Arsyeja e dridhjes së tubit të valvulës dhe valvula pneumatike e masës së eliminimit përbëhet nga aktivizuesi dhe mekanizmi rregullues

Arsyeja e dridhjes së tubit të valvulës dhe valvula pneumatike e masës së eliminimit përbëhet nga aktivizuesi dhe mekanizmi rregullues

Dridhja mekanike me intensitet të ulët është e pashmangshme në pajisjet rrotulluese dhe mediat rrjedhëse të njësisë. Dridhja mekanike e pajisjes rrotulluese transmetohet në tubacionin e sistemit përmes pjesëve lidhëse dhe mediave të sistemit, duke paraqitur kështu një kërcënim të madh për funksionimin e sigurt të njësisë. Rreziqet e dridhjeve të tubacionit përfshijnë kryesisht pikat e mëposhtme:
Rreziqet e dridhjeve të tubacionit
Dridhja mekanike me intensitet të ulët është e pashmangshme në pajisjet rrotulluese dhe mediat rrjedhëse të njësisë. Dridhja mekanike e pajisjes rrotulluese transmetohet në tubacionin e sistemit përmes pjesëve lidhëse dhe mediave të sistemit, duke paraqitur kështu një kërcënim të madh për funksionimin e sigurt të njësisë. Rreziqet e dridhjeve të tubacionit përfshijnë kryesisht pikat e mëposhtme:
1. Dëm për stafin
Ndërhyrja e vizionit të stafit, zvogëlon efikasitetin e ndërtimit; Stafi ndihet i lodhur; Çon në aksidente cilësore dhe madje edhe në aksidente sigurie; Puna në mjedisin e dridhjeve me intensitet të konsiderueshëm për një kohë të gjatë mund të shkaktojë dëm ose ndikim të madh në trupin e personelit të ndërtimit.
2. Rrezik për ndërtesat
Për shkak të intensitetit dhe frekuencës së ndryshme të dridhjeve të tubacionit, struktura e ndërtesës së disa ndërtesave do të dëmtohet (dukuri e zakonshme e dëmtimit është plasaritja e themelit dhe murit, lëvrimi i murit, rrëshqitja e gurit, e rëndë mund të bëjë deformimin e themelit të ndërtesës, etj.).
3. Dëmtimi i instrumenteve precize
Dridhja e tubacionit do të ndikojë në funksionimin normal të instrumenteve dhe instrumenteve të saktë të sistemit, do të ndikojë në saktësinë dhe shpejtësinë e leximit të kalibrimit të instrumenteve dhe instrumenteve, madje edhe leximi nuk mund të bëhet. Nëse dridhja është shumë e madhe, ajo do të ndikojë drejtpërdrejt në jetën e shërbimit të instrumenteve dhe instrumenteve, madje do të dëmtohet; Për disa pajisje elektrike të ndjeshme, të tilla si reletë e ndjeshme, dridhja madje do të shkaktojë keqfunksionimin e saj, gjë që mund të shkaktojë disa aksidente të mëdha.
4. Dëmtimi i pajisjes kryesore të sistemit
Vibrimi afatgjatë i tubacionit do të shkaktojë prodhim të pabarabartë të pajisjeve kryesore të sistemit, gjë që do të ndikojë në vetitë mekanike dhe funksionimin normal të pajisjes kryesore.
Shkaqet e dridhjeve të tubacionit dhe masat e eliminimit të tij
Shkaku kryesor i dridhjeve të tubit në sistemin e njësisë është projektimi, instalimi, funksionimi dhe funksionimi i njësisë, dhe dridhja e tubit pasqyron drejtpërdrejt vetitë mekanike dhe funksionimin e pajisjeve rrotulluese. Kur pajisjet e sistemit dhe dridhjet e tubacionit, duhet të jenë sipas situatës specifike, një nga një analiza e shkaqeve të mundshme të dridhjeve, të zbulohet thelbi i problemit dhe më pas përmes diskutimeve dhe analizave serioze të formulohen masat e mundshme dhe efektive për eliminimin. , zvogëloni rrezikun e dridhjeve në një kufi relativisht të ulët.
Arsyet e dridhjeve të pajisjeve rrotulluese dhe tubacionit dhe masat e eliminimit të tij analizohen si më poshtë, të cilat mund të përdoren si referencë për parandalimin dhe eliminimin e dridhjeve të tubacionit në ndërtimin në terren.
