Avantazhet e valvulave pneumatike valvula pneumatike prej çeliku inox

Avantazhet e valvulës pneumatike valvula pneumatike prej çeliku inox Me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë moderne të automatizimit, përdorimi i automatizimit të valvulave gjithashtu zëvendëson gradualisht funksionimin manual, çift rrotullues të madh, lëvizjen pneumatike të valvulës, shpejtësinë e kalimit të valvulës pneumatike mund të rregullohet, strukturë e thjeshtë, mirëmbajtje e lehtë, në procesi i veprimit për karakteristikat tampon të vetë gazit, nuk është i lehtë për t'u dëmtuar për shkak të ngecjes, por duhet të ketë një burim gazi, funksionimi është i thjeshtë dhe sistemi i tij i kontrollit. Valvula pneumatike e përgjegjshme, e sigurt dhe e besueshme, distanca e veprimit të valvulës pneumatike është e madhe, shpejtësia e veprimit të ndërprerësit të valvulës pneumatike mund të rregullohet, strukturë e thjeshtë, mirëmbajtje e lehtë, proces veprimi për shkak të karakteristikave të tamponit të vetë gazit, jo e lehtë për t'u mbërthyer dhe dëmtuar. por duhet të ketë një burim gazi, dhe sistemi i tij i kontrollit është më kompleks se valvula elektrike. Ndjeshme ndaj reagimit të valvulave pneumatike, të sigurta dhe të besueshme, shumë kërkesa të larta kontrolli të impiantit për komponentët e kontrollit të instrumenteve pneumatike të ngritur stacionin e ajrit të kompresuar. Aksesorë pneumatikë: pozicionues - i montuar në cilindër, mund të rregullojë shkallën e ndërprerësit të valvulës, në mënyrë që të kontrollojë rrjedhën e mediave, pozicionues me reagime sinjali dhe pa reagime sinjali, rezistent ndaj shpërthimit dhe jo-shpërthim disa, shkallë rezistente ndaj shpërthimit kërkesat, në varësi të kërkesave të sitit. Valvula solenoid - ndërprerësi i valvulës pneumatike të kontrolluar elektrikisht, tension i përgjithshëm 220V AC dhe 24V DC, rezistent ndaj shpërthimit dhe jo i papërshkueshëm nga shpërthimi, shkalla e rezistencës ndaj shpërthimit varet nga kushtet e vendit. Çelësi kufizues - i montuar në cilindër për të treguar nëse valvula është e hapur në pozicion, me tregues. Filtri - i montuar në cilindër, mund të pastrojë ajrin, të shtojë vaj lubrifikues dhe funksione të tjera, në mënyrë që cilindri të përdoret më gjatë. Valvula pneumatike inox Valvula pneumatike e topit është e pajisur me aktivizues pneumatik. Shpejtësia e ekzekutimit të aktivizuesit pneumatik është relativisht e shpejtë, shpejtësia e shpejtë e ndërrimit prej 0,05 sekonda/kohë, kështu që zakonisht quhet valvula e topit pneumatike e ndërprerjes së shpejtë. Valvulat e topit pneumatikë zakonisht pajisen me aksesorë të ndryshëm, si valvola solenoide, treshe të përpunimit të burimit të ajrit, çelësat kufi, pozicionuesit, kutitë e kontrollit, etj., për të arritur kontrollin lokal dhe kontrollin e centralizuar në distancë. Parimi i punës së valvulës së topit pneumatik duhet të përdoret vetëm aktivizuesi pneumatik me funksionimin e rrotullimit të burimit të ajrit 90 gradë dhe një moment të vogël rrotullimi mund të mbyllet fort. Zgavra plotësisht e barabartë e trupit të valvulës për mediumin siguron pak rezistencë, drejtpërdrejt përmes kanalit të rrjedhës. VALVAT me topth KONSIDEROHEN TË PËRGJITHSHËM TË PËRSHTATSHËM PËR HAPJE DHE MBYLLJE DIREKT, POR ZHVILLIMET E FUNDIT I ​​kanë DIZAJNUAR ATO TË MBYLLËSIN DHE KONTROLLIMIN E RRJEDHJES. Karakteristika kryesore e valvulës së topit është struktura e saj kompakte, funksionimi dhe mirëmbajtja e lehtë, e përshtatshme për ujë, tretës, acide dhe gaz natyror dhe mjete të tjera të përgjithshme pune, por gjithashtu i përshtatshëm për kushte të këqija pune të mediave, si oksigjeni, peroksidi i hidrogjenit, metani. dhe etilen. Trupi i valvulës së topit mund të jetë integral, gjithashtu mund të kombinohet. Valvula e topit pneumatike mund të ndahet sipas strukturës: Një valvul topi pneumatik lundrues Topi i valvulës së topit pneumatik është lundrues, nën veprimin e presionit të mesëm, topi mund të prodhojë një zhvendosje të caktuar dhe të shtypet fort në sipërfaqen e vulosjes së skajit të daljes. sigurohuni që fundi i daljes të jetë i mbyllur. Struktura e valvulës së topit pneumatike lundruese është e thjeshtë dhe vulosja është e mirë, por topi që mban ngarkesën e mediumit të punës kalohet i gjithi në unazën mbyllëse të daljes, kështu që është e nevojshme të merret parasysh nëse materiali i unazës mbyllëse mund t'i rezistojë punës ngarkesa e mediumit të sferës. Kjo strukturë përdoret për valvulat e topit me presion të mesëm dhe të ulët. Top valvula pneumatike me top dy, fikse Topi i valvulës së topit pneumatik është i fiksuar dhe nuk lëviz pas ngjeshjes. Valvula e fiksuar e topit me sedilje lundruese, me presion të mesëm, lëvizja e sediljes, në mënyrë që unaza e vulosjes të shtypet në top, për të siguruar vulosjen. Kushinetat zakonisht instalohen në boshtet e sipërme dhe të poshtme të topit, dhe çift rrotullimi i funksionimit është i vogël. Është i përshtatshëm për valvola me presion të lartë dhe kalibër të madh. Për të reduktuar çift rrotulluesin e funksionimit të valvulës së topit pneumatik dhe për të rritur besueshmërinë e vulosjes, vitet e fundit, valvula e topit të vulosjes së vajit është shfaqur, jo vetëm në injektimin e presionit të sipërfaqes së vulosjes të vajit lubrifikues special, për të formuar një shtresë filmi vaji, që është për të rritur vulosjen dhe për të zvogëluar çift rrotulluesin e funksionimit, më i përshtatshëm për valvulën e topit me presion të lartë dhe të kalibrit të madh. Top valvula pneumatike me top tre, elastike Topi i valvulës së topit pneumatik është elastik. Topi dhe unaza e sediljes janë bërë nga materiale metalike, raporti i nënshkrimit presioni është shumë i madh, duke u mbështetur në presionin e vetë mediumit nuk ka arritur kërkesat e vulosjes, duhet të aplikojë forcë të jashtme. Kjo valvul është e përshtatshme për media me temperaturë të lartë dhe presion të lartë. Sfera elastike është një brazdë elastike në skajin e poshtëm të murit të brendshëm të sferës dhe fitohet elasticiteti. Kur MBYLLNI KANALIN, PËRDORNI majën pykë të kërcellit për të hapur topin dhe shtypni sediljen për ta mbyllur. Duke LËSHUAR KOKËN E PIKA PARA KTHIMIT TË topit, TOPI KTHEHET NE FORMËN E TIJ ORIGJINALE, duke LEJUAR NJË LARTË TË VOGËL MIDIS TOPI DHE SELILJES, DUKE REFULOJ FEKRIMIN DHE TË FUNKSIONOJNË ÇMUNDURIN E MBYLLJES NË MBYLLJE. Valvula pneumatike e topit sipas pozicionit të saj të kanalit mund të ndahet në me kënd të drejtë, me tre drejtime dhe me kënd të drejtë. Dy valvulat e fundit të topit përdoren për të shpërndarë mediumin dhe për të ndryshuar drejtimin e rrjedhës së mediumit. 1 valvul pneumatike topin disa tregues të pozicionit të kalimit: trupi i valvulës, topin dhe dorezën e një njësie montimi, doreza që tregon drejtimin e tubacionit të valvulës është e hapur, dorezë drejtimi vertikal i tubacionit të valvulës është i mbyllur; Edhe koka e ingranazhit të krimbit ka tregues të ndezjes/fikjes. DIZAJNIMI I PAJISJES SË BYKËSISË: PËR TË PARANDALUAR FUNKSIONIMIN E GABUAR TË NDËRFAQËSISË, KOKE E SHFSHTË SHFRYTËZOHET PËR TË VENDOSUR VRIMËN E MYLLËSISË në pozicionin e çelësit për t'u siguruar që valvula të jetë në pozicionin e duhur. Kërcelli udhëzues kundër fryrjes. Kërcelli është përmbysur nga trupi i valvulës ose struktura rezistente ndaj goditjes, dhe vuloset nga unaza vulosëse, edhe nëse ka një zjarr, djegie paketimi, pjesa e zgjatur e kërcellit mund të jetë gjithashtu në kontakt të ngushtë me sipërfaqen e vulosjes së trupit të valvulës, mund të jetë në mënyrë efektive parandaloni rrjedhjen dhe fluturimin jashtë, zvogëloni humbjet nga aksidentet. 4 Dizajni antistatik: përdorimi i sustës dhe topit prej çeliku inox nikel kromi për ta bërë sferën, kërcellin dhe trupin e valvulës të përçueshëm ndërmjet njëri-tjetrit, në mënyrë që të çlirohet plotësisht elektriciteti statik i shkaktuar nga fërkimi midis sediljes jometalike dhe sferës . 