Вентил технички | електричен вентил пневматски топчест вентил техничка спецификација на специјална операција имаат

Вентил технички | електричен вентил пневматски топчест вентил технички спецификации за специјална операција имаат Оваа постапка може да се користи за рутинско одржување и поправка на електрични вентили за природен гас на цевководи во Југозападниот регион на Кина сурова нафта. 2.1 Пред да работите со вентилот, внимателно прочитајте ги упатствата за работа. 2.2 Пред работа, неопходно е да се исчисти дотокот на гас и внимателно да се провери ознаката за отворање и затворање на вентилот. 2.3 Проверете го изгледот на електричниот регулациски вентил за да видите дали електричниот вентил е влажен. Ако има влага, треба да се реши. Ако се најдат какви било проблеми, постапете со нив правилно. Не извршувајте заеднички операции. 2.4 За електричниот уред кој престанал да се користи повеќе од 3 месеци, проверете ја спојката пред работа и потврдете дека клапачот е во рачна положба, а потоа проверете го полето за апликација Оваа постапка може да се користи за рутинско одржување и поправка на природен гас електрични вентили во југозападниот гасовод на кинеската сурова нафта. 2. Подгответе се за работа на машината и опремата 2.1 Пред да работите со вентилот, внимателно прочитајте ги упатствата за работа. 2.2 Пред работа, неопходно е да се исчисти дотокот на гас и внимателно да се провери ознаката за отворање и затворање на вентилот. 2.3 Проверете го изгледот на електричниот регулациски вентил за да видите дали електричниот вентил е влажен. Ако има влага, треба да се реши. Ако се најдат какви било проблеми, постапете со нив правилно. Не извршувајте заеднички операции. 2.4. 3. Технички спецификации за работа 3.1 За време на работата, проверете дали клацкалката на куплунгот е во соодветната положба. 3.2. 3.3 Ако работите рачно, поставете го прекинувачот во ЛОКАЛНА положба и вклучете го прекинувачот за напојување на електричниот регулациски вентил во близина. Ако електричниот регулациски вентил се отвори навреме или внимателно се затвори, тој автоматски ќе престане да работи и ќе го стави прекинувачот за работа во централна положба. 3.4 При изборот за работа на вентилот на самото место, треба да се следи ознаката за отворање и затворање на вентилот и состојбата на работа на седиштето на вентилот, а степенот на отворање и затворање на вентилот треба да ги исполнува прописите. 3.5 Кога вентилот е целосно затворен со работа на лице место, електричниот вентил за затворање треба да се запре пред да се затвори вентилот навреме, а вентилот треба да се затвори навреме од телото на вратилото. 3.6 По поставувањето на вредноста на таблата за контрола на ударот и прекумерниот вртежен момент на вентилот, при отворање или затворање на вентилот, неопходно е да се внимава на следењето на состојбата на контролата на ударот, како што е прекинувачот за напојување на вентилот на позицијата што ја прави не запира, треба веднаш рачно итно стопирање 3.7 во отворањето и затворањето на вентилот, ако се открие дека индикаторот е неточен, абнормален звук на вентилот, потребно е да се исклучи и да се провери навреме. 3.8 Прекинувачкото напојување на електричниот вентил треба да се исклучи по успешното работење. 3.9 При работа со неколку вентили истовремено, потребно е да се внимава на редоследот на работа и да се усогласи со процесот на производство. 3.10 При отворање на вентил со голема големина со бајпас вентил, ако разликата во притисокот помеѓу двата краја е голема, треба да се отвори доводниот вентил за да се промени притисокот и вентилот за дистрибуција треба повторно да се отвори: кога ќе се отвори вентилот за дистрибуција, вентилот за довод треба веднаш да се исклучи. 3.11 Кога ја примате топката (уредот), вентилот на портата преку него мора да се отвори. 3.12 Работата на портниот вентил, вентилот за запирање, вентилот за запирање и вентилот за диск може да се отвораат или затвораат само и забрането е да се користи за контрола. 3.13 Во работата на стоп вентилот, вентилот за запирање и вентилот на плочата, кога се затвора или отвора до горната фиксна точка или долната мртва точка, треба да се ротира 1/2 ~ 1 кривина. 