ניהול בסיסי של ציוד "דליפה"

ניהול הייצור הבטוח והמתורבת כולל דליפת נפט, נזילת מים, דליפת קיטור, דליפת עשן, דליפת אפר, דליפת פחם, דליפת אבקה וזליגת גז, שזה מה שאנו מכנים "רץ, פולט, טפטוף ודליפה". היום, אנו מסכמים כמה אמצעי מניעה של "ריצה, פליטה, טפטוף ודליפה" לעיון. I אמצעי מניעה לדליפת מים וקיטור של שסתומים. 1. כל השסתומים חייבים להיות כפופים לרמות שונות של בדיקה הידרוסטטית לאחר הכניסה למפעל. 2. שסתומים שצריך לפרק לצורך תחזוקה חייבים להיות הקרקע. 3. בתהליך התחזוקה יש לבדוק היטב האם האריזה מתווספת והאם בלוטת האריזה מהודקת. 4. לפני התקנת השסתום יש לבדוק האם יש אבק, חול, תחמוצת ברזל ועוד כל מיני דברים בתוך השסתום. אם יש אחד מהמגוון הנ"ל, יש לנקות אותם לפני ההתקנה. 5. כל השסתומים חייבים להיות מצוידים באטם בדרגה מתאימה לפני ההתקנה. 6. בעת התקנת דלת האוגן, יש להדק את המחברים. בעת הידוק ברגי האוגן, יש להדק אותם בכיוון סימטרי בתורו. 7. בתהליך התקנת השסתומים יש להתקין את כל השסתומים בצורה נכונה בהתאם למערכת וללחץ, והתקנה אקראית ומעורבת אסורה בהחלט. כל השסתומים חייבים להיות ממוספרים ורישום בהתאם למערכת לפני ההתקנה. II אמצעי זהירות לדליפה של פחם מפורק. 1. יש להתקין את כל האוגנים עם חומרי איטום. 2. האזורים המועדים לדליפת אבקה הם שסתום הפחם בכניסה וביציאה של המפרק, מזין הפחם, אוגן היצרן וכל החלקים עם חיבור אוגן. מסיבה זו, כל חלקי הציוד של כל היצרנים המוכנים לדלוף אבקה ייבדקו באופן מקיף, וללא חומרי איטום יתווספו פעמיים, והמחברים יחוברו. 3. האמצעים הבאים יינקטו עבור דליפת פחם מפורק בצומת המרותך של צינור פחם מפורק. 3.1 לפני הריתוך, יש ללטש בקפידה את אזור הריתוך לברק מתכתי ולחריץ הנדרש לריתוך. 3.2 לפני מפרק התחת, יש לשמור את מרווח מפרק התחת, ואסור בתכלית האיסור על חיבור כפוי. 3.3 יש להשתמש בחומרי ריתוך בצורה נכונה, ויש לבצע חימום מוקדם כנדרש במזג אוויר קר. III אמצעי מניעה לנזילת מערכת שמן ולנזילת שמן. 1. במהלך התקנת צינור הנפט, כל חיבורי האוגן או חיבורי האיחוד עם הברגה חייבים להיות מצוידים ברפידת גומי עמידה בשמן או רפידת אסבסט עמידה בשמן. 2. נקודות דליפה של מערכת שמן מתרכזות בעיקר באוגן ובאיחוד עם הברגה, ולכן יש להדק את הברגים באופן שווה בעת התקנת אוגן. למנוע דליפה או רפיון. 3. בתהליך סינון השמן על אנשי התחזוקה להיצמד תמיד לעמדת העבודה, חל איסור מוחלט לצאת מהעמדה ולחצות את המוצב. 4. עצור את מסנן השמן לפני החלפת נייר מסנן השמן. 5. בעת התקנת צינור חיבור מסנן השמן הזמני (צינור שקוף מפלסטיק חוזק גבוה), יש לחבר היטב את המפרק בחוט עופרת כדי למנוע מהשמן לקפוץ לאחר הפעלת מסנן השמן במשך זמן רב. IV. למנוע מהציוד ומאביזרי הצינור להקציף, לפלוט, לטפטף ולדלוף, עם אמצעי המניעה הבאים: עבור אטם איטום אוגן מעל 1.2.5 מ"פ, יש להשתמש באטם מתכתי מתפתל. אטם אוגן 2.1.0mpa-2.5mpa יהיה אטם אסבסט וצבוע באבקת עופרת שחורה. אטם אוגן צינור מים 3.1.0mpa יהיה אטם גומי וצבוע באבקת עופרת שחורה. 4. האריזה של משאבת המים תהיה אריזה מורכבת טפלון. 5. חבל האסבסט המשמש בחלקי האיטום של צינורות הפחם של העשן והאוויר יסובב ויתווסף למשטח המפרק בצורה חלקה בבת אחת. חל איסור מוחלט להוסיף אותו בכוח לאחר הידוק הברגים. V. האמצעים הבאים יינקטו על מנת לסלק את הדליפה הפנימית של השסתום: (ינקטו האמצעים הבאים למניעת דליפה של השסתום) 1. התקינו את הצינור, נקו את אבנית תחמוצת הברזל ואת הדופן הפנימית של הצינור. ללא כל מיני דברים, ולוודא שהדופן הפנימית של הצינור נקי. 2. ודא שהשסתומים הנכנסים לאתר חייבים להיות כפופים לבדיקה הידרוסטטית של 100%. 3. כל השסתומים (למעט שסתום הכניסה) יפורקו לצורך בדיקה, שחיקה ותחזוקה, ויבוצעו רישומים וסימנים לעקיבות. שסתומים חשובים יירשמו בפירוט לקבלת קבלה משנית, כדי לעמוד בדרישות של "הטבעה, בדיקה ורישום". ❖ אם זה מתפספס, למה? (1) המגע בין חלקי הפתיחה והסגירה לבין שני משטחי האיטום של מושב השסתום; (2) מיקום ההתאמה של האריזה, הגבעול ותיבת המילוי; (3) חיבור בין גוף השסתום למכסה הדליפה הקודמת נקראת דליפה פנימית, כלומר השסתום אינו סגור היטב, מה שישפיע על יכולתו של השסתום לנתק את המדיום. שתי הדליפות האחרונות נקראות דליפה, כלומר הדליפה הבינונית מבפנים לחלק החיצוני של השסתום. נזילה תגרום לאובדן חומר, זיהום סביבתי ואפילו תאונות.