Si të zgjidhni defektin e pozicionuesit të valvulës elektrike? Avantazhet dhe disavantazhet e valvulës elektrike dhe valvulës pneumatike

Si të zgjidhni defektin e pozicionuesit të valvulës elektrike? Avantazhet dhe disavantazhet e valvulës elektrike dhe valvulës pneumatike Pozicionimi i valvulës elektrike, i njohur edhe si pozicionuesi i valvulës pneumatike, është aksesori kryesor i rregullatorit, i përdorur zakonisht me rregullatorin pneumatik, ai pranon sinjalin dalës të rregullatorit, dhe më pas me sinjalin e tij dalës. për të kontrolluar rregullatori pneumatik, kur veprimi i rregullatorit, zhvendosja e rrjedhin valvulave dhe përmes pajisjes mekanike reagime në pozicionuesin e valvulës, pozicioni i valvulës përmes sinjalit elektrik në sistemin e sipërm. Përmes akumulimit të më shumë se 20 viteve të përvojës, dhe inxhinierëve teknikë dhe analizave racionale të pozicionuesit të valvulave elektrike të kombinuara me një numër të madh të përvojës së riparimit në terren, klasifikimit të gabimeve të pozicionuesit të valvulës elektrike, analizës së shkakut të defektit dhe zbulimit të metodës së zgjidhjes së problemeve, unë Shpresoj t'u japë ndihmë punonjësve të instrumentit në instalimin dhe korrigjimin e aktivizuesit ose mirëmbajtjen e përditshme të pozicionuesit të valvulave elektrike. 1. Luhatja e presionit të burimit të ajrit të pozicionuesit të valvulës elektrike Kontrolloni reduktuesin e presionit të filtrit të ajrit, fundin e ujit dhe papastërtitë. 2, pozicionuesi i valvulës elektrike ka një sinjal hyrës, por dalja është e vogël ose jo Për shkak të rregullimit të tepërt të vidhos së prerësit të pozicionuesit, spiralja e motorit të çift rrotullues nuk është salduar dhe plumbi mund të saldohet. Teli i brendshëm i spirales së motorit me çift rrotullues prishet ose digjet për shkak të mbirrymës; Përdorni një multimetër për të matur rezistencën e spirales. Normalisht, duhet të jetë rreth 250. Nëse devijimi nga 250 L është shumë i madh, zëvendësoni spiralen. Kontakti i kabllos së sinjalit është i dobët; Kontrolloni terminalet e instalimeve elektrike për të hequr lirimin. Lidhja e kabllit të sinjalit është e kundërt: Kontrolloni nëse lidhja e terminalit (+)(-) është kthyer mbrapsht. Pozicioni i grykës së grykës nuk është i saktë: rregulloni paralelizmin, shikoni ndryshimin e daljes. Vidhosja e lirshme e fiksimit të hundës: shtrëngoni vidën e fiksimit të hundës për të përmbushur kërkesat e udhëtimit. Amplifikatori është i gabuar; Kontrolloni nëse amplifikatori është i gabuar ose zëvendësojeni atë. Bllokimi pneumatik: Përdorni 0.12 për të kaluar papastërtitë. Bllokimi i ventilimit: sedilja e poshtme e lokalizuesit, ka një ventilim të grykës, nëse nuk i kushtoni vëmendje bllokimit, lokalizuesi do të ndalojë së punuari. Deformimi ose thyerja e sustës së lidhjes së levës së levës; Hapni kapakun e gjetësit dhe vendoseni atë. Ndryshoni polin e magnetit të përhershëm dhe kontrolloni nëse valvula funksionon. Leva e reagimit bie; Rregulloni paralelizmin dhe shikoni se si funksionon valvula. Animi i kunjit të fiksuar në diapazonin e levës së reagimit: Rregulloni kunjin për të përmbushur kërkesat e udhëtimit. Valvula rregulluese me rrotën e dorës nuk goditet në pozicionin e mesit; Kontrolloni valvulën e sigurisë së pozicionit të rrotës së dorës dhe rregullojeni në pozicionin e mesëm. CAM i lirshëm ose pozicion i papërshtatshëm; Shtrëngoni CAM-in ose rregulloni pozicionin CAM. Ngurtësia e pranverës së levës së valvulës së kontrollit hidraulik nuk është e mjaftueshme: ndryshoni instalimet elektrike (+)(-) të polaritetit, rregulloni distancën midis kapëses dhe grykës, plotësoni kërkesat e udhëtimit (më pas duhet të ndryshoni modalitetin e rregullatorit). 3, Lëkundja e presionit të daljes së pozicionuesit të valvulës elektrike Papastërtia në një përforcues: Papastërtia në një përforcues. Rrjedhja e tubacionit të daljes ose e kokës së filmit: eliminoni fenomenin e rrjedhjes, bëni funksionimin e qetë të valvulës. Kreu film plakjes diafragma: zëvendësojë diafragmë plakjes mund të jetë. Gabim divergjent i magnetit të përhershëm: rregulloni paralelizmin e magnetit të përhershëm për të eliminuar paqëndrueshmërinë e qarkut magnetik. Leva kthyese e fiksimit të vidave të lirshme: vida e fiksimit të shtrëngimit të filtrit për të eliminuar dridhjet e valvulës. Komponent i madh AC i sinjalit hyrës: eliminoni komponentin AC ose paralelizoni një kondensator në fundin e hyrjes. Filtro interferencën AC. Rruga e ajrit me presion të kundërt ka papastërti: eliminoni papastërtitë, zgjidhjen e problemeve. Lirimi radial i shufrës së valvulës: kontrolloni valvulën rregulluese. 4, pozicionuesi elektrik i valvulës nuk ka hyrje dhe dalje blloku i presionit të kundërt: Blloko papastërtitë. Nëse pozicioni i çelësit automatik dhe manual është i pasaktë, çelësi automatik dhe manual do të rrotullohen në drejtim të akrepave të orës në pozicionin e valvulës automatike të kontrollit. 5. Saktësia e pozicionuesit të valvulës elektrike nuk është e mirë Grykë, rregullimi i pllakës së ndalimit nuk është i mirë: rregulloni paralelizmin ose vidhën e fiksimit të hundës, plotësoni kërkesat e saktësisë. Rrjedhja e ajrit me presion të kundërt të valvulës së portës; Eliminoni rrjedhjet e ajrit. Zhvendosja radiale e valvulës rregulluese është e madhe: kontrolloni valvulën rregulluese. Rregullimi i gabuar i vidës së zero: Rregulloni vidën e zero për të përmbushur kërkesat e saktësisë. Gabim i mospërputhjes së levës së reagimit dhe fiksimit të pozicionit të pinit: Rivendos pozicionin e kunjit sipas kërkesave të udhëtimit. Avantazhet dhe disavantazhet e distancës së veprimit të valvulës pneumatike është më e madhe se valvula elektrike, shpejtësia e veprimit të ndërprerësit të valvulës pneumatike mund të rregullohet, strukturë e thjeshtë, e lehtë për t'u mirëmbajtur, në procesin e veprimit për shkak të karakteristikave tampon të vetë gazit, jo lehtë për t'u dëmtuar nga bllokimi, por duhet të ketë burimin e ajrit dhe sistemi i tij i kontrollit është më kompleks se valvula elektrike. Përgjigja e valvulës pneumatike është e shpejtë, e sigurt dhe e besueshme, shumë fabrika me kërkesa të larta kontrolli janë të dizajnuara për elementët e kontrollit të instrumenteve pneumatike të vendosura në stacionin e ajrit të kompresuar. Elektrik do të thotë elektrike.