Dublin, 10 gusht 2021/PRNewswire/-”Sipas llojit të avionit, përdorimit përfundimtar (OEM, tregu i mëvonshëm), lloji, aplikimi (sistemi i karburantit, sistemi hidraulik, sistemi i kontrollit mjedisor, sistemi pneumatik, sistemi i lubrifikimit, uji) “Tregu i valvulave të hapësirës ajrore dhe Sistemi i Ujërave të Zeza) Raporti i Materialeve, Rajoneve-Parashikimi deri në 2026″ është shtuar në produktet e ResearchAndMarkets.com.
Tregu global i valvulave të hapësirës ajrore pritet të rritet nga 11.4 miliardë dollarë në 2021 në 14 miliardë dollarë në vitin 2026, me një normë të përbërë rritjeje vjetore prej 4.1% nga 2021 në 2026.
Tregu i valvulave të hapësirës ajrore përfshin lojtarë të mëdhenj si Eaton Corporation (Irlandë), Safran Group (Francë), Woodward Corporation (SHBA), Triumph Group (SHBA) dhe Parker Hannifin Corporation (SHBA). Këta pjesëmarrës kanë operacione në vende të ndryshme, duke përfshirë Amerikën e Veriut, Evropën, Azinë e Paqësorit, Lindjen e Mesme, Afrikën dhe Amerikën Latine. COVID-19 ka ndikuar edhe në biznesin e tyre. Ekspertët e industrisë besojnë se deri në vitin 2020, COVID-19 ka pasur një ndikim 7-10% në prodhimin dhe shërbimet globale të valvulave të hapësirës ajrore.
Sipas aplikacionit, sektori i kontrollit mjedisor pritet të bëhet tregu më i vlefshëm. Rritja e pjesës së sistemit të kontrollit mjedisor të tregut të valvulave të aviacionit mund t'i atribuohet nënsistemeve të shumta që përmban, si furnizimi me ajër, kontrolli i nxehtësisë, presioni i kabinës, ftohja avionike, zbulimi i tymit dhe shuarja e zjarrit. Valvulat e hapësirës ajrore përdoren gjithashtu në sisteme të tjera të rëndësishme, siç janë sistemet pneumatike, sistemet hidraulike dhe sistemet e karburantit. Valvulat e aviacionit që përdoren në sistemet e lubrifikimit kontrollojnë presionin e vajit, ndërsa në sistemet e ujit dhe ujërave të zeza, valvulat lejojnë që uji i pijshëm të rrjedhë në sistemin e shpërndarjes së ujit, i cili më pas përdoret nga pasagjerët dhe ekuipazhi në bord.
Sipas llojit, segmenti i valvulave flutur pritet të bëhet shkalla më e lartë e rritjes vjetore komplekse në tregun e valvulave të hapësirës ajrore gjatë periudhës së parashikimit. Rritja e segmentit të valvulave fluturuese të tregut të valvulave të hapësirës ajrore mund t'i atribuohet përdorimit të gjerë të tij në aplikacione të ndryshme për shkak të madhësisë së tyre kompakte, kërkesave më të vogla për hapësirë dhe lehtësisë së përdorimit. Këto zakonisht përdoren në sistemin e karburantit dhe sistemin pneumatik të avionit.
Bazuar në materiale, divizioni i çelikut inox pritet të ketë pjesën më të madhe të të ardhurave në tregun e valvulave të hapësirës ajrore. Përdorimi i gjerë i çelikut inox në prodhimin e valvulave të hapësirës ajrore mund t'i atribuohet karakteristikave dhe avantazheve të tij, të tilla si disponueshmëria e lehtë, kostoja e ulët, rezistenca ndaj nxehtësisë dhe forca e mirë. Përdoret në aplikime të larta ku ka mundësi të lartë korrozioni dhe temperaturë të lartë pune.
Mjetet ajrore pa pilot: Segmenti me rritje më të shpejtë të tregut të valvulave të hapësirës ajrore, i ndarë sipas llojit të avionit.
Sipas llojit të avionit, segmenti i avionëve me krahë fiks pritet të ketë të ardhurat më të larta në tregun e valvulave të aviacionit gjatë periudhës së parashikimit. Segmenti i avionëve me krahë fiks përfshin aviacionin komercial, aviacionin e biznesit dhe të përgjithshëm dhe aviacionin ushtarak. Për sa i përket numrave absolut, seksioni me krahë fikse përbëhet nga numri më i madh i avionëve. Megjithatë, segmenti i mjeteve ajrore pa pilot pritet të ketë shkallën më të lartë të rritjes vjetore të përbërë në tregun e valvulave të hapësirës ajrore. Kjo është për shkak të rritjes së përdorimit të dronëve dhe dronëve të tjerë për aplikime mbikqyrjeje dhe dërgimi në miljen e fundit. Disa kompani fillestare tani po fokusohen në projekte zhvillimi si dronët, duke rezultuar në një normë më të lartë të rritjes vjetore të përbërë për dronët.
