Аналіз технічного фактора придбання антикорозійного клапана, який допоможе вам зрозуміти характеристики та переваги заглибленого клапана

Аналіз технічних факторів закупівлі антикорозійного клапана, щоб ви могли зрозуміти характеристики та переваги клапана з прямим закопуванням. Аналіз технічних факторів для придбання антикорозійних клапанів Закупівля клапанів лише з чіткими специфікаціями, категоріями, робочим тиском відповідно до вимог практики закупівель, у нинішньому ринковому економічному середовищі не є ідеальним. Тому що виробники клапанів для конкуренції продуктів, відповідно до концепції уніфікованого дизайну клапанів, різних інновацій, сформували власні корпоративні стандарти та індивідуальність продукту. Тому дуже необхідно детально висувати технічні вимоги при закупівлі арматури та узгоджувати з виробниками для отримання консенсусу як додатку до договору про закупівлю арматури. Загальні вимоги 1.1 Специфікації та категорії арматури повинні відповідати вимогам проектної документації трубопроводу. 1.2 Модель клапана вказується відповідно до вимог національного стандарту. Якщо корпоративний стандарт, слід вказати відповідний опис моделі. 1.3 Робочий тиск клапана вимагає робочого тиску трубопроводу. За умови, що це не впливає на ціну, робочий тиск, який може витримувати клапан, має бути більшим, ніж фактичний робочий тиск трубопроводу; У закритому стані клапан будь-яка сторона повинна витримувати без витоку значення робочого тиску в 1,1 раза; У відкритому стані клапана корпус клапана повинен витримувати вдвічі більший тиск, який вимагає клапан. 1.4 Виробничий стандарт клапана повинен бути вказаний відповідно до національного номера стандарту. Якщо використовується стандарт підприємства, документ підприємства повинен бути доданий до договору закупівлі. Стандартна якість клапана 2.1 Матеріалом корпусу має бути ковкий чавун, а також мають бути вказані номер марки та фактичні фізичні та хімічні дані випробувань чавуну. 2.2 Матеріал штока, прагнути до штока з нержавіючої сталі (2CR13), клапан великого діаметру також повинен мати вбудований шток з нержавіючої сталі. 2.3 Матеріалом гайки є лита алюмінієва латунь або лита алюмінієва бронза, а твердість і міцність вищі, ніж у штока клапана. 2.4 Твердість і міцність матеріалу втулки штока не повинні перевищувати твердість і міцність штока, і він не повинен утворювати електрохімічної корозії зі штоком і корпусом клапана в умовах занурення у воду. 2.5 Матеріал ущільнювальної поверхні: ① типи клапанів різні, способи ущільнення та вимоги до матеріалів різні; (2) слід пояснити звичайний клиновий затвор, матеріал мідного кільця, метод кріплення, метод шліфування; (3) Засувка з м’яким ущільненням, дані про фізико-хімічні та технічні випробування матеріалу гумової підкладки пластини клапана; ④ Дроссельний клапан повинен бути позначений матеріалом ущільнювальної поверхні на корпусі клапана та матеріалом ущільнювальної поверхні на дисковій пластині; Дані їх фізико-хімічних випробувань, особливо гігієнічні вимоги до гуми, стійкість до старіння, зносостійкість; Зазвичай використовується бутилкаучук і триетиленпропіленовий каучук тощо, суворо заборонено змішувати з переробленим каучуком. 2.6 Ущільнення валу клапана: ① Оскільки клапан у трубопровідній мережі зазвичай відкривається та закривається рідко, ущільнення має бути неактивним протягом кількох років, ущільнення не старіє, а ефект ущільнення зберігається протягом тривалого часу; ② Упаковка вала клапана також повинна часто відкриватися та закриватися, що забезпечує хороший ефект ущільнення; (3) З огляду на вищезазначені вимоги, сальник вала клапана намагаються не замінювати або не замінювати більше десяти років; ④ Якщо ущільнення потрібно замінити, у конструкції клапана слід враховувати заходи щодо заміни за умови тиску води. Коробка приводу змінної швидкості 3.1 Матеріал корпусу, внутрішні та зовнішні антикорозійні вимоги відповідають принципу корпусу клапана. 3.2 Коробка повинна мати засоби герметизації, і коробка повинна витримувати занурення у водяний стовп на глибину 3 метри після складання. 3.3 Пристрій обмеження відкриття та закриття на корпусі коробки, його регулювальна гайка має бути в корпусі коробки або поза коробкою, але для роботи потрібен ** інструмент. 3.4 Конструкція конструкції трансмісії розумна. Під час відкриття та закриття вал клапана можна лише обертати, не змушуючи його рухатися вгору та вниз. Прикус деталей трансмісії помірний, відриву при відкритті і закритті з навантаженням не виробляється. 