Область саморегулирующихся клапанов нуждается в реформировании и инновациях. Изобретение электрического клапана газовой среды большого диаметра в отрасли клапанов.

Область саморегулирующихся клапанов нуждается в реформировании и инновациях. Изобретение электрического клапана газовой среды большого диаметра в отрасли клапанов. Наряду с научным и разумным непрерывным развитием и прогрессом, область клапанов в нашей стране уверенно движется вперед. Темпы технологических инноваций ускоряются, структура продукции машиностроительной арматуры дополнительно оптимизируется, так что клапан и привод имеют лучшие характеристики, стабильная цена на нефть и расширение применения природного газа стимулируют увеличение инвестиций в нефтехимическом уровне и укрепил позиции независимого регулятора на рынке. Область самостоятельных регулирующих клапанов нуждается в реформировании и инновациях. На рынке самостоятельных регулирующих клапанов в нашей стране очень большая конкуренция. Тенденция развития самостоятельной отрасли регулирующих клапанов является ключевой для компании и клиентов. Стать превосходным на рынке — важная тема для обсуждения. На современном этапе предприятия арматуры в нашей стране нуждаются в постоянных инновациях, промышленной структурной перестройке продукции, обновлении и реформировании традиционных товаров, занимающихся арматурой. Положения крупных предприятий должны привести к этим аспектам напряженной работы, чтобы цель Китая заключалась в закупках клапанов за рубежом, постепенной победе, улучшении возможностей и конкурентоспособности отрасли самостоятельных регулирующих клапанов Китая, а также малых и средних предприятий. Один из них - заняться профессиональным производством, хорошо работать на заводе, хорошо и прекрасно стабильно развиваться, усердно работать над улучшением управления, совершенствовать технологические инструменты, улучшать качество, вкус и конкурентоспособность продукции. Электрический дроссельный клапан - это использование электроэнергии, ориентированной на электроэнергию, удобное и надежное, а сетевые ресурсы в изобилии, два - это саморегулирующийся клапан во всех аспектах условий, который страдает от определенных ограничений, потому что саморегулирующийся клапан пневматического клапана настолько В использовании, чем комплекс электрических дроссельных заслонок, авторитетные эксперты провели подробный анализ того, что преимущества электрического дроссельной заслонки на самом деле очень значительны. Конкуренция на рынке саморегулирующегося клапана все еще относительно велика, и через сто лет ее не следует устранять. и саморегулирующийся клапан из всех видов материалов и улучшенных характеристик, в помещении все еще много места, особенно в области разработки и проектирования, в чувствительности и установке клапана, защите окружающей среды и энергосбережении, тяжелая работа, реальный смысл автономного регулирующего клапана в электрическом приводе работает, чтобы играть большую эффективность и уровень производства. Очень надеемся на развитие каждого бизнеса в рамках независимой инновационной команды, улучшение конструкции пневматического регулирующего клапана, независимо от того, постоянно ли совершенствуются вышеуказанные продукты, тенденция развития этой истины, хотя она и столкнется со всеми видами трудностей. Чтобы стать крупным предприятием с сильной жизнеспособностью, все крупные предприятия должны быть дополнены продвижением The Times. Таким образом, уровень технологических инноваций в конечном итоге будет определять конкурентное преимущество и экономические выгоды предприятия. А затем улучшить качество и изображение клапанного поля. Мы разрабатываем и проектируем высококачественные товары с высоким коэффициентом безопасности, высокой надежностью и хорошими характеристиками, разрабатываем и проектируем оружие и оборудование, отличные электронные информационные технологии, интеграцию клапанов больших и средних клапанов, разработку и проектирование различных товаров для интеграция, стандартизация, универсальность развития. Конкретное содержание указывает на то, что этот продукт относится к области производства клапанов, особенно к электрическим клапанам для газовой среды большого диаметра. Существует много видов клапанов с характеристиками творческой экологической технологии, таких