ફ્લેંજ ચેક વાલ્વ

પ્રોકો પ્રોફ્લેક્સ 710 ડકબિલ ચેક વાલ્વ ઇસ્તંબુલ, તુર્કીમાં દરિયાઇ ગંદા પાણીના સ્રાવને યોગ્ય રીતે ફેલાવી શકે છે.
ઇસ્તંબુલ વોટર ઓથોરિટી પાસે જૈવિક વેસ્ટવોટર ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ છે જે ઇસ્તંબુલ, તુર્કીમાં આશરે 15 મિલિયન લોકોને સેવા આપે છે. સખત પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન કરવા માટે, જળ સત્તામંડળે 2017ની વસંત ઋતુમાં મરીન કન્સલ્ટિંગ ગ્રૂપ (MCG)નો સંપર્ક કર્યો જેથી તેના દરિયાઈ ગંદાપાણીના નિકાલ માટે પર્યાપ્ત પ્રસરણ પ્રદાન કરવા માટે યોગ્ય ઉત્પાદનો શોધી શકાય.
MCG એ 87-ઇંચ વ્યાસની સ્ટીલ પાઇપ દ્વારા સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટના સીવેજ આઉટલેટને સમાવવા માટે ડકબિલ ડિફ્યુઝરની ડિઝાઇન અને ડિઝાઇન કરવા માટે પ્રોકો સાથે કામ કર્યું હતું. પાઈપલાઈન સમુદ્રના તળિયે 1.35 માઈલ (2230 મીટર) સુધી વિસ્તરે છે અને દરિયાની સપાટીથી 154 ફૂટ નીચે ડિસ્ચાર્જ કરે છે.
પ્રોકોએ આ પ્રોજેક્ટ માટે કેટલાક પડકારોને ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે. ચિંતા એ છે કે ડિફ્યુઝર અને ડકબિલ ચેક વાલ્વ ઉપરથી પસાર થતા જહાજને નુકસાન થઈ શકે છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, પ્રોકોને યોગ્ય વિસારક લંબાઈ નક્કી કરવાની જરૂર છે. આ પ્રોજેક્ટમાં, 1.5-માઇલ જમ્પ એન્ટિ-ફોલ ટ્યુબના સૌથી દૂરના છેડે વિસારકની લંબાઈ લગભગ 741.5 ફૂટ છે.
ભૂતકાળમાં, એન્જિનિયરો અને કોન્ટ્રાક્ટરોને ઘણીવાર અમુક બંદરો પર બ્લાઈન્ડ હોલ ફ્લેંજ કનેક્શન્સ બનાવવાની જરૂર પડતી હતી જેથી કરીને તેઓ નીચા પ્રવાહ દરે કાર્ય કરી શકે અને ભવિષ્યમાં મહત્તમ પ્રવાહને મંજૂરી આપવા માટે ખુલ્લા રહે. આગામી 20 વર્ષ માટે ગટરના દરને નિયંત્રિત કરવા માટે મહત્તમ પ્રવાહ દરની ગણતરી કરો. જો કે, વર્તમાન પ્રવાહ દર મહત્તમ આઉટપુટ પર કામ કરશે નહીં. તેથી, પ્રોકો અને એમસીજીએ આ ચિંતાને દૂર કરવા માટે યોગ્ય કદના ચેક વાલ્વની રચના કરવાની જરૂર છે.
MCG એ ભલામણ કરી છે કે વોટર ઓથોરિટી આ પ્રોજેક્ટમાં પ્રોકો પ્રોફ્લેક્સ 710 ડકબિલ ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ કરે, જેમાં દરેક પોર્ટ માટે બે 10-ઇંચ ડ્રેઇન હોય. વ્યાસ (250 મીમી) સાથે ડકબિલ ચેક વાલ્વ.
