Настройка основных параметров электрооборудования клапана
Что касается бытовых клапанов, то к ним можно отнести следующие модели клапанов:1.Клапанкод типа Z, J, L, Q, D, G, X, H, A, Y, S соответственно: задвижка, проходной клапан, дроссельный клапан, шаровой клапан, дроссельный клапан, мембранный клапан, пробковый клапан, обратный клапан, предохранительный клапан клапан, редукционный клапан, ловушка 2. Код соединения клапана 1, 2, 4, 6, 7 соответственно: 1 внутренняя резьба, 2 наружная резьба, 4 фланец, 6 сварка, 7 парный зажим 3. Режим передачи клапана код 9, 6, 3 соответственно:
Что касается бытовых клапанов, вы можете обратиться к следующим моделям клапанов:
1. Код типа клапана Z, J, L, Q, D, G, X, H, A, Y, S указывается соответственно:
Задвижка, проходной клапан, дроссельный клапан, шаровой клапан, дроссельная заслонка, мембранный клапан, пробковый клапан, обратный клапан, предохранительный клапан, редукционный клапан, ловильный клапан
2. Код типа подключения клапана 1, 2, 4, 6, 7 соответственно:
1 внутренняя резьба, 2 наружная резьба, 4 фланца, 6 сварных швов, 7 пар скоб.
3. Режим передачи кода клапана 9, 6, 3 соответственно:
9 электрических, 6 пневматических, 3 червячных
4. Коды материалов корпуса клапана Z, K, Q, T, C, P, R, V соответственно:
Серый чугун, ковкий чугун, ковкий чугун, медь и сплавы, углеродистая сталь, хромоникелевая нержавеющая сталь, хромомолибденовая нержавеющая сталь, хромомолибденованадиевая сталь
5. Код уплотнения седла или футеровки R, T, X, S, N, F, H, Y, J, M, W соответственно.
Настройка основных параметров электрооборудования клапана
Электропривод клапана
Электроустройство клапана является незаменимым приводным оборудованием для реализации дистанционного программного управления, автоматического управления и дистанционного управления клапаном. Процесс его движения можно контролировать с помощью хода, крутящего момента или осевого усилия. Поскольку рабочие характеристики и использование электрического устройства клапана зависят от типа клапана, рабочих характеристик устройства и положения клапана в трубопроводе или оборудовании.
Электрическое устройство обычно состоит из следующих частей:
** двигатель характеризуется высокой перегрузочной способностью, большим пусковым моментом, малым моментом инерции, кратковременностью, прерывистой работой.
Редукторный механизм для снижения выходной скорости двигателя.
Механизм управления ходом для регулировки и точного контроля положения открытия и закрытия клапана.
Механизм ограничения крутящего момента для регулировки крутящего момента (или тяги) до заданного значения.
Ручной и электрический механизм переключения, механизм блокировки для ручного или электрического управления.
Индикатор открытия показывает положение клапана во время открытия и закрытия.
Сначала выберите электропривод в соответствии с типом клапана.
1. Электрический привод с угловым ходом (угол 360 градусов) подходит для дроссельной заслонки, шарового крана, пробкового клапана и т. д.
Вращение выходного вала электропривода составляет менее одной недели, то есть менее 360 градусов, обычно 90 градусов для реализации управления процессом открытия и закрытия клапана. Этот вид электропривода делится на тип прямого подключения и тип базового кривошипа в зависимости от различного режима интерфейса установки.
А) Непосредственное соединение: относится к форме установки с прямым соединением выходного вала электропривода и штока клапана.
B) Тип базового кривошипа: относится к форме, в которой выходной вал соединен со штоком клапана через кривошип.
2. Многоповоротный электрический привод (угол 360 градусов) подходит для задвижек, проходных клапанов и т. д.
Поворот выходного вала электропривода составляет более одной недели, то есть больше 360 градусов. Обычно для реализации управления процессом открытия и закрытия клапана требуется более одного круга.
3. Прямой ход (прямое движение) подходит для односедельного регулирующего клапана, двухседельного регулирующего клапана и т. д.
Движение выходного вала электропривода является линейным, а не вращательным.
Во-вторых, в соответствии с требованиями управления производственным процессом, чтобы определить режим управления электроприводом.
1. Тип переключения (управление разомкнутым контуром)
Импульсные электрические приводы обычно осуществляют включение и выключение клапана. Клапан находится либо в полностью открытом положении, либо в полностью закрытом положении. Клапану такого типа не требуется точно контролировать поток среды.
