மின்சார வால்வு விரிவான செயல்பாட்டு முறைகள் மின்சார வால்வைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

மின்சார வால்வு விரிவான செயல்பாட்டு முறைகள் மின்சார வால்வைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் ஒரு நல்ல இயந்திரம், துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டிருக்க, முக்கிய விஷயம், கட்டுப்பாட்டுக்கு முன் போதுமான ஆயத்த வேலை செய்ய வேண்டும். மின்சார வால்வின் விரிவான செயல்பாட்டு முறையானது, செயல்பாட்டிற்கு முன் ஆயத்த வேலைகள் மற்றும் செயல்பாடு இரண்டு துண்டுகளாக இருக்கும்போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்கள், பின்வருமாறு விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது: 1. கையாளுதலுக்கு முன் தயாரிப்பு வேலை 1. வால்வை இயக்குவதற்கு முன், நீங்கள் உண்மையில் செய்ய வேண்டும். இயக்க வழிமுறைகளைப் படிக்கவும். 2. செயல்பாட்டிற்கு முன் வாயு ஓட்டம் தெளிவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் குறி சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். 3, மின்சார வால்வு ஈரமாக இருக்கிறதா என்பதைப் பார்க்க மின்சார வால்வின் தோற்றத்தை சரிபார்க்கவும், உலர் சிகிச்சைக்கு ஈரப்பதம் இருந்தால்; பிற சிக்கல்கள் இருந்தால், சரியான நேரத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டும், தவறான செயல்பாட்டில் அல்ல. 4. 3 மாதங்களுக்கும் மேலாக பயன்பாட்டில் இல்லாத மின்சார சாதனத்திற்கு, தொடங்குவதற்கு முன் கிளட்ச் சரிபார்த்து, கைப்பிடி கைமுறை நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், பின்னர் மோட்டாரின் இன்சுலேஷன், ஸ்டீயரிங் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் லைன்களை சரிபார்க்கவும். இரண்டு, மின்சார வால்வு செயல்பாட்டின் முன்னெச்சரிக்கைகள் 1. தொடங்கும் போது, ​​கிளட்ச் கைப்பிடி பொருத்தமான நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். 2. கட்டுப்பாட்டு அறையில் மின்சார வால்வு கட்டுப்படுத்தப்பட்டால், பரிமாற்ற சுவிட்சை ரிமோட் நிலைக்கு அமைக்கவும், பின்னர் SCADA அமைப்பின் மூலம் மின்சார வால்வின் சுவிட்சை கட்டுப்படுத்தவும். 3, கையேடு கட்டுப்பாடு என்றால், LOC> 4 இல் உள்ள பரிமாற்ற சுவிட்ச், புலக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பயன்பாடு, வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் குறிப்பை மேற்பார்வையிட வேண்டும் மற்றும் தண்டு செயல்பாடு, வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் பட்டம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். 5, முழுமையாக மூடப்பட்ட வால்வின் புலக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துதல், வால்வு இடத்தில் மூடப்படுவதற்கு முன், மின்சார வால்வை நிறுத்த வேண்டும், வால்வைப் பயன்படுத்தி மூட வேண்டும். 6, ஸ்ட்ரோக் மற்றும் சூப்பர் டார்க் கன்ட்ரோலர் வால்வை அமைத்த பிறகு, வால்வை முழுமையாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடிய பிறகு, ஸ்ட்ரோக்கின் கட்டுப்பாட்டின் மேற்பார்வையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதாவது ஓய்வு இல்லாமல் நிலைக்கு வால்வு மாறுவது, உடனடியாக கைமுறையாக அவசர பணிநிறுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். . 7. வால்வைத் திறந்து மூடும் செயல்பாட்டில், சிக்னல் இண்டிகேட்டர் லைட் தவறானது மற்றும் வால்வில் அசாதாரண ஒலி இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், சரியான நேரத்தில் ஆய்வுக்கு நிறுத்தப்பட வேண்டும். 8. வெற்றிகரமான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, மின்சார வால்வின் மின்சாரம் மூடப்பட வேண்டும். 9. ஒரே நேரத்தில் பல வால்வுகளை இயக்கும் போது, ​​நாம் செயல்பாட்டு வரிசைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். 10. பைபாஸ் வால்வுடன் பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வைத் திறக்கும் போது, ​​இரு முனைகளுக்கு இடையேயான அழுத்த வேறுபாடு அதிகமாக இருந்தால், அழுத்தத்தை சரிசெய்ய முதலில் பைபாஸ் வால்வைத் திறக்க வேண்டும், பின்னர் பிரதான வால்வு: பிரதான வால்வைத் திறந்த பிறகு, பைபாஸ் வால்வை உடனடியாக மூட வேண்டும். 