ומבאַפלעקט שטאָל מיטל דרוק גלאָבוס וואַלוו

זינט די "אינטערנאציאנאלע מאַריטימע ארגאניזאציע באַלאַסט וואַסער קאַנווענשאַן" געקומען אין ווירקונג אין סעפטעמבער 2017, שיפּאָונערז האָבן גערופֿן אַ פֿיניש נייוואַל קאַנסטראַקשאַן און מאַרינע אינזשעניריע פירמע צו דורכפירן אַן אומאָפּהענגיק אפשאצונג פון זייַן באַלאַסט וואַסער פאַרוואַלטונג סיסטעם טראַנספאָרמאַציע פּלאַן. אין די לעצטע חדשים, סיגנאַטשערז זענען צוגעלייגט צו די 2004 אינטערנאַציאָנאַלער קאַנווענשאַן פֿאַר די קאָנטראָל און פאַרוואַלטונג פון שיפן באַלאַסט וואַסער און סעדימענץ. דאָס קען נישט באַהאַלטן די פאַקט אַז דאָס איז געווען פאַרבאָטן דורך די ינטערנאַטיאָנאַל מאַריטימע ארגאניזאציע (IMO) זינט זיין פאָרשטעלונג. די 52 שטאַטן וואָס האָבן געחתמעט קאַנטראַקץ מיט די IMO האָבן יקסיד די פארלאנגט 30, אָבער בלויז אַקאַונאַד פֿאַר 35.1441% פון די וועלט טאַנז, קוים יקסיד די 35% שוועל פארלאנגט צו צינגל פּאָזיציע אין קראַפט 12 חדשים נאָך האַסקאָמע. עס מיינט אַז דער לעגאַל "דאָקומענט" איז אָט-אָט, אָבער עס איז נאָך נישט אַן גרינג אַרבעט. אָבער, אין 2016, דער שיפּאָונער לינקס דער ענין צו זיך, ווייַל ער האָט פעסט געגלויבט אַז דער בעסטער BWMS פאָרשטעלונג פון יגזיסטינג שיפן ערדזשאַנטלי דארף טעכניש ענטפֿערס. פאָרעשיפּ, אַ לידינג נייוואַל אַרקאַטעקטשער און מאַרינע ינזשעניעריע קאַנסאַלטינג פירמע, האט לעצטנס פּראַוויידינג דיטיילד רעקאַמאַנדיישאַנז אויף רעטראָפיט אָפּציעס, און די פיזאַבילאַטי לערנען קאָווערס איין שיפן. קלאַסאַפאַקיישאַן סאַסייאַטיז אָפּשאַצן פאַרשידענע טעכניש סאַלושאַנז און ענלעך טעקנאַלאַדזשיז צוגעשטעלט דורך פאַרשידענע סאַפּלייערז פֿאַר פאַרשידענע טייפּס און צייטן פון שיפן, און אָפּשאַצן די קוילעלדיק ינסטאַלירונג אַרבעט, ינסטאַלירונג אָרט און צייַטווייַליק און שטענדיק סטראַקטשעראַל מאָדיפיקאַטיאָנס. Olli Somerkallio, געוועזענער הויפּט פון דער מאַשינערי אָפּטיילונג, האָט דערקלערט אַז כאָטש די ברירה צווישן סיסטעמען וועט באשטימט זיין גיידיד דורך קאָס, עס איז נישט גרינג צו פאַרגלייַכן. "מיר פאָקוס אויף די טעכניש אַספּעקץ פון ייַנמאָנטירונג, וואָס מיטל פּלאַץ פֿאַר ויסריכט, גערער און עלעקטריקאַל קאַמפּאַטאַבילאַטי," האט געזאגט Somerkallio. "צו באַקומען מינינגפאַל רעזולטאַטן, איר דאַרפֿן עקספּערטיז אין נייוואַל אַרקאַטעקטשער, מאַרינע ינזשעניעריע און שיף נאַטור." די באַלאַסט וואַסער לויפן קורס רעקווירעמענץ פון די אַרומפאָרן שיף סעקטאָר זענען יוזשאַוואַלי אונטער 500 מ 3 / ה, וואָס לידינג שיפּאָונערז צו קלייַבן UV-באזירט BWMS טעכנאָלאָגיע, וואָס מאכט ינווייסיוו מינים "ינפעאַסאַבאַל" אַנשטאָט פון מאָרד זיי. אָבער, ווי עס איז וויידלי געמאלדן, די יו. עס. קאָוסט גאַרד האט נאָך נישט לעסאָף באוויליקט די UV פּרובירן