4. Секојдневно одржување на електричните вентили: 4.1 Рутинско одржување и вообичаени проблеми на електродинамичките вентили Видете ги Техничките спецификации за рачно работење со топчести вентили за соодветните детали. Рутинско одржување на електродинамичките вентили е како што следува: Не. Циклус на одржување Специфична содржина за одржување Спецификација за одржување Забелешки Име 1 Квартално одржување на електрични уреди и системи за автоматска контрола (вклучувајќи го прекинувачот за патување, прекинувач со ограничен вртежен момент, контролната табла и функцијата далечински управувач итн.) Носење надвор од безбедносната проверка, проценка и прилагодување за да се обезбеди нормално функционирање на вентилите, проверете дали нивото на маслото на редукторот на погонскиот систем се одржува на потребната положба на отпорот на жица за заземјување ≥10 Ω 4.2 Пред чистење или сервисирање на електричните вентили, префрлете ја моќноста поврзана со одржувањето вентилите треба да се исклучат. 5, вообичаени проблеми на електричниот вентил, причини и методи на лекување Вообичаени дефекти на плочката за масла. активиран или оштетен 2. Волуменот на моторот е мал, оптоварувањето на моторот 3. Материјалот за полнење е цврсто притиснат или закосен 4. Навртката на стеблото на вентилот е извезена или заглавена со нечистотија 5. Ротирачкото вратило и другите ротирачки делови се залепени со слојот 6. Нискиот притисок на двете страни на вентилот 7. Вентилот на клинната врата е премногу цврсто затворен поради топлинска деформација 8. Вртежниот момент е преголем 1. Завртете ја спојката во електричниот дел или заменете ја спојката. 2. Повторно испланирајте го капакот за полнење 4. Наполнете ја нечистотијата и подмачкајте ја навртката на стеблото за третман против 'рѓа. загреан и деформиран 8. Прилагодете го вртежниот момент 2 Моторот не ротира 1. Вообичаени дефекти на системот за електрична контрола 2. Прекинувачот за напојување е неважечки или прекинувачот за напојување го надминува вртежниот момент 3. Проверете ја линијата за дистрибуција на енергија. 2. Повторно вклучете го напојувањето. 3. Рачно контролирајте го вентилот. Контролната табла за патување не е приспособена 2. Има нечистотија во отворот на вентилот на глобус вентилот или вентилот на капакот паѓа надолу 3. Оштетување на површината на вратата и вентилот за прекинување 1. Повторно испланирајте ја контролната табла за патување 2. Нечистотија, составете вентил на портата 3. Променете го заптивниот прстен 4 се менуваат деловите за почеток и запирање на патувањето на вентилот 1. Иглата за затегнување на патната навртка е лабава 2. Ротирачкото вратило и другите ротирачки делови се лабави 3. Торзионата пружина на контролната плоча на патувањето е премногу лабава 1. фиксната патна навртка е затегната 2. Затегнете го ротирачкото вратило и другите ротирачки делови 3. Прилагодете ја и заменете ја торзионата пружина на новата контролна табла за патување 5. Моторот воопшто не може да запре Кое е посебното место на пневматскиот топчест вентил со проширувањето на опсегот на примена на пневматски топчест вентил, употребата на групи, исто така, имаат многу различни културни и уметнички нивоа на луѓе. Затоа, има многу луѓе на пневматскиот топчест вентил, вентилот и вентилот не се јасни. Ајде да ги погледнеме разликите меѓу нив. Пневматските топчести вентили (исто така познати како вентили со две позиции или вентили за исклучување) може да се поделат на вентили за отворање на воздухот и вентили за затворање на воздухот. Да се ​​каже отворено, вентилот за отворање на воздухот значи дека вентилот се отвора кога воздухот низ инструментот влетува во активаторот Со проширувањето на опсегот на примена на пневматски топчести вентили, употребата на групи, исто така, има многу различни културни и уметнички нивоа на луѓе. Затоа, има многу луѓе на пневматскиот топчест вентил, вентилот и вентилот не се јасни. Ајде да ги погледнеме разликите меѓу нив. Пневматските топчести вентили (исто така познати како вентили со две позиции или вентили за исклучување) може да се поделат на вентили за отворање на воздухот и вентили за затворање на воздухот. Да се ​​каже отворено, вентилот за отворање на воздухот значи дека вентилот се отвора кога воздухот низ инструментот брза во погонот; Вентилот се затвора кога активирачот го отстранува воздухот на инструментот од него. Вентилот за исклучување на воздухот е спротивен. Пневматскиот топчест вентил често има два начина да се отвори, бидејќи планот на процесот понекогаш исто така предизвикува феномен на вообичаено неисклучување на пневматскиот вентил, тогаш според побарувачката на производствениот процес, некои вентили ќе се отворат (како што е вентилот за итно прекинување), некои вентили да се затворат (како што е безбедносен вентил за олеснување), така што дизајнерот во процесот на планирање според побарувачката и употребата на гас отворен вентил или гас затворен вентил.