電気直通グローブバルブのメンテナンスプロセスと処理技術バルブ知識の共有：電気連続高温グローブバルブの一般的な問題

電気直通グローブバルブのメンテナンスプロセスと処理技術バルブ知識の共有：電気連続高温グローブバルブの一般的な問題

グローブバルブの閉鎖は、ステムの作動圧力によって行われ、バルブヘッドとシートが密着して密閉が完了します。その適用範囲は閉鎖型で、バルブを大まかに調整することもできますが、リリーフバルブとして使用しないでください。グローブバルブには、一般的に直通型、アングル型、DC型の3つがあります。ダイレクトストップバルブ、アングル型ストップバルブ、DC型ストップバルブ。
1. グローブバルブの原理
グローブバルブの閉鎖はステムの作動圧力によって行われ、バルブヘッドとシートが密着して密閉が完了します。
2、グローブバルブの主な目的
その適用範囲は閉鎖型で、大まかにバルブを調整することもできますが、安全弁として使用しないでください。ストップバルブは発電所で非常に多く使用され、特に比較的小さな安全通路では、良好な密閉性が得られる場合、これらのゲートバルブのほとんどが使用されます。
その利点は、コンパクトな構造、コンパクトな構造、製造、メンテナンスの便利さです。
主な欠点：流動抵抗、開閉力は比較的大きいが、流路断面が大きくなると急速に増加する。そのため、流路断面が大きい信頼性の高いストップバルブを作るのは非常に困難です。
3. グローブバルブの分類
グローブバルブには、一般的にストレートスルータイプ、アングルタイプ、DCタイプの3種類があります。
（1）直止弁。直止弁の弁軸と媒体チャネル軸が90度の角度で、このタイプの止弁は発電所で広く使用されています。図2-2に示すように。
（２）アングル型ストップバルブ。アングル型グローブバルブの特徴は、図2-3に示すように、バルブ内の媒体が90°に流入することです。
（３）直流型ストップバルブ。直流型ストップバルブは、図２－４に示すように、バルブステムと媒体チャネル軸の視野角である。
4. 電動直動グローブバルブの構造特性とメンテナンス加工技術
電動直動グローブバルブを例に、グローブバルブの構造特性とメンテナンス処理技術について簡単に紹介します。
（１）電動直動グローブバルブ構造。
電動直動式グローブバルブの接続はソケット溶接、ゲートバルブ支持フレームとバルブシートフランジの接続、ドアロッドとバルブシートの密閉、内側から外側へ、最初に予備キャップとバルブシートフランジの接続、上カバーガスケットを使用し、次に充填材、ルートスクリューキャップを使用し、密閉性能が信頼できます。図2-2に示すように。
（２）電動直動グローブバルブのメンテナンスと加工技術
1) 電動直通止弁が破損する。
①作業票の記入が終わったら、配管内に水がなく、圧力がかかっていないことを確認してから作業を開始してください。 （2）事前にヘルパーなどの安全装備を準備し、鋼管足場、吊り上げポイントを構築し、配電設備担当者に連絡して電源プラグを取り外してください。 （3）ゲートバルブの1〜2ボタンを手動で開いた後、ガイドチェーンと亜鉛メッキ鋼線ロープで電動ティッシュを持ち上げ、電動機構とサポートフレームを分解して取り付け、ボルトを締め、電動ティッシュをスムーズに引き抜いて持ち上げます。 （4）ゲートバルブマーキングローラーのアンカーボルトを外し、シャフト穴を取り出して保管してください。 ⑤サポートフレームを反時計回りに回して引き抜いて持ち上げます。 （6）ディスクキャップの固定ネジを分解して取り付け、ディスクキャップを取り外し、充填材を掘り出します。 ⑦専用工具を使用して、スペアキャップを戻し、ドアステムとバルブヘッド、バルブシールを引き出します。
2) 電動直通止弁のメンテナンス。
（１）バルブシートとバルブヘッドの表面を点検し、滑らかで、摩耗、溝跡、黒点などの欠陥がないこと。欠陥がある場合は、欠陥レベルに応じて研磨処理または修復研磨を行う必要がある。
（2）バルブステムを点検し、曲がり、損傷、摩耗などの欠陥がないか確認します。また、回転シールは清潔で、溝の跡などの欠陥がなく、バルブステムのネジに損傷がなく、ナットの調整が良好で、簡単に回転します。そうでない場合は修理する必要があります。ステムの曲がりは0.1mm以内で、摩耗ピットの深さは0.1〜0.2mmを超えてはなりません。
③ バルブステムとスペアキャップの隙間は0.2～0.25mmの範囲内で正確に測定し、バルブシートとディスクキャップの隙間は0.2～0.3mmの範囲内で測定します。
（4）支持フレームとシート間の接続ネジを点検し、損傷がなく、相互の調整が良好であることを確認します。各固定ネジは、ネジキャップと適切に一致している必要があります。
ナット・ネジの摩耗度はワイヤの長さの1/3を超えてはならない。
伝動装置、ギア、ラックの摩耗を点検し、損傷が歯厚の1/3を超えてはならず、歯の統合部分に亀裂が入らず、歯の安全上のリスクがないようにする必要があります。転がり軸受が損傷して鈍感に回転するかどうかを確認します。手動と自動の選択は簡単で信頼性が高く、伝動システムは費用対効果に優れています。
3) 電動直通ストップバルブの組み立て。電動グローブバルブの組み立てプロセスは、分解プロセスと逆の手順で行われます。
電気連続高温ストップバルブは、パイプラインのあらゆる位置に配置でき、媒体は下から上流までです。製品の外観は国家業界標準GB12235に従って設計および製造されており、合理的な構造、信頼性の高いシール、優れた性能、美しい形状です。炭素鋼グローブバルブは耐熱蒸気および石油パイプラインに適しており、耐熱特性を備えています。電気連続高温グローブバルブは、あらゆる種類の腐食性媒体パイプラインに適しており、優れた耐食性と十分な圧縮強度を備えています。バルブ本体の材質の種類は豊富で、充填材、ガスケットは特定の作業条件またはユーザーの要件に応じて効果的に選択でき、大きな圧力、周囲温度、媒体の作業条件に適合できます。
電動連続高温グローブバルブの主な特徴と主な用途
1. ゲートバルブとパイプラインが溶接されています。
2、表面が傷つきにくく、擦れにくく、密封性能が良好です。長寿命です。
3、構造がシンプルで、開閉が強​​く、高さが比較的低く、メンテナンスが便利です。
4、水、蒸気、製品のパイプラインの道路に使用でき、耐熱性、耐高圧性を備えています。
電動連続高温ストップバルブの一般的な問題
電気式連続高温ストップバルブは、パイプラインのあらゆる位置に配置でき、媒体は下から上流までです。製品の外観は国家工業標準GB12235に従って設計および製造されており、合理的な構造、信頼性の高いシール、優れた性能、美しい形状を備えています。炭素鋼グローブバルブは耐熱蒸気および石油パイプラインに適しており、耐熱特性を備えています。電気式連続高温グローブバルブは、あらゆる種類の腐食性媒体パイプラインに適しており、優れた耐食性と十分な圧縮強度を備えています。
電動連続高温グローブバルブの特性は以下の通りです。
①ピストンバルブとバルブシート面は剛性スプレー溶接で作られており、耐摩耗性、耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性があり、強くて耐久性があります。
② バルブステムの材質は高周波焼入れ鋼で、高周波焼入れバルブステムは硬度、耐摩耗性、耐摩耗性、耐腐食性に優れています。
（３）環境温度、作動圧力等の関係により、バルブ径DN50以内の油回路板と単流弁は金型鍛造部品、DN65以上の油回路板と単流弁はステンレス鋼鋳物となります。
④ バルブ本体の材質の種類が充実しており、充填材、ガスケットは特定の作業条件やユーザーの要件に応じて効果的に選択でき、大きな圧力、周囲温度、中程度の作業条件に適しています。
⑤ゲートバルブを組み立てる際は媒体の流入に注意し、ゲートバルブ流入矢印の示す方向に厳密に従って組み立ててください。
電動ストップバルブは、ステムを上にして、できるだけ垂直に組み立てます。