1. Dridhja e motorit shkakton dridhje të tubacionit
2. Dridhja e trupit të pompës çon në dridhje të tubacionit
3. Dridhja e tubacionit shkaktohet nga arsye të tjera në sistemin e furnizimit me ujë
4. Arsyet e tjera të sistemit të ajrit të kompresuar çojnë në dridhje të tubacionit
Valvula pneumatike e tipit të tubit përbëhet nga një aktivizues dhe një mekanizëm rregullues
Tubacioni në valvulën pneumatike duke përdorur aktivizues me ajër të kompresuar të grupit të kombinuar të lëvizjes pneumatike të pistonit, forcën ndaj rrezes dhe karakteristikat e gjurmës së kurbës, rrotullimin e boshtit tubular, disqet e ajrit të kompresuar në secilin cilindër, ndryshuan drejtimin e gazit brenda dhe jashtë pozicioni për të ndryshuar drejtimin e rrotullimit të boshtit, sipas kërkesës së ngarkesës (valvulës) çift rrotullues i kërkuar i rrotullimit, numri i kombinimit të cilindrit të rregullueshëm, drejtoni ngarkesën (valvulën) në punë.
Valvula pneumatike e cila është e pajisur me aktivizues pneumatikë me veprim të dyfishtë, dy janë kontrollues me dy pozicione, ndezje-fikje, ka pesë ventilim tunelesh, 45 është një i lidhur me burim gazi, dy dhoma të jashtme dhe me cilindra me veprim të dyfishtë brenda dhe jashtë portit Lidhja, dy me dhomën e brendshme brenda dhe jashtë portit në vazhdimësi, mund t'i referoheni parimit të punës së parimit konkret të punës së aktivizuesve pneumatikë me veprim të dyfishtë. Për shkak të gjithnjë e më shumë mënyrave dhe mjeteve të kontrollit të valvulave pneumatike, ka shumë mënyra për të kontrolluar aktivizuesit pneumatikë në prodhimin aktual industrial dhe kontrollin industrial.
Valvula pneumatike e tubit përbëhet nga një aktivizues dhe një mekanizëm rregullues. Aktivizuesi është komponenti i shtytjes së valvulës rregulluese. Ai prodhon shtytjen përkatëse sipas presionit të sinjalit të kontrollit për të nxitur veprimin e mekanizmit rregullues. Trupi i valvulës është pjesa rregulluese e valvulës rregulluese pneumatike, e cila është drejtpërdrejt në kontakt me mediumin rregullues për të rregulluar rrjedhën e lëngut.
Mënyra e funksionimit:
1. Drejtimi i hapjes dhe mbylljes së valvulës pneumatike duhet të mbyllet në drejtim të akrepave të orës.
2. Për shkak se valvula pneumatike në rrjetin e tubave shpesh hapet dhe mbyllet manualisht, rrotullimi i hapjes dhe mbylljes nuk duhet të jetë shumë, domethënë, valvula me diametër të madh gjithashtu duhet të jetë brenda 200-600.
3. Për të lehtësuar funksionimin e hapjes dhe mbylljes së një personi, momenti maksimal i hapjes dhe mbylljes duhet të jetë 240 N-m në kushtet e presionit të hidraulikut.
4 valvula pneumatike hapja dhe mbyllja fundi i operacionit duhet të jetë katror, ​​dhe standardizimi i madhësisë, dhe të përballet me tokën, në mënyrë që njerëzit të mund të veprojnë drejtpërdrejt nga toka. Valvula me rrotë nuk është e përshtatshme për rrjetin e tubacioneve nëntokësore.
Valvula pneumatike përdoret në të gjitha sferat e jetës, veçanërisht në trajtimin e ujit / ujërave të zeza, pijet e birrës, përpunimin e ushqimit, pajisjet farmaceutike dhe mjekësore, pastrimin e dezinfektimit dhe industrinë kimike të tekstilit dhe fusha të tjera është një avantazh i madh dhe perspektiva e gjerë e tregut. Valvula pneumatike e tubacionit të përdorur në instrumente analitike, prodhim automobilash, bioteknologji, kimike, elektronikë, energji, inxhinieri gjenetike, gjysmëpërçues, kozmetikë, ushqim dhe pije, industria e birrës, inxhinieri mekanike, trajtim mjekësor, mjekësi dhe kujdes shëndetësor, tekstile, paketim, ujë ( trajtimi i ujërave të zeza, satelitët dhe eksperimentet hapësinore, reaktorët bërthamorë, eksplorimi në det të thellë dhe fusha të tjera.