Valvula teknike | valvula elektrike valvula pneumatike e topit specifikimi teknik i funksionimit special kanë

Valvula teknike | valvula elektrike valvula pneumatike e topit specifikimi teknik i operimit special kanë Kjo procedurë mund të përdoret për mirëmbajtjen dhe riparimin rutinë të valvulave elektrike të gazit natyror të tubacioneve në rajonin jugperëndimor të naftës bruto të Kinës. 2.1 Përpara se të përdorni valvulën, lexoni me kujdes udhëzimet e funksionimit. 2.2 Përpara funksionimit, është e nevojshme të qartësoni hyrjen e gazit dhe të kontrolloni me kujdes shenjën e hapjes dhe mbylljes së valvulës. 2.3 Kontrolloni pamjen e valvulës rregulluese elektrike për të parë nëse valvula elektrike është e lagur. Nëse ka lagështi, ajo duhet të zgjidhet. Nëse gjenden ndonjë problem, trajtojini ato siç duhet. Mos kryeni operacione të zakonshme. 2.4 Për pajisjen elektrike që ka ndërprerë përdorimin për më shumë se 3 muaj, kontrolloni tufën përpara përdorimit dhe konfirmoni që lëkundësi është në pozicionin manual dhe më pas kontrolloni fushën e aplikimit Kjo procedurë mund të përdoret për mirëmbajtjen rutinë dhe riparimin e gazit natyror valvulat elektrike në tubacionin jugperëndimor të naftës bruto të Kinës. 2. Përgatituni për funksionimin e makinës dhe pajisjeve 2.1 Përpara se të përdorni valvulën, lexoni me kujdes udhëzimet e funksionimit. 2.2 Përpara funksionimit, është e nevojshme të qartësoni hyrjen e gazit dhe të kontrolloni me kujdes shenjën e hapjes dhe mbylljes së valvulës. 2.3 Kontrolloni pamjen e valvulës rregulluese elektrike për të parë nëse valvula elektrike është e lagur. Nëse ka lagështi, ajo duhet të zgjidhet. Nëse gjenden ndonjë problem, trajtojini ato siç duhet. Mos kryeni operacione të zakonshme. 2.4 Për pajisjet elektrike që nuk janë përdorur për më shumë se 3 muaj, kontrolloni tufën përpara përdorimit, konfirmoni pozicionin e lëkundësit në modalitetin manual dhe më pas kontrolloni shtresën e izolimit, linjën e konvertimit dhe shpërndarjes së motorit. 3. Specifikimet teknike të funksionimit 3.1 Gjatë funksionimit, sigurohuni që lëkundësi i tufës të jetë në pozicionin përkatës. 3.2 Nëse valvula e rregullimit elektrik funksionon në dhomën kryesore të kontrollit, vendoseni çelësin e kalimit në pozicionin REMOTE dhe më pas përdorni sistemin e kontrollit automatik SCADA për të kontrolluar çelësin e fuqisë së valvulës rregulluese elektrike. 3.3 Nëse punoni manualisht, vendosni çelësin në pozicionin LOCAL dhe përdorni çelësin e energjisë të valvulës rregulluese elektrike afër. Nëse valvula e rregullimit elektrik hapet në kohë ose mbyllet me kujdes, ajo automatikisht do të ndalojë së punuari dhe do të vendosë çelësin e ndërrimit të funksionimit në pozicionin qendror. 3.4 Kur zgjidhni të përdorni valvulën në vend, duhet të monitorohet shenja e hapjes dhe mbylljes së valvulës dhe gjendja e funksionimit të sediljes së valvulës dhe shkalla e hapjes dhe mbylljes së valvulës duhet të plotësojë rregulloret. 3.5 Kur valvula mbyllet plotësisht nga puna në vend, valvula e mbylljes elektrike duhet të ndalet përpara se valvula të mbyllet në kohë dhe valvula duhet të mbyllet në kohë nga trupi i boshtit. 