ડકબિલ વાલ્વનો ઉપયોગ ઊંડા સમુદ્રના ગટરના આઉટલેટ/ડિફ્યુઝર પ્રોજેક્ટમાં બેકફ્લોને રોકવા માટે થાય છે. પ્રોકો પ્રોફ્લેક્સ 710 ડકબિલ ચેક વાલ્વ ઓપરેશનના પ્રથમ થોડા વર્ષો દરમિયાન અમુક બંદરો પર બ્લાઇન્ડ કેપ્સને ટાળે છે. વધુમાં, પ્રોકો પ્રોફ્લેક્સ 710 ડકબિલ ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ બ્લાઇન્ડ હોલ ફ્લેંજ્સની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે કારણ કે પાઇપલાઇન પ્રથમ સ્ટાર્ટઅપથી જ કાર્યક્ષમ રીતે ચાલી શકે છે, જેનાથી જાળવણી કાર્યમાં ઘટાડો થાય છે અને ડાઇવર્સ માટે ભવિષ્યમાં વધારાના વાલ્વ ઉમેરવાનો સમય ઓછો થાય છે.
જ્યારે ઇનલેટ પ્રેશર ન હોય ત્યારે ખારા પાણીને પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે આ પ્રોજેક્ટમાં ડકબિલ ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જ્યારે હેડ પ્રેશર ઓછું હોય અથવા ઇનલેટ ફ્લો ન હોય, ત્યારે દરિયાના પાણી અને ગટરના પાણી વચ્ચેના માથાના દબાણમાં તફાવતને કારણે દરિયાનું પાણી પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશ કરશે. જો આ બેકફ્લો અટકાવવામાં નહીં આવે, તો બંદર અવરોધિત અથવા અવરોધિત થઈ શકે છે, અને દરિયાઈ જીવન પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશી શકે છે. પરિણામે, ગણતરી કરેલ અને ડિઝાઇન કરેલ મંદન ગુણોત્તર મેળવી શકાતું નથી. ડકબિલ ચેક વાલ્વ જેટ વેગમાં વધારો કરી શકે છે અને નીચા પ્રવાહ દરે પણ પરંપરાગત ફ્લૅપ ગેટથી અલગ મંદન મૂલ્ય પ્રદાન કરી શકે છે.
વધુમાં, પ્રોકો પ્રોફ્લેક્સ 710 ડકબિલ ચેક વાલ્વનું એન્જિનિયરિંગ ઇલાસ્ટોમર લાંબા સમય સુધી ખુલ્લા કે બંધ રાખવામાં આવ્યા પછી તેની યાદશક્તિ જાળવી શકે છે, અને વાલ્વ 100% બાર્નેકલ્સ અને શેવાળ માટે પ્રતિરોધક છે, જે મીઠાના પાણીના સંરક્ષણનું એક મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ છે. પ્રોજેક્ટ પ્રોકોની એન્જિનિયરિંગ ટીમે પણ માથાના નુકસાનની ગણતરી પૂરી પાડવામાં વ્યાપક સહાય પૂરી પાડી હતી.
પ્રોકો પ્રોફ્લેક્સ 710 ડકબિલ ચેક વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, ઉછાળો જાળવવા માટે પૂર્ણ થયેલ એસેમ્બલીને હવાથી ભરો, પછી તેને ચોક્કસ સ્થિતિમાં ખેંચો, અને પછી તેને સમુદ્રના તળિયે મૂકો. આ પ્રોકો 710 વાલ્વને કાર્યરત કરે છે અને દરેક 46 વાલ્વ દ્વારા યોગ્ય બ્લોડાઉન ફેલાવવાની મંજૂરી આપે છે. સિસ્ટમ આ પ્રદેશમાં સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત છે, અને પ્રોકો વૈશ્વિક સ્તરે આ સિસ્ટમની તુલનામાં સહાય અને એન્જિનિયરિંગ જ્ઞાન પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
રેઈનવોટર સોલ્યુશન્સ સ્ટાફ ઇન્ડસ્ટ્રી પ્રોફેશનલ્સને વાર્ષિક સંદર્ભ માર્ગદર્શિકામાં સૌથી વધુ ઉત્કૃષ્ટ અને નવીન પાણી અને ગંદાપાણીના પ્રોજેક્ટને ઓળખવા માટેનું નામાંકન કરવા આમંત્રણ આપે છે. છેલ્લા 18 મહિનામાં, તમામ પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન અથવા બાંધકામના તબક્કામાં હોવા જોઈએ.
©2021 સ્ક્રેન્ટન જિલેટ કોમ્યુનિકેશન્સ. તમામ અધિકારો સુરક્ષિત છે. ગોપનીયતા નીતિ | નિયમો અને શરતો