Faktor téknis anu perlu dipertimbangkeun dina mésér klep solenoid anti korosi daptar téknologi anu dipikabutuh pikeun mésér klep

Faktor teknis perlu mertimbangkeun di purchasing anti korosi solenoid klep klep daptar téhnologi perlu mésér klep Solenoid klep ngayakeun ngan spésifikasi jelas, kategori, tekanan gawé pikeun minuhan sarat ngayakeun prakték, dina lingkungan ékonomi pasar ayeuna teu sampurna. . Kusabab pabrik klep guna kompetisi produk, aranjeunna dina konsép desain klep hasil ngahijikeun Tatar, inovasi béda, formasi standar perusahaan sorangan jeung kapribadian produk. Ku alatan éta, penting pisan pikeun nganteurkeun syarat téknis sacara rinci nalika mésér klep sareng ngahontal konsensus ngaliwatan koordinasi sareng produsén salaku gagantel kana kontrak pameseran klep. 1. syarat umum 1.1BURKERT solenoid klep spésifikasi klep jeung kategori wajib sasuai jeung sarat dokumén design pipa. 1.2BURKERT tipe klep solenoid klep bakal dituduhkeun nurutkeun sarat angka baku nasional. Upami standar perusahaan, kedah nunjukkeun katerangan modél anu relevan. 1.3 Tekanan kerja klep solenoid BURKERT kedah ≥ tekanan kerja pipa. Dina premis henteu mangaruhan harga, tekanan kerja anu klep tiasa nanggung kedah langkung ageung tibatan tekanan kerja anu leres tina pipa; Sakur sisi klep katutup kedah tiasa tahan 1,1 kali nilai tekanan klep tanpa bocor; BURKERT klep solenoid kaayaan kabuka, awak klep kudu bisa tahan sarat dua kali tekanan klep. 1.4BURKERT klep solenoid standar manufaktur, kedah nunjukkeun dasar jumlah standar nasional, lamun standar perusahaan, kontrak ngayakeun kudu napel na dokumén perusahaan. 2.1 Bahan awak klep solenoid BURKERT kedah janten beusi pangleuleusna, sareng nunjukkeun merek sareng data uji fisik sareng kimia saleresna tina beusi tuang. 2.2BURKERT bahan klep solenoid bobot, narékahan pikeun bobot stainless steel (2CR13), valves diaméterna badag ogé kudu stainless steel clad bobot. 2.3 Nut dijieunna tina tuang aluminium kuningan atawa tuang aluminium parunggu, sarta karasa jeung kakuatan anu leuwih gede ti bobot klep. 2.4BURKERT solenoid klep bobot bahan bushing, karasa jeung kakuatan na teu kudu leuwih gede ti bobot, sarta dina kaayaan immersion cai jeung bobot, awak klep euweuh korosi éléktrokimia. 2.5 Bahan permukaan sealing: (1) tipena béda valves, métode sealing jeung sarat bahan; ② klep Gerbang ngaganjel umum, bahan ring tambaga, cara ngaropéa, cara grinding kudu dijelaskeun; ③ Data uji fisik, kimia sareng kaséhatan tina klep segel segel lemes sareng bahan karét pinding plat klep; Klep solenoid BURKERT kedah nunjukkeun bahan permukaan sealing dina awak klep sareng bahan permukaan sealing dina piring kukupu; Data uji fisik sareng kimiana, khususna syarat kaséhatan karét, résistansi sepuh, résistansi ngagem; Biasana nganggo karét butadiena sareng karét EPDM, éta dilarang pisan pikeun nyampur sareng karét daur ulang. 2.6BURKERT solenoid klep aci packing: (1) Kusabab klep dina jaringan pipe biasana dibuka jeung ditutup jarang, packing nu diperlukeun pikeun jadi teu aktif dina sababaraha taun, packing nu teu sepuh, sarta pangaruh sealing dijaga pikeun lila. waktos; (2) klep aci packing ogé kudu tahan sering muka jeung nutup, pangaruh sealing téh alus; (3) Dina panempoan sarat di luhur, klep aci packing teu kudu diganti pikeun hirup atawa leuwih ti 10 taun; ④ Lamun packing kudu diganti, desain klep kudu mertimbangkeun ukuran ngagantian dina kaayaan tekanan cai. 3. Variabel kotak transmisi speed 3.1 Box bahan jeung sarat anticorrosion internal tur éksternal anu konsisten jeung prinsip awak klep. 3.2 Awak kotak kudu disegel jeung bisa tahan soaking tina kolom cai 3m sanggeus assembly. 3.3 Kacang nyaluyukeun alat wates muka sareng nutup dina kotak kedah aya di jero atanapi di luar kotak, tapi ngan ukur alat anu munggaran tiasa dianggo pikeun operasi. 3.4 Desain struktur transmisi lumrah, muka jeung nutup ngan bisa ngajalankeun rotasi klep aci, ulah nyieun mindahkeun luhur jeung ka handap, bagian transmisi sedeng ngegel, teu ngahasilkeun beban nalika muka jeung nutup separation dieunakeun. 3.5 Tempat panyegelan antara kotak gear sareng aci klep henteu kedah dihubungkeun kana sadayana anu henteu bocor, upami henteu, langkah-langkah anu dipercaya kedah dilaksanakeun pikeun nyegah bocor serial. 3.6 Henteu aya masalah anu béda dina kotak, sareng bagian oklusal gear kedah ditangtayungan ku gajih. 