2021 Stash-Gadget Mashup: no podem amagar l'equip a la bicicleta?

Les marques de bicicletes de muntanya continuen omplint tots els forats oberts que ha de proporcionar una bicicleta, i des de la revisió de l'eina d'ocultació de l'any passat, han aparegut un gran nombre de noves opcions d'eines d'ocultació. Per a les bicicletes que no tenen una bonica caixa d'emmagatzematge al tub inferior, hem recopilat algunes de les últimes maneres de portar coses sense bossa. Només per diversió, quants dispositius d'emmagatzematge d'equips es poden instal·lar en una bicicleta? Instal·leu OneUp EDC Lite o Granite Designs STASH a la part superior del tub de direcció, podeu instal·lar un suport d'emmagatzematge de forquilla d'embragatge gegant a la part inferior, instal·lar reparació de pneumàtics o eines multifunció als dos extrems del manillar i posar algunes caixes de cremallera. Fizik entre elles Eines d'alpaca i dos dipòsits de CO2 sota el selló, eina industrial de broquetes Machstix núm. 9, eina multifuncional de gàbia Syncros Matchbox Coup, amb bomba OneUp i sidecar multifuncional, una eina d'emmagatzematge de manivela d'embragatge gegant i un Muc- El BAM tancat. el dipòsit està lligat al marc juntament amb el tub lleuger Schwalbe o Tubolito, i els altres estan connectats a l'adaptador de doble ampolla Wolf Tooth. Què hem trobat a faltar? El Dynaplug Covert Kit amaga l'estimada eina de reparació de punxades de la marca en un conjunt de nanses de bloqueig ODI. Cada mànec té una eina i dos taps cargolats a l'anell de bloqueig exterior, i la instal·lació és tan senzilla com lliscar-se sobre un nou conjunt de nanses. Tot està ben segellat amb juntes per evitar que l'aigua entri a la barra, i a causa de l'estructura i la qualitat del processament, tot es pot estrènyer (i desenroscar) sense problemes. El pes de cada nansa de la meva unitat de prova és d'uns 77 grams quan utilitzeu l'eina, mentre que el pes de la nansa de bloqueig d'un sol costat PNW que vaig utilitzar al garatge és de 47 grams. L'eina sobresurt aproximadament 1 cm de l'extrem del manillar, augmentant l'amplada habitual del manillar en 20 mm. He d'haver raspat alguns arbres durant la prova, però ara estic acostumat a la bretxa reduïda. El kit Dynaplug Covert es ven al detall per 69,99 dòlars. Fidlock ha estat desenvolupant maneres innovadores de portar equip i aigua a la bicicleta, i aquest any han llançat Toolbox. La caixa d'eines pesa uns 140 g i té un espai de 550 ml. Aquest material és impermeable i hi ha molt espai per a les necessitats. La caixa de càrrega hauria de poder adaptar-se fàcilment a les càmeres d'interior de les bicicletes de muntanya, palanques de pneumàtics, diòxid de carboni, petites eines multifunció i barres d'aperitius o alguns gels. La caixa d'eines requereix un suport d'ampolla de dos perns per subjectar la base, de manera que per a aquells que només tenen una gàbia d'ampolles en una bicicleta, aquesta serà una opció difícil. No obstant això, Fidlock ven Toolbox amb una base uni per 10 dòlars addicionals, que és una base amb un conjunt de corretges perquè el genet la pugui instal·lar allà on hi hagi espai, en lloc d'estar confinat a una gàbia. Alpaca Tool Carrier s'acaba de llançar aquesta tardor i hem rebut algunes consultes sobre la instal·lació en cadires d'altres marques. El suport d'eines allotja una eina multifunció patentada amb un capçal d'inflació de CO2 integrat i dos espais de 16 o 20 unces. Enrosqueu fermament al dipòsit d'aire de la carcassa. Hi ha un cargol al centre del suport que es pot combinar amb dues cadires de gravetat Fizik, i els llaços de cremallera d'ambdós costats el fixen encara més al rail del selló. Hem provat Alpaca en un selló Syncros Tofino de fibra de carboni i el sistema es pot lligar bé al rail amb només dues brides. Tot es manté en silenci, no hi ha motius per preocupar-se que s'afluixi. Els usuaris voldran assegurar-se que el carro estigui lligat al rail el més enrere possible perquè les cames no toquin la part davantera del cartutx de CO2, i hi hagi espai per a aquesta posició cap endavant per instal·lar un penjador de canvi de recanvi sota el selló. . L'eina en si és molt petita, però se sent molt robusta i es pot ordenar per carretera. Quan s'utilitza un inflador de CO2, obrir i subjectar l'eina ajuda a proporcionar un mànec més gran quan s'infla. Giant Bicycles té moltes eines amagades per omplir els diferents ports al voltant de la bicicleta. El seu tap d'emmagatzematge de la forquilla d'embragatge es pot utilitzar per omplir diverses coses al tub de direcció, i