1. ನ ಡಿಸ್ಕ್ರಬ್ಬರ್ ಲೈನ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ಡಿಸ್ಕ್-ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಚಾನಲ್ನ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಚಾನಲ್ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಟ್ಟೆ ಪ್ರಕಾರದ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಡಬಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಟೈಪ್ ಮತ್ತು ಹಾಫ್ ಟೈಪ್ ಮೂರು ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಮೂರು ರೂಪಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವು ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
2, ರಬ್ಬರ್ ಲೈನ್ಡ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್: ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಲಂಬ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್, ಶಬ್ದ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಮತಲ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚೆಂಡನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸೈಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಆಕಾರವು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ (ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿರಬಹುದು), ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ದ್ರವ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದರ ರಚನೆಯು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೇಹ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕವರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳಿನಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಗೈಡ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಗೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಎತ್ತಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಾಧ್ಯಮವು ಹರಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವು ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಮಧ್ಯಮ ಬದಿಯಿಂದ ಆಸನದ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರತಿಪ್ರವಾಹದಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೇರ-ಮೂಲಕ ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಚಾನಲ್ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಚಾನಲ್ ದಿಕ್ಕು ಲಂಬವಾಗಿ; ಲಂಬ ಲಿಫ್ಟ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟ, ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಚಾನಲ್ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಚಾನಲ್ ದಿಕ್ಕು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನೇರ ಮೂಲಕಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
3. ರಬ್ಬರ್ ಲೈನ್ಡ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್: ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾರುತ್ತದೆ.ಪೈಪ್ ಪ್ರಕಾರದ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ಹೊಸ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದ್ರವದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವು ಸ್ವಿಂಗ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.