3.5 Коробка передач із змінною швидкістю та ущільнення вала клапана не повинні бути з’єднані в герметичний комплекс, інакше слід вжити надійних заходів із запобігання витоку. 3.6 У ящику немає ніяких дрібниць, а прикусна частина снасті повинна бути захищена мастилом. Механізм роботи клапана 4.1 Коли клапан працює, напрямок відкриття та закриття має бути за годинниковою стрілкою. 4.2 Оскільки клапан у трубопровідній мережі часто відкривається та закривається вручну, обертання відкриття та закриття не повинно бути занадто великим, навіть клапан великого діаметру має бути в межах 200-600. 4.3 Щоб полегшити операцію відкриття та закриття однією людиною, максимальний момент відкриття та закриття має становити 240 Н·м за умови тиску сантехніка. 4.4 Кінець відкривання та закривання клапана має бути квадратним і шиповим, стандартизованого розміру та зверненим до землі, щоб люди могли працювати безпосередньо з землі. Засувка з колесом не підходить для підземної трубопровідної мережі. 4.5 Табличка індикації ступеня відкриття та закриття клапана: ① лінія шкали ступеня відкриття та закриття клапана повинна бути відлита на кришці коробки передач або корпусі таблички індикації після зміни напрямку, всі дивляться на землю, а лінія шкали повинна нанести люмінофор, щоб привернути увагу; (2) Матеріал голки індикаторної пластини можна використовувати у разі кращого управління пластиною з нержавіючої сталі, інакше це пофарбована сталева пластина, не використовуйте виробництво алюмінієвої шкіри; ③ Вказівна дискова голка, що привертає увагу, міцно закріплена, після точного налаштування відкриття та закриття повинна бути зафіксована заклепками. 4.6 Якщо клапан закопано глибоко, а робочий механізм і панель індикації знаходяться на відстані 1,5 м від землі, слід передбачити подовжений стрижень і міцно закріпити його, щоб люди могли спостерігати та працювати з землі. Тобто мережа труб під час відкриття та закриття клапана, а не під час роботи свердловини. Перевірка продуктивності клапана 5.1 Якщо специфікація клапана виготовляється партіями, організація, яка вводить в експлуатацію, повинна перевірити наступні характеристики: ① момент відкриття та закриття клапана під робочим тиском; ② за умов промислового тиску він може забезпечити безперервний час відкриття та закриття щільно закритого клапана; (3) Клапан у трубопроводі за умови визначення коефіцієнта опору потоку води. 5.2 Клапан повинен бути випробуваний наступним чином перед тим, як залишити фабрику: ① Клапан повинен пройти випробування внутрішнім тиском, що подвоює значення робочого тиску клапана, коли клапан відкрито; ② У закритому стані клапана обидві сторони мають 1,1-кратне значення робочого тиску клапана, витоку немає; Але дросельний клапан із металевим ущільненням значення витоку не перевищує відповідні вимоги. Внутрішній та зовнішній захист клапана від корозії 6.1 Всередині та зовні корпусу клапана (включно з коробкою передач із змінною швидкістю), перш за все слід виконати дробеструйну обробку, видалення піску та іржі, прагнути до електростатичного розпилення порошку нетоксичної епоксидної смоли товщиною більше ніж 0,3 мм. Якщо електростатичним розпиленням нетоксичну епоксидну смолу важко нанести на клапани великого розміру, подібну нетоксичну епоксидну фарбу також слід нанести щіткою та розпилити. 6.2 Внутрішня частина корпусу клапана та всі частини пластини клапана мають бути антикорозійними. З одного боку, він не буде іржавіти при зануренні у воду, і він не викличе електрохімічної корозії між двома металами; Два аспекти гладкої поверхні для зменшення водонепроникності. 6.3 Для санітарних вимог до антикорозійної епоксидної смоли або фарби в корпусі клапана необхідно надати звіт про перевірку відповідного органу. Хімічні та фізичні властивості також повинні відповідати відповідним вимогам. Упаковка та транспортування клапана 7.1 Обидві сторони клапана мають бути ущільнені легкими блокуючими пластинами. 7.2 Клапани середнього і малого калібру обв'язувати солом'яним тросом і транспортувати в контейнерах. 7.3 Клапани великого діаметру також мають просту міцну упаковку з дерев’яної рами, щоб уникнути пошкодження під час транспортування. 