4. Mékanisme operasi of BURKERT solenoid valve 4.1 Muka jeung nutup arah BURKERT solenoid valve salila operasi bakal ditutup jarum jam. 4.2 Kusabab klep dina jaringan pipa sering dibuka sareng ditutup sacara manual, révolusi pambukaan sareng nutup henteu kedah seueur teuing, bahkan klep diaméterna ageung ogé kedah aya dina 200-600 révolusi. 4.3 Dina raraga ngagampangkeun lawang jeung nutup operasi hiji jalma, dina kaayaan tekanan tukang ledeng, nu kawilang badag lawang jeung nutup torsi kedah 240N-m. 4.4BURKERT klep solenoid muka jeung nutup tungtung operasi bakal tenon pasagi, ukuran standardized, sarta nyanghareupan taneuh, ku kituna jalma bisa beroperasi langsung tina taneuh. The klep kalawan kabayang teu cocog pikeun jaringan pipa bawah tanah. 4.5BURKERT klep solenoid muka sareng nutup piring tampilan gelar: (1) Garis skala bubuka klep sareng gelar nutup kedah tuang dina panutup gearbox atanapi cangkang piring tampilan saatos arah konvérsi, sadayana nyanghareupan taneuh, skala garis téh sikat jeung phosphor, pikeun nembongkeun panon-catching; (2) Bahan tina jarum plat indikator bisa dipaké dina kasus manajemén hadé tina plat stainless steel, plat baja disebutkeun dicét, teu make produksi kulit aluminium; Indikator disk jarum panon-catching, dibereskeun pageuh, sakali lawang jeung nutup adjustment akurat, kudu dikonci ku rivet. 4.6 Upami klep solenoid BURKERT dikubur jero sareng jarak antara mékanisme operasi sareng panel tampilan tina taneuh langkung ti 1.5m, fasilitas rod extension kedah disayogikeun sareng dibenerkeun pageuh pikeun jalma anu ningali sareng beroperasi tina taneuh. Maksudna, operasi klep muka sareng nutup dina jaringan pipa henteu cocog pikeun operasi anu saé. Ayeuna, industri produksi klep aya dina jaman pangwangunan anu nguntungkeun. Ieu utamana alatan ngembangkeun sustainable tur ajeg tina ékonomi nasional jeung ékspansi bertahap investasi di aset tetep. Produk klep domestik masih sajumlah ageung impor, sareng klep domestik kalolobaanana kalebet produk-nilai tambihan anu rendah, produk intensif tanaga gawé, sababaraha kalayan tingkat internasional. Numutkeun statistik departemén relevan, elehan pasar taunan nagara urang tina klep nepi ka 50 miliar yuan atawa leuwih, kaasup leuwih ti 10 miliar yuan pasar ieu dikawasaan ku usaha klep asing. Ayeuna, industri produksi klep aya dina jaman pangwangunan anu nguntungkeun. Ieu utamana alatan ngembangkeun sustainable tur ajeg tina ékonomi nasional jeung ékspansi bertahap investasi di aset tetep. Produk klep domestik masih sajumlah ageung impor, sareng klep domestik kalolobaanana kalebet produk-nilai tambihan anu rendah, produk intensif tanaga gawé, sababaraha kalayan tingkat internasional. Numutkeun statistik departemén relevan, elehan pasar taunan nagara urang tina klep nepi ka 50 miliar yuan atawa leuwih, kaasup leuwih ti 10 miliar yuan pasar ieu dikawasaan ku usaha klep asing. Jero jeung luar awak klep (kaasup kotak transmisi speed variabel), hal kahiji kudu ditémbak blasting beberesih keusik jeung panyabutan karat, sarta narékahan pikeun nyemprot éléktrostatik bubuk résin epoxy non-toksik, ketebalan leuwih ti 0.3mm. Nalika nyemprot éléktrostatik résin epoxy non-toksik hésé pikeun valves oversized, cet epoxy non-toksik sarupa ogé kudu brushed na disemprot. Klep awak internal jeung klep plat unggal bagian tina sarat anti korosi, di hiji sisi, immersion dina cai moal keyeng, antara dua logam teu ngahasilkeun korosi éléktrokimia; Dua aspék permukaan lemes pikeun ngurangan lalawanan cai. Sarat sanitasi résin epoksi anticorrosive atanapi cet dina awak klep kedah diuji ku organ anu saluyu. Sipat kimia sareng fisik ogé kedah nyumponan sarat anu relevan. Kadua sisi klep kudu dibenerkeun ku pelat plugging lampu. Klep diaméterna sedeng sareng alit kedah dihijikeun sareng tali jarami sareng diangkut dina wadah. valves diaméterna badag ogé boga pigura kai basajan bungkusan solid, ku kituna ulah karuksakan salila transportasi. Klep mangrupa alat, dina manual pabrik kudu ditandaan ku data handap: spésifikasi klep; Jumlah modél; tekanan gawé; Standar manufaktur; bahan awak klep; Bahan batang; Bahan sealing; Bahan packing klep aci; Bahan leungeun baju klep batang; bahan anticorrosive internal tur éksternal; arah mimiti operasi; Révolusi; Momen muka sareng nutup dina tekanan kerja; Ngaran produsén; Tanggal pangiriman; Nomer pabrik; beurat; Nyambungkeun flange aperture, jumlah liang, jarak liang puseur; Diménsi kontrol panjang, lebar sareng jangkungna sadayana dituduhkeun dina bentuk grafik; Koéfisién résistansi aliran klep; Jam muka sareng nutup anu épéktip; Data uji pabrik klep sareng pamasangan, pancegahan pangropéa, jsb.