valvola a farfalla con guarnizione in gomma in ghisa sferoidale

Henry Pratt Company è un produttore leader di valvole e raccordi, con oltre 60 anni di esperienza nella fornitura di servizi al settore energetico. Pratt è stato introdotto nel settore energetico attraverso lavori di manutenzione nell'Edison Federal Building di Chicago. All'epoca il sito era uno dei maggiori produttori di energia di Edison. Nelle condotte idriche in cui non è presente alcuna valvola e l'altezza libera è ridotta, è necessaria una valvola. Alla Henry Pratt Company è stato chiesto di progettare una valvola compatta per risolvere questo problema. Il progetto risultante è una valvola a farfalla con sede elastica, che un giorno diventerà il prodotto principale dell'azienda. Fino alla metà degli anni '40, Pratt & Whitney continuò a produrre valvole a farfalla con sede flessibile a seconda della situazione, ma dopo la seconda guerra mondiale, Pratt & Whitney decise di svilupparla in una linea di applicazioni per l'energia e l'acqua. Oggi Henry Pratt è diventato leader nei mercati dell'elettricità e dell'acqua. La valvola per acqua nucleare serie 1100 è una valvola a farfalla per l'approvvigionamento idrico di livello 2 e 3 ASME relativa alla sicurezza nucleare, di dimensioni variabili da 6 pollici a 36 pollici (e più grandi a seconda delle necessità). La valutazione di progetto è adatta al grado di pressione standard di ANSI 150#. Le valvole con livello di servizio superiore a 24 pollici e 75 psig soddisfano i requisiti ASME Sez. Fornire la categoria di codice III 1678. Le caratteristiche di progettazione della serie 1100 includono un corpo valvola flangiato realizzato con materiali conformi a SA-216, Gr. WCB o SA-516, gr. 70; Il disco della valvola, che può essere prodotto o fuso, oppure realizzato in acciaio al carbonio, mentre il disco in acciaio al carbonio ha un bordo della sede della valvola in acciaio inossidabile che copre l'intera larghezza della superficie di montaggio; e una sede della valvola in gomma, che è fissata permanentemente o meccanicamente sulla valvola. Nel corpo non sono necessari elementi di fissaggio filettati. L'albero della valvola può essere una struttura monopezzo che si estende attraverso il disco della valvola oppure può essere composto da un albero in due pezzi inserito nel mozzo del disco della valvola. La valvola dell'aria nucleare serie 1200 è una valvola a farfalla per servizio aereo correlata alla sicurezza nucleare ASME Classe 2 e Classe 3, con dimensioni comprese tra 6 pollici e 48 pollici. Il livello di progettazione è lo stesso della serie 1100. Similmente alla serie 1100, le caratteristiche di progettazione della serie 1200 includono un corpo flangiato, un disco della valvola con struttura in acciaio prefabbricato o fuso con una sede in gomma fissata e regolabile meccanicamente e lo stelo della valvola può essere una struttura monopezzo o un pezzo unico. struttura del pezzo. Asta in due pezzi. La valvola nucleare dell'acqua serie 1400 è una valvola a farfalla per l'erogazione dell'acqua correlata alla sicurezza nucleare di livello ASME 2 e 3, di dimensioni variabili da 3 pollici a 24 pollici. Il valore nominale di progetto è applicabile al valore nominale di pressione standard ANSI 150#. Le caratteristiche di progettazione e i materiali strutturali della serie 1400 sono simili a quelli della serie 1100 e il loro utilizzo è lo stesso. La valvola a farfalla con tenuta in gomma Triton XR-70 soddisfa i requisiti AWWA C504, con dimensioni che vanno da 24 pollici a 144 pollici. Lo stile standard del corpo valvola è flangia x estremità flangia, estremità giunto meccanico (MJ) (24 pollici-48 pollici) e flangia ed estremità MJ (24 pollici, 30 pollici e 36 pollici). Le caratteristiche di Triton includono il design del sedile Pratt E-Lok e il design del vassoio di circolazione. Viene adottato il design della sede della valvola E-Lok e la sede della valvola in gomma è installata nel corpo della valvola per fornire una chiusura ermetica. Rispetto a qualsiasi altro design di dischi attualmente sul mercato, il design del disco di circolazione raggiunge una maggiore resistenza con un peso più leggero. Link aziendale www.henrypratt.com