11. பிக்கிங் பந்தை (சாதனம்) பெற்று அனுப்பும் போது, ​​அது கடந்து செல்லும் பந்து வால்வை முழுமையாக திறக்க வேண்டும். 12, கட்டுப்பாட்டு பந்து வால்வு, கேட் வால்வு, குளோப் வால்வு, பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகியவற்றை முழுமையாக திறக்கவோ அல்லது மூடவோ மட்டுமே முடியும், சரிசெய்வதற்கு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. 13. கேட் வால்வு, ஸ்டாப் வால்வு மற்றும் பிளேட் வால்வை இயக்கும் செயல்பாட்டில், மேல் இறந்த புள்ளி அல்லது கீழே உள்ள டெட் பாயிண்ட் மூடப்படும் அல்லது திறக்கப்படும் போது, ​​அது 1/2 ~ 1 வட்டமாக மாற வேண்டும். பைப்லைன் பொறியியலில், மின்சார வால்வுகளின் துல்லியமான தேர்வு பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான முன்நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும். பயன்படுத்தப்படும் மின்சார வால்வு சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை என்றால், அது பயன்பாட்டை பாதிக்காது, ஆனால் பாதகமான விளைவுகளையோ அல்லது கடுமையான இழப்புகளையோ கொண்டுவரும். எனவே, குழாய் பொறியியலின் வடிவமைப்பில் மின்சார வால்வு துல்லியமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். குழாய் அளவுருக்கள் கூடுதலாக, மின்சார வால்வு அதன் வேலை சுற்றுச்சூழல் வளாகத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். மின்சார வால்வில் உள்ள மின்சார சாதனம் ஒரு இயந்திர மற்றும் மின்சார உபகரணமாக இருப்பதால், அதன் வேலை நிலைமை அதன் வேலை சூழலால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. சாதாரண சூழ்நிலையில், வேலை செய்யும் சூழலில் மின்சார வால்வு பின்வரும் வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: 1, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் உட்புற நிறுவல் அல்லது வெளிப்புற பயன்பாடு; 2, வெளிப்புற நிறுவல், காற்று, மணல், மழை, சூரிய ஒளி மற்றும் பிற அரிப்பு; 3, எரியக்கூடிய, வெடிக்கும் வாயு அல்லது தூசி சூழலுடன்; 4, சூடான மற்றும் ஈரப்பதமான மண்டலம், வறண்ட வெப்பமண்டல சூழல்; 5, குழாய் ஊடகத்தின் வெப்பநிலை 480℃ அல்லது அதற்கு மேல் உள்ளது; 6, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -20℃க்குக் கீழே உள்ளது; 7. வெள்ளம் அல்லது தண்ணீரில் மூழ்குவது எளிது; 8, கதிரியக்க பொருள் (அணு மின் நிலையங்கள் மற்றும் கதிரியக்க பொருள் சோதனை உபகரணங்கள்) சூழல்; 9. கப்பல் அல்லது கப்பல்துறையில் உள்ள சூழல் (உப்பு தெளிப்பு, அச்சு, ஈரமானது); 10, வன்முறை அதிர்வு சந்தர்ப்பங்களுடன்; 11, தீ நிகழ்வுகளுக்கு வாய்ப்புகள்; மேலே உள்ள சூழலில் மின்சார வால்வுக்கு, அதன் மின்சார சாதன அமைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் வேறுபட்டவை. எனவே, மேலே உள்ள பணிச்சூழலின் படி தொடர்புடைய வால்வு மின்சார சாதனம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பொறியியல் கட்டுப்பாட்டு தேவைகளின்படி, மின்சார வால்வின் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு மின்சார சாதனத்தால் முடிக்கப்படுகிறது. மின்சார வால்வைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம் செயற்கை அல்லாத மின் கட்டுப்பாடு அல்லது கணினி கட்டுப்பாட்டை அடைய வால்வு இணைப்பை திறக்க, மூட மற்றும் சரிசெய்வதாகும். மின்சார சாதனங்களின் தற்போதைய பயன்பாடு மனிதவளத்தை சேமிப்பதற்காக மட்டும் அல்ல. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளின் செயல்பாடு மற்றும் தரம் வித்தியாசமாக இருப்பதால், மின்சார சாதனங்களின் தேர்வு மற்றும் வால்வுகளின் தேர்வு ஆகியவை பொறியியல் சமத்துவத்திற்கு முக்கியம். மூன்று, மின்சார வால்வின் மின்சாரக் கட்டுப்பாடு, தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் தேவைகளின் மட்டத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தின் காரணமாக, ஒரு பக்கம் அதிக மின்சார வால்வைப் பயன்படுத்துவதை எதிர்கொள்கிறது, மறுபக்கம் மின்சார வால்வின் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளை எதிர்கொள்கிறது. மற்றும் உயர், மேலும் மேலும் சிக்கலான. எனவே வடிவமைப்பின் மின் கட்டுப்பாட்டு பக்கத்தில் உள்ள மின்சார வால்வு தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது. அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் மேம்பாடு மற்றும் கணினி பிரபலமடைந்து வருவதால், புதிய மற்றும் பல்வேறு மின் கட்டுப்பாட்டு முறைகள் தொடர்ந்து உயரும். மின்சார வால்வின் ஒட்டுமொத்த கட்டுப்பாட்டைக் கருத்தில் கொள்ள, மின்சார வால்வின் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையின் தேர்வுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்பது இன்னும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையாகும், பிற சாதனங்களுடன் இணைக்க வேண்டுமா, நிரல் கட்டுப்பாடு இன்னும் கணினி நிரல் கட்டுப்பாட்டின் பயன்பாடாகும், மேலும் அதன் கட்டுப்பாடு கொள்கை வேறு. வால்வு மின்சார சாதன உற்பத்தியாளரால் கொடுக்கப்பட்ட மாதிரியானது அளவிலான மின் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கையாகும், எனவே தொழில்நுட்பத் தேவைகளை தெளிவுபடுத்துவதற்கு மின்சார சாதன உற்பத்தியாளரிடம் தொழில்நுட்ப வெளிப்படுத்தல் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, மின்சார வால்வுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​கூடுதல் மின்சார வால்வு கட்டுப்படுத்தி வாங்கலாமா என்பதை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, கட்டுப்படுத்தி தனித்தனியாக வாங்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒற்றைக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரு கட்டுப்படுத்தியை வாங்குவது அவசியம், ஏனெனில் ஒரு கட்டுப்படுத்தி வாங்குவது பயனரின் சொந்த வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியை விட எளிதானது மற்றும் மலிவானது. மின் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு பொறியியல் வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, ​​மாற்றியமைக்க அல்லது மறுவடிவமைப்பு செய்ய உற்பத்தி ஆலைக்கு முன்வைக்கப்பட வேண்டும். வால்வு மின்சார சாதனம் என்பது வால்வு நிரல் கட்டுப்பாடு, தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோலை உணர ஒரு தவிர்க்க முடியாத கருவியாகும். அதன் இயக்க செயல்முறையை பக்கவாதம், முறுக்கு அல்லது அச்சு உந்துதல் அளவு மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். வால்வு மின்சார சாதனத்தின் செயல்பாட்டு பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு விகிதம் வால்வின் வகை, சாதனத்தின் வேலை விவரக்குறிப்பு மற்றும் குழாய் அல்லது உபகரணங்களில் வால்வின் நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது, எனவே, வால்வு மின்சார சாதனத்தின் துல்லியமான தேர்வு முக்கியமானது. அதிக சுமை நிகழ்வைத் தடுக்கவும் (வேலை செய்யும் முறுக்குவிசை கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு விட அதிகமாக உள்ளது). வழக்கமாக, வால்வு மின்சார சாதனத்தின் துல்லியமான தேர்வு பின்வருவனவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது: இயக்க முறுக்கு வால்வு மின்சார சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய அளவுரு இயக்க முறுக்கு ஆகும், மேலும் மின்சார சாதனத்தின் வெளியீட்டு முறுக்கு முறுக்கு விசையின் 1.21.5 மடங்கு இருக்க வேண்டும். வால்வு இயக்க ஒப்பீட்டாளர். உந்துதல் வால்வு மின்சார சாதனத்தை கட்டுப்படுத்த இரண்டு வகையான முக்கிய இயந்திர அமைப்பு உள்ளது: ஒன்று உந்துதல் வட்டு, நேரடி வெளியீட்டு முறுக்கு மூலம் கட்டமைக்கப்படவில்லை; மற்றொன்று த்ரஸ்ட் டிஸ்க்கின் உள்ளமைவு, த்ரஸ்ட் டிஸ்க் ஸ்டெம் நட் மூலம் அவுட்புட் த்ரஸ்டுக்குள் செலுத்தப்படும் வெளியீட்டு முறுக்கு. அவுட்புட் ஷாஃப்ட் ரோலிங் ரிங் எண் வால்வ் எலக்ட்ரிக் சாதனத்தின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் ரோலிங் ரிங் எண் மற்றும் வால்வு ஸ்டெம் சுருதியின் பெயரளவு விட்டம், நூல் எண், M=H/ZS கணக்கீட்டின்படி (மின்சார சாதனத்திற்கான M ஆனது மொத்த உருட்டல் வளையங்களின் எண்ணிக்கையில் திருப்தி அடைய வேண்டும். , வால்வு