Umfassendes Erklärungs- und Definitionswissen zu Absperrschiebern

1.Definition des Absperrschiebers Es handelt sich um eine Art Ventil, das häufig in Rohrleitungen verwendet wird. Es spielt hauptsächlich die Rolle des Verbindens und Trennens des Mediums. Es eignet sich nicht zur Regulierung der Durchflussmenge von Medien, kann jedoch die Durchflussmenge anhand des Anstiegs und Abfalls der Spindel beurteilen (z. B. elastisches Sitzschieberventil zur Brandbekämpfung mit Öffnungs- und Schließskala). Im Vergleich zu anderen Ventilen haben Absperrschieber ein breites Anwendungsspektrum für Druck, Temperatur, Kaliber und andere Anforderungen. 2. Struktur des Absperrschiebers Absperrschieber können je nach interner Struktur in Keilschieber, Einzelschieber, elastische Schieber, Doppelschieber und Parallelschieber unterteilt werden. Je nach dem Unterschied der Schaftunterstützung kann es in einen offenen Schaftschieber und einen dunklen Schaftschieber unterteilt werden. 3. Ventilkörper und Läufer Die Struktur des Absperrschieberkörpers bestimmt die Verbindung zwischen Ventilkörper und Rohrleitung, Ventilkörper und Ventildeckel. Bei den Herstellungsmethoden gibt es Gießen, Schmieden, Schmieden, Gießen und Schweißen sowie Rohrplattenschweißen. Das Schmieden von Ventilkörpern hat sich zu einem großen Kaliber entwickelt, während sich das Gussventilgehäuse nach und nach zu einem kleinen Kaliber entwickelt hat. Abhängig von den Anforderungen des Benutzers und den Fertigungsmitteln des Herstellers kann jede Art von Schiebergehäuse geschmiedet oder gegossen werden. Der Strömungsweg des Absperrschiebergehäuses kann in zwei Typen unterteilt werden: Typ mit vollem Durchmesser und Typ mit reduziertem Durchmesser. Der Nenndurchmesser des Durchflusskanals entspricht grundsätzlich dem Nenndurchmesser des Ventils, und der kleinere Durchmesser des Durchflusskanals als der Nenndurchmesser des Ventils wird als Typ mit reduziertem Durchmesser bezeichnet. Es gibt zwei Arten von Schrumpfformen: gleichmäßige Schrumpfung und gleichmäßige Schrumpfung. Der konische Kanal ist eine ungleichmäßige Durchmesserverringerung. Die Öffnung am Einlassende dieses Ventiltyps entspricht im Wesentlichen dem Nenndurchmesser und verringert sich dann allmählich auf das Minimum am Sitz. Die Vorteile der Verwendung eines Schrumpfkanals (ob konisches Rohr mit ungleichmäßiger Schrumpfung oder gleichmäßiger Schrumpfung) liegen in der gleichen Ventilgröße, wodurch die Anschnittgröße, die Öffnungs- und Schließkraft und das Drehmoment reduziert werden können. Die Nachteile bestehen darin, dass der Strömungswiderstand zunimmt, der Druckabfall zunimmt und der Energieverbrauch zunimmt, daher sollte das Schrumpfloch nicht zu groß sein. Bei der Reduzierung des konischen Rohrdurchmessers beträgt das Verhältnis des Innendurchmessers des Sitzes zum Nenndurchmesser normalerweise 0,8–0,95. Reduzierventile mit einem Nenndurchmesser von weniger als 250 mm haben im Allgemeinen einen Sitzinnendurchmesser, der um ein Zahnrad kleiner als der Nenndurchmesser ist. Reduzierventile mit einem Nenndurchmesser von 300 mm oder mehr haben im Allgemeinen einen Sitzinnendurchmesser, der zwei Gänge kleiner als der Nenndurchmesser ist. 4. Bewegungen von Absperrschiebern Beim Schließen des Absperrschiebers kann die Dichtfläche nur durch den Mediumdruck abgedichtet werden, d. h. nur dadurch, dass der Mediumdruck die Dichtfläche des Absperrschiebers an den Sitz auf der anderen Seite drückt Stellen Sie sicher, dass die Dichtfläche selbstdichtend ist. Die meisten Absperrschieber sind zwangsabdichtend, d. h. beim Schließen des Ventils muss der Absperrschieber durch äußere Kraft an den Sitz gedrückt werden, um die Dichtfläche sicherzustellen. Bewegungsmodus: Der Schieber des Absperrschiebers bewegt sich geradlinig mit der Spindel, auch als Open-Bar-Absperrschieber bekannt. Normalerweise befinden sich an der Hubstange Trapezgewinde. Durch die Mutter an der Oberseite des Ventils und die Führungsnut am Ventilkörper wird die Drehbewegung in eine lineare Bewegung umgewandelt, d. h. das Betätigungsdrehmoment wird in den Betätigungsschub umgewandelt. Wenn beim Öffnen des Ventils die Schieberhubhöhe dem 1:1-fachen des Ventildurchmessers entspricht, ist der Durchflusskanal vollständig geöffnet, im laufenden Betrieb kann diese Position jedoch nicht überwacht werden. Im praktischen Einsatz wird der Scheitelpunkt des Ventilschafts als Vorzeichen verwendet, d. h. die Position des Ventilschafts, der sich nicht bewegt, wird als seine vollständig geöffnete Position verwendet. Um das Sperrphänomen bei Temperaturänderungen zu berücksichtigen, wird das Ventil normalerweise bis zur Scheitelpunktposition geöffnet und auf die Position des vollständig geöffneten Ventils um 1/2-1 Umdrehung umgedreht. Daher wird die vollständig geöffnete Position des Ventils durch die Position des Schiebers (dh den Hub) bestimmt. Einige Schieberschaftmuttern sind auf der Schieberplatte angebracht. Durch die Drehung des Handrads wird der Schaft in Drehung versetzt, wodurch die Torplatte angehoben wird. Diese Art von Ventil wird Drehschieber oder Dunkelschieber genannt. 