Mga kinaiya sa V-type nga flange nga nag-regulate sa balbula sa bola
1. Ang V-notch ball core ug ang metal valve seat adunay shear effect, nga ilabinang angay alang sa media nga adunay sulod nga mga lanot, gagmay nga solid nga mga partikulo, slurry ug uban pa;
2. Ang V-type cut-off ball valve nga gimaneho sa worm gear usab adunay abilidad sa pag-adjust ug kasaligan nga positioning, ang flow nga kinaiya mao ang gibana-bana nga porsyento, ug ang adjustable range kay lapad;
3. Ang movable valve seat structure nga gikargahan sa leaf spring makapugong sa valve seat nga mopilit o magbulag gikan sa ball core. Ang selyo kasaligan ug ang kinabuhi sa serbisyo taas.
Ehekutibo nga sumbanan alang sa V-type nga flange nga nag-regulate sa balbula sa bola
| disenyo nga basehan | Pagdugtong nga flange | Structural nga gitas-on | Pagsulay ug inspeksyon |
| GB/T12237, API 608 | HG/T20592, EN1092 | GB/T12221 | GB/T13927, ISO 5208, API598 |
Materyal sa mga nag-unang bahin
| Serial nga numero | Materyal nga sumbananNgalan sa bahin | Bahin nga grado / materyal nga grado | |||
| carbon steel | stainless steel | ||||
| GB | API | GB | API | ||
| 1 | Doble nga head stud | 35CrMoA | A193-B7 | 1Cr17Ni2 | A193-B8M |
| 2 | Nut | 45 | A194-2H | 0Cr18Ni | A194-8M |
| 3 | Ubos nga hapin | 25 | A105 | 1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/F304L/F316L |
| 4 | Manglaba | Mga keyword fluororubber; PTFE; graphite sa metal | |||
| 5 | Pagdala sa thrust | Metal clip PTFE | |||
| 6 | Ubos nga stem bearing | Metal clip PTFE | |||
| 7 | Ubos nga punoan | 20Cr13 | A276-410 | 1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/F304L/F316L |
| 8 | lingin | ZG1Cr18Ni9Tinitriding | CF8 nitriding | 1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Tinitriding | F304/F316/F304L/F316Lnitriding |
| 9 | lawas sa balbula | WCB | A216-WCB | ZG1Cr18Ni9TiZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| 10 | Lingkoranan O-singsing | Fluororubber | Fluororubber | Fluororubber | Fluororubber |
| 11 | lingkoranan sa balbula | 20Cr13 | A276-410 | 1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Tinitriding | F304/F316/F304L/F316Lnitriding |
| 12 | yawe sa bola | 40Cr | 40Cr | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 |
| 13 | Ibabaw nga stem bearing | PTFE; PPL | PTFE; PPL | PTFE; PPL | PTFE; PPL |
| 14 | Pagputos sa stem | graphite | |||
| 15 | Ang singsing sa presyur sa pagputos | 20Cr13 | A276-410 | 1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/F304L/F316L |
| 16 | Pagputos sa glandula | WCB | A216-WCB | ZG1Cr18Ni9TiZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| 17 | tornilyo | 35CrMoA | A193-B7 | 1Cr17Ni2 | A193-B8M |
| 18 | bracket | WCB | WCB | WCB | WCB |
| 19 | Ibabaw nga tukog | 20Cr13 | A276-410 | 1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/F304L/F316L |
| 20 | yawe | 40Cr | 40Cr | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 |
Pagdrowing sa v-flange nga nag-regulate sa balbula sa bola
Ang V-flange nga nag-regulate sa balbula sa bola PN1.6MPa nag-unang mga sukat sa pagkonektar
| DN(mm) | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
| L | 203 | 222 | 241 | 305 | 356 | 394 | 457 | 533 | 610 | 762 | 914 | |
| H | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
| Manwal | H1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
| UG | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
| F | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | |
| SA | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
| WT(kg) | 12 | 16 | 22 | 35 | 58 | 74 | 205 | 322 | 460 | 864 | 1600 | |
| Elektrisidad | H2 | - | - | - | - | - | 554 | 600 | 652 | 760 | 830 | 940 |
| L1 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 235 | 259 | 400 | 410 | |
| Pneumatics | H3 | 274 | 379 | 389 | 479 | 552 | 666 | 736 | 926 | 1059 | 1393 | 1538 |
| L2 | 270 | 405 | 405 | 578 | 578 | 776 | 776 | 776 | 1060 | 1360 | 1360 | |
Panguna nga mga sukod sa koneksyon sa v-flange nga nag-regulate sa balbula sa bola PN2.5MPa
| DN(mm) | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
| L | 230 | 241 | 310 | 350 | 400 | 403 | 419 | 457 | 502 | 838 | 991 | |
| H | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
| Manwal | H1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
| UG | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
| F | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 420 | 400 | 400 | |
| SA | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
| WT(kg) | 15 | 24 | 30 | 55 | 87 | 118 | 255 | 370 | 533 | 1030 | 2100 | |
| Elektrisidad | H2 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 400 | 400 | 410 | 420 |
| L1 | - | - | - | - | - | 74 | 350 | 350 | 420 | 400 | 400 | |
| Pneumatics | H3 | 340 | 379 | 452 | 479 | 646 | 666 | 814 | 1002 | 1059 | 1205 | 1295 |
| L2 | 405 | 405 | 574 | 574 | 756 | 756 | 1060 | 1060 | 1060 | 1360 | 2840 | |























