ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬਗਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬਗਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਪੀ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਤੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕੋਇਲ ਦੀ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਣੀ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 60 ℃ ਰੇਂਜ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30mm ਸਪੇਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਾਈਪਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢੁਕਵੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪਾਵਰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸੰਪੂਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚੱਕਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੇਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ 0.15MPa ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ: ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਪ੍ਰਵਾਹ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, 4-20MA ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ। ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ 4-20MA ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਓਪਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ 4MA ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਅਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਗਨਲ 5MA ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ 6.25% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ 4MA ਬੰਦ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ 20MA ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 16MA ਓਪਨ ਸਿਗਨਲ ਹੈ। 16MA ਸਿਗਨਲ ਓਪਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ 6.25% ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵਰਣਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ: ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ 8MA ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ 25% ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ 12MA ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 50% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ 16MA ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ 75% ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ 20MA ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਗਰੀ 100% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ - Shanghai Taichen Valve Co., LTD.