la marca té un broquet de CO2 i una funda d'escuma per si voleu utilitzar-lo per inflar. La part inferior de l'endoll està magnetitzada per mantenir el dipòsit de gasoil en silenci mentre es condueix, i es va mantenir en silenci durant les nostres proves. L'endoll és bastant ajustat i s'ha de girar i estirar amb força per afluixar-lo. L'eina d'emmagatzematge del nucli de la manivela de l'embragatge és una de les millors eines multifunció basades en la manivela que hem vist. Ve amb diverses pinces en C d'acer per ocupar l'espai entre el braç de la manovella i l'eina i per reforçar l'atracció magnètica del portador. A diferència de qualsevol altra eina estranya, no hem aconseguit perdre aquesta eina i sembla que encaixa bé. L'eina multifunció en si és molt similar en mida i funció a l'eina OneUp EDC, i un trencador de cadena a l'extrem més llunyà pot resoldre la majoria de situacions d'emergència del sistema de transmissió. Finalment, el cilindre d'emmagatzematge de l'extrem de la barra d'embragatge gegant està equipat amb una eina de perforació i cinc taps a l'extrem del manillar. El transportista és molt lleuger i pot ser que no pugui suportar massa inspeccions d'arbres o col·lisions. Gireu el mànec de l'eina per estrènyer els taps de compressió de plàstic de manera que s'ajustin perfectament a l'extrem de la vareta. Seguint el tema, no hem aconseguit perdre-ne cap a la carretera. L'eina de tap de pneumàtics és bastant lleugera i pot funcionar millor amb pneumàtics XC més prims o pneumàtics lleugers tot terreny. Hem realitzat una revisió exhaustiva de l'eina multifunció Granite Design STASH. Aquesta darrera versió RCX utilitza un tap de compressió al tub de direcció per facilitar la instal·lació. L'abandonament del sistema de penetració de cargols complets original de la marca i l'ús de taps de compressió també significa que l'eina es pot instal·lar en un mecanisme de direcció de forquilla davantera de fibra de carboni. Els motoristes ara poden instal·lar un suport a l'engranatge de direcció de carboni del seu fuet de carretera de terra i intercanviar eines entre aquest i la seva màquina tot terreny. Consulteu la revisió completa per obtenir més detalls. Tornant a l'embús del manillar, Muc-Off té una nova eina d'ompliment de punxades que es pot inserir en aquest forat. Igual que l'eina d'extrem de vareta gegant, el tap de punxada sense tub Stealth està fixat al seu lloc mitjançant un tap de compressió expansible. A diferència d'aquests endolls lleugers, el suport Muc-Off està fet d'alumini CNC 6061 més fort i es cargola a la vareta amb una clau hexagonal de 4 mm. Aquestes ventoses no van aparèixer per casualitat, definitivament sobreviuran a l'impacte i als troncs dels arbres de diverses estacions. El mànec de l'eina és molt resistent i pot empènyer l'endoll a la gruixuda carcassa del pneumàtic, però aneu amb compte quan retalleu l'excés amb el shiv inclòs. La costura empitjorarà el viatge, en lloc de fer-ho amb les reparacions precipitades. OneUp té una nova eina d'engranatge de direcció EDC, l'anomenen EDC Lite, que abandona el fil de l'engranatge de direcció de la forquilla davantera, l'eina de cadena i la funda de CO2 en favor d'un petit dispositiu molt senzill. Van preguntar als motoristes quines eines EDC feien servir més sovint i les van retallar a partir d'aquí. L'eina multifunció s'instal·la en un tub de plàstic i, un cop el martelleu a la profunditat correcta, el tub de plàstic es cargola a la femella estrella per estrènyer els auriculars. S'utilitza un cargol llarg amb el portador per colpejar la femella estrella, utilitzant la coberta superior com a guia. Tot i que aquest nou sistema és bonic i molt lleuger, també es pot piratejar. Podeu inclinar la forquilla per posar-la plana, lliscar l'endoll de compressió de la forquilla juntament amb el suport a l'engranatge de direcció i, a continuació, lliscar l'endoll 5 mm de profunditat més i ajustar-lo al seu lloc. Boom, podeu utilitzar el suport per cargolar els auriculars a l'endoll com una femella d'estrella, menys la permanència. Ara, quan cal vendre una forquilla o instal·lar un sistema d'eines diferent, no hi ha cap femella estrella al mig del tub de direcció. L'EDC Lite de la imatge superior està cargolat al tap de compressió. L'eina és tan robusta i útil com sempre, i més fàcil d'extreure que les versions anteriors. La mateixa eina es pot instal·lar a la bomba EDC amb el kit de marc d'eines EDC original. La bomba inclou un suport de gàbia d'ampolla, que permet al motorista trobar una ubicació d'instal·lació