شرح شامل ومعرفة تعريفية لصمامات البوابة

1. تعريف صمام البوابة إنه نوع من الصمامات الذي يستخدم على نطاق واسع في خطوط الأنابيب. إنها تلعب بشكل أساسي دور توصيل وقطع الوسيط. إنه غير مناسب لتنظيم معدل تدفق الوسط، لكن يمكنه الحكم على معدل التدفق وفقًا لارتفاع وهبوط الجذع (على سبيل المثال، صمام بوابة المقعد المرن لمكافحة الحرائق بمقياس الفتح والإغلاق). بالمقارنة مع الصمامات الأخرى، تتمتع صمامات البوابة بنطاق واسع من التطبيقات للضغط ودرجة الحرارة والعيار والمتطلبات الأخرى. 2. هيكل صمام البوابة يمكن تقسيم صمامات البوابة إلى النوع الإسفيني، ونوع البوابة المفردة، ونوع البوابة المرنة، ونوع البوابة المزدوجة، ونوع البوابة المتوازية وفقًا لبنيتها الداخلية. وفقًا للاختلاف في دعم الجذع، يمكن تقسيمه إلى صمام بوابة جذعي مفتوح وصمام بوابة جذعي داكن. 3. جسم الصمام والمسار يحدد هيكل جسم صمام البوابة العلاقة بين جسم الصمام وخط الأنابيب وجسم الصمام وغطاء الصمام. من حيث طرق التصنيع، هناك الصب، والتزوير، والتزوير، والصب واللحام، ولحام لوحة الأنابيب. لقد تطور جسم صمام الحدادة إلى عيار كبير، بينما تطور جسم صمام الصب تدريجيًا إلى عيار صغير. يمكن تشكيل أو صب أي نوع من أجسام صمامات البوابة، وفقًا لمتطلبات المستخدم ووسائل التصنيع المملوكة من قبل الشركة المصنعة. يمكن تقسيم مسار التدفق لجسم صمام البوابة إلى نوعين: النوع ذو القطر الكامل والنوع ذو القطر المنخفض. القطر الاسمي لممر التدفق هو في الأساس نفس القطر الاسمي للصمام، ويسمى القطر الأصغر لممر التدفق من القطر الاسمي للصمام بنوع القطر المنخفض. هناك نوعان من أشكال الانكماش: الانكماش الموحد والانكماش الموحد. القناة المدببة عبارة عن تخفيض غير منتظم للقطر. فتحة نهاية المدخل لهذا النوع من الصمامات هي في الأساس نفس القطر الاسمي، ثم تنخفض تدريجياً إلى الحد الأدنى عند المقعد. مزايا استخدام عداء الانكماش (سواء كان الأنبوب المخروطي غير الموحد أو الانكماش الموحد) هي نفس حجم الصمام، مما يمكن أن يقلل من حجم البوابة وقوة الفتح والإغلاق واللحظة. العيوب هي أن مقاومة التدفق تزداد، وانخفاض الضغط وزيادة استهلاك الطاقة، لذلك لا ينبغي أن يكون ثقب الانكماش كبيرًا جدًا. لتقليل قطر الأنبوب المستدق، تكون نسبة القطر الداخلي للمقعد إلى القطر الاسمي عادة 0.8-0.95. تحتوي صمامات التخفيض التي يبلغ قطرها الاسمي أقل من 250 مم بشكل عام على قطر داخلي للمقعد ترس واحد أقل من القطر الاسمي؛ عادةً ما يكون لصمامات التخفيض التي يبلغ قطرها الاسمي 300 مم أو أكبر منها قطر داخلي للمقعد أقل من القطر الاسمي بمقدار تروسين. 4. حركات صمامات البوابة عندما يغلق صمام البوابة، لا يمكن إغلاق سطح الختم إلا بالضغط المتوسط، أي فقط بالضغط المتوسط ​​للضغط على سطح الختم للبوابة إلى المقعد على الجانب الآخر ضمان سطح الختم، وهو الختم الذاتي. يتم إجبار معظم صمامات البوابة على الختم، أي أنه عندما يغلق الصمام، يجب دفع البوابة إلى المقعد بواسطة قوة خارجية لضمان سطح الختم. وضع الحركة: تتحرك بوابة صمام البوابة في خط مستقيم مع الجذع، المعروف أيضًا باسم صمام البوابة الشريطي المفتوح. عادة ما تكون هناك خيوط شبه منحرفة على قضيب الرفع. من خلال الجوز الموجود في الجزء العلوي من الصمام وأخدود التوجيه على جسم الصمام، يتم تغيير الحركة الدوارة إلى حركة خطية، أي أن عزم الدوران التشغيلي يتغير إلى دفع التشغيل. عند فتح الصمام، عندما يكون ارتفاع رفع البوابة يساوي 1:1 مرة قطر الصمام، يكون ممر التدفق مفتوحًا تمامًا، ولكن عند التشغيل، لا يمكن مراقبة هذا الوضع. في الاستخدام العملي، يتم استخدام قمة ساق الصمام كعلامة، أي أن موضع ساق الصمام الذي لا يتحرك يتم استخدامه كموضع مفتوح بالكامل. من أجل النظر في ظاهرة القفل لتغير درجة الحرارة، عادةً ما يتم فتح الصمام إلى موضع القمة وعكسه إلى 1/2-1 دورة كموضع الصمام المفتوح بالكامل. لذلك، يتم تحديد موضع الفتح الكامل للصمام من خلال موضع البوابة (أي الشوط). يتم وضع بعض صواميل ساق صمام البوابة على لوحة البوابة. يؤدي دوران العجلة اليدوية إلى دفع الجذع إلى الدوران، مما يؤدي إلى رفع لوحة البوابة. يُسمى هذا النوع من الصمامات بصمام البوابة الجذعية الدوارة أو صمام البوابة الجذعية الداكنة. 