Особо стоит отметить, что переключающие электрические приводы также можно разделить на разделенную структуру и интегрированную структуру из-за различных структурных форм. Это необходимо объяснить при выборе типа, иначе часто возникают ошибки в полевой установке и системе управления*** и другие несоответствия.
А) Разделенная конструкция (обычно называемая общим типом): блок управления отделен от электрического привода. Электропривод не может управлять клапаном самостоятельно, а должен управляться внешним блоком управления. Обычно для поддержки используется внешний контроллер или шкаф управления.
Недостатком этой конструкции является то, что она неудобна для общей установки системы, увеличивает затраты на проводку и установку, а также склонна к сбоям, когда происходит сбой, она неудобна для диагностики и обслуживания, экономичность не идеальна. .
Б) Интегрированная структура (обычно называемая интегральным типом): блок управления и электрический привод объединены в единое целое, которым можно управлять локально без внешнего блока управления, а управлять можно дистанционно только путем вывода соответствующей управляющей информации.
Преимуществами этой конструкции являются удобная общая установка системы, снижение затрат на проводку и установку, простота диагностики и устранения неисправностей. Однако традиционные продукты с интегрированной структурой также имеют много недостатков, поэтому производится интеллектуальный электрический привод.
2. Регулируемый тип (управление с обратной связью)
Регулирующий электрический привод не только имеет функцию встроенной структуры переключающего типа, но также может точно управлять клапаном и регулировать поток среды.
А) Тип управляющего сигнала (ток, напряжение)
Управляющий сигнал регулирующего электропривода обычно имеет сигнал тока (4 ~ 20 мА, 0 ~ 10 мА) или сигнал напряжения (0 ~ 5 В, 1 ~ 5 В). Тип и параметры управляющего сигнала должны быть ясны при выборе типа.
Б) Рабочая форма (электрический тип включения, электрический тип отключения)
Режим работы регулирующего электропривода обычно электрический открытого типа (в качестве примера можно привести управление 4 ~ 20 мА, электрический открытый тип относится к соответствующему сигналу 4 мА, когда клапан закрыт, соответствующий клапан 20 мА открыт), а другой Это электрический закрытый тип (в качестве примера можно привести управление 4-20 мА, электрический открытый тип относится к соответствующему сигналу 4 мА, когда клапан открыт, соответствующий клапан 20 мА закрыт). Износостойкий электрод
В) потеря сигнала защиты
Защита от потери сигнала относится к потере сигнала управления из-за неисправности линии, электрический привод будет управлять открытием и закрытием клапана в соответствии с заданным значением защиты, общее значение защиты: полностью открыто, полностью закрыто, сохраняет на месте три ситуации.
Три, в зависимости от использования окружающей среды и взрывозащищенной классификации электрических устройств.
В соответствии с требованиями среды использования и взрывобезопасности электрическое устройство клапана можно разделить на обычный тип, наружный тип, взрывозащищенный тип, взрывозащищенный тип наружного применения.
Определите выходной крутящий момент электропривода в соответствии с крутящим моментом, требуемым клапаном.
Требуемый крутящий момент открытия и закрытия клапана определяет выходной крутящий момент электропривода, который обычно выбирается пользователем или производителем соответствующего клапана, поскольку производитель привода несет ответственность только за выходной крутящий момент приводов, нормальное открытие и закрытие клапана. требуемый крутящий момент определяется размером диаметра клапана и рабочим давлением, но из-за точности обработки производителя клапана и процесса сборки. Таким образом, крутящий момент, требуемый одними и теми же спецификациями клапанов, произведенных разными производителями, также различен, даже если он одинаковые характеристики клапанов, произведенных одним и тем же производителем клапанов. Когда выбран привод, выбор крутящего момента слишком мал, чтобы обеспечить нормальное открытие и закрытие клапана, поэтому электрический привод должен выбирать разумный диапазон крутящего момента.
В-четвёртых, правильный выбор основы электрического устройства клапана:
Рабочий крутящий момент: рабочий крутящий момент является основным параметром электрического устройства клапана, выходной крутящий момент электрического устройства должен быть в 1,2 ~ 1,5 раза больше максимального крутящего момента работы клапана.
Рабочая тяга: существует две основные конструкции электрического устройства клапана: одна не оснащена упорной пластиной, прямой выходной крутящий момент; Другой оснащен упорным диском, выходной крутящий момент через гайку штока упорного диска преобразуется в выходную тягу.
Время публикации: 23 июня 2022 г.