5 Struktura e zjarrit: në rast zjarri ose ngrohje jonormale në mënyrë që zbutja e PTFE të digjet, sipërfaqja e vulosjes së zjarrit të unazës së mbajtësit të sediljes mund të kontaktojë me topin, të luajë një rol mbyllës dhe të përmbushë kërkesat e specifikimeve API607 dhe API6FA. Dizajni i sigurisë nga zjarri, përpunimi i buzës së vulosjes nga zjarri brenda sipërfaqes mbështetëse të sediljes së valvulës, kur valvula e zjarrit digjet, formohet vula metal-metal midis buzës së vulosjes së zjarrit dhe sferës, guarnicioni i paketimit të valvulës është bërë prej rezistent ndaj temperaturës material grafit, për të siguruar që valvula të mos ketë rrjedhje në rast zjarri 6. Lehtësimi automatik i presionit: Kur ndodh rritja jonormale e presionit për shkak të rritjes së temperaturës në mjedisin e ndenjur në dhomën e valvulës, dalja e sediljes së valvulës ka funksion automatik të lehtësimit të presionit. Në të njëjtën kohë, një valvul sigurie mund të instalohet në trupin e valvulës për të siguruar që trupi i valvulës të ketë funksion automatik të lehtësimit të presionit dhe të sigurojë sigurinë e tubacionit. 7 Shpëtim urgjent i mbyllur: për shkak të papastërtive në mjedis ose zjarrit të shkaktuar nga dështimi i aksidentit të vulosjes së sediljes së valvulës, valvula e yndyrës siguron një lidhje të shpejtë me injektimin e yndyrës, të përshtatshme dhe të shpejtë për të injektuar yndyrën e vulës në pjesën e vulosjes së sediljes, për të lehtësuar rrjedhjet. 8 valvula topin e fiksuar me vulë me dy drejtime: kompania zhvilloi një seri valvulash topi vulosje me dy drejtime, vulën e dyanshme të importit dhe eksportit, në mënyrë që vula të jetë më e besueshme, pavarësisht nga valvula e vetme presioni, presioni i zgavrës (nr. ka rëndësi se cila metodë e provës së presionit) mund të arrijë zero rrjedhje. Topi i valvulës pneumatike të topit. Kërcelli i sipërm dhe i poshtëm janë të fiksuar. Kur punoni, presioni i lëngut nuk do ta bëjë topin të lëvizë në sedilje, sedilja nuk do të përballojë shumë presion dhe deformim. Pjesa e trungut është e pajisur me kushineta vetëlubrifikuese për të reduktuar fërkimin, çift rrotullues të vogël të çelësit dhe dy sediljet janë të ngarkuara paraprakisht me susta. Vula është bërë nga PTFE e futur në materialin e ngurtë prej çeliku dhe një susta është vendosur në pjesën e pasme të unazës së çelikut për të siguruar që sedilja të jetë afër topit. Kur rritja jonormale e presionit në zgavrën e valvulës tejkalon forcën e shtytjes së sustës, sedilja largohet nga sfera, për të arritur efektin automatik të lehtësimit të presionit, sedilja rivendoset automatikisht pas presionit. Struktura e avancuar e bën performancën e vulosjes së valvulës së topit fikse të qëndrueshme, funksionimin e kursimit të punës, jetë të gjatë shërbimi, shumë të përshtatshme për tubacione të gjata dhe tubacione të përgjithshme. Valvula universale e topit ka diametër të plotë dhe diametër të reduktuar të dy llojeve të strukturës. VALVAT me top që përdoren për përcjelljen e tubacioneve të mediave të bashkangjitura dhe skorjeve duhet të kenë diametër të plotë për të lehtësuar kalimin e krueseve të rregullta të dyllit. Valvulat e topit me diametër të reduktuar DUHET TË PËRDOREN PËR TRAJTIMIN E GAZIT OSE MESIMOR ME VETITË FIZIKE TË NGJASHME ME UJIN, SEPSE PESHA E TYRE ESHTE RRETH 30% MË LEHTË SE valvulat e topit me diametër të plotë, gjë që redukton kostot e tubacioneve. Valvula e topit është një lloj valvule këndore me rrotullim 90, performancë e mirë vulosjeje, (valvula e topit me diametër të plotë) koeficienti i rrjedhës së rezistencës së rrjedhës është i vogël, strukturë e thjeshtë, jetë e gjatë shërbimi, e lehtë për t'u mirëmbajtur. Produktet përdoren në kimikate, naftë, tekstile, energji elektrike, ushqim dhe farmaceutikë, ftohje, kontrollin e sistemit të industrisë së letrës. Fjalët kyçe: valvula e topit valvula pneumatike e topit Shënim: Artikulli i mësipërm është organizuar dhe botuar nga Shanghai Zhongye Valve Co., LTD