Вентил за одржување и управување со вентил електричен уред тврда валута, мора да се соберат!

Вентил за одржување и управување со вентил електричен уред тврда валута, мора да се соберат! Одржување на вентилот за време на транспортот Оштетување на рачното тркало на вентилот, свиткување на стеблото, фрактура на заградата, оштетување на површината за заптивање на прирабницата, особено оштетување на вентилот од сиво леано железо, значителен дел од процесот на транспорт на вентилите. Причините за горенаведеното оштетување главно се предизвикани од тоа што транспортниот персонал не знае многу за основното познавање на вентилот и бруталната операција на ракување. Пред да го транспортирате вентилот, подгответе јажиња, опрема за подигнување и алатки за транспорт. Проверете го вентилот пакување, пакување штета треба да се санираат ноктите, не може да се плаши од неволја, не може да има среќа психологија; Пакувањето треба да ги исполнува стандардните барања, не дозволувајте случајна ротација на рачното тркало е спакуван запечатен вентил; Вентилот треба да биде во целосно затворена состојба. За вентилот кој е отворен по грешка, треба да се исчисти заптивната површина и потоа добро да се затвори, а каналот за увоз и извоз да се затвори. Уредот за пренос треба да се пакува и транспортира одделно од вентилот. Кога вентилот е натоварен и подигнат, јажето треба да се врзува за прирабницата или држачот, никогаш не треба да се врзува за рачното тркало или стеблото на вентилот. Подигнувањето на вентилите треба да се стави нежно, не удирајте други работи, да се постави да биде стабилно. Позицијата треба да биде исправена или косо, стеблото на вентилот нагоре. За да го поставите вентилот не е безбеден, примената на врзување на јаже, или фиксиран со блок од рампа, за да не се судираат едни со други во транспортот. Рачни вентили за полнење и растоварање, вентилите не смеат да се фрлаат од автомобилот, ниту пак да се фрлаат од земја до автомобилот; Процесот на ракување треба да биде уреден, секвенцијален аранжман, редење е строго забрането. За време на транспортот на вентилот, добро внимавајте на бојата, табличката со името и површината за запечатување на прирабницата. Не е дозволено влечење на вентилот на земја, а не е дозволено да се поместува заптивната површина на влезот и излезот на вентилот. Ако вентилот не е инсталиран на градилиштето, не отворајте го пакувањето, треба да се стави на безбедно место и да се направи работа отпорна на дожд и прашина. Во вториот квартал Одржување на вентилот во складиште Откако вентилот ќе се транспортира во складиштето, чуварот треба навреме да се справи со процедурите за складирање, што е погодно за проверка и складирање на вентилот. Чуварот треба внимателно да ги провери типот и спецификациите на вентилот, да го провери квалитетот на изгледот на вентилот и да им помогне на инспекторите при тестот за јачина и тестот за запечатување на вентилот пред складирањето. Вентилот што ги исполнува стандардите за прифаќање може да се стави во складиште; Неквалификуваните, исто така, треба да се чуваат соодветно, со кои ќе постапуваат соодветните одделенија. За складирање на вентилот, внимателно да го избришете, исчистете го вентилот во процесот на транспортирање на вода и прашина нечистотија; Рѓата склона кон површина за обработка, стеблото на вентилот, површината за запечатување треба да се обложат со слој од средство против 'рѓа или да се залепи со слој од хартија против 'рѓа за заштита; Влезот и излезот на вентилот треба да бидат запечатени со пластичен капак или восочна хартија за да се спречи навлегување нечистотија. Пописот на вентилите треба да биде конзистентен со сметката, класификацијата, уредно поставени, јасни етикети, привлечни и лесно препознатливи. Малите вентили треба да бидат во согласност со спецификациите на моделот и редоследот на големината, испуштање на полицата; Големи вентили може да се испуштат на подот на магацинот и да се постават во блокови според спецификациите на моделот. Вентилот треба да се постави во исправена или косо положба. Заптивната страна на прирабницата не треба да ја допира земјата и не е дозволено редење заедно. За големи вентили и привремено не може да се чуваат во вентилот, исто така треба да се стават во исправена положба на надворешно суво, проветрено место според категоријата и големината; Површината за запечатување на вентилите треба да биде подмачкана заштита, каналот треба да биде запечатен; На кутијата за полнење без полнење, за да се спречи дождот да влезе во вентилот, треба да се премачка со путер и друга маст за да се затвори кутијата за полнење и да се покрие со линолеум или церада, најдобрата привремена магацинска барака за заштита. Со цел да се задржи вентилот во добра состојба, покрај потребата за сува вентилација, чист складиште без прашина, но исто така треба да има сет на напредни, научни системи за управување; За сите чување на вентилот, треба редовно да се одржува и проверува, генерално од датумот на напуштање на фабриката, 18 месеци по тестот за притисок треба повторно да се провери. За вентили кои не се користат долго време, доколку се користи азбестна амбалажа, азбестната амбалажа треба да се отстрани од кутијата за пакување за да се избегне електрохемиска корозија и оштетување на стеблото. За непакувани вентили, производителот генерално е опремен со резервна амбалажа, која треба правилно да ја чува чуварот. Во процесот на ракување со оштетените, изгубените делови на вентилот, како што се рачното тркало, рачката, владетелот итн., треба да бидат навремено завршени, не може да недостасуваат. Антирѓосувачките средства и лубрикантите кои го надминуваат наведениот век на употреба треба периодично да се заменуваат или додаваат. Во третиот квартал Одржување на работата на вентилот Целта на одржувањето во работата на вентилот е да се осигура дека вентилот е во чисти, добро подмачкани, комплетни делови на вентилот и нормална состојба на работа.