Zyrtarët u thanë zyrtarëve në një intervistë të 27 tetorit me senatorin amerikan Tom Carper se sistemet e stabilizimit të vijës bregdetare dhe të menaxhimit të ujërave të shiut po reduktojnë përmbytjet përgjatë Gjirit të Red Avenue në Dewey Beach.
Dr. Marianne Walch, koordinatore e Qendrës së Shkencës dhe Rimëkëmbjes së Gjirit të Brendshëm në Delaware, tha se stuhitë e shpeshta dhe baticat super të larta kanë bërë që Read Avenue, e cila ka 30 hektarë sipërfaqe kullimi, të përjetojë përmbytjet më të këqija në Dewey.
"Nuk duhet të jesh shkencëtar për të ditur se çfarë po ndodh," tha Carper. Ai vuri në dukje se zyrtarët kanë regjistruar dekadën më të nxehtë në tokë dhe një nga sezonet më aktive të stuhive të Atlantikut në histori, e cila përcaktohet nga temperatura e nivelit të detit. E shtyrë lart.
Projekti u përfundua në pranverë dhe përfshin një vijë bregdetare aktive dhe duna rëre trekëmbëshe, porta baticore dhe tubacione të ujërave të zeza, shkëmbinj nënujorë gocash deti të endura në det që stabilizojnë vijën bregdetare dhe ofrojnë habitat për kafshët e vogla, si dhe kajakë rekreativë.
Valvula e portës së baticës mbyllet në baticë për të parandaluar që uji i gjirit të rrjedhë përsëri në sistemin e kullimit të ujërave të shiut. Walch tha se rëra dhe dunat në bregdet shpërndanë energjinë e valës që shkaktoi përmbytjen dhe struktura e shportës së mbushur me rërë stabilizoi dunat.
Kryebashkiaku i Dewey Beach, Dale Cooke tha se ai është mirënjohës për bashkëpunimin e CIB dhe zyrtarëve shtetërorë dhe të qytetit të përfshirë në projekt.
Banori i Reid Avenue, Phil Winkler (Phil Winkler) tha se vija bregdetare ku ata jetojnë ka reduktuar shumë përmbytjet. Ai tha se që kur është ndërtuar vija bregdetare, ka pasur të paktën tre baticë të mëdha, tre këmbë mbi nivelin e detit.
Ai tha: "Në të kaluarën, kjo do të bënte që uji i Gjirit të derdhej në Read Avenue, duke shkatërruar kështu jetën e të gjithë banorëve këtu." "Berma e re 3.5 këmbë në të gjithë bregun ujor në mënyrë efektive parandaloi hyrjen e ujit të Gjirit në Read Avenue."
Winkler tha se gjatë shiut të dendur nga 12 deri më 13 tetor, kishte pothuajse dy centimetra shi në Rrugën Reid gjatë baticës, gjë që shkaktoi një përmbytje në Rrugën Reid sepse shiu nuk mund të përhapej në gji.
Ai tha: "Megjithatë, sapo zbatica të fillojë të ulet, shiu do të largohet shpejt brenda dy orëve."
Winkler tha se ai përdori bojën e dhënë nga një mik i një hidrologu në Teksas për të testuar tre herë portat e sapo instaluara kundër lagështirës dhe konfirmoi se portat po funksiononin. Winkler tha se boja është fluorescein natriumi, e cila është e padëmshme për njerëzit, peshqit apo çdo organizëm tjetër.
Winkler tha: “Vura pak bojë në një top pambuku në një qese plastike të peshuar. Këto qese plastike kanë vrima për të lejuar që uji të qarkullojë.” “Më pas vendoseni qesen e bojës në tubin e daljes gjatë orës së fundit të baticës. Përballë.”
Winkler tha se uji rreth fundit të tubit është i gjelbër i ndezur, ndërsa uji mbi kutinë e kryqëzimit në breg nuk ka ngjyrë, gjë që tregon se porta e baticës në tubin e daljes parandalon që uji i gjirit të rrjedhë në rrugë siç është projektuar. .
Ai shtoi: "Përveç kësaj, amortizuesit në tre tubacionet e kullimit lejojnë që uji të rrjedhë vetëm në gji, dhe jo nga gjiri në tokë".
Ai tha: "Ky projekt i ri i barrierës natyrore do të mbrojë banorët dhe bizneset e afërta nga baticat e larta dhe stuhitë më të larta që vazhdojnë të shihen në zonat bregdetare ndërsa temperaturat globale rriten." "Këto janë investimet për të cilat kemi nevojë. Forconi fondet dhe projektet tona të komunitetit duke rivendosur habitatet dhe mbrojtur ekosistemet."
Kaper tha se një nga detyrat e tij të para është të rrisë investimet për t'i bërë komunitetet, transportin, ujin e pijshëm dhe infrastrukturën e trajtimit të ujërave të zeza më elastike ndaj përkeqësimit të krizës klimatike.
Ai tha: "Infrastruktura natyrore është një mënyrë e mençur dhe efektive për të mbrojtur komunitetet nga kriza klimatike, por ajo mund të zgjidhë vetëm simptomat e krizës klimatike." “Ne gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje erozionit bregdetar, rritjes së nivelit të detit dhe më keq shkakut kryesor të motit ekstrem.”
Carper shtoi se ndotja e ajrit e kapur nga energjia termike po ngroh tokën, duke shkaktuar shkrirjen e shtresave të akullit dhe rritjen e nivelit të detit.
Ai tha: "Temperaturat më të ngrohta dhe temperaturat më të larta të detit intensifikojnë stuhitë tropikale më të shpeshta dhe më shkatërruese". "Nëse nuk marrim asnjë masë për të reduktuar në mënyrë drastike emetimet e karbonit - keqbërësi i krizës klimatike dhe shkatërrimi i menjëhershëm Në krahasim, shkatërrimi dhe shkatërrimi që shohim tani do të jenë të zbehtë."
Koha e postimit: Nëntor-11-2020