5. مزايا أداء صمامات البوابة 1. مقاومة سائل الصمام صغيرة، لأن جسم صمام البوابة مستقيم، التدفق المتوسط ​​لا يغير الاتجاه، وبالتالي فإن مقاومة التدفق أصغر من الصمامات الأخرى؛ 2. أداء الختم أفضل من الصمام الكروي، والفتح والإغلاق أكثر توفيرًا للعمالة من الصمام الكروي. 3. مجموعة واسعة من التطبيقات، بالإضافة إلى البخار والزيت والوسائط الأخرى، ولكنها مناسبة أيضًا للمواد الصلبة الحبيبية التي تحتوي على مواد متوسطة ولزوجة عالية، ومناسبة أيضًا للاستخدام كصمام تنفيس وصمامات نظام فراغ منخفض؛ 4. صمام البوابة هو صمام ذو اتجاه تدفق مزدوج، وهو غير محدود باتجاه تدفق الوسط. ولذلك، فإن صمام البوابة مناسب لخطوط الأنابيب حيث يمكن أن يغير الوسط اتجاه التدفق، كما أنه سهل التركيب. 6. عيوب أداء صمام البوابة 1. أبعاد التصميم العالية ووقت البدء والإغلاق الطويل. عند الفتح، من الضروري رفع لوحة الصمام إلى الجزء العلوي من غرفة الصمام، وعند الإغلاق، من الضروري إسقاط جميع لوحات الصمام في مقعد الصمام، بحيث تكون شوط الفتح والإغلاق للوحة الصمام كبيرًا والوقت طويل. 2. بسبب الاحتكاك بين سطحي الختم للوحة الصمام ومقعد الصمام في عملية الفتح والإغلاق، فإن سطح الختم سهل الخدش، مما له تأثير على أداء الختم وعمر الخدمة، وهو ليس سهلاً للحفاظ على. 7. مقارنة أداء صمامات البوابة مع الهياكل المختلفة 1. صمام البوابة المفرد من النوع الإسفين أ. الهيكل أبسط من صمام البوابة المرنة. ب. في درجات الحرارة المرتفعة، أداء الختم ليس جيدًا مثل صمام البوابة المرنة أو صمام البوابة المزدوجة. ج. مناسبة لوسط درجة الحرارة العالية الذي يسهل فحم الكوك. 2. صمام البوابة المرن أ. إنه شكل خاص من صمام البوابة المفرد من النوع الإسفيني. بالمقارنة مع صمام البوابة الإسفينية، فإن أداء الختم يكون أفضل في درجات الحرارة العالية، وليس من السهل تشويش البوابة بعد تسخينها. ب. مناسبة للبخار، ومنتجات النفط ذات درجة الحرارة العالية ووسائط النفط والغاز، ولقطع الغيار المتكررة. ج. غير مناسب لوسيط فحم الكوك بسهولة. 3. صمامات البوابة ذات البوابة المزدوجة أ. أداء الختم أفضل من صمام البوابة الإسفينية. عندما تكون زاوية ميل سطح الختم وملاءمة المقعد غير دقيقة للغاية، فإنها لا تزال تتمتع بأداء إغلاق جيد. ب. بعد تآكل سطح الختم للبوابة، يمكن استبدال اللوحة المعدنية الموجودة في الجزء السفلي من الجزء العلوي من السطح الكروي واستخدامها دون تسطيح وطحن سطح الختم. ج. مناسبة للبخار، ومنتجات النفط ذات درجة الحرارة العالية ووسائط النفط والغاز، ولقطع الغيار المتكررة. د. غير مناسب لوسيط الطبخ السهل. 4. صمامات البوابة المتوازية أ. أداء الختم أسوأ من صمامات البوابة الأخرى. ب. مناسبة للوسط مع انخفاض درجة الحرارة والضغط. ج. إن معالجة وصيانة سطح الختم للبوابة والمقعد أبسط من الأنواع الأخرى من صمامات البوابة. 8. تحذيرات عند تركيب صمام البوابة 1. قبل التركيب، قم بفحص حجرة الصمام وسطح الختم. لا يسمح للأوساخ أو الرمال بالالتصاق. 2. يجب تشديد البراغي في كل جزء متصل بالتساوي. 3. إن فحص موضع الحشو يتطلب الضغط، ليس فقط لضمان إغلاق الحشو، ولكن أيضًا لضمان فتح البوابة بمرونة. 4. قبل تركيب صمامات البوابة الفولاذية المطروقة، يجب على المستخدمين التحقق من نوع الصمام وحجم الاتصال واتجاه تدفق الوسائط لضمان الاتساق مع متطلبات الصمام. 5. عند تركيب صمامات البوابة الفولاذية المطروقة، يجب على المستخدمين حجز المساحة اللازمة لقيادة الصمام. 6. يجب أن يتم توصيل أسلاك جهاز القيادة وفقًا لمخطط الدائرة. 7. يجب صيانة صمامات البوابة الفولاذية المطروقة بانتظام. لا يُسمح بالتصادم والقذف العشوائي للتأثير على الختم.