Bazuar në përdorimin përfundimtar, segmenti OEM pritet të rritet me shkallën më të lartë të rritjes vjetore komplekse të tregut të valvulave të hapësirës ajrore gjatë periudhës së parashikimit. Prodhuesi origjinal i pajisjeve është përgjegjës për instalimin e valvulave të aviacionit në avion gjatë fazës së montimit dhe më pas dërgimin e tyre tek prodhuesi i avionit. Me kalimin e viteve, kërkesa për modele të ndryshme në rajone të ndryshme është rritur ndjeshëm.
Gjatë periudhës së parashikimit, Amerika e Veriut pritet të bëhet pjesa më e madhe rajonale e tregut të valvulave të hapësirës ajrore. Përgjegjës për faktorët kryesorë në Amerikën e Veriut, duke udhëhequr tregun e valvulave të hapësirës ajrore për shkak të numrit të madh të prodhuesve të valvulave të hapësirës ajrore në rajon. Përveç kësaj, ofrimi i avionëve të rinj në rajon po rritet gjithashtu. Në Amerikën e Veriut, rritja e porosive dhe furnizimeve të avionëve po inkurajon prodhuesit e valvulave të hapësirës ajrore të rrisin shitjet e tyre nga viti në vit. Kërkesa në rritje për avionë komercialë dhe prania e kompanive lider në treg, si Honeywell International, Triumph Group, Woodward, Collins Aerospace, Parker Hannifin, pritet të nxisin zhvillimin e tregut të valvulave të hapësirës ajrore të Amerikës së Veriut. Këta pjesëmarrës fokusohen në R&D për të rritur linjën e tyre të produkteve dhe për të përdorur sisteme, nënsisteme dhe komponentë të tjerë të avancuar teknologjikisht për të prodhuar valvulat e hapësirës ajrore.
4 Vështrime Premium4.1 Mundësi tërheqëse rritjeje në tregun e valvulave të hapësirës ajrore 4.2 Tregu i valvulave të hapësirës ajrore, sipas llojit të avionit 4.3 Tregu i valvulave të hapësirës ajrore, sipas llojit 4.4 Tregu i valvulave të hapësirës ajrore, sipas vendit/rajonit
5 Vështrim i përgjithshëm i tregut 5.1 Hyrje 5.2 Dinamika e tregut 5.2.1 Faktorët nxitës 5.2.1.1 Rritja e madhësisë së flotës globale të avionëve 5.2.1.2 Zëvendësimi i shpeshtë i valvulave të hapësirës ajrore 5.2.1.3 Kërkesa në rritje për mjete ajrore pa pilot .2521 Constraint. Rritja e elektrifikimit të sistemeve të avionëve 5.2.2.2 Luhatjet në kostot e lëndës së parë 5.2.3 Mundësitë 5.2.3.1 Futja e Internetit të Gjërave (Iot) në valvulat e hapësirës ajrore 5.2.4 Sfidat 5.2.4.1 Përmirësimi i efikasitetit operativ55.4 operativ5. - 19 Ndikimi: Objekti dhe skenari 5.5 Analiza e zinxhirit të vlerës 5.6 Analiza e vëllimit 5.7 Çmimi mesatar i shitjes 5.8 Diagrami i ekosistemit të tregut 5.9 Ndërprerja që ndikon në biznesin e klientit 5.10 Analiza e Pesë Forcave të Porterit 5.11 Analiza e Tregtisë5 .14 Tendencat e teknologjisë
6 Tendencat e industrisë 6.1 Hyrje 6.2 Analiza e zinxhirit të furnizimit 6.2.1 Kompanitë e mëdha 6.2.2 Ndërmarrjet e vogla dhe të mesme 6.2.3 Ofruesit e shërbimeve pas shitjes 6.2.4 Përdoruesit/klientët fundorë 6.3 Tendencat e industrisë në zhvillim 6.3.1 valvulat inteligjente2 valvulat e lehta 6. 6.3. 3 Polieterterketoni si një përbërje 6.4 Inovacioni dhe analiza e patentave 6.5 Ndikimi i megatrendeve
