1. Disk zspätný ventil potiahnutý gumoumá tvar disku a otáča sa okolo otočného hriadeľa kanála sedla ventilu. Pretože kanál vo ventile je prúdnicový, prietokový odpor je menší ako odpor klapkového spätného ventilu. Motýľový spätný ventil je rozdelený na jednokotúčový typ, dvojkotúčový typ a polovičný typ tri, tieto tri formy sú rozdelené hlavne podľa priemeru ventilu, účelom je zabrániť médiu zastaviť tok alebo spätný tok, oslabiť hydraulický vplyv.
2, Gumový spätný ventil: ventilový kotúč posúvajúci sa pozdĺž zvislej stredovej línie spätného ventilu telesa ventilu, spätný ventil hluku je možné inštalovať iba na vodorovné potrubie, vo vysokotlakovom spätnom ventile malého kalibru je možné použiť guľu. Tvar telesa spätného ventilu tlmenia hluku je rovnaký ako tvar guľového ventilu (môže byť univerzálny s guľovým ventilom), takže jeho koeficient odporu voči tekutine je väčší. Jeho štruktúra je podobná guľovému ventilu a telo a kotúč sú rovnaké ako guľový ventil. Horná časť kotúča a spodná časť krytu ventilu sú opracované vodiacou objímkou ​​a vedenie kotúča je možné voľne zdvíhať a spúšťať vo vedení uzáveru ventilu. Pri prúdení média sa kotúč otvorí ťahom média a keď médium prestane prúdiť, kotúč ventilu pristane zvislou stranou na sedlo, aby sa zabránilo protiprúdu média. Smer vstupného a výstupného kanála média s priamym klapkovým spätným ventilom a smer kanála sedadla kolmo; Vertikálny zdvihový spätný ventil, smer vstupného a výstupného kanála média a smer kanála sedadla sú rovnaké, prietokový odpor je menší ako priamy.
3. Gumový spätný ventil: kotúč ventilu sa posúva pozdĺž stredovej línie tela ventilu.Spätný ventil typu potrubiaje nový ventil, jeho malá veľkosť, nízka hmotnosť, dobrá technológia spracovania, je jedným z smerov vývoja spätného ventilu. Koeficient odporu kvapaliny je však o niečo väčší ako koeficient spätných ventilov.