Tata perenah umum valves ilahar dipaké merlukeun valves umum dina sistem cai AC

Tata perenah umum valves ilahar dipaké merlukeun valves umum dina sistem cai AC

syarat perenah umum: 1. klep kudu diatur dina tempat anu gampang pikeun ngakses jeung gampang pikeun beroperasi jeung mertahankeun. Klep dina barisan pipa kedah disusun sacara sentral. Klep pipa di handap tingkat taneuh kedah aya di Sumur klep. 2. Puseur handwheel klep on riser umumna 1.2m jauh ti beungeut operasi, sarta teu kudu ngaleuwihan 1.8m
Syarat umum tata perenah:
1. klep kudu lokasina di tempat anu gampang pikeun ngakses jeung gampang pikeun beroperasi jeung mertahankeun. Klep dina barisan pipa kedah disusun sacara sentral. Klep pipa di handap tingkat taneuh kedah aya di Sumur klep.
2. Puseur handwheel klep on riser umumna 1.2m jauh ti beungeut operasi, sarta teu kudu ngaleuwihan 1.8m.
3. Pikeun klep dina pipa horizontal, arah bobot klep bisa ditangtukeun dina urutan handap: nangtung luhur, horizontal sarta handap Dengdekkeun 45 derajat, vertikal ka handap teu diwenangkeun.
4. Puseur klep nu disusun sabudeureun platform operasi teu kudu leuwih ti 450mm ti ujung platform operasi.
5. Pamasangan horizontal klep tipe rod kabuka, nalika klep dibuka, teu kudu mangaruhan petikan.
6. Tata perenah paralel tina pipa on klep, garis puseur kedah sajauh mungkin, jarak net antara handwheel teu kudu kirang ti 100mm, bisa perenah staggered.
7. The klep dina pipa handap munara, reaktor, wadah nangtung jeung alat sejenna teu kudu disusun dina rok. 8. klep kudu dipasang sacaket mungkin ka pipe garing atawa alat-alat, jeung klep disambungkeun ka sungut pipe pakakas kudu langsung disambungkeun, sarta klep dina pipe disambungkeun ka alat sedeng kacida toksik kudu langsung. disambungkeun ka sungut pipe pakakas.
9. Pikeun pipa cabang horizontal dipingpin tina pipa garing, klep cut-off kudu diatur dina bagian pipe horizontal deukeut akar.
Syarat perenah klep umum
1 klep eureun
A Handwheel jeung cecekelan dioperasikeun valves globe bisa dipasang mana dina pipa nu
B Handwheel, cecekelan jeung mékanisme transmisi klep teu diwenangkeun pikeun dipaké pikeun ngangkat
C Nalika dipasang, aliran médium kedah konsisten sareng arah anu dituduhkeun ku panah dina awak klep
Upami D kirang atanapi sami sareng DN100, desain umumna dumasar kana input lemah sareng kaluaran anu luhur. Upami D langkung ageung atanapi sami sareng DN125, desain umumna dumasar kana input anu luhur sareng kaluaran anu rendah
E Klep globe straight-through dipasang dina pipa horizontal
2. Gerbang
Klep Gerbang tunggal Manual tiasa dipasang dina posisi naon waé.
B Double gate valves kudu dipasang orientasi tegak, nyaéta batang dina posisi nangtung kalawan handwheel di luhur.
3. The klep throttle
A Kusabab klep throttle sering dioperasikeun, éta kedah dipasang dina posisi anu merenah, boh dina pipa horizontal atanapi vertikal.
4. Pariksa klep
Klep cek angkat langsung kedah dipasang dina pipa horizontal; Klep cek angkat vertikal sareng klep handap dipasang dina pipa nangtung, sareng sedeng ngalir ti handap ka luhur.
B Klep-klep teu kedah ditempatkeun langsung ka hilir tina tikungan pipa atanapi siku pikeun ngahindarkeun arus eddy tina media anu ngalir ngaliwatan aranjeunna.
C SWING CHECK valves dipasang dina posisi teu diwatesan, biasana dina pipa horizontal, tapi ogé bisa dipasang dina pipelines nangtung atawa condong.
D The klep handap kudu dipasang di handapeun pipa nyeuseup pompa cai
E Salila prosés desain, ruksakna klep, pipa atawa alat disababkeun ku tekanan palu cai nalika klep ditutup kudu dianggap.
5. klep kukupu
Klep Kukupu sareng spanner tiasa dipasang dimana waé dina pipa atanapi alat.
