly.
Lamun laju diékspor teuing gancang ti speed switching klep, éta gampang pikeun ngahasilkeun fenomena perkusi cai.
Ku alatan éta, kudu dumasar kana rentang béda tina aplikasi, pilih lawang luyu jeung speed nutup. Alat klep listrik ngagaduhan syarat khusus anu tiasa ngabatesan péngkolan atanapi gaya radial.
Sacara umum, alat klep listrik nganggo gandeng sareng rotasi kawates.
Nalika spésifikasi alat listrik jelas, rotasi kontrolna tiasa dikonfirmasi.
Umumna dina operasi waktos tos ditangtukeun, motor henteu gampang overload.
Sanajan kitu, overload bisa jadi dibalukarkeun lamun kaayaan di handap lumangsung: kahiji, catu daya ayeuna low, teu bisa meunang rotasi diperlukeun, jadi motor eureun puteran; Kadua, organisasi wates torsi teu leres disaluyukeun, ku kituna ngaleuwihan eureun rotasi, hasilna rotasi kontinyu badag teuing, ku kituna motor eureun ngajalankeun; Tilu nyaéta aplikasi intermittent, deposit panas, leuwih ti kanaékan hawa allowable motor; Kaopat, pikeun sagala rupa alesan, torsi wates organisasi power supply gagalna circuit, ku kituna rotasi badag teuing; Kalima, suhu pamandangan pamakéan teuing tinggi, sarta rélativitas ngurangan konduktivitas termal motor. Baheula, métode panyalindungan motor nyaéta aplikasi circuit breaker, leuwih klep solenoid ayeuna, relay panas, controller suhu, tapi métode ieu boga kaunggulan sorangan.
Teu aya metode pangropéa anu dipercaya pikeun mesin beban variabel sapertos alat listrik.
Ku alatan éta, rupa-rupa arrangements kudu dilaksanakeun, husus aya dua utama: hiji keur nangtoskeun adjustment tina arus input motor; Anu kadua nyaéta pikeun nangtoskeun kaayaan kaduruk motor éta sorangan.
Duanana cara, paduli kelas bakal tumut kana akun konduktivitas termal motor pikeun kapasitas durasi nu tangtu.
Sacara umum, naon métode pangropéa paling dasar tina overload: panyalindungan overload pikeun operasi kontinyu atawa ngamimitian operasi motor, seleksi controller suhu; Pikeun pangropéa péngkolan motor, pilih relay panas; Pikeun kacilakaan kaamanan sesar sirkuit pondok, pilih circuit breaker atawa leuwih klep solenoid ayeuna.
Fitur prosés klep Fungsi cair jeung skéma desain Cék valves * Ngidinan cairan ngalir dina arah nu dipikahoyong. Skéma desain sapertos sadayana mobilitas atanapi tekanan kerja dina arah anu sabalikna disababkeun ku larangan anu kaku. Unggal klep throttle nyaéta klep cek.
Ganda-posisi (buka-tutup) klep, nu boga pangaruh ngadalikeun logistik angkutan barang nutup sarta ngidinan dadasar; klep pangatur tekanan mangrupakeun komponén kontrol tungtung umum.
Istilah unit kontrol tungtung nujul kana alat mesin stabil anu merlukeun kakuatan ngaronjat sarta precision ngadalikeun bahan cairan ka standar gerak nu dipikahoyong.
hiji Nurutkeun kana solusi tina prosés fungsi cair jeung ciri desain program 1, pariksa klep dipariksa klep * ngidinan cair dina arah ekspektasi liquidity. Skéma desain sapertos sadayana mobilitas atanapi tekanan kerja dina arah anu sabalikna disababkeun ku larangan anu kaku. Unggal klep throttle nyaéta klep cek.
Klep cek dianggo pikeun nyegah aliran balik cairan, anu tiasa ngaruksak alat sareng ngaganggu aliran prosés.
Nalika pompa atanapi compressor refrigeration kaluar tina produksi, jenis klep ieu pohara kapaké pikeun kasalametan operasi cair tina pompa atawa refrigerant compressor operasi réfluks.
Klep cek ogé dianggo dina prosés kalayan tekanan kerja anu béda-béda anu kedah dipisahkeun.
2, klep nu bisa dibagi jadi tilu jenis: ganda-posisi (buka-tutup) klep, nu boga pangaruh ngadalikeun panutupanana logistik angkutan barang sarta ngidinan dadasar; Pariksa klep, éta ngan bisa angkutan logistik dina hiji arah latihan kabugaran; The klep relief, nu bisa dibuka nepi ka nutup pinuh iraha wae titik pikeun ngatur aliran angkutan barang. Hiji gangguan didefinisikeun ku fungsi nyaéta yén desain pelat circuit minyak husus, kayaning valves eureun, valves eureun, valves colokan, valves Gerbang, valves disc jeung valves selang karét bisa digolongkeun kana hiji, dua atawa sakabéh tilu kategori. Contona, klep colokan cocog pikeun buka - nutup operasi praktis dual, sarta ditambah actuators, bisa dipaké salaku klep throttle tekanan régulasi klep.
Conto anu sanésna nyaéta awak klep buleud, anu, dumasar kana skéma desain internalna, tiasa janten klep posisi ganda kabuka - tutup, klep cek atanapi klep overflow.
Janten nalika jinis klep unik sareng klasifikasi khusus sanésna sami dina waktos anu sami, palanggan kedah prihatin.
3. The tekanan régulasi klep sahiji komponén kontrol tungtung dina jalan ring kontrol mangrupakeun komponén kontrol tungtung paling umum.
Istilah unit kontrol tungtung nujul kana alat mesin stabil anu merlukeun kakuatan ngaronjat sarta precision ngadalikeun bahan cairan ka standar gerak nu dipikahoyong.
Komponén kontrol sanésna kalebet pompa dosing, blinds, nyerep kejut, bilah pitch liar, sareng alat kontrol aliran.
Salaku komponén kontrol tungtung, klep pangatur tekanan mangrupakeun bagian tina jalan ring. Ieu umumna diwangun ku dua komponén séjén sajaba klep pangatur tekanan: komponén sensor jeung operator.
Komponén sénsor (induktor) akurat ngukur parameter prosés anu sabenerna, sapertos tekanan cair, pengukur tingkat, atanapi suhu lingkungan.
Komponén sénsor ngagunakeun pamancar pikeun ngirimkeun jalur anu ngandung data parameter prosés ka manipulator atanapi sistem kontrol otomatis anu langkung ageung.
Manipulator nampi input ti sénsor sareng ngabandingkeunana sareng nilai anu dipikahoyong dina titik set sareng posisi prosés.
Dina titik setting leuwih spésifik, manipulator ngajadikeun sagala pangaluyuan diperlukeun pikeun prosés ku cara ngirimkeun sinyal ka Unit kontrol final (sigana lain klep pangatur tekanan). Klep robah luyu jeung sinyal data dikirimkeun ti manipulator, nu dideteksi jeung diverifikasi ku unsur sensor.
angka 1.8 nembongkeun diagram data jalan ring umum maké hambalan (FT), tekanan kerja (PT), jeung hawa (TT) pamancar jeung regulator tekanan sarta sambungan operator.
4, klep ganda (buka - nutup klep) kadang nujul kana klep partisi, klep ganda utamana dipaké pikeun ngamimitian atawa ngeureunkeun aliran bahan nurutkeun prosés.
Klep posisi ganda umum kalebet klep globe, klep colokan, klep gerbang, klep pangurangan tekanan sareng klep handap pompa silinder.
Kalolobaan valves dunya dua-posisi dijieun ku leungeun, tapi ditambah hiji actuator ngamungkinkeun operasi otomatis.
Klep dua posisi biasana dianggo pikeun logistik angkutan barang anu dialihkeun ka daérah dimana pangropéa dilaksanakeun atanapi dimana pagawé kedah aman tina bahaya kaamanan anu disumputkeun.
Éta ogé dianggo primér pikeun campuran, dimana seueur aliran kargo dicampur dina waktos sedeng anu tos ditangtukeun sareng henteu peryogi verifikasi métrologis anu tepat.
Sistim manajemén calakan ogé merlukeun valves dua-posisi otomatis nu nutup langsung nalika kaayaan darurat lumangsung.
Klep pangurangan nyaéta klep dua posisi anu digerakkeun diri anu muka nalika tekananna ngaleuwihan sateuacanna. Aya dua rupa klep: klep relief tekanan sareng klep.
Ngurangan klep utamana dipaké pikeun panyalindungan kaamanan operasi sabenerna cair teuing kanaékan; Klep utamana dipaké pikeun operasi sabenerna awak uap, di dieu software sistem teuing ngaronjat kaamanan jeung karuksakan prosés jeung kudu kosong sorangan.
5, klep relief klep throttle utamana dipaké pikeun nyaluyukeun laju aliran total di operasi, hawa ambient atawa tekanan.
Klep tiasa diatur tina perjalanan klep dina sadaya bagian tina kagiatan téma sareng tetep dina bagian éta, kalebet bagian muka atanapi nutup.
Ku alatan éta, éta ogé bisa dipaké salaku klep dua-posisi.
Sanajan kitu, loba valves relief dilengkepan spines leungeun-dioperasikeun sarta rod rojongan, sarta sababaraha dilengkepan aktuator jeung software sistem actuator pikeun dorong gede, transposisi, sarta sistem kontrol otomatis.
Regulator tekanan nyaéta klep relief anu ngarobah posisi klep pikeun ngajaga tekanan stabil anu dihasilkeun di tengah sareng hilir. Lamun tekanan gawé naék dina manufaktur tengah jeung hilir, controller nu dipareuman rada pikeun ngurangan tekanan gawé. Lamun tekanan gawé manufaktur tengah jeung hilir diréduksi, controller dibuka pikeun ngaronjatkeun tekanan.
Bagian tina kulawarga klep relief mangrupa klep kontrol otomatis, sok disebut klep pangatur tekanan, nu mangrupakeun istilah teknis pikeun klep a, nu ngarobah standar aliran pikeun nyocogkeun ka standar prosés.
klep sok dilengkepan hiji actuator pikeun kontrol otomatis.
Actuator dirancang pikeun nampa sinyal data paréntah sarta pindah ka posisi klep sabenerna ngaliwatan hiji alat kakuatan éksternal (gas, listrik, atawa pencét hidrolik) pikeun minuhan sarat fungsional waktu pasti.