סטאַנדאַרדס. אין אַדישאַן, UV דעוויסעס זענען נישט פיזאַבאַל פֿאַר די גרעסערע לויפן רייץ פארלאנגט דורך די הויפּט באַלאַסט וואַסער סיסטעם אויף גרויס לאַסט שיפן (אַזאַ ווי ייל טאַנגקערז און פאַרנעם קאַריערז). דאָ, עלעקטראָטשלאָרינאַטיאָן (עק) איז געווארן די בילכער לייזונג. EC טראגט קלאָרין-באזירט דיסינפעקטאַנץ דורך פאָרן אַ דירעקט קראַנט אין וואַסער צו פאַרשאַפן אַ אָפּרוף מיט סאָדיום קלאָרייד. די פריי קלאָרין געשאפן קילז באַקטיריאַ און אנדערע מייקראָואָרגאַניזאַמז אין די באַלאַסט טאַנגקס. אין די דעבאַלאַסטינג בינע, די קלאָרין אינהאַלט איז געמאסטן און אַ נוטראַלייזער איז באַקענענ ווי דארף. אָונערז זאָל טאָן אַז די נאָך פּייפּינג פארלאנגט דורך BWMS, פֿאַרבונדענע פיטינגז און וואַלווז, און BWMS זיך זענען אַלע קוואלן פון דרוק אָנווער. סאָמערקאַלליאָ סאַגדזשעסץ אַז וואָס באַלאַסט פּאַמפּס מוזן האָבן גענוג קאָפּ דרוק צו סאָלווע זיי. ער האט געזאגט אַז די צוקונפֿט מאכט דרוק אָנווער אַנאַליסיס טייל פון זייַן פיזאַבילאַטי לערנען ווייַל מאל עס איז נייטיק צו אַפּגרייד די פּאָמפּע ימפּעללער אָדער מאָטאָר. ער האט געזאגט: "אין די ערגסט פאַל, די גאנצע פּאָמפּע קען זיין ריפּלייסט." סאָמערקאַלליאָ האָט געזאָגט, אַז ספעציעלע באַטראַכטונג דאַרף אויך זיין געגעבן צו טאַנגקערז, ווייַל באַלאַסט וואַסער איז געפירט אויס אין די בויגן און הינטער אין דער זעלביקער צייט. די באַלאַסט טאַנגקס אין די שטערן זענען יוזשאַוואַלי דריי-פערטל פול און זענען דעריבער וויטאַל פֿאַר די אַנימפּערד לויפן פון די שיף. דאָ, די הויפּט באַלאַסט סיסטעם פּאָמפּע איז ליגן אין די לאַסט ייל פּאָמפּע צימער (כאַזערדאַס געגנט), אַזוי עס קענען ניט זיין געניצט צו פּאָמפּע וואַסער צו די שטרענג שפּיץ טאַנק אין אַ זיכער געגנט. די שטרענג פּאָמפּע קענען ניט זיין גלייך קאָננעקטעד צו די הויפּט BWMS. א טיפּיש מיטל-קייט ייל טאַנקער קען דאַרפן די הויפּט לויפן פון די באַלאַסט סיסטעם צו זיין 2000 מ 3 / ה, און עס איז צעטיילט אין פּאָרט און סטאַרבאָרד באַלאַסט טאַנגקס. דעם קענען זיין סאַלווד דורך צוויי BWMS מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1000 מ 3 / ה, אָדער דורך קאַנעקטינג ביידע פּאַמפּס צו אַ איין BWMS פון דער זעלביקער פּראַסעסינג סיסטעם. די יחיד פאָדערונג פֿאַר שטרענג באַלאַסט וואַסער וועט זיין כאַנדאַלד דורך אַלגעמיינע סערוויס פּאַמפּס פארבונדן צו קלענערער BWMS מיט אַ לויפן קורס פון 250-300 מ 3 / ה (למשל). א פריש פאָרעשיפּ פיזאַבילאַטי לערנען עוואַלואַטעד אין דעטאַל צוויי עק סאַלושאַנז צוגעשטעלט דורך קאָנקורענט מאַניאַפאַקטשערערז: איינער אַדאַפּץ עק אין מיינסטרים פּראָדוקטן; אויף די אנדערע האַנט, עק אַקערז אין די זייַט טייַך און "כעמיש סאַבסטאַנסיז" זענען באַקענענ באַלאַסט טאַנק. סאָמערקאַלליאָ האט געזאגט אַז, אין