B Klep kukupu jeung mékanisme transmisi kudu dipasang vertikal atawa nurutkeun parentah produk
6. Bal klep
Klep Ball sareng operasi rengkuh tiasa dipasang dimana waé dina pipa atanapi alat
7. The klep diafragma
Klep diafragma henteu cocog pikeun pipa sareng alat vakum
B klep diafragma jeung handwheel bisa dipasang di mana waé dina pipa atawa alat
8. The klep relief
A Sarat pikeun perenah pipe inlet
* The klep kaamanan bakal dipasang dina posisi luhur nangtung. Upami teu kitu, idin ti produsén kudu diala.
* valves kaamanan kudu dipasang sacaket mungkin ka alat atawa sistem keur ditangtayungan.
* Pipa inlet pikeun masang klep kaamanan kedah pondok sareng lempeng. Wewengkon cross-sectional minimum tina pipa inlet teu kudu kirang ti aréa cross-sectional tina inlet tina klep kaamanan. Pikeun tekanan tinggi jeung kasempetan kapindahan badag, pipa inlet di lawang kudu cukup badag radius rounded; Atawa boga saluran tapered anu lebet cross-sectional aréa kira dua kali kaluar aréa cross-sectional.
* Nalika klep relief discharged, serelek tekanan dina pipa inlet, nyaeta, antara parabot ditangtayungan jeung klep relief, kudu jadi leutik-gancang. Dina sagala hal, TEKANAN DROP LEUWAT 3% DINA TEKANAN SETTING ATAWA 1/3 tina bédana TEKANAN BUBUKA / PANUTUP anu langkung ageung, anu mana anu kirang. Lamun tekanan turun teuing, frékuénsi klep relief bakal luncat.
* Pipa inlet umumna disayogikeun ku bracket CB
* Nalika klep isolasi dipasang di inlet klep kaamanan, éta henteu kedah ngalanggar katangtuan hukum atanapi spésifikasi anu relevan.
* The klep kaamanan teu kudu dipasang di tungtung maot tina bagian pipa horizontal panjang, ku kituna ulah akumulasi bahan padet atawa cair dina tungtung maot, mangaruhan operasi normal tina klep kaamanan.
B Discharge pipe syarat perenah
* Wewengkon cross-sectional tina pipa ngurangan teu kudu kirang ti aréa cross-sectional sahiji outlet klep kaamanan. Nalika sababaraha Klep RELIEF DISCHARGE KA JALUR UTAMA, WILAYAH CROSS-SECTIONAL GARIS DISCHARGE KITU JADI TOTAL DISCHARGE TINA SADAYANA Klep RELIEF NU BISA DIBUANGKEUN SAMBUTAN DITAPATKEUN.
* The pipe ngurangan umumna dilengkepan bracket GL
* Kaayaan naon waé anu tiasa nyababkeun halangan tina saluran pembuangan kedah dicegah. Upami diperlukeun, liang solokan kudu disadiakeun pikeun nyegah hujan, salju, condensate, jsb ti accumulating dina pipe solokan.
* The ngurangan tur solokan tina klep kaamanan kudu dipandu ka tempat anu aman. Perhatian husus kudu dibayar ka ngurangan jeung thinning média bahaya.
* Nalika klep isolasi dipasang di outlet klep kaamanan, éta henteu kedah ngalanggar katangtuan hukum atanapi spésifikasi anu relevan.
9. Tekanan ngurangan klep
Klep pangurangan tekanan henteu kedah disetél caket sareng alat puteran atanapi gampang kapangaruhan, sareng kedah dipertimbangkeun pikeun mempermudah pangropéa.
B klep pangurangan tekanan kudu dipasang dina pipa horizontal
C Outlet klep pangurangan tekanan kedah disayogikeun ku dukungan anu dipercaya pikeun ngahindarkeun karusakan geter nalika dekompresi
Klep umum dina sistem cai AC klep umum dina sistem cai AC nyaéta klep kukupu, klep cek, klep globe, klep bola, sareng sajabana, panggunaan khusus dimana klep, urang kedah ngartos heula sistem cai AC sentral. Sistem cai tina sistem AC sentral kalebet sistem cai cooling sareng sistem cai tiis / cai panas (umumna pipa tunggal, ngiderkeun cai beku dina usum panas sareng cai panas dina usum tiis). Hawa tiis atawa hawa tiis tur tipe pompa dipanaskeun ngawengku refrigerated / sistem cai panas wungkul.
Sistem cai AC anu biasa dianggo klep nyaéta klep kukupu, klep cek, klep globe, klep bola, sareng sajabana, panggunaan khusus dimana klep, urang kedah ngartos heula sistem cai AC sentral.