திறப்பு உயரத்திற்கு H, வால்வு ஸ்டெம் டிரைவ் த்ரெட் சுருதிக்கு S, வால்வு தண்டு நூல் எண்ணுக்கு Z). மல்டி-டர்ன் ஓபன்-ரோட் வால்வுகளுக்கான தண்டு விட்டம், மின்சார சாதனம் அனுமதித்தால், ஒப்பீட்டளவில் பெரிய தண்டு விட்டம் வால்வின் வால்வு தண்டு வழியாக செல்ல முடியாது, அதை மின்சார வால்வுக்குள் இணைக்க முடியாது. எனவே, மின்சார சாதனத்தின் வெற்று வெளியீட்டு தண்டின் உள் விட்டம் திறந்த-தடி வால்வின் தண்டு வெளிப்புற விட்டம் விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். டிபார்ட்மென்ட் ரோட்டரி வால்வுகள் மற்றும் மல்டி ரோட்டரி வால்வுகளில் உள்ள டார்க் ராட் வால்வுகளுக்கு, வால்வு தண்டு விட்டம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், வால்வு தண்டு விட்டம் மற்றும் முக்கிய வழியின் அளவையும் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். தேர்வு, இதனால் சட்டசபை சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும். வெளியீட்டு வேக வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், நீர் தாள நிகழ்வை உருவாக்குவது எளிது. எனவே, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். வால்வு மின்சார சாதனம் அதன் சிறப்புத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது, முறுக்கு அல்லது அச்சு சக்தியைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். பொதுவாக, வால்வு மின்சார சாதனம் முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தும் இணைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. மின்சார சாதனத்தின் விவரக்குறிப்பு தீர்மானிக்கப்படும்போது, ​​அதன் கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டில், மோட்டார் அதிக சுமை ஏற்படாது. ஆனால் பின்வரும் சூழ்நிலைகள் அதிக சுமைக்கு வழிவகுக்கலாம்: முதலில், மின்சாரம் குறைவாக உள்ளது, தேவையான முறுக்கு விசையைப் பெற முடியாது, இதனால் மோட்டார் உருட்டுவதை நிறுத்துகிறது; இரண்டாவதாக, முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையானது, மற்ற முறுக்குவிசையை விட அதிகமாக மாற்றுவதற்கு தவறாக சரிசெய்யப்படுகிறது, இதன் விளைவாக தொடர்ச்சியான அதிகப்படியான முறுக்குவிசை ஏற்படுகிறது, இதனால் மோட்டார் ஓய்வு உருளும்; மூன்றாவதாக, இடைப்பட்ட பயன்பாடு, உருவாக்கப்பட்ட வெப்ப சேமிப்பு, மோட்டார் வெப்பநிலை மதிப்பை விட அதிகம்; நான்காவதாக, முறுக்குக் கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையின் சுற்று சில காரணங்களால் தோல்வியடைகிறது, இதனால் முறுக்கு மிகவும் பெரியது; ஐந்தாவது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் பயன்பாடு மிக அதிகமாக உள்ளது, இதனால் மோட்டரின் வெப்ப திறன் ஒப்பீட்டளவில் குறைகிறது. கடந்த காலத்தில், மோட்டாரின் பாதுகாப்பு முறையானது ஃப்யூஸ், ஓவர் கரண்ட் ரிலே, தெர்மல் ரிலே, தெர்மோஸ்டாட் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துவதாகும், ஆனால் இந்த முறைகள் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. மாறி சுமை கொண்ட மின்சார சாதனத்திற்கு நம்பகமான பாதுகாப்பு முறை இல்லை. எனவே, பல்வேறு சேர்க்கை முறைகளை எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், இரண்டு வகைகளில் சுருக்கமாக: ஒன்று மோட்டார் உள்ளீடு மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு அல்லது குறைவை தீர்மானிக்க வேண்டும்; இரண்டாவது மோட்டாரின் காய்ச்சலைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். இந்த இரண்டு வழிகள், கொடுக்கப்பட்ட நேர வரம்பைக் கருத்தில் கொள்ள எந்த வகையான மோட்டார் வெப்ப திறன் இருந்தாலும். வழக்கமாக, ஓவர்லோடின் அடிப்படை பாதுகாப்பு முறை: தொடர்ச்சியான மோட்டார் செயல்பாடு அல்லது புள்ளி செயல்பாட்டின் அதிக சுமை பாதுகாப்புக்காக, தெர்மோஸ்டாட் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மோட்டார் தடுப்பின் பாதுகாப்பிற்காக வெப்ப ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது; ஷார்ட் சர்க்யூட் விபத்துகளுக்கு, ஃப்யூஸ் அல்லது ஓவர் கரண்ட் ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது.