Сеопфатно објаснување и познавање на дефиниција на вентилите на портата

1.Дефиниција на вентил за капа Тоа е еден вид вентил кој е широко користен во цевководот. Главно ја игра улогата на поврзување и отсекување на медиумот. Не е погоден за регулирање на брзината на проток на медиумот, но може да ја процени брзината на проток според порастот и падот на стеблото (на пр. противпожарен еластичен вентил на вратата на седиштето со скала за отворање и затворање). Во споредба со другите вентили, портните вентили имаат широк опсег на примена за притисок, температура, калибар и други барања. 2. Структура на вентилот на портата Вентилите на портата можат да се поделат на тип на клин, тип на единечна порта, тип на еластична порта, тип на двојна порта и тип на паралелна порта според нивната внатрешна структура. Според разликата во потпората на стеблото, може да се подели на вентил на портата со отворено стебло и вентил на портата со темно стебло. 3. Тело на вентилот и тркалцето Структурата на телото на вентилот на портата ја одредува врската помеѓу телото на вентилот и цевководот, телото на вентилот и капакот на вентилот. Во однос на методите на производство, постојат леење, фалсификување, фалсификување, леење и заварување и заварување на плочи од цевки. Телото на вентилот за фалсификување се разви до голем калибар, додека телото на вентилот за леење постепено се разви до мал калибар. Секаков вид на тело на вентилот на портата може да се кова или лиење, во зависност од барањата на корисникот и производните средства во сопственост на производителот. Патеката на проток на телото на вентилот на портата може да се подели на два вида: тип со целосен дијаметар и тип со намален дијаметар. Номиналниот дијаметар на проточниот премин е во основа ист со номиналниот дијаметар на вентилот, а помалиот дијаметар на протокот на проток од номиналниот дијаметар на вентилот се нарекува тип на намален дијаметар. Постојат два вида форми на собирање: еднообразно собирање и еднообразно собирање. Заострениот канал е нерамномерно намалување на дијаметарот. Отворот на влезниот крај на овој вид вентил е во основа иста како номиналниот дијаметар, а потоа постепено се намалува на минимум на седиштето. Предностите од користењето на склопувачот за собирање (без разлика дали е конусна цевка нерамномерно собирање или еднолично собирање) се со иста големина на вентилот, што може да ја намали големината на портата, силата и моментот на отворање и затворање. Недостатоците се тоа што отпорот на проток се зголемува, падот на притисокот и потрошувачката на енергија се зголемува, така што дупката за собирање не треба да биде премногу голема. За намалување на дијаметарот на заострената цевка, односот на внатрешниот дијаметар на седиштето до номиналниот дијаметар е обично 0,8-0,95. Намалувачките вентили со номинален дијаметар помал од 250 mm обично имаат внатрешен дијаметар на седиштето за една брзина помал од номиналниот дијаметар; Намалувачките вентили со номинален дијаметар еднаков или поголем од 300 mm обично имаат внатрешен дијаметар на седиштето за два степена помал од номиналниот дијаметар. 4. Движења на вентилите на портата Кога вентилот на портата се затвора, површината за запечатување може да се запечати само со средниот притисок, односно само со средниот притисок за да се притисне заптивната површина на портата до седиштето од другата страна за да обезбедете ја површината за заптивање, која е самозапечатлива. Повеќето вентили на портата се принудени да се запечатуваат, односно кога вентилот се затвора, портата мора да биде принудена на седиштето со надворешна сила за да се обезбеди површината за запечатување. Режим на движење: портата на вентилот на портата се движи во права линија со стеблото, исто така познат како вентил на портата со отворена шипка. Обично има трапезоидни навои на шипката за подигнување. Преку навртката на врвот на вентилот и водечкиот жлеб на телото на вентилот, ротационото движење се менува во линеарно движење, односно работниот вртежен момент се менува во работен потисок. При отварање на вентилот, кога висината на подигање на портата е еднаква на 1:1 пати повеќе од дијаметарот на вентилот, преминот на протокот е целосно отворен, но кога работи, оваа положба не може да се следи. Во практична употреба, темето на стеблото на вентилот се користи како знак, односно позицијата на стеблото на вентилот што не се движи се користи како негова целосно отворена положба. Со цел да се разгледа феноменот на заклучување на промена на температурата, вентилот обично се отвора до положбата на темето и се враќа на 1/2-1 вртење како позиција на целосно отворен вентил. Затоа, целосно отворената положба на вентилот се одредува според положбата на портата (т.е. удар). Некои навртки за стеблото на вентилот на вратата се поставени на плочата на портата. Вртењето на рачното тркало го придвижува стеблото да се ротира, што ја крева плочата на портата. Овој вид вентил се нарекува вентил за ротирачко стебло или вентил на портата со темно стебло. 5. Предности во изведбата на вентилите на портата 1. Отпорот на течноста на вентилот е мал, бидејќи телото на вентилот на портата е директно, средниот проток не ја менува насоката, така што отпорот на проток е помал од другите вентили; 2. Перформансите на запечатување се подобри од глобус вентилот, а отворањето и затворањето е повеќе заштеда на труд од вентилот со глобус. 3. Широк опсег на апликации, покрај пареа, масло и други медиуми, но исто така погоден за медиум кој содржи грануларни цврсти материи и висок вискозитет, исто така погоден за употреба како вентили за вентилација и вентили на системот со низок вакуум; 4. Вратен вентил е вентил со двоен правец на проток, кој не е ограничен со насоката на проток на медиумот. Затоа, портниот вентил е погоден за цевководи каде медиумот може да ја промени насоката на протокот, а исто така е лесен за инсталирање. 6. Недостатоци на перформансите на вентилот на портата 1. Висока димензија на дизајнот и долго време за стартување и затворање. При отварање, потребно е да се подигне плочата на вентилот до горниот дел од комората на вентилот, а при затворање, потребно е да се испуштат сите плочи на вентилот во седиштето на вентилот, така што ударот за отворање и затворање на плочата на вентилот е голем. а времето е долго. 2. Поради триењето помеѓу двете површини за запечатување на плочата на вентилот и седиштето на вентилот во процесот на отворање и затворање, површината за запечатување лесно се гребе, што има влијание врз перформансите на запечатувањето и работниот век и не е лесно да одржува. 7. Споредба на перформансите на вентилите на портата со различни структури 1. Вентил со единечна порта од типот на клин A. Структурата е поедноставна од еластичниот вентил за капа. Б. На повисоки температури, перформансите на запечатување не се толку добри како оние на еластичниот вентил за портата или вентилот со двојна врата. В. Погоден за високотемпературен медиум кој лесно се коксува. 2. Еластичен портен вентил A. Тоа е посебна форма на клин тип на вентил со една порта. Во споредба со вентилот на клинената порта, перформансите на запечатување се подобри на висока температура, а портата не е лесно да се заглави откако ќе се загрее. Б. Погоден за пареа, нафтени производи со висока температура и медиуми за нафта и гас, како и за чести преклопни делови. В. Не е погоден за лесно коксирање на медиум. 3. Вентили со двојна порта А. Перформансите на запечатување се подобри од вентилот за клин. Кога аголот на наклон на површината за запечатување и вклопувањето на седиштето не се многу точни, тој сепак има добри перформанси на запечатување. B. Откако ќе се истроши запечатувачката површина на портата, металната подлога на дното на горниот дел на сферичната површина може да се замени и користи без да се подигне и бруси површината за заптивање. В. Погоден за пареа, нафтени производи со висока температура и медиуми за нафта и гас, како и за чести преклопни делови. D. Не е погоден за лесен медиум за коксирање. 4. Паралелни портни вентили A. Перформансите на запечатување се полоши од другите вентили за портата. Б. Погоден за медиум со пониска температура и притисок. В. Обработката и одржувањето на заптивната површина на портата и седиштето се поедноставни од другите типови вентили на портата. 8. Предупредувања за инсталирање на вентилот на портата 1. Пред инсталацијата, проверете ја комората на вентилот и површината за заптивање. Не е дозволено да се лепат нечистотија или песок. 2. Завртките во секој поврзувачки дел треба да се затегнат рамномерно. 3. Проверката на положбата на полнењето бара набивање, не само за да се обезбеди запечатување на полнењето, туку и за да се осигура дека портата се отвора флексибилно. 4. Пред да ги инсталираат вентилите на портата од фалсификуван челик, корисниците мора да го проверат типот на вентилот, големината на поврзувањето и насоката на протокот на медиумот за да обезбедат усогласеност со барањата на вентилот. 5. При инсталирање на вентили од ковани челични врати, корисниците мора да го резервираат потребниот простор за возење на вентилите. 6. Инсталирањето на погонскиот уред треба да се изврши според шемата на колото. 7. Вентилите од ковано челик мора да се одржуваат редовно. Не е дозволено случаен судир и истиснување да влијае на запечатувањето.