Sistem cai tina sistem AC sentral kalebet sistem cai cooling sareng sistem cai tiis / cai panas (umumna pipa tunggal, ngiderkeun cai beku dina usum panas sareng cai panas dina usum tiis). Hawa tiis atawa hawa tiis tur tipe pompa dipanaskeun ngawengku refrigerated / sistem cai panas wungkul. Sistem sirkulasi cai mangrupikeun bagian penting tina sistem AC sentral.
Unit AC sentral umumna diwangun ku tilu bagian: sistem sirkulasi cai tiis, sistem sirkulasi cai cooling sareng mesin utama:
Sistim sirkulasi cai tiis
Bagian ieu diwangun ku pompa chilled, kipas jero ruangan sareng pipa cai tiis. Cai tiis-suhu rendah anu ngalir tina evaporator mesin host ditekan kana pipa cai tiis (cai outlet) ku pompa refrigerant, asup ka kamar pikeun tukeur panas, ngaleungitkeun panas di rohangan, sareng uih deui ka evaporator. tina mesin host (cai mulang). Kipas jero ruangan dianggo pikeun niup hawa ngaliwatan pipa cai anu tiis pikeun ngirangan suhu hawa sareng nyepetkeun bursa panas jero ruangan.
Bagian sirkulasi cai cooling
Bagian ieu diwangun ku pompa cooling, pipa cai cooling, munara cai cooling, jsb Sistim sirkulasi cai Chilled pikeun bursa panas indoor dina waktos anu sareng, bakal nyokot jauh loba panas indoor. Énergi panas ditransferkeun ka cai cooling ngaliwatan refrigerant dina mesin utama, ku kituna suhu cai cooling naek. Pompa cooling bakal memanaskeun tekanan cai cooling kana munara cai cooling (cai), sahingga bisa tukeur panas jeung atmosfir, ngurangan hawa lajeng balik deui ka condenser mesin utama (cai mulang).
Pribumi
Mesin utama diwangun ku compressor, evaporator, condenser jeung refrigerant (refrigerant). Daur kerjana nyaéta kieu:
Kahiji, refrigerant gas-tekanan low ieu pressurized ku compressor kana condenser jeung laun condensed kana cairan-tekanan tinggi. Dina prosés kondensasi, refrigerant bakal ngaleupaskeun loba énergi panas, nu kaserep ku cai cooling dina condenser jeung dikirim ka munara cooling outdoor, sarta ahirna dileupaskeun ka atmosfir. Lajeng nalika refrigerant cair tekanan tinggi dina condenser ngalir ngaliwatan throttling na step-down alat saméméh evaporator nu, éta ngejat alatan parobahan dadakan tina tekanan, ngabentuk campuran gas-cair sarta ngasupkeun evaporator nu. Refrigerant ieu terus ngejat dina evaporator, sarta bakal nyerep panas tina cai beku sangkan cai beku ngahontal suhu nu leuwih handap. ***, refrigerant dina evaporator sanggeus gasifikasi jadi gas-tekanan low, asup deui kana compressor, jeung saterusna.
Klep kontrol anu dianggo dina sistem cai AC ogé katelah klep pangaturan, aya dina sistem pipa pikeun nyaluyukeun alat kontrol aliran cair atanapi gas. Penyesuaian ieu dilaksanakeun ku cara ngarobah pambukaan klep kontrol anu dihubungkeun sacara séri kana sistem pipa, ku kituna ngarobih résistansi cairan.
Pilihan klep kontrol penting pisan pikeun ningkatkeun stabilitas sistem, manjangkeun umur jasa klep kontrol sareng ngahémat énergi. Tanpa diaméter klep anu pas, sistem aliran cai variabel anu dikontrol sacara otomatis moal jalan dina tingkat anu efektif. Diaméter klep badag teuing bakal ngakibatkeun kinerja kontrol goréng, bisa nyieun sistem shock atawa osilasi, sarta investasi runtah; Leutik teuing diaméter klep bakal merlukeun sistem nyadiakeun bédana tekanan badag pikeun ngajaga aliran cukup, ku kituna beban pompa heavier, bari klep nyaeta rentan ka ruksakna, sarta bisa jadi teu masihan kapasitas diperlukeun; Duanana bakal mawa kasulitan pangropéa sarta shorten umur layanan tina klep kontrol.
Tina bubuka di luhur, tiasa disimpulkeun yén klep anu biasa dianggo dina sistem cai AC nyaéta: klep kukupu manual, klep kukupu listrik, klep kukupu anti kondensasi, klep cek kukupu, klep kontrol tingkat cai, klep cut-off, jsb Sajaba ti éta, ogé kudu karét sambungan lemes, filter jeung asesoris pipe séjén.