de canonades, gairebé sense res més. Vam rebre la versió més petita de 70 cc, que sembla que pot inflar bé els pneumàtics, i només porta una eina multifunció o un recipient de 20 g de CO2. Si necessiteu una opció d'aire, el model més gran de 100 cc es pot equipar amb eines i CO2. El cos de la bomba està fet d'alumini i sembla que es pot omplir amb centenars de pneumàtics abans de ser reciclat. El mànec és més gran que un mànec típic de BTT i és molt còmode d'agafar mentre exerceix un braç. Syncros té múltiples versions d'eines multifuncionals per a ampolles, i Tailor IS serà una de les més lleugeres. La gàbia s'instal·la als dos costats, depenent de la mà amb què el genet prefereix beure aigua, mentre que l'ampolla manté l'eina quieta i silenciosa. Tot i que l'eina també es manté al seu lloc per la pressió de la gàbia, en el cas poc probable que algú aconsegueixi agafar l'ampolla per un camí prou accidentat, pot sortir. Potser no ho facis. L'eina té un bonic marc de la mida del palmell, que és molt adequat per a reparacions a la carretera. L'eina de cadena adjunta sembla ser prou forta com per rodar cap a casa a una velocitat i diverses vegades. Tant de bo aquesta sigui una eina que els motoristes utilitzin només una vegada cada cinc anys més o menys. Hi ha un controlador T30 enorme i una eina de radis Mavic. No estic segur si la majoria de gent ho necessita a la pista, però la resta sembla que encaixa bé. Finalment, tornem al manillar del sistema EnCase amb Wolf Tooth Components. L'eina s'emmagatzema al manillar mitjançant un suport de goma, que s'ha de tallar per aconseguir la mida adequada. Per instal·lar-los als meus manillars Syncros Hixon, vaig acabar retallant molts dels anells de goma més exteriors i moltes solapes que embolcallen les eines. Si l'ajust és massa fluix, podeu afegir diversos jocs d'anelles tòriques de goma. L'extrem comercial de l'operador és una gran peça d'alumini, que pot garantir la seguretat del sistema. Aquestes dues eines cobreixen la majoria de les reparacions a la carretera i el capçal giratori al costat de la clau hexagonal permet un aprofitament total per a totes les broques. Cal anar amb compte en subjectar el mànec. El cap de l'eina es manté al seu lloc mitjançant un imant i un parell de gomes. Si les mans llisquen a la dreta, poden caure quan gireu el mànec. Això ho vaig aprendre de la manera difícil, no és tan fàcil extreure aquestes vuit runes del sòl solt. Com esperem de Wolf Tooth, aquestes eines són duradores. La forquilla del tap dels pneumàtics té una petita base d'aliatge que es pot invertir i cargolar a un mànec més gran per ajudar a empènyer-la a través de la carcassa de doble capa. "Però no vull lligar coses al meu bonic treball de pintura!" Amb la polsera i el suport d'accessoris B-Rad, no cal que ho feu. Aquest dolç cinturó d'engranatges és el mateix que qualsevol altre cinturó, però la seva base d'alumini està connectada al suport de la gàbia de l'ampolla, de manera que mai no ha de tocar la bicicleta. La corretja de mida mitjana pot allotjar càmeres d'interior, palanques de pneumàtics i dipòsits de CO2, i té una gran escuma a la part inferior per eliminar les vibracions. Wolf Tooth també té algunes bosses Roll-Top, si voleu mantenir el vostre equip tancat, es poden fixar a la mateixa base. Si la vostra gàbia té molt espai, podeu utilitzar l'adaptador de doble ampolla B-Rad de la marca o la base de muntatge d'extensió per afegir-ne una segona. M'agradaria saber quins amagatalls creuen que són els més efectius i fàcils d'aconseguir. Per a mi, ha de ser un manillar/maneçador: fàcil d'instal·lar, espai suficient i fàcil accés per la carretera. Tinc una col·lecció de disseny de granit. M'agrada com encaixa a la bicicleta i és fàcil d'utilitzar. La meva sospita és que vaig ajustar la pinça davantera a la carretera la setmana passada perquè em vaig trobar amb la fricció del fre i la clau Allen de 5 mm no és prou llarga. Quan el cos de l'eina toca el cos de la pinça, l'eina evitarà que la clau Allen s'enganxi amb el cargol. Això no permet el contacte amb el cargol. Vaig haver de demanar prestat una altra eina multifuncional a un amic. No hi ha cap trencador de cadena (sé que puc instal·lar-lo a l'extrem de la meva barra), i ara 5 mm no es poden utilitzar per a les necessitats d'ajust habituals... al següent producte per provar. Super decebut. Introduïu el vostre correu electrònic per conèixer històries populars de ciclisme de muntanya, així com seleccions de productes i ofertes que s'envien a la vostra safata d'entrada cada setmana.