как задвижка, дисковый клапан, задвижка и так далее. Этот тип клапана, такой как задвижка, дисковый клапан, в основном предназначен для управления жидкостным затвором, который очень тяжелый, дорогой и не имеет уплотнения. Задвижка используется для открытия и закрытия паровой жидкости, из-за конструкции она не может обеспечить эффект уплотнения, а клапанов малого диаметра очень мало, стоимость высокая. Этот продукт явно представляет собой электрический клапан газовой среды большого диаметра, используемый для уплотнения защитного канала парового корпуса, по сравнению с задвижкой, дисковым клапаном, шаровым клапаном, который не только более легкий, но и значительно улучшает характеристики уплотнения клапана, может сделать разнообразие Большая труба через клапан, подходит для различных дорог вентиляционных труб. Эффективно решает проблему узкого места, связанную с тем, что трудно герметизировать задвижку, когда она используется в паровой жидкости, особенно клапан малого диаметра, когда она используется в паровой жидкости. . Технические решения этого продукта заключаются в следующем: Электрический клапан для газовой среды большого диаметра содержит внешнюю оболочку, внешняя оболочка соответственно снабжена опорной плитой и вспомогательной опорной плитой, опорная плита расположена над вспомогательной опорной плитой, основание пластина снабжена вентиляционным отверстием, опорная плита и вспомогательная опорная плита снабжены множеством направляющих колонн, направляющая колонна снабжена подвижной пластиной и прижимной пластиной для управления открытием и закрытием заслонки вентиляционного отверстия, Между нажимной пластиной и затворной пластиной расположен виброизолятор, а с нажимной пластиной соединено линейное приводное устройство, обеспечивающее прямолинейное движение вправо и влево. Датчик фазы верхнего предела предусмотрен на нажимной пластине для проверки соотношения среднего положения между нажимной пластиной и пластиной затвора, а датчик фазы нижнего предела предусмотрен на вспомогательной подложке для проверки соотношения среднего положения между нажимной пластиной и пластиной ворот. вспомогательный субстрат. Между вентиляционными отверстиями пластины подъемника и опорной пластины расположено эластичное уплотнительное кольцо. Задняя поверхность подложки снабжена герметичной масляной чашкой, в которую залито растительное масло. Устройство линейного привода содержит гайку, закрепленную и закрепленную в нажимной пластине, и шариковый винт, расположенный в гайке, и шариковый винт соединен с редуктором, а редуктор закреплен, закреплен и закреплен на вспомогательном толкателе. Между нажимной пластиной и шиберной пластиной расположен соединительный штифт. Поршень снабжен уплотнительным стояком для герметизации зазора между ШВП и плунжером. Общее количество направляющих стоек равно четырем, а виброизолятор содержит четыре торсионные пружины, соответствующие направляющей колонне, одну за другой, причем каждая из торсионных пружин установлена ​​на соответствующей направляющей колонне. Пластина толкателя снабжена выключателем хода машины для ограничения защиты редуктора после разрушения датчика фазы, а на ассистенте предусмотрено второе механическое устройство выключателя хода для защиты редуктора после разрушения датчика фазы нижнего предела. субстрат. Используя приведенные выше технические характеристики, эффективный практический эффект этого продукта заключается в следующем: поскольку внешняя оболочка электрического клапана газовой среды большого диаметра снабжена соответственно опорной плитой и вспомогательной опорной плитой, опорная плита снабжена вентиляционным отверстием. Направляющая колонна снабжена подвижной пластиной и плунжером, середина нажимной пластины и плунжера снабжены виброизолятором, нажимная пластина соединена с линейным приводным оборудованием для обеспечения ее линейного движения влево и вправо, Нажимная пластина снабжена датчиком предельной фазы, а опорная плита снабжена датчиком нижней предельной фазы. При работе редуктор толкает шариковый винт во вращение. В соответствии с гайками в прижимной пластине вращательное движение ШВП преобразуется в движение прижимной пластины вверх и вниз. Прижимная пластина заставляет плунжер двигаться вверх и вниз в соответствии с торсионной