3.6 Pas vendosjes së vlerës së bordit të kontrollit të goditjes dhe mbi-përdredhjes së valvulës, kur hapni ose mbyllni valvulën, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje monitorimit të gjendjes së kontrollit të goditjes, siç është çelësi i fuqisë së valvulës në pozicionin që bën. nuk ndalet, duhet të ndalojë menjëherë manualisht urgjencën 3.7 në hapjen dhe mbylljen e valvulës, nëse treguesi rezulton i pasaktë, tingulli jonormal i valvulës, është e nevojshme të mbyllet dhe të kontrollohet në kohë. 3.8 Furnizimi me energji komutuese i valvulës elektrike duhet të fiket pas funksionimit të suksesshëm. 3.9 Kur përdorni disa valvola në të njëjtën kohë, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje sekuencës së funksionimit dhe të pajtoheni me procesin e prodhimit. 3.10 Kur hapni një valvul me madhësi të madhe me një valvul bypass, nëse diferenca e presionit midis dy skajeve është e madhe, valvula e marrjes duhet të hapet për të ndryshuar presionin dhe valvula e shpërndarjes duhet të rihapet: kur hapet valvula e shpërndarjes, valvula e marrjes duhet të fiket menjëherë. 3.11 Kur merrni topin (pajisjen) pigging, valvula e portës përmes saj duhet të hapet. 3.12 Funksionimi i valvulës së portës, valvulës së ndalimit, valvulës së ndalimit dhe valvulës së diskut mund të hapet ose mbyllet vetëm dhe është e ndaluar të përdoret për kontroll. 3.13 Në funksionimin e valvulës së ndalimit, valvulës së ndalimit dhe valvulës së pllakës, kur mbyllet ose hapet në pikën e sipërme fikse ose në pikën e poshtme të vdekur, duhet të rrotullohet 1/2 ~ 1 rrotullim. 4. Mirëmbajtja e përditshme e valvulave elektrike: 4.1 Mirëmbajtja rutinë dhe problemet e zakonshme të valvulave elektrodinamike Referojuni specifikimeve teknike për funksionimin manual të valvulave me top për detajet përkatëse. Mirëmbajtja rutinë e valvulave elektrodinamike është si vijon: Jo. Mirëmbajtja e ciklit të mirëmbajtjes Përmbajtja specifike e mirëmbajtjes Specifikimi Shënime Emri 1 Mirëmbajtja tremujore e pajisjeve elektrike dhe sistemeve të kontrollit automatik (përfshirë çelësin e udhëtimit, çelësin e fuqisë së kufizuar me çift rrotullues, pultin dhe funksionin e telekomandës, etj.) inspektimi, vlerësimi dhe rregullimi i sigurisë për të siguruar funksionimin normal të valvulave, kontrolloni që niveli i vajit të reduktuesit të sistemit të lëvizjes të ruhet në pozicionin e kërkuar të rezistencës së telit të tokëzimit ≥10 Ω 4.2 Përpara pastrimit ose servisimit të valvulave elektrike, ndërroni fuqinë në lidhje me mirëmbajtjen valvulat duhet të shkëputen. 5, problemet e zakonshme të valvulës elektrike, shkaqet dhe metodat e trajtimit Defektet e zakonshme të tabelës së qarkut të vajit Referojuni defekteve, shkaqeve dhe zgjidhjeve të zakonshme të valvulave manuale të topit Nr. Defekti Simptoma Zgjidhja 1 Valvula nuk lëviz 1. Tufa nuk është elektrike i aktivizuar ose i dëmtuar 2. Vëllimi i motorit është i vogël, ngarkesa e motorit 3. Materiali mbushës shtypet ngushtë ose i pjerrët 4. Dado e trungut të valvulës është e qëndisur ose e mbërthyer me papastërti 5. Boshti rrotullues dhe pjesët e tjera rrotulluese janë ngjitur me shtresë 6. Presioni i ulët në të dy anët e valvulës 7. Valvula e portës së pykës është e mbyllur shumë fort për shkak të deformimit të nxehtësisë 8. Çifti rrotullues është shumë i madh 1. Rrotulloni tufën në pjesën elektrike ose zëvendësoni tufën. 