7 Tregu i valvulave të hapësirës ajrore, i prezantuar nga aplikacioni 7.1 7.2 Sistemi i karburantit 7.2.1 Valvula thithëse 7.2.2 Valvula Apu Lp 7.2.3 Valvula Lp e motorit 7.2.4 Valvula e marrjes 7.2.5 Valvula e furnizimit të kryqëzuar 7.2.6 Sistemi hidraulik 7.2.3 Të tjera 7. Valvula e kontrollit të rrjedhës 7.3.2 Valvula e izolimit 7.3.3 Valvula e ndalimit 7.3.4 Valvula e lehtësimit të presionit 7.3.5 Valvula e përparësisë 7.3.6 Të tjera 7.4 Sistemi i kontrollit të mjedisit 7.4.1 Valvula e kontrollit të rrjedhës së paketimit 7.4.4. Valvula e rregullimit të presionit të ajrit 7. 4.4 Valvula e izolimit 7.4.5 Valvula e ajrit me rregullim të imët 7.5 Sistemi pneumatik 7.5.1 Valvula e shkarkimit 7.5.2 Valvula e lehtësimit të presionit 7.5.3 Valvula e shkarkimit të kryqëzuar 7.5.4 Valvula e shkarkimit të tërthortë 7.5.4 valvula e shkarkimit Apu7.5 valvula shkarkimi .6 Të tjera 7.6 Valvulat 7.6.1.7 Sistemi i rregullimit të presionit 7.6 6.2 Valvula e kontrollit të temperaturës 7.6.3 Valvula bypass 7.7 Sistemi i ujit dhe ujërave të zeza 7.7.1 Valvula mbyllëse manuale 7.7.2 Të tjera
8 Tregu i valvulave të hapësirës ajrore, i prezantuar nga tipi i avionit 8.1 8.1.1 Ndikimi i COVID-19 në tregun e segmentit të tipit të avionëve 8.1.1.1 Segmenti më i prekur 8.1.1.2 Segmenti më pak i prekur 8.1.2 Aviacioni komercial 8.1. 2.1 Avion me trup të ngushtë 8.1.2.2 Avion me trup të gjerë 8.1.2.3 Avion transporti rajonal 8.1.3 Aviacion biznesi dhe i përgjithshëm 8.1.3.1 Avion aeroplan biznesi 8.1.3.2 Avion i lehtë 8.1.4 Aviacion ushtarak 8.1.4.1 Avion transportues1.4 avion luftarak.4. 8.1.4 . 3 Avion me mision special 8.2 Rotor 8.2.1 Helikopter komercial 8.2.2 Helikopter ushtarak 8.3 UAV 8.3.1 UAV me krahë fiks 8.3.2 UAV hibrid me krahë fiks Vtol 8.3.3 UAV me Rotor
9 Tregu i valvulave të hapësirës ajrore, i prezantuar nga përdorimi përfundimtar 9.1 9.1.1 Ndikimi i COVID-19 në segmentet e tregut të përdorimit përfundimtar 9.1.1.1 Segmentet më të prekura të tregut 9.1.1.2 Segmentet e tregut më pak të prekur 9.2 Prodhuesit e pajisjeve origjinale (Oem) 9.2.1 Rritja globale në madhësinë e flotës së avionëve promovon segmentimin e tregut 9.3 Zëvendësimi i tregut pas shitjes 9.3.1 Cikli i shkurtër i zëvendësimit të valvulave të hapësirës ajrore promovon zhvillimin e segmentit të tregut
10 Tregu i valvulave të hapësirës ajrore, i prezantuar sipas tipit 10.1 10.2 Valvula flutur 10.3 Valvula rrotulluese 10.4 Valvula solenoid 10.5 Valvula me grykë 10.6 Valvula 10.7 Valvula e portës 10.8 Valvula të tjera 10 .
11 Tregu i valvulave të aviacionit, prezantoni 11.2 çelik inox 11.3 alumin 11.4 titan 11.5 të tjerë sipas materialit 11.1
13 Peizazhi konkurrues 13.1 Hyrje 13.2 Analiza e pjesës së tregut, 202013.3 Analiza e të ardhurave të 5 pjesëmarrësve kryesorë të tregut, 202013.3.1 Harta e lidershipit konkurrues .1 Lëshimi/zhvillimi i produktit të ri 13.4.2 Transaksioni 13.4.3 Kontrata
14 Profili i Kompanisë 14.1 Pjesëmarrësit kryesorë 14.1.1 Eaton 14.1.2 Safran 14.1.3 Woodward, Inc. 14.1.4 Triumph Group, Inc. 14.1.5 Parker Hannifin Corporation 14.1.6 Moog, Inc. 14.1.4, Inc. Li. 1.9 Porvair plc14.1.10 Sitec Aerospace GmbH 14.1.11 Triton Valves Ltd 14.1.12 The Lee Company 14.1.13 Marotta Controls, Inc. 14.1.14 Nutek Aerospace Corporation, Inc. 14.1.14 Control Korporata Inxhinierike Valcor. 17 Crane Aerospace and Electronics 14.1.18 Circor International, Inc. 14.1.19 Aero Space Controls Corporation 14.1.20 Aerocontrolex. 14.1.21 Meggitt, plc. 14.1.22 Honeywell International, Inc. 14.1.23 Collins Aerospace 14.1.24 Sistemet dhe pjesët e hapësirës ajrore. Hapësira ajrore 1,25 Nmg
Kërkime dhe marketing Laura Wood, Menaxher i Lartë [email protected] Telefononi në orarin e zyrës EST +1-917-300-0470 në SHBA/Kanada numër pa pagesë +1-800-526-8630 GMT orari i zyrës +353-1-416- 8900 Faksi i SHBA: 646-607-1904 Faksi (jashtë SHBA): +353-1-481-1716
Koha e postimit: Gusht-16-2021