פאַקט, מיינסטרים סיסטעמען זענען סימפּלער, לייטער און קלענערער ווי לאַטעראַל לויפן סיסטעמען, און פאַרנוצן בעערעך 25% ווייניקער עלעקטרע. אָבער, ער צוגעגעבן אַז אַטריביוץ שייַכות צו ייַנמאָנטירונג, פאָרשטעלונג און זיכערקייַט קענען איבערצייגן אַ פאָרורטייל קראַנט לייזונג. "למשל, לויט אַ פאַבריקאַנט, רעכט צו ספּעציעל ילעקטראָוד פּלאַן און מאַטעריאַלס, זיין מיינסטרים עק סיסטעם קענען אַרבעטן מיט גאָר נידעריק סאַלינאַטי, אָבער קענען נישט אַרבעטן אין כּמעט נול סאַלינאַטי וואַסער אַזאַ ווי די גרויס סאַלט לייק. אַזאַ ריסטריקשאַנז זענען נישט פּאַסיק פֿאַר בייפּאַס. סיסטעמען אויב די סאַלינאַטי איז נידעריקער ווי 15 פּסו, סטאָרד ים וואַסער קענען זיין געוויינט." קאַמפּערד מיט מיינסטרים סיסטעמען, לאַטעראַל לויפן סיסטעמען קענען אויך אַרבעטן אין קאָולדער וואַסער. ווידער, דער באַנד פון די סיידסטרים סיסטעם קען זיין צוויי מאָל אַז פון די מיינסטרים סיסטעם, און די וואָג איז געוואקסן מיט 60%, אָבער סאָמערקאַלליאָ האט אנגעוויזן אַז עס איז מער וויכטיק צו פרעגן ווו די נאָך BWMS נעמט פּלאַץ. ער האָט דערקלערט אַז די פאָרויס באַוועגונג פון די מיינסטרים סיסטעם ריקווייערז אַ גרעסערע נאָך דעקקאָוסע פֿאַר צוויי עק וניץ און צוויי פילטערס, בשעת די קלענערער לאַטעראַל לויפן דעקקאָוס לייזונג ברענגט גרעסערע בענעפיץ צו די עק אַפּאַראַט און אנדערע אַגזיליערי ויסריכט. פּאַזישאַנינג דיגריז פון פֿרייַהייט. אין טערמינען פון שטאָק פּלאַץ, מיינסטרים סאַלושאַנז קען דאַרפן צוויי-טערדז פון די שטח פארלאנגט פֿאַר זייַט לויפן סאַלושאַנז, אָבער אויב אַ איין זייַט לויפן סיסטעם אַרבעט איבער צוויי פּאַמפּס, די חילוק איז כּמעט נעגלאַדזשאַבאַל. סימילאַרלי, די נומער פון פּייפּס פארלאנגט פֿאַר עק פּראָצעס צעשיידונג פארלאנגט דורך די סיידסטרים סיסטעם איז צוויי מאָל אַז פון די מיינסטרים סיסטעם. אָבער, רובֿ פון די נאָך פּייפּס זענען קלענערער אין דיאַמעטער (DN20, DN40). סאָמערקאַלליאָ האָט געזאָגט אַז כאָטש ער האָט צוגעגעבן עטלעכע אַלגעמיינע באַמערקונגען וועגן טאַנקער ינסטאַליישאַנז, די וועריאַבאַלז באשטעטיקט די אָפּגעהיט דורכקוק פון די באדערפענישן פון יחיד שיפן. ניט קיין ענין וואָס לייזונג איז פארלאנגט פֿאַר די הויפּט סיסטעם, די שטרענג טאַנק דאַרף אַ אַנדערש אָרדענונג. איר קענען באַטראַכטן ינסטאָלינג אַ באַזונדער UV אָדער EC סיסטעם אין די שטערן, אָבער איר קענען אויך נוצן די EC לייזונג איבער די שיף, אַזוי איר קענען ענשור אַ לאַנג-ווייַטקייט פּאָמפּע סיסטעם אפגעזונדערטקייט צווישן די הויפּט סיסטעם און די שטערן סיסטעם. אין די לעצטע פאַל, די "קעמיקאַלז" געשאפן אין די זיכער געגנט וועט זיין סעפּעראַטלי פונאנדערגעטיילט צו די שטרענג שפּיץ סטאָרידזש טאַנק סיסטעם. סאָמערקאַלליאָ האָט אָנגעוויזן אַז אַלע טייפּס פון עק סיסטעמען