2. Riplanifikojeni kapakun e mbushësit 4. Mbushni papastërtitë dhe lyejeni dadon e trungut për trajtim kundër ndryshkut 5. Rregulloni pjesët rrotulluese si boshti rrotullues 6. Hapni valvulën e marrjes 7. Valvula e portës së pykës është shumë e ngushtë kur është nxehet dhe deformohet 8. Rregulloni çift rrotullues 2 Motori nuk rrotullohet 1. Defekte të zakonshme të sistemit të kontrollit elektrik 2. Ndërprerësi i rrymës është i pavlefshëm ose çelësi i rrymës tejkalon çift rrotullues 3. Kontrolloni linjën e shpërndarjes së energjisë. 2. Ndizeni sërish rrymën. 3. Kontrolloni manualisht valvulën. Pllaka e kontrollit të udhëtimit nuk është rregulluar 2. Ka papastërti në folenë e valvulës së portës së valvulës së globit ose valvula e portës bie poshtë 3. Valvula e portës dhe dëmtimi i sipërfaqes së valvulës ndërprerëse 1. Riplanifikoni tabelën e kontrollit të udhëtimit 2. Papastërti, montoni valvula e portës 3. Ndryshoni unazën mbyllëse 4 ndryshojnë pjesët e fillimit dhe ndalimit të lëvizjes së valvulës 1. Kunja e shtrëngimit të dados së udhëtimit është e lirshme 2. Boshti rrotullues dhe pjesët e tjera rrotulluese janë të lirshme 3. Susta e rrotullimit të pllakës së kontrollit të udhëtimit është shumë e lirshme 1. dado fikse e udhëtimit është e ngushtë 2. Shtrëngoni boshtin rrotullues dhe pjesët e tjera rrotulluese 3. Rregulloni dhe zëvendësoni sustën e rrotullimit të tabelës së re të kontrollit të udhëtimit 5. Motori nuk mund të ndalojë fare Cili është vendi i veçantë i valvulës së topit pneumatik me zgjerimin e Shtrirja e aplikimit të valvulave pneumatike topin, përdorimi i grupeve gjithashtu kanë shumë nivele të ndryshme kulturore dhe artistike të njerëzve. Prandaj, ka shumë njerëz në valvulën e topit pneumatik, valvula dhe valvula nuk janë të qarta. Le të hedhim një vështrim në ndryshimet midis tyre. Valvulat pneumatike të topit (të njohura edhe si valvula me dy pozicione ose valvula ndërprerëse) mund të ndahen në valvula hapëse të ajrit dhe valvula mbyllëse të ajrit. Për ta thënë troç, valvula e hapjes së ajrit do të thotë që valvula hapet kur ajri përmes instrumentit nxiton në aktuator Me zgjerimin e gamës së aplikimit të valvulave pneumatike të topit, përdorimi i grupeve gjithashtu ka shumë nivele të ndryshme kulturore dhe artistike të njerëzve. Prandaj, ka shumë njerëz në valvulën e topit pneumatik, valvula dhe valvula nuk janë të qarta. Le të hedhim një vështrim në ndryshimet midis tyre. Valvulat pneumatike të topit (të njohura edhe si valvula me dy pozicione ose valvula ndërprerëse) mund të ndahen në valvula hapëse të ajrit dhe valvula mbyllëse të ajrit. Për ta thënë troç, valvula e hapjes së ajrit do të thotë që valvula hapet kur ajri përmes instrumentit nxiton në aktuator; Valvula mbyllet kur aktivizuesi heq ajrin e instrumentit prej tij. Valvula e mbylljes së ajrit është e kundërta. Valvula e topit pneumatike shpesh ka dy mënyra për t'u hapur, sepse plani i procesit ndonjëherë prodhon edhe fenomenin e dështimit të zakonshëm të valvulës pneumatike për t'u shkëputur, atëherë sipas kërkesës së procesit të prodhimit, disa valvola do të hapen (siç është valvula e ndërprerjes emergjente). Disa valvula për të mbyllur (të tilla si valvula lehtësim sigurie), kështu që projektuesi në procesin e planifikimit sipas kërkesës dhe përdorimit të valvulave të hapura me gaz ose valvulave mbyllëse të gazit.