Βασική ρύθμιση παραμέτρων ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας

Βασική ρύθμιση παραμέτρων ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας

Όσον αφορά τις οικιακές βαλβίδες, μπορούν να αναφερθούν τα ακόλουθα μοντέλα βαλβίδων:1.Βαλβίδακωδικός τύπου Z, J, L, Q, D, G, X, H, A, Y, S αντίστοιχα: βαλβίδα πύλης, βαλβίδα σφαίρας, βαλβίδα γκαζιού, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα διαφράγματος, βαλβίδα βύσματος, βαλβίδα ελέγχου, βαλβίδα ασφαλείας βαλβίδα, βαλβίδα μείωσης πίεσης, παγίδα 2. Κωδικός σύνδεσης βαλβίδας 1, 2, 4, 6, 7 αντίστοιχα: 1 εσωτερικό σπείρωμα, 2 εξωτερικό σπείρωμα, 4 φλάντζα, 6 συγκόλληση, σφιγκτήρας 7 ζευγών 3. Τρόπος μετάδοσης του κωδικού βαλβίδας 9, 6, 3 αντίστοιχα:
Όσον αφορά τις οικιακές βαλβίδες, μπορείτε να ανατρέξετε στα ακόλουθα μοντέλα βαλβίδων:
1. Ο κωδικός τύπου βαλβίδας Z, J, L, Q, D, G, X, H, A, Y, S υποδεικνύονται αντίστοιχα:
Βαλβίδα πύλης, βαλβίδα σφαίρας, βαλβίδα γκαζιού, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα διαφράγματος, βαλβίδα βύσματος, βαλβίδα αντεπιστροφής, βαλβίδα ασφαλείας, βαλβίδα μείωσης πίεσης, βαλβίδα παγίδευσης
2. Κωδικός τύπου σύνδεσης βαλβίδας 1, 2, 4, 6, 7 αντίστοιχα:
1 εσωτερικό σπείρωμα, 2 εξωτερικά σπειρώματα, 4 φλάντζες, 6 συγκολλήσεις, 7 ζεύγη κλιπ
3. Τρόπος μετάδοσης του κωδικού βαλβίδας 9, 6, 3 αντίστοιχα:
9 ηλεκτρικά, 6 πνευματικά, 3 σκουλήκια
4. Οι κωδικοί υλικού του σώματος βαλβίδας Z, K, Q, T, C, P, R, V είναι αντίστοιχα:
Γκρίζος χυτοσίδηρος, ελατός χυτοσίδηρος, όλκιμος χυτοσίδηρος, χαλκός και κράμα, ανθρακούχο χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας χρωμίου-νικελίου, ανοξείδωτος χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου, χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου βαναδίου
5. Κωδικός σφραγίδας ή επένδυσης καθίσματος R, T, X, S, N, F, H, Y, J, M, W αντίστοιχα
Ρύθμιση βασικών παραμέτρων ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας
Ηλεκτρικός ενεργοποιητής βαλβίδας
Η ηλεκτρική συσκευή βαλβίδας είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός οδήγησης για την πραγματοποίηση απομακρυσμένου ελέγχου προγράμματος, αυτόματου ελέγχου και τηλεχειρισμού της βαλβίδας. Η διαδικασία κίνησής του μπορεί να ελεγχθεί με διαδρομή, ροπή ή αξονική ώθηση. Επειδή τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και η χρήση της ηλεκτρικής συσκευής της βαλβίδας εξαρτώνται από τον τύπο της βαλβίδας, τις προδιαγραφές λειτουργίας της συσκευής και τη θέση της βαλβίδας στον αγωγό ή τον εξοπλισμό.
Η ηλεκτρική συσκευή αποτελείται γενικά από τα ακόλουθα μέρη:
** ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης, μεγάλη ροπή εκκίνησης, μικρή ροπή αδράνειας, σύντομο χρόνο, διακοπτόμενη εργασία.
Μηχανισμός μείωσης για μείωση της ταχύτητας εξόδου του κινητήρα.
Μηχανισμός ελέγχου διαδρομής για ρύθμιση και ακριβή έλεγχο της θέσης ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας.
Μηχανισμός περιορισμού της ροπής για τη ρύθμιση της ροπής (ή της ώθησης) σε μια προκαθορισμένη τιμή.
Χειροκίνητος και ηλεκτρικός μηχανισμός μεταγωγής, μηχανισμός διασύνδεσης για χειροκίνητη ή ηλεκτρική λειτουργία.
Η ένδειξη ανοίγματος δείχνει τη θέση της βαλβίδας κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο.
Αρχικά, επιλέξτε τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή ανάλογα με τον τύπο της βαλβίδας
1. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής γωνιακής διαδρομής (γωνία 360 μοιρών) είναι κατάλληλος για βαλβίδα πεταλούδας, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα βύσματος κ.λπ.
