複合排気バルブ

1b 機器の紹介

複合排気バルブは樽型のバルブ本体で、主にステンレス鋼のボール、ロッド、プラグのグループが含まれています。 ポンプの水出口や給配水管路に設置され、管路内に溜まった大量の空気や、管路の高いところに溜まった少量の空気を大気中に排出するバルブです。パイプラインとポンプのサービス効率を向上させます。 パイプライン内に負圧が発生すると、バルブはすぐに外気を吸い込み、負圧による損傷からパイプラインを保護します。

2b 仕組み

システム内にガスがオーバーフローすると、ガスはパイプラインに沿って上昇し、最終的にシステムの最高点に集まりますが、複合排気バルブは通常、システムの最高点に設置されます。 ガスが複合排気バルブキャビティに入ると、排気バルブの上部に集まります。 バルブ内のガスが増加すると、圧力が上昇します。 ガス圧力がシステム圧力よりも高い場合、ガスによりキャビティ内の水が落下および浮上します。ガスが排出されると水位が上昇し、ブイも上昇し、排気口が閉じます。 同様に、系内に負圧が発生すると弁室内の水位が下がり、排気ポートが開きます。 このとき、外部の大気圧がシステム圧力よりも高いため、負圧による害を防ぐために排気ポートから大気がシステム内に入ります。 排気バルブのバルブ本体にあるバルブキャップを締めると排気バルブは排気を停止します。 通常、バルブキャップは開いている必要があります。 排気バルブはブロックバルブと併用することもでき、複合排気バルブのメンテナンスを容易にします。

3b 構造と応用

バルブはバレルタイプのバルブボディで、内部にステンレス製のフローティングボールとプラグが組み込まれています。

このバルブは、ポンプの出口または給水および配水パイプラインに設置され、パイプライン内に蓄積された多量の空気を除去し、給水管とポンプのサービス効率を向上させます。 パイプライン内が負圧になった場合、バルブは空気を素早く吸い込み、負圧による損傷からパイプラインを保護します。

4b 利点

複合排気弁は信頼性の高い性能を持ち、配管内の多量の空気やシステム運転中の微量のガスを高速で外気に排出できます。 メンテナンスが簡単。複合排気バルブはメンテナンスのためにシステムから簡単に取り外すことができ、システム内の水は流出しないため、システムを空にする必要はありません。 排気のみでドレン抜き、蒸気、水などのディスク設計により、排気時にドレン抜きをしない特殊構造を採用しています。 システム内に圧力がある限り、複合排気バルブは継続的に排気します。

5b 技術パラメータ

1.作動圧力: 1.0 / 1.6Mpa

2.媒体: 透明な水

3.使用温度：常温

4. バルブ本体：HT200 / QT450

5. フローティングボールとバルブ: 304 ステンレス鋼

6. シール材質：NBR