125lb Gate àtọwọdá

Kii ṣe iyalẹnu lati nireti awọn iyipada paadi ara F1 ti imọ-giga lati Ferrari ati Alfa Romeo, ati iyipada afọwọṣe ti ara-ara-ara lati BMW M3.Ṣugbọn kini nipa itọsọna Toyota fun adaṣe elekitiro-hydraulic? Bẹẹni, Toyota n funni ni gbigbe afọwọṣe iyara marun-un ni MR2 Spyder, ati pe o le yi awọn jia pada nipa lilo awọn bọtini lori kẹkẹ idari tabi nipa lilu oluyan gbigbe lori console aarin laisi nini depress pedal idimu.Awọn iṣakoso mejeeji bẹrẹ a lesese ninu eyi ti awọn finasi ti wa ni pipade, idimu ti wa ni disengaged, ati awọn gearshift siseto ti wa ni mu ṣiṣẹ.Lori downshifts - bi ni Ferrari ká $155,000 360 Modena F1 - awọn eto pese kan finifini nwaye ti agbara lati baramu engine ati gbigbe awọn iyara fun a seamless. iṣẹlẹ. A le jabo wipe awọn eto ṣiṣẹ flawlessly, botilẹjẹ discreetly.Unlike gbowolori Ferrari F1 eto, nibi ti o ti le ya awọn anfani ti ẹya olekenka-ga-išẹ nwon.Mirza ti o fun laaye awọn engine lati rev ga ṣaaju ki o to idimu ti wa ni silẹ fun a siga kẹkẹ-isokuso. ifilole, Toyota ká siseto tẹnumọ agbara. Nitorina paapaa pẹlu fifun ni kikun, ifilọlẹ naa jẹ rirọ, o kan tẹ soke kan to lati gba laaye fun ifaramọ idimu onírẹlẹ. Nigbana ni, ni kete ti o bẹrẹ, ṣe iyipada laiyara ati ni pẹkipẹki. lori rinhoho fa dabi ẹni pe o lọra pupọ. Eyikeyi awọn awakọ idanwo wa le ṣe efatelese ati fọ lefa nipasẹ ẹnu-bode ni idaji akoko. Bi abajade, akoko 0 si 60 mph (8.2 awọn aaya) jẹ 1.4 awọn aaya diẹ sii ju MR2 ti o kẹhin ti a ṣe idanwo. Akoko mẹẹdogun-mile ti 16.2 awọn aaya (vs. 15.6 aaya) tun na. Ṣugbọn maṣe jade kuro ni MR2 SMT sibẹsibẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ igbadun pupọ lati wakọ, ti o npese ọpọlọpọ awọn irokuro ara-ara F1 kanna bi Ferrari.O le ṣe idaduro jinna ni awọn igun ni titari bọtini kan fun awọn akoko isunmọ daradara ti akoko. ti o ni ibamu daradara si kẹkẹ ati iyara engine.Eyi ṣe pataki ti o ba gbero lati wakọ pupọ si opin imudani, ninu idi eyi aṣiṣe ti o wa ninu ẹka efatelese ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe deede le gbe awọn titii pa kẹkẹ-pada. chirp - lakoko wiwakọ aarin-ibiti o ni imọlara Eyi kii ṣe nkan ti o dara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine sunmo si opin yẹn. Daju, MR2 jẹ idariji diẹ diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti a ṣe apẹrẹ fun awọn gbigbe afọwọṣe adaṣe wọnyi, ṣugbọn o gba imọran naa.Fun iṣẹ ṣiṣe ti ko ni wahala igba pipẹ, Toyota le jiyan pe eto SMT rẹ le fa igbesi aye idimu pọ, ti o baamu titẹ titẹ fifa. ati idimu adehun igbeyawo dara ju ọpọlọpọ awọn oniwun. Yoo tun jẹ itura lati ni anfani lati joko ni ijabọ ti o lọra ati jẹ ki awọn ẹsẹ hydraulic ṣe gbogbo iṣẹ idimu. Dajudaju, niwọn igba ti o ba ranti lati gbe lefa console sinu didoju nigbati o ba n ṣiṣẹ fun awọn akoko gigun. ti akoko.Lẹhinna, o tun jẹ idimu diaphragm ibile, ati awọn bearings ọkan-pipa rẹ yoo dupẹ lọwọ fun isinmi. Ti o ba ti wa nibẹ ni ọkan aspect ti Toyota ká eto ti o si maa wa soro fun wa lati ni oye, o ni awọn aini ti ni kikun laifọwọyi capabilities.Lẹhin ti gbogbo, Toyota ká SMT siseto nilo a fafa kọmputa Iṣakoso eto lati mu awọn elege ọrọ ti Ńşàmójútó idimu igbeyawo ati finasi input fun sunmọ- iran agbara sisan. Nitorinaa bawo ni o ṣe ṣoro lati darapọ iṣẹ kanna ni iyara ti a ti pinnu tẹlẹ ati ipo fifun laisi aṣẹ awakọ? ko fẹ lati ronu nipa titẹ bọtini kan. Ni pato, awọn iwakọ ni o ni lati bẹrẹ kọọkan shift.Ko si nla ti yio se nitori ti o ni ohun ti o ti wa ni beere lati se pẹlu eyikeyi mora Afowoyi ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe lonakona, ṣugbọn o mọ, a ni awọn ẹdun.Ni afikun ẹgbẹ, awọn MR2 ká selector ni bi ogbon inu bi eyikeyi ti a ti sọ ri, ni oye pa Valet awọn iṣọrọ pẹlu pọọku itoni, ati awọn idana aje jẹ kanna bi awọn kekere-tekinoloji Afowoyi. Pẹlu tabi laisi gbigbe afọwọṣe ti o tẹle, MR2 jẹ ẹlẹwa kekere meji-ijoko ere idaraya aarin-bọtini.Titari-bọtini iyipada ni idiyele gidi-aye ti o kan $780 nikan ṣe afikun si afilọ rẹ. Engine Iru DOHC 16-àtọwọdá 4-ni-ila aluminiomu Àkọsílẹ ati ori, Toyota Engine Iṣakoso System pẹlu ibudo idana abẹrẹ nipo: 109 cu. ninu., 1794 cc. ẹsẹ @ 4400 rpm C/D Awọn abajade Idanwo 0 si 60 mph: 8.2 aaya 0 si 100 mph: 23.0 iṣẹju-aaya Ibẹrẹ opopona, 5-60 mph: 8.5 aaya Iduro ¼ mile: 16.2 iṣẹju @ 86 mph iyara oke (fi opin): 123 mph Brake, 70-0 mph: 162 ft Barricade, 300 ft Awọn paadi Skid Diamita: 0.88 g