Оштетување на вентилот во системот за итни случаи на нуклеарната централа LaSalle

Оваа пролет, специјалниот инспекциски тим на НРЦ (SIT) спроведе инспекција на нуклеарната централа ЛаСал за да ја истражи причината за дефект на вентилот и да ја оцени ефикасноста на преземените корективни мерки. Двата блока на нуклеарната централа на округот Ласал на компанијата Exelon Generation, на околу 11 милји југоисточно од Отава, Илиноис, се реактори за врела вода (BWR) кои започнаа со работа во раните 1980-ти. Иако повеќето BWR кои работат во Соединетите Американски Држави се BWR/4 со дизајнот за задржување Mark I, „поновите“ уреди LaSalle го користат BWR/5 со дизајнот за задржување Mark II. Главната разлика во овој преглед е во тоа што иако BWR/4 користи систем за вбризгување на течноста за ладење под висок притисок (HPCI) управуван од пареа за да обезбеди дополнителна вода за ладење на јадрото на реакторот ако малата цевка поврзана со садот на реакторот пукне, употребата на BWR/5 Системот за прскање на јадрото со висок притисок (HPCS) управуван од мотор ја постигнува оваа безбедносна улога. На 11 февруари 2017 година, по одржувањето и тестирањето на системот, работниците се обидоа да го наполнат системот бр. 2 за јадро со висок притисок (HPCS). Тогаш реакторот на единицата 2 беше исклучен поради прекин на полнењето гориво, а времето на застој беше искористено за проверка на системите за итни случаи, како што е системот HPCS. Системот HPCS обично е во режим на подготвеност за време на работата на реакторот. Системот е опремен со пумпа со мотор која може да обезбеди дизајниран дополнителен проток од 7.000 галони во минута за садот со реакторот. Пумпата HPCS црпи вода од резервоарот за задржување во садот. Ако цевката со мал дијаметар поврзан со садот на реакторот се скрши, водата за ладење ќе истече, но притисокот во садот на реакторот е управуван од серија системи за итни случаи со низок притисок (т.е. испуштање на отпадна топлина и пумпа за прскање на јадрото со низок притисок ). Водата што тече од скршениот крај на цевката се испушта во резервоарот за потиснување за повторна употреба. HPCS пумпата со мотор може да се напојува од мрежата надвор од локацијата кога е достапна, или од дизел генератор за итни случаи на лице место кога мрежата е недостапна. Работниците не можеа да ја наполнат цевката помеѓу вентилот за инјектирање HPCS (1E22-F004) и садот на реакторот. Откриле дека дискот бил одвоен од стеблото на вентилот на портата со двојна трепкање направен од Anchor Darling, блокирајќи ја патеката на проток на цевката за полнење. HPCS вентилот за инјектирање е нормално затворен електричен вентил кој се отвора кога HPCS системот ќе се стартува за да обезбеди канал за дополнителна вода да стигне до садот на реакторот. Моторот применува вртежен момент за да го ротира стеблото на спиралниот вентил за да го подигне (отвори) или спушти (затвори) дискот во вентилот. Кога е целосно спуштен, дискот ќе го блокира протокот низ вентилот. Кога вратичката на вентилот е целосно подигната, водата што тече низ вентилот тече непречено. Бидејќи дискот е одвоен од стеблото на вентилот во целосно спуштена положба, моторот може да го ротира стеблото на вентилот како да го крева дискот, но дискот нема да се движи. Работниците ги фотографираа одвоените двојни дискови откако го отстранија капакот на вентилот (чаурот) на вентилот (Слика 3). Долниот раб на стеблото се појавува во горниот центар на сликата. По должината на нив можете да ги видите двата диска и водечките шини (кога се поврзани со стеблото на вентилот). Работниците ги заменија внатрешните делови на вентилот за вбризгување HPCS со делови редизајнирани од добавувачот и ја повторија единицата број 2. Управата за речниот слив на Тенеси поднесе извештај