8. Інструкція заводу-виробника клапанів Клапани є обладнанням, заводські інструкції повинні вказувати наступні відповідні дані: характеристики клапана; модель; Робочий тиск; Стандарт виготовлення; Матеріал корпусу; Матеріал штока клапана; Ущільнювальний матеріал; Матеріал ущільнення вала клапана; Матеріал втулки штока клапана; Внутрішній і зовнішній антикорозійний матеріал; Напрямок початку операції; революції; Момент відкриття і закриття під робочим тиском; Найменування виробника; Дата доставки; Заводський серійний номер; вага; Діафрагма, кількість отворів, відстань між центральними отворами з’єднувальний фланець; Контрольні розміри габаритної довжини, ширини і висоти позначаються графічно; Коефіцієнт опору потоку клапана; Ефективний час відкриття та закриття; Відповідні дані перевірки заводу клапанів і питання, які потребують уваги під час встановлення та обслуговування. Візьміть вас, щоб зрозуміти характеристики та переваги безпосередньо похованого клапана з коригуванням та розвитком міського будівництва, похований під дорогою різних кабелів та трубопроводів поступово збільшується, переповнений, складний для макета. Традиційне встановлення арматури трубної мережі відбувається у вентильному колодязі на дорозі. Під час руйнування кришки створюється шум, часто не вдається промити дисплей клапана над дорогою, впливає на турбулентність руху та вплив міського ландшафту, часто трапляються крадіжки кришки люків, що також спричиняє людські жертви, пошкодження автомобіля, наприклад безпека нещасні випадки, безпосередньо похований монтаж може уникнути цих проблем, а також заощадить інвестиції. Огляд З налагодженням і розвитком міської забудови поступово збільшується кількість різноманітних кабелів і трубопроводів, закопаних під дорогами, які переповнені і складні для організації. Традиційне встановлення арматури трубної мережі відбувається у вентильному колодязі на дорозі. Під час руйнування кришки створюється шум, часто не вдається промити дисплей клапана над дорогою, впливає на турбулентність руху та вплив міського ландшафту, часто трапляються крадіжки кришки люків, що також спричиняє людські жертви, пошкодження автомобіля, наприклад безпека нещасні випадки, безпосередньо похований монтаж може уникнути цих проблем, а також заощадить інвестиції. У зарубіжних промислово розвинутих країнах клапан мережі труб вже прийняв прямий похований спосіб, де відповідає стандартним вимогам до засувки, можна безпосередньо поховати без клапана. Класифікація Безпосередньо закладений клапан може бути безпосередньо закопаний у землю, без будівельних оглядових колодязів, зменшуючи площу розкопок дороги. Невелика колодязна камера може зберегти дорожню поверхню красивою, зменшити складність будівництва, заощадити вартість проекту. Засувка з м’яким ущільненням прямого заглиблення ділиться на два види телескопічної та фіксованої тонкої настройки, яка є телескопічною та металопластиковою. У процесі будівництва телескопічний тип можна довільно регулювати в широкому діапазоні відповідно до відстані між глибиною заглиблення клапана та землею, а фіксований тип з тонким налаштуванням можна мікрорегулювати на місці. Безпосередньо заглиблений клапан у опір потоку невеликий, внутрішній канал середовища корпусу клапана прямий, середовище тече по прямій лінії, опір потоку невеликий. Крім того, відкривання та закривання більш динамічного порівняно з прохідним клапаном, відкритим чи закритим, напрямок руху затвора є перпендикулярним до напрямку потоку середовища. Перевага Старий житловий масив має погане середовище проживання, велику кількість населення та відносно ідеальні житлові умови. Водночас точок споживання газу багато і невпорядковано. Трансформація газопровідної мережі має великий вплив на споживання газу під час подорожей та повсякденного життя мешканців. Щоб забезпечити безпеку внутрішнього газопостачання та уникнути проблеми, коли газовий впускний клапан встановлено в кімнаті житлових користувачів і не може бути закрито вчасно в разі надзвичайної ситуації, газовий впускний клапан у житлових будинках повинен бути встановлений поза межами приміщення. будівля. Існує два способи: ***, захисна коробка зовнішнього клапана повинна бути встановлена, коли впускний отвір газу введено на землю; По-друге, прямо заглиблений клапан встановлюється, коли вводиться підземний. Якщо в житловому будинку немає умов для встановлення захисної коробки зовнішнього клапана, прямий заглиблений клапан можна встановити на заглибленій вхідній трубі перед будинком як впускний клапан. Заглиблений клапан повинен мати хороші антикорозійні характеристики, термін служби не повинен бути нижчим, ніж термін служби газопроводу, і повинен мати функцію без обслуговування протягом життєвого циклу, а його підтримуюча захисна свердловина має функцію захисту від крадіжки. Прямий заглиблений клапан може оптимізувати керування блоком керування газопостачанням для користувачів і підвищити здатність справлятися з надзвичайними ситуаціями.