פּראָדוצירן הידראָגען ווי אַ ביי-פּראָדוקט, אַדינג אַז די זייַט-סטרים אָפּציע באשטימט ברענגט גרעסערע ריסקס: אין די פאַל פון נעבעך ווענאַליישאַן, עס קענען זיין יקסטראַקטיד פון די קלאָרין באַפער טאַנק דורך געצווונגען ווענאַליישאַן. די הידראָגען טריפּט די BWMS. דריטנס, אָפּערייטערז וואָס פּרייאָראַטייז וישאַלט זאָל באַטראַכטן אַז כאָטש מיינסטרים סיסטעמען זענען אין פּרינציפּ ווייניקער קאָמפּליצירט, טייַטש ווייניקערע קאַמפּאָונאַנץ, צוויי באַזונדער BWMSs קען זיין פארלאנגט: קוילעלדיק, די נומער פון קאַמפּאָונאַנץ וועט זיין מער. אין אַדישאַן, פאָרעשיפּ האט געזאגט אַז די מיינסטרים סיסטעמען וואָס עס יוואַליוייץ זענען בכלל מער פּראָנע צו דערנידעריקונג איבער צייט ווי זיין מיינסטרים סערווערס. אויף די פאַרקערט, ביידע סיסטעמען דאַרפן רעגולער פילטער פאַרבייַט, אָבער נאָך 2500 שעה, די זייַט לויפן פּאַמפּס און בלאָוערז דאַרפֿן ופמערקזאַמקייַט. כאָטש רובֿ פון די אַרבעט קענען זיין געטאן דורך די קאָמאַנדע, סאָמערקאַלליאָ האט געזאגט אַז אַ פולשטענדיק אַסעסמאַנט פון וישאַלט אין דעם געגנט איז נאָך אין פּראָגרעס. ווען דער שיפּאָונער פייסינג די פאַקט פון די מאָדיפיקאַטיאָן טעכנאָלאָגיע, ער האט געזאגט אַז די דיטיילד פיזאַבילאַטי לערנען געפירט דורך פאָרעשיפּ געוויזן אַז קיין אַדוואַנטידזשיז אין BWMS קען זיין זייער שטאַרק אין די אויגן פון בייסטאַנדערז. רעוטערס, קאָפּענהאַגען, פעברואר 10, Jacob Gronholt-Pedersen (Jacob Gronholt-Pedersen) - די סערדזש אין קאַנסומער פאָדערונג פֿאַר מעבל און ספּאָרט ויסריכט האט טריגערד אַ העכערונג אין פרייט רייץ, וואָס איז געוואקסן ... רעפּאָרטעד דורך Shrivathsa Sridhar (Reuters) - דער פראנצויזישער Yannick Bestaven איז אַנאַונסט געווארן ווי דער געווינער פון די ווענדעע גלאָוב אַרום די וועלט זעגל ראַסע פרי לעצטע וואָך נאָך ער באקומען אַ צייט באָנוס פֿאַר ... אין יאנואר, יו ייל עקספּאָרץ פון די לאָויסיאַנאַ אָפשאָר סופּערטאַנקער פּאָרט דזשאַמפּט צו רעקאָרד כייז ווייַל אַסיאַן בויערס זענען רוי ייל פֿאַר די פּאָסט-פּאַנדעמיק אָפּבאַלעמענ זיך. נייטיק קיכלעך זענען לעגאַמרע יקערדיק פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די וועבזייטל. די קאַטעגאָריע בלויז כּולל קיכלעך וואָס ינשור די יקערדיק פאַנגקשאַנז און זיכערהייט פֿעיִקייטן פון דעם וועבזייטל. די קיכלעך טאָן ניט קראָם קיין פערזענלעכע אינפֿאָרמאַציע. קיין קיכלעך וואָס זענען נישט דער הויפּט נויטיק פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די וועבזייטל. די קיכלעך זענען ספּאַסיפיקלי געניצט צו זאַמלען באַניצער פערזענלעכע דאַטן דורך אַנאַליסיס, גאַנצע און אנדערע עמבעדיד אינהאַלט, און זענען גערופֿן ומנייטיק קיכלעך. איר מוזן באַקומען באַניצער צושטימען איידער איר לויפן די קיכלעך אויף דיין וועבזייטל.