до НРЦ во јануари 2013 година под 10 CFR Дел 21 во врска со дефекти во двојниот диск вентил на Anchor Darling во системот за вбризгување на течноста за ладење под висок притисок на нуклеарната централа Browns Ferry. Следниот месец, добавувачот на вентилот достави извештај од 10 CFR Дел 21 до НРЦ во врска со дизајнот на вентилот за двојна диск порта Anchor Darling, што може да предизвика стеблото на вентилот да се одвои од дискот. Во април 2013 година, Групата на сопственици на реактори за врела вода издаде извештај за извештајот од Дел 21 до своите членови и препорача методи за следење на оперативноста на погодените вентили. Препораките вклучуваат дијагностички тестови и следење на ротацијата на стеблото. Во 2015 година, работниците извршија препорачани дијагностички тестови на вентилот за инјектирање HPCS 2E22-F004 во ЛаСал, но не беа пронајдени проблеми со изведбата. На 8 февруари 2017 година, работниците го користеа водичот за следење на ротација на стеблото за одржување и тестирање на вентилот за инјектирање HPCS 2E22-F004. Во април 2016 година, групата на сопственици на реактори за врела вода го ревидираше својот извештај врз основа на информациите обезбедени од сопственик на електрана. Работниците расклопија 26 вентили со двојни дискови на Anchor Darling кои можеби се ранливи и открија дека 24 од нив имале проблеми. Во април 2017 година, Exelon го извести NRC дека вентилот за инјектирање HPCS 2E22-F004 не функционирал поради одвојување на стеблото на вентилот и дискот. Во рок од две недели, специјален инспекциски тим (SIT) ангажиран од НРЦ пристигна во ЛаСал за да ја истражи причината за дефектот на вентилот и да ја оцени ефикасноста на преземените корективни мерки. SIT ја разгледа проценката на Exelon за режимот на неуспех на вентилот за инјектирање HPCS единица 2. SIT се согласи дека компонентата во вентилот пукнала поради прекумерна сила. Скршениот дел предизвикува врската помеѓу стеблото на вентилот и интервертебралниот диск да станува сè помалку усогласена, додека интервертебралниот диск конечно не се одвои од стеблото на вентилот. Добавувачот ја редизајнираше внатрешната структура на вентилот за да го реши проблемот. Exelon го извести NRC на 2 јуни 2017 година дека планира да коригира 16 други безбедносни и безбедносни важни вентили со двојни дискови Anchor Darling, кои може да бидат ранливи на ова при следниот прекин на полнење гориво на двете единици LaSalle. Влијанието на механизмот за неуспех. SIT ги разгледа причините на Exelon да чека да ги поправи овие 16 вентили. SIT верува дека причината е разумна, со еден исклучок - HCPS вентилот за инјектирање на единицата 1. Exelon го процени бројот на циклуси на вентили за инјектирање HPCS за единицата 1 и единицата 2. Вентилот Unit 2 беше оригиналната опрема инсталирана во раните 1980-ти , додека вентилот Unit 1 беше заменет во 1987 година откако беше оштетен од други причини. Екселон тврдеше дека поголемиот број удари на вентилот на единицата 2 го објаснува неговиот неуспех и има причина да се чека до следниот прекин на полнење гориво за да се реши проблемот со вентилот на единицата 1. SIT наведе фактори како што се непознати разлики помеѓу тестовите пред операцијата единици, мали разлики во дизајнот со непознати последици, несигурни карактеристики на јачината на материјалот и несигурни разлики во абењето на стеблото на вентилот до клиновиот конец и заклучи дека „ова е „проблемот на времето“ наместо „Ако“ 1E22-F004 Вентилот ќе пропадне ако нема дефект во иднина откриле дека вредностите на вртежниот момент развиени од Exelon за моторите на вентилите за вбризгување HPCS 1E22-F004 и 2E22-F004 го прекршиле 10 CFR Дел 50, Додаток Б, Стандард III, Контрола на дизајнот Exelon претпоставува дека стеблото на вентилот е