2021 ਸਟੈਸ਼-ਗੈਜੇਟ ਮੈਸ਼ਅੱਪ: ਕੀ ਅਸੀਂ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਉਪਕਰਨ ਨਹੀਂ ਲੁਕਾ ਸਕਦੇ?

ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਰ ਓਪਨ ਹੋਲ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਛੁਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਛੁਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਡਾਊਨ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਮ ਤਰੀਕੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਗੇਅਰ ਸਟੋਰੇਜ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਸਟੀਅਰਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ OneUp EDC Lite ਜਾਂ Granite Designs STASH ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬਰੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਜ਼ਿੱਪਰ ਬਾਕਸ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਜ਼ਿਕ ਅਲਪਾਕਾ ਟੂਲ ਅਤੇ ਕਾਠੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ Co2 ਟੈਂਕ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੰਬਰ 9 ਮੈਕਸਟਿਕਸ ਸਕਿਵਰਜ਼ ਟੂਲ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਸ ਮੈਚਬਾਕਸ ਕੂਪ ਪਿੰਜਰੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੂਲ, ਵਨਅੱਪ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਲਚ ਕਰੈਂਕ ਸਟੋਰੇਜ ਟੂਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ Muc- ਬੰਦ ਬੀ.ਏ.ਐਮ. ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਵਾਲਬੇ ਜਾਂ ਟੂਬੋਲੀਟੋ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ ਵੁਲਫ ਟੂਥ ਡੁਅਲ-ਬੋਟਲ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਖੁੰਝ ਗਿਆ? ਡਾਇਨੈਪਲਗ ਕੋਵਰਟ ਕਿੱਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਪੰਕਚਰ ਰਿਪੇਅਰ ਟੂਲ ਨੂੰ ODI ਲਾਕਿੰਗ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਲੱਗ ਸਕ੍ਰਿਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ)। ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਟੈਸਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 77 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ PNW ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਲਾਕਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਭਾਰ 47 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਟੂਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਆਮ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਂ ਘਟਾਏ ਗਏ ਪਾੜੇ ਦੀ ਆਦੀ ਹਾਂ. ਡਾਇਨੈਪਲਗ ਕੋਵਰਟ ਕਿੱਟ $69.99 ਲਈ ਰਿਟੇਲ ਹੈ। ਫਿਡਲਾਕ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਰੀਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਟੂਲਬਾਕਸ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 140 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 550 ਮਿ.ਲੀ. ਦੀ ਸਪੇਸ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ, ਟਾਇਰ ਲੀਵਰ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਛੋਟੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਨੈਕ ਬਾਰ ਜਾਂ ਕੁਝ ਜੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੂਲਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬੇਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੋ-ਬੋਲਟ ਬੋਤਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਦਾ ਪਿੰਜਰਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਵੀ, ਫਿਡਲੌਕ ਇੱਕ ਯੂਨੀ-ਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟੂਲਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ $10 ਵਿੱਚ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਇੱਕ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ, ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕੇ। ਅਲਪਾਕਾ ਟੂਲ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਕਾਠੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ CO2 ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਦੋ 16 ਜਾਂ 20 ਔਂਸ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਹੈ। ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਹਵਾ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕਰੋ। ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਫਿਜ਼ਿਕ ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੇਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਟਾਈਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਠੀ ਰੇਲ 'ਤੇ ਹੋਰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਸ ਟੋਫਿਨੋ ਕਾਠੀ 'ਤੇ ਅਲਪਾਕਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਨਾਲ ਰੇਲ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁਣਗੇ ਕਿ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰੇਲ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ CO2 ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹਣ, ਅਤੇ ਕਾਠੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡੈਰੇਲੀਅਰ ਹੈਂਗਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। . ਟੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ Co2 ਇਨਫਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਫੜਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈਂਡਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੁੱਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਇੰਟ ਸਾਈਕਲਾਂ ਕੋਲ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੁਕਵੇਂ ਟੂਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਸਟੋਰੇਜ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਅਰਰ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਇੱਕ CO2 ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਫੋਮ ਸਲੀਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰਾਈਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਲੱਗ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਂਤ ਰਿਹਾ। ਪਲੱਗ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਲਚ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੂਲ ਬਿਹਤਰ ਕ੍ਰੈਂਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸਟੀਲ ਸੀ-ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅਜੀਬ ਟੂਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੂਲ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ OneUp EDC ਟੂਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਾਇੰਟ ਕਲਚ ਬਾਰ ਐਂਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਟੂਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮਰੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਣ। ਥੀਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੁਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਟਾਇਰ ਪਲੱਗ ਟੂਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਲੇ XC ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ STASH ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ RCX ਸੰਸਕਰਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਰ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਸਲ ਫੁੱਲ-ਬੋਲਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਟੂਲ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਾਈਡਰ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਡਰਟ ਰੋਡ ਵ੍ਹਿਪ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇਖੋ। ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਜੈਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ, Muc-Off ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੰਕਚਰ ਫਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਇੰਟ ਰੌਡ ਐਂਡ ਟੂਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਟੀਲਥ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਪੰਕਚਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਲੱਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, Muc-ਆਫ ਬਰੈਕਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​CNC 6061 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 4 mm ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਮੌਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਤੋਂ ਬਚਣਗੇ. ਟੂਲ ਹੈਂਡਲ ਬਹੁਤ ਮਜਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਟਾਇਰ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਿਵ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਸਟਿੱਚਿੰਗ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। OneUp ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ EDC ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਟੂਲ ਹੈ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ EDC Lite ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਛੋਟੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਥਰਿੱਡ, ਚੇਨ ਟੂਲ ਅਤੇ CO2 ਹੋਲਸਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜੇ EDC ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੋਂ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਹਥੌੜੇ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਈਅਰਫੋਨ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਸਟਾਰ ਨਟ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਟਾਰ ਨਟ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਬੋਲਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਖੂਬਸੂਰਤ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਲਾਈਟਵੇਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਕ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਂਟੇ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਝੁਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫੋਰਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹੋਰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੂਮ, ਤੁਸੀਂ ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸਟਾਰ ਨਟ ਵਾਂਗ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਥਾਈਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਹੁਣ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫੋਰਕ ਵੇਚਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਟੂਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਟਾਰ ਨਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ EDC ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟੂਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹੀ ਟੂਲ ਮੂਲ EDC ਟੂਲ ਫਰੇਮ ਕਿੱਟ ਨਾਲ EDC ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਮਾਊਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ 70cc ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਜਾਂ 20 g CO2 ਡੱਬਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ 100cc ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਟੂਲਸ ਅਤੇ CO2 ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਆਮ MTB ਹੈਂਡਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਦੀ ਕਸਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਫੜਨਾ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Syncros ਕੋਲ ਬੋਤਲ-ਪਿੰਜਰੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੂਲਸ ਦੇ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੇਲਰ IS ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਰ ਕਿਸ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਪੀਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੋਤਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੂਲ ਨੂੰ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੰਭਵ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਫੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਅਟੈਚਡ ਚੇਨ ਟੂਲ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਘਰ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਈਡਰ ਹਰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ T30 ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ Mavic ਸਪੋਕ ਟੂਲ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵੁਲਫ ਟੂਥ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਐਨਕੇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਟੂਲ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਬੜ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਸ ਹਿਕਸਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਰਬੜ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਲੈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜੋ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫਿੱਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਬੜ ਦੇ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਓਪਰੇਟਰ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਅੰਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਟੂਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਦੇ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈਡ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਪੂਰਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟੂਲ ਹੈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੁਆਰਾ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖਿਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਠ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਣਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵੁਲਫ ਟੂਥ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਧਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਪਲੱਗ ਫੋਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਐਲੋਏ ਬੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹੈਂਡਲ ਉੱਤੇ ਉਲਟਾ ਅਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਪਰ ਮੈਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁੰਦਰ ਪੇਂਟ ਨੌਕਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ!" B-Rad wristband ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਵੀਟ ਗੇਅਰ ਬੈਲਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਬੈਲਟ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੇਸ ਬੋਤਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਮਾਉਂਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬਾਂ, ਟਾਇਰ ਲੀਵਰਾਂ, ਅਤੇ CO2 ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਝੱਗ ਹੈ। ਵੁਲਫ ਟੂਥ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਬੈਗ ਵੀ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੋਤਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ B-Rad ਡੁਅਲ-ਬੋਟਲ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਲੋਕ ਕਿਹੜੀਆਂ ਛੁਪਣਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ/ਹੈਂਡਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਸ਼ੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਰਗੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ 5mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੂਲ ਬਾਡੀ ਕੈਲੀਪਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੂਲ ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੂਲ ਉਧਾਰ ਲੈਣਾ ਪਿਆ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਚੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ), ਅਤੇ ਹੁਣ 5mm ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ...ਅਗਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ। ਸੁਪਰ ਨਿਰਾਸ਼। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਈਮੇਲ ਦਰਜ ਕਰੋ।