5. Leistungsvorteile von Absperrschiebern 1. Der Flüssigkeitswiderstand des Ventils ist gering, da der Absperrschieberkörper gerade ist und der Mediumfluss seine Richtung nicht ändert, sodass der Strömungswiderstand kleiner ist als bei anderen Ventilen. 2. Die Dichtleistung ist besser als bei Kugelventilen, und das Öffnen und Schließen ist arbeitssparender als bei Kugelventilen. 3. Breites Anwendungsspektrum, zusätzlich zu Dampf, Öl und anderen Medien, aber auch geeignet für Medien mit körnigen Feststoffen und hoher Viskosität, auch geeignet für den Einsatz als Entlüftungsventil und Niedervakuumsystemventile; 4. Der Absperrschieber ist ein Ventil mit doppelter Strömungsrichtung, das nicht durch die Strömungsrichtung des Mediums begrenzt ist. Daher eignet sich der Absperrschieber für Rohrleitungen, in denen das Medium die Fließrichtung ändern kann, und ist außerdem einfach zu installieren. 6. Leistungsmängel des Absperrschiebers 1. Große Baugröße und lange Start- und Schließzeit. Beim Öffnen ist es notwendig, die Ventilplatte in den oberen Teil der Ventilkammer anzuheben, und beim Schließen müssen alle Ventilplatten in den Ventilsitz fallen, damit der Öffnungs- und Schließhub der Ventilplatte groß ist und die Zeit ist lang. 2. Aufgrund der Reibung zwischen den beiden Dichtflächen der Ventilplatte und dem Ventilsitz beim Öffnungs- und Schließvorgang kann die Dichtfläche leicht zerkratzt werden, was sich auf die Dichtleistung und Lebensdauer auswirkt und nicht einfach ist aufrecht erhalten. 7. Leistungsvergleich von Absperrschiebern mit unterschiedlichen Strukturen 1. Einzelschieber vom Keiltyp A. Die Struktur ist einfacher als der elastische Absperrschieber. B. Bei höheren Temperaturen ist die Dichtleistung nicht so gut wie die eines elastischen Schiebers oder Doppelschiebers. C. Geeignet für Hochtemperaturmedien, die leicht zu verkoken sind. 2. Elastischer Absperrschieber A. Es handelt sich um eine Sonderform eines einzelnen Keilabsperrschiebers. Im Vergleich zu Keilschiebern ist die Dichtleistung bei hohen Temperaturen besser und der Schieber kann nach dem Erhitzen nicht leicht verklemmen. B. Geeignet für Dampf, Hochtemperatur-Ölprodukte sowie Öl- und Gasmedien sowie für häufig wechselnde Teile. C. Nicht geeignet für leicht verkokende Medien. 3. Doppelschieber A. Die Dichtungsleistung ist besser als bei Keilschiebern. Auch wenn der Neigungswinkel der Dichtfläche und die Sitzpassung nicht sehr genau sind, ist die Dichtleistung dennoch gut. B. Nachdem die Dichtfläche des Tors abgenutzt ist, kann das Metallpolster unten an der Oberseite der Kugelfläche ausgetauscht und verwendet werden, ohne dass die Dichtfläche bearbeitet und geschliffen werden muss. C. Geeignet für Dampf, Hochtemperatur-Ölprodukte sowie Öl- und Gasmedien sowie für häufig wechselnde Teile. D. Nicht geeignet für leicht verkokende Medien. 4. Parallelschieber A. Die Dichtleistung ist schlechter als bei anderen Schiebern. B. Geeignet für Medien mit niedrigerer Temperatur und niedrigerem Druck. C. Die Verarbeitung und Wartung der Dichtflächen von Schieber und Sitz sind einfacher als bei anderen Arten von Schiebern. 8. Vorsichtsmaßnahmen für die Installation des Absperrschiebers 1. Überprüfen Sie vor der Installation die Ventilkammer und die Dichtfläche. Es darf kein Schmutz oder Sand anhaften. 2. Schrauben in jedem Verbindungsteil sollten gleichmäßig angezogen werden. 3. Die Überprüfung der Füllerposition erfordert eine Verdichtung, nicht nur um die Abdichtung des Füllers sicherzustellen, sondern auch um sicherzustellen, dass sich das Tor flexibel öffnet. 4. Vor der Installation von Absperrschiebern aus geschmiedetem Stahl müssen Benutzer den Ventiltyp, die Anschlussgröße und die Medienflussrichtung überprüfen, um sicherzustellen, dass sie den Ventilanforderungen entsprechen. 5. Bei der Installation von Absperrschiebern aus geschmiedetem Stahl müssen Benutzer den erforderlichen Platz für den Ventilantrieb reservieren. 6. Die Verkabelung des Antriebsgeräts erfolgt gemäß Schaltplan. 7. Absperrschieber aus geschmiedetem Stahl müssen regelmäßig gewartet werden. Es dürfen keine zufälligen Kollisionen und Extrusionen auftreten, die die Abdichtung beeinträchtigen.