слабата алка воспоставува вредност на вртежниот момент на моторот што не врши прекумерен притисок врз стеблото на вентилот. Но, слабата алка се покажа како уште еден внатрешен дел. Вредноста на вртежниот момент на моторот што ја применува Exelon го става делот под прекумерен стрес, предизвикувајќи тој да се скрши и дискот да се одвои од стеблото на вентилот. НРЦ го утврди прекршувањето како сериозно прекршување на ниво III врз основа на дефект на вентилот што го спречи системот HPCS да ги извршува своите безбедносни функции (во системот на четири нивоа, нивото I е најтешко). Сепак, НРЦ ја искористи својата дискреција за спроведување на законот во согласност со својата политика за спроведување на законот и не објави прекршувања. НРЦ утврди дека дефектот во дизајнот на вентилот бил премногу суптилен за Exelon разумно да се предвиди и исправи пред дефектот на вентилот Unit 2. Екселон изгледаше прилично добро на овој настан. Записите за SIT на NRC покажуваат дека Exelon е свесен за извештајот од Дел 21, направен од Управата за речниот слив на Тенеси и добавувачот на вентили во 2013 година. Тие не можеа да ја искористат оваа свест за да ги идентификуваат и поправат проблемите со вентилот за инјектирање HPCS од единица 2. Ова навистина не е одраз на нивните лоши перформанси. На крајот на краиштата, тие ги спроведоа мерките препорачани од Групата на сопственици на реактор за врела вода за двата извештаи од Дел 21. Недостатокот лежи во водичот, а не во неговата примена од страна на Exelon. Единствениот недостаток во справувањето со оваа работа на Exelon беше тоа што причината за работа на единицата 1 беше слаба пред да се провери дали нејзиниот вентил за вбризгување HPCS е оштетен или оштетен, сè додека не се прекине неговото следно планирано полнење гориво. Сепак, SIT на NRC му помогна на Екселон да одлучи да го забрза планот. Како резултат на тоа, единицата 1 беше затворена во јуни 2017 година за да го замени ранливиот вентил на единицата 1. НРЦ изгледаше многу добро на овој настан. Не само што NRC го одведе Exelon на побезбедно место за LaSalle Unit 1, туку и NRC ја повика целата индустрија да го реши ова прашање без неразумно одложување. НРЦ го издаде информативното известување за 2017-03 година до сопствениците на фабриката на 15 јуни 2017 година, во врска со дизајнерските дефекти на вентилот за двојна дискови на Anchor Darling и ограничувањата на упатствата за следење на перформансите на вентилот. НРЦ одржа серија јавни состаноци со претставници на индустријата и снабдувачите на вентили за проблемот и неговите решенија. Еден од резултатите од овие интеракции е дека индустријата наведе низа чекори, план за порамнување со цел краен рок најдоцна до 31 декември 2017 година и истрага за употребата на вентилите со двојни дискови на Сидро Дарлинг во американската нуклеарна енергија растенијата. Истражувањата покажуваат дека приближно 700 вентили со двојни дискови на Anchor Darling (AD DDGV) се користат во нуклеарните централи во Соединетите Држави, но само 9 вентили имаат карактеристики на вентили со висок/среден ризик, со повеќе удари. (Многу вентили се еднотактни, бидејќи нивната безбедносна функција е да се затвораат кога се отвораат или се отвораат кога се затворени. индустријата сè уште има време да го врати својот неуспех од победата, но НРЦ се чини подготвена да види навремени и ефективни резултати од ова прашање. Испратете СМС „SCIENCE“ на 662266 или регистрирајте се онлајн. Регистрирајте се или испратете SMS „SCIENCE“ на 662266. Може да се наплаќаат такси за SMS и податоци. Текстот престанува да се откажете. Нема потреба да се купува. Правила и услови. © Унија на загрижени научници Ние сме 501(c)(3) непрофитна организација. 2 Brattle Square, Cambridge MA 02138, USA (617) 547-5552