пружиной, чтобы обеспечить открытие и закрытие клапана. Когда вы хотите закрыть клапан, вал редуктора приводит во вращение шариковый винт, на нажимной пластине имеется соответствующая гайка с шариковым винтом, шариковый винт заставляет нажимную пластину двигаться вверх, а четыре направляющие колонны обеспечивают баланс нажимной пластины, когда плунжер движется вверх, нажимная пластина сжимает торсионную пружину, торсионная пружина сжимает плунжер, плунжер и опорную пластину воздушного отверстия в середине упругого уплотнительного кольца, периметр уплотнительного кольца покрыты уплотнительной растительной смазкой, уплотнительное кольцо толкателя под давлением, подача газа отключена. Датчик предельного положения определяет взаимное расположение нажимной пластины и плунжера, и достаточное рабочее давление, накопленное торсионной пружиной, может утрамбовать и закрыть вентиляционное отверстие. Датчик получает сигнал данных и управляет редуктором, чтобы он прекратил вращение. Таким образом, после того, как плунжер запечатает и закроет вентиляционное отверстие, нажимная пластина не сможет продолжать работу, что может не только обеспечить уплотнение плунжера, но и избежать разрушения механического оборудования. Когда клапан должен быть открыт, вал двигателя вращается в противоположном направлении, а также датчик фазы нижнего предела, когда нажимной диск достигает заданного положения, получается сигнал данных, двигатель перестает вращаться и клапан открывается. . В конструкции этого продукта используется торсионная пружина, обеспечивающая следующий эффект выражения: обеспечение давления на плунжер, а четыре направляющие колонны взаимодействуют друг с другом, чтобы плунжер мог выдерживать симметричную силу; Во-вторых, может обеспечить работу двигателя достаточно пустым, чтобы отражать внутреннее пространство, более или менее вращение двигателя может обеспечить фактический эффект уплотнения и эффективно контролировать качество и срок службы клапана; В-третьих, в соответствии с соединительным штифтом зажимного плунжера, к торсионной пружине придается исходное рабочее давление, так что зажимной плунжер и зажимной плунжер сохраняют кубовидное положение, так что при вращении шарикового винта зажимной плунжер может свободно катиться. на направляющей колонке, и застрять непросто. Изобретатель разработал конструкцию пластинчатого уплотнения этого типа электрического регулирующего клапана в соответствии со своими новаторскими способностями. Клапан герметизируется за счет промежуточного давления между плунжером и эластичной прокладкой, а прокладка обладает определенной эластичностью. Только плунжер может достичь определенного рабочего давления, что позволяет добиться хорошей герметизации и значительно улучшить характеристики герметизации клапана. Поскольку задняя поверхность подложки снабжена уплотнительной масляной чашкой, она дополнительно заполняет и усиливает фактический уплотняющий эффект эластичной прокладки. Поскольку плунжер снабжен уплотнительным выступом, он может эффективно герметизировать зазор между шариковым винтом и плунжером. Поскольку плунжер снабжен механическим переключателем хода, второй механический переключатель хода расположен на опорной плите. Если датчик предельной фазы поврежден, когда нажимная пластина находится слишком близко к плунжеру, нормальная точка закрытия механического переключателя хода устройства будет нарушена, и питание редуктора прекратится; Если датчик фазы нижнего предела разрушен, нажимная пластина находится слишком близко к вспомогательной подложке, нормально закрытая точка второго механического переключателя хода устройства ломается, редуктор прекращает подачу питания, что позволяет лучше обслуживать клапан без повреждений. В целом, этот продукт используется для уплотнения канала безопасности пара, по сравнению с задвижкой, дисковым клапаном, шаровым клапаном, он не только более легкий, но и значительно улучшает характеристики уплотнения клапана, может пропускать через клапан различные большие трубы, подходит для различных дорог вентиляционных труб, эффективно решает проблему задвижки, используемой в паровой жидкости, особенно клапана малого диаметра, используемого в паровой жидкости, для решения проблемы уплотнения узкого места. Это имеет далеко идущее значение в области клапанов.