Η περιστροφή του άξονα εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή είναι μικρότερη από μία εβδομάδα, δηλαδή λιγότερο από 360 μοίρες, συνήθως 90 μοίρες για να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος της διαδικασίας ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας. Αυτό το είδος ηλεκτρικού ενεργοποιητή χωρίζεται σε τύπο άμεσης σύνδεσης και τύπο στροφάλου βάσης σύμφωνα με τη διαφορετική λειτουργία διεπαφής εγκατάστασης.
Α) Άμεση σύνδεση: αναφέρεται στη μορφή απευθείας συνδεδεμένης εγκατάστασης του άξονα εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή και του στελέχους βαλβίδας.
Β) Τύπος στροφάλου βάσης: αναφέρεται στη μορφή με την οποία ο άξονας εξόδου συνδέεται με το στέλεχος της βαλβίδας μέσω στροφάλου.
2. Ο πολλαπλός περιστροφικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής (Γωνία 360 μοιρών) είναι κατάλληλος για βαλβίδες πύλης, βαλβίδες σφαίρας κ.λπ.
Η περιστροφή του άξονα εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή είναι μεγαλύτερη από μία εβδομάδα, δηλαδή είναι μεγαλύτερη από 360 μοίρες. Γενικά χρειάζεται περισσότερους από έναν κύκλους για να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος της διαδικασίας ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας.
3. Η ευθεία διαδρομή (ευθεία κίνηση) είναι κατάλληλη για βαλβίδα ελέγχου μονής έδρας, βαλβίδα ελέγχου δύο θέσεων κ.λπ.
Η κίνηση του άξονα εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή είναι γραμμική κίνηση, όχι περιστροφική.
Δύο, σύμφωνα με τις απαιτήσεις ελέγχου της διαδικασίας παραγωγής για τον προσδιορισμό του τρόπου ελέγχου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή
1. Τύπος μεταγωγής (έλεγχος ανοιχτού βρόχου)
Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές εναλλαγής γενικά αντιλαμβάνονται τον έλεγχο της ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης της βαλβίδας. Η βαλβίδα είναι είτε σε πλήρως ανοιχτή θέση είτε σε πλήρως κλειστή θέση. Αυτό το είδος βαλβίδας δεν χρειάζεται να ελέγχει με ακρίβεια τη ροή του μέσου.
Αξίζει ιδιαίτερα να αναφερθεί ότι οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές μεταγωγής μπορούν επίσης να χωριστούν σε διαχωρισμένη δομή και ολοκληρωμένη δομή λόγω των διαφορετικών δομικών μορφών. Αυτό πρέπει να εξηγείται κατά την επιλογή του τύπου, διαφορετικά συμβαίνει συχνά στο σύστημα εγκατάστασης και ελέγχου πεδίου *** και άλλες αναντιστοιχίες.
Α) Δομή διαχωρισμού (συνήθως ονομάζεται κοινός τύπος): η μονάδα ελέγχου διαχωρίζεται από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής δεν μπορεί να ελέγξει τη βαλβίδα ανεξάρτητα, αλλά πρέπει να ελέγχεται από μια εξωτερική μονάδα ελέγχου. Γενικά, ο εξωτερικός ελεγκτής ή ο πίνακας ελέγχου χρησιμοποιείται για υποστήριξη.
Το μειονέκτημα αυτής της δομής είναι ότι δεν είναι βολικό για τη συνολική εγκατάσταση του συστήματος, αυξάνοντας το κόστος καλωδίωσης και εγκατάστασης και επιρρεπής σε αστοχία, όταν συμβεί η αστοχία, δεν είναι βολικό για διάγνωση και συντήρηση, οικονομικά αποδοτικό δεν είναι ιδανικό .
Β) Ενσωματωμένη δομή (συνήθως αναφέρεται ως ενσωματωμένος τύπος): η μονάδα ελέγχου και ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής συσκευάζονται ως σύνολο, που μπορούν να λειτουργήσουν τοπικά χωρίς εξωτερική μονάδα ελέγχου και μπορούν να λειτουργήσουν εξ αποστάσεως μόνο με την έξοδο σχετικών πληροφοριών ελέγχου.
Τα πλεονεκτήματα αυτής της δομής είναι η βολική συνολική εγκατάσταση του συστήματος, η μείωση του κόστους καλωδίωσης και εγκατάστασης, η εύκολη διάγνωση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Ωστόσο, τα παραδοσιακά προϊόντα ολοκληρωμένης δομής έχουν επίσης πολλές ατέλειες, επομένως παράγεται ο έξυπνος ηλεκτρικός ενεργοποιητής.
2. Ρυθμιζόμενος τύπος (έλεγχος κλειστού βρόχου)
Ο ρυθμιστικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής όχι μόνο έχει τη λειτουργία της ενσωματωμένης δομής τύπου μεταγωγής, αλλά μπορεί επίσης να ελέγξει με ακρίβεια τη βαλβίδα και να ρυθμίσει τη μέση ροή.
