Кои се заштитните методи по преоптоварувањето на електричниот активатор на вентилот?

Кои се заштитните методи по преоптоварувањето навентилелектричен погон?

Метод на одмастување за вентили
Прво, чекори за чистење
Деловите на вентилот мора да поминат низ следниот процес пред склопување:
1, според барањата за обработка, некои делови треба да направат третман за полирање, површината не може да има брус за обработка, итн.;
2. Сите делови се обезмастени;
3, мариноване пасивација по одмастување, средство за чистење не содржи фосфор,;
4, по мариноване пасивација, исплакнете со чиста вода, нема остатоци од дрога, јаглероден челик делови испушти овој чекор;
5, еден по еден делови со неткаен крпа сува, не може да го задржи жица волна делови површина, или со чист азот сува;
6. Избришете ги деловите еден по еден со неткаена ткаенина или прецизна филтер-хартија обоена со чист алкохол додека не остане валкана боја.
Две, барања за склопување
Исчистените делови мора да бидат запечатени за монтирање. Барањата за процесот на инсталација се како што следува:
1. Работилницата за монтажа мора да биде чиста или да постави привремени чисти области, како што е ново купената шарена ткаенина или пластична фолија, за да се спречи навлегување прашина за време на процесот на инсталација.
2, собраниските работници мора да носат чиста памучна работна облека, да носат капа од чист памук, косата не може да истекува, нозете да носат чисти чевли, рацете да носат пластични ракавици, одмастување.
3. Алатите за склопување мора да се одмастат и исчистат пред склопувањето за да се обезбеди чистота
Други барања
1. Прочистете го склопениот вентил со азот најмалку 1 минута.
2, херметичкиот тест мора да биде чист азот.
3. Откако ќе го поминете херметичкиот тест, пакувајте го и затворете го со чиста полиетиленска капа. Пред да го користите полиетиленското капаче, натопете го со органски растворувач и исчистете го.
4. Потоа запечатете го со вакум кеса.
5. По пакувањето.
6. Треба да се преземат мерки за да се осигура дека пакувањето не е оштетено за време на транспортот.
Ив. Барања за прифаќање
Прифаќањето ќе го следи HG 20202-2000 „Кодекс за изградба и прифаќање на инженерство за одмастување“. Пред склопување, секој дел треба да се избрише со чиста прецизна филтер-хартија.
Кои се заштитните методи по преоптоварување на електричниот активатор на вентилот?
Вентил, како важна поддршка на машински производи, ги вклучува сите аспекти на животот на луѓето, со зголемената побарувачка на пазарот на вентили, индустријата за производство на вентили во околината со огромна побарувачка, исто така, претставува многу добри изгледи за развој. Затоа, можност пред пазарот на вентили практично формираше квалитет на производот безбедност и производ бренд конкуренција, секој вентил претпријатие е во извршување на производот ќе биде хај-тек, високи параметри, силна отпорност на корозија, висок живот насока.
Електричниот активатор на вентилот е неопходна опрема за реализација на програмата за контрола на вентилот, автоматска контрола и далечински управувач. Процесот на неговото движење може да се контролира со удар, вртежен момент или аксијален потисок. Во процесот на производство, моторот не е оптоварување употреба, оваа ситуација не е дозволено да се случи. Ако постои таков феномен, неопходно е да се открие причината, што генерално доведува до следниве причини за оптоварување:
1, напојувањето е ниско, не може да го добие потребниот вртежен момент, така што моторот престанува да ротира;
2, неправилно поставете го механизмот за ограничување на вртежниот момент, така што тој е поголем од запрениот вртежен момент, што резултира со континуиран прекумерен вртежен момент, така што моторот престанува да ротира;
3, наизменична употреба, заштеда на топлина, повеќе од дозволеното зголемување на температурата на моторот;
4. Поради некоја причина, колото на механизмот за ограничување на вртежниот момент не успева и вртежниот момент е преголем;
5, употребата на температурата на околината е премногу висока, во однос на намалувањето на топлинскиот капацитет на моторот.
Основни методи за заштита од преоптоварување:
1, моторот континуирано работење или точка работа на преоптоварување заштита, со користење на термостат;
2, моторот блокирање заштита, со користење на термички реле;
3, за несреќа со краток спој, користете осигурувач или реле со прекумерна струја.
Електричниот актуатор на вентил е неопходна опрема за реализација на контрола на програмата на вентилите, автоматска контрола и далечински управувач. Процесот на неговото движење може да се контролира со удар, вртежен момент или аксијален потисок. Правилниот избор на електричниот уред на вентилот е многу важен за да се спречи феноменот на преоптоварување (работен вртежен момент поголем од контролниот вртежен момент). Неправилното поставување на параметрите на контролниот систем ќе предизвика осцилација на контролниот систем. Ако пропорционалното засилување на регулаторот на една јамка е преголемо, интегралното време е прекратко, а диференцијалното време и диференцијалното засилување се преголеми, тоа може да предизвика системот да осцилира и да доведе до осцилација на актуаторот. За системот за контрола на повеќе јамки, покрај горенаведените причини, постои и проблем на интеракција помеѓу јамките, проблем со резонанца предизвикан од неправилно поставување на параметрите. Со оглед на постоечките проблеми, параметрите може повторно да се прилагодат за да се направи контролната јамка да има одредена маргина на стабилност без да влијае на производството и во согласност со барањата за контрола на процесот.