Valvola a farfalla a doppia flangia tripla eccentrica pneumatica

1. Flangia superiore: flangia del dispositivo di guida standardizzata, conforme a ISO5211

2. Corpo valvola: devono essere selezionati ghisa duttile e altri materiali applicabili

3. Piastra valvola: la piastra valvola aerodinamica può ridurre efficacemente la perdita di pressione e la perdita di flusso. Il bordo della piastra valvola è lavorato da una superficie sferica e lucidato manualmente. Ha le caratteristiche di una piccola coppia di esercizio specifica, una lunga durata della sede valvola e buone prestazioni di tenuta. Può essere selezionato in base a una varietà di materiali multimediali. È collegato alla trasmissione interna dell'albero rotante, con migliori prestazioni anticorrosione.
4. Sede valvola in gomma: la sede valvola a pattino e la sede valvola integrata possono isolare completamente il corpo valvola dal mezzo. Rispetto ad altre valvole strutturali, la sede valvola è installata più saldamente e ha un valore di coppia molto basso. Non è necessario aggiungere guarnizioni flangiate su entrambe le estremità durante l'installazione. Può essere applicato a vari materiali ed è adatto per l'estremità della tubazione (tipo a lug).
5. Asta della valvola: l'asta della valvola a doppio semialbero di tipo a linea centrale è progettata con trasmissione a piastra della valvola piatta, quadrata ed esagonale, tenuta bidirezionale, nessuna perdita e nessuna limitazione del flusso durante l'installazione.
7. "O" ring: gomma butilica NBR, efficace prevenzione della polvere e delle perdite interne.
8. La piastra di bloccaggio a "U" e l'anello elastico possono impedire efficacemente la fuoriuscita dell'albero.