2021 Stash-Gadget Mashup: Getum við ekki falið búnað á hjólinu?

Fjallahjólamerki halda áfram að fylla hvert opið gat sem hjól þarf að veita og frá endurskoðun hyljarbúnaðar á síðasta ári hefur mikill fjöldi nýrra hyljaverkfæra birst. Fyrir reiðhjól sem eru ekki með fallegan geymslukassa í túpunni höfum við tekið saman nokkrar af nýjustu leiðunum til að bera hluti án tösku. Til gamans, hversu mörg gírgeymslutæki er hægt að setja á reiðhjól? Settu upp OneUp EDC Lite eða Granite Designs STASH efst á stýrisrörinu, þú getur sett upp risastóra kúplingu gaffalgeymslufestingu neðst, sett upp dekkjaviðgerðir eða fjölnota verkfæri á báðum endum stýrisins og sett nokkra rennilása, Fizik á milli þeirra Alpaca verkfæri og tveir Co2 tankar undir hnakknum, iðnaðar nr. 9 Machstix spjótverkfæri, Syncros Matchbox Coup fjölnota verkfæri, með OneUp dælu og fjölnota hliðarvagni, risastóru kúplingssveifgeymsluverkfæri og Muc- The closed BAM tankurinn er bundinn við grindina ásamt léttum Schwalbe eða Tubolito rörinu og hinir eru boltaðir við Wolf Tooth tvíflösku millistykkið. Hvers misstum við af? Dynaplug Covert Kit felur ástkæra gataviðgerðarverkfæri vörumerkisins í setti af ODI læsingarhandföngum. Hvert handfang er með verkfæri og tveimur klöppum sem eru skrúfaðir í ytri læsingarhringinn og uppsetningin er eins einföld og að renna á nýtt sett af handföngum. Allt er vel lokað með þéttingum til að koma í veg fyrir að vatn komist inn í barinn þinn og vegna uppbyggingar og vinnslugæða er hægt að herða (og skrúfa af) allt vel. Þyngd hvers handfangs á prófunareiningunni minni er um 77 grömm þegar tækið er notað, en þyngd PNW einhliða læsingarhandfangsins sem ég notaði í bílskúrnum er 47 grömm. Verkfærið skagar út um 1 cm frá enda stýrisins og eykur venjulega stýrisbreidd þína um 20 mm. Ég hlýt að hafa skafið nokkur tré á meðan á prófinu stóð, en núna er ég vanur minnkuðu bili. Dynaplug Covert settið er í sölu fyrir $69,99. Fidlock hefur verið að þróa nýstárlegar leiðir til að bera búnað og vatn á hjólinu og í ár settu þeir Toolbox á markað. Verkfærakista vegur um 140g og rúmar 550ml. Þetta efni er vatnsheldur og það er nóg pláss fyrir nauðsynjar. Farangurskassi ætti að geta auðveldlega passað innri slöngur fjallahjóla, dekkjastangir, koltvísýring, lítil fjölnota verkfæri og snakkstangir eða gel. Verkfærakistan þarf tvíbolta flöskubúrfestingu til að halda undirstöðunni, þannig að fyrir þá sem eru aðeins með eitt flöskubúr á reiðhjóli verður þetta erfitt val. Engu að síður selur Fidlock Toolbox með uni-base fyrir auka $10, sem er grunnur með setti af ólum svo að knapinn geti sett hann upp hvar sem það er pláss, í stað þess að vera bundinn við búr. Alpaca Tool Carrier kom út í haust og við fengum nokkrar fyrirspurnir um að setja hann upp á hnakka annarra vörumerkja. Verkