ЛокацијаТијанџин, Кина (копното)
Е-поштаЕ-пошта: sales@likevalves.com
ТелефонТелефон: +86 13920186592

Структурата и принципот на работа на пневматскиот затворачки вентил - важен дел од откривањето на опремата за автоматизација

Структурата и принципот на работа на пневматскиот затворачки вентил

Со континуираното подобрување на индустриската автоматизација, примената напневматски прекинувачки вентил е се пообемна. Во многу индустриски области, пневматските прекинувачки вентили играат важна улога, како што се нафтата, хемијата, металургијата, градежните материјали и така натаму. Денес детално ќе ја разгледаме структурата и принципот на работа на пневматскиот прекинувачки вентил со цел подобро да ја разбереме и примениме оваа важна опрема.

 

Прво, основната структура на пневматскиот прекинувачки вентил

Пневматскиот прекинувачки вентил главно се состои од следниве делови: тело на вентилот, капак на вентилот, јадро на вентилот, двигател, заптивен прстен и поврзувачки делови. Телото на вентилот и капакот на вентилот обезбедуваат структурна поддршка за пневматскиот прекинувачки вентил; Калемот е основна компонента на пневматскиот прекинувачки вентил, кој е одговорен за контролирање на протокот на медиумот; Возачот е одговорен за претворање на сигналот на изворот на воздух во механичко движење, придвижувајќи го јадрото на вентилот за да го реализира прекинувачот; Прстенот за заптивање ги обезбедува перформансите на запечатување на вентилот; Конекторот го поврзува пневматскиот прекинувачки вентил со системот за цевки.
Второ, принципот на работа на пневматскиот прекинувачки вентил
Принципот на работа на пневматскиот прекинувачки вентил може да се сумира како следниве чекори:
1. Кога пневматскиот прекинувачки вентил треба да се затвори, системот за извор на воздух го обезбедува сигналот за компримиран воздух до возачот. Компримираниот воздух влегува низ доводите за воздух на погонот, туркајќи ги клиповите на погонот нанадвор.
2. Кога клипот на двигателот се поместува нанадвор, подигнете ја макарата нагоре преку механизмот за поврзување. Јазот помеѓу макарата и седиштето станува поголем, а медиумот не може да тече, за да се постигне целта за отсекување.
3. Кога треба да се отвори пневматскиот прекинувачки вентил, системот за извор на воздух престанува да снабдува гас. Пружината на возачот се враќа назад и ја притиска макарата надолу, така што макарата цврсто се вклопува во седиштето. Во тоа време, медиумот може непречено да помине низ пневматскиот прекинувачки вентил.
4. За да се обезбеди запечатување на пневматскиот прекинувачки вентил, се поставува заптивен прстен помеѓу макарата и седиштето. Во случај на цврсто вклопување помеѓу макарата и седиштето, заптивниот прстен може ефикасно да спречи истекување на медиумот.
Накратко, структурата и принципот на работа на пневматскиот прекинувачки вентил се релативно едноставни, но неговата улога во областа на индустриската автоматизација е клучна. Разбирањето на структурата и принципот на работа на пневматскиот затворачки вентил ни помага подобро да ја користиме оваа опрема и да ја подобриме ефикасноста и безбедноста на производството.


Време на објавување: Сеп-08-2023 година

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја
WhatsApp онлајн разговор!