Α) Τύπος σήματος ελέγχου (ρεύμα, τάση)
Το σήμα ελέγχου του ρυθμιστικού ηλεκτρικού ενεργοποιητή έχει γενικά σήμα ρεύματος (4 ~ 20 mA, 0 ~ 10 mA) ή σήμα τάσης (0 ~ 5V, 1 ~ 5V). Ο τύπος και οι παράμετροι του σήματος ελέγχου πρέπει να είναι σαφείς κατά την επιλογή του τύπου.
Β) Έντυπο εργασίας (ηλεκτρικό τύπου, ηλεκτρικό εκτός τύπου)
Ο τρόπος λειτουργίας του ρυθμιστικού ηλεκτρικού ενεργοποιητή είναι γενικά ηλεκτρικός ανοιχτός τύπος (λαμβάνοντας τον έλεγχο των 4 ~ 20 mA για παράδειγμα, ο ηλεκτρικός ανοιχτός τύπος αναφέρεται στο αντίστοιχο σήμα 4 mA είναι το κλείσιμο της βαλβίδας, η αντίστοιχη βαλβίδα 20 mA ανοιχτή) και το άλλο είναι τύπου ηλεκτρικού κλεισίματος (λαμβάνοντας τον έλεγχο των 4-20MA ως παράδειγμα, ο ηλεκτρικός ανοιχτός τύπος αναφέρεται στο αντίστοιχο σήμα 4mA είναι η βαλβίδα ανοιχτή, η αντίστοιχη βαλβίδα 20mA κλείσιμο). Ανθεκτικό στη φθορά ηλεκτρόδιο
Γ) απώλεια προστασίας σήματος
Η απώλεια προστασίας σήματος αναφέρεται στην απώλεια του σήματος ελέγχου λόγω σφαλμάτων γραμμής, ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής θα ελέγχει τη βαλβίδα ανοιχτή και κοντά στην καθορισμένη τιμή προστασίας, η κοινή τιμή προστασίας είναι πλήρως ανοιχτή, πλήρως κλειστή, κρατήστε in situ τρεις καταστάσεις.
Τρία, σύμφωνα με τη χρήση του περιβάλλοντος και την αντιεκρηκτική ταξινόμηση βαθμού των ηλεκτρικών συσκευών
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του περιβάλλοντος χρήσης και του αντιεκρηκτικού βαθμού, η ηλεκτρική συσκευή της βαλβίδας μπορεί να χωριστεί σε συνηθισμένο τύπο, εξωτερικό τύπο, πυρίμαχο τύπο, εξωτερικό πυρίμαχο τύπο.
Προσδιορίστε τη ροπή εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή σύμφωνα με τη ροπή που απαιτείται από τη βαλβίδα
Το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας, η απαιτούμενη ροπή στρέψης καθορίζει τη ροπή εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή για να επιλέξει πώς, γενικά, προωθείται από τον χρήστη ή από τον αντίστοιχο κατασκευαστή βαλβίδας, καθώς ο κατασκευαστής του ενεργοποιητή είναι υπεύθυνος μόνο για τη ροπή εξόδου των ενεργοποιητών, το κανονικό άνοιγμα και κλείσιμο της βαλβίδας η απαιτούμενη ροπή καθορίζεται από το μέγεθος της διαμέτρου της βαλβίδας και την πίεση εργασίας, αλλά λόγω της ακρίβειας επεξεργασίας του κατασκευαστή της βαλβίδας, η διαδικασία συναρμολόγησης, επομένως, η ροπή που απαιτείται από τις ίδιες προδιαγραφές βαλβίδων που παράγονται από διαφορετικούς κατασκευαστές είναι επίσης διαφορετική, ακόμη και αν είναι τις ίδιες προδιαγραφές βαλβίδων που παράγονται από τον ίδιο κατασκευαστή βαλβίδων. Όταν επιλέγεται ο ενεργοποιητής, η επιλογή ροπής είναι πολύ μικρή για να προκαλέσει το κανονικό άνοιγμα και κλείσιμο της βαλβίδας, επομένως ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής πρέπει να επιλέξει ένα εύλογο εύρος ροπής.
Τέσσερα, η σωστή επιλογή βάσης ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας:
Ροπή λειτουργίας: η ροπή λειτουργίας είναι η κύρια παράμετρος της ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας, η ροπή εξόδου της ηλεκτρικής συσκευής πρέπει να είναι 1,2 ~ 1,5 φορές της μέγιστης ροπής της λειτουργίας της βαλβίδας.
Ώση λειτουργίας: υπάρχουν δύο κύρια δομή της ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας: η μία δεν είναι εξοπλισμένη με πλάκα ώσης, άμεση ροπή εξόδου. Το άλλο είναι εξοπλισμένο με δίσκο ώθησης, η ροπή εξόδου μέσω του παξιμαδιού στελέχους του δίσκου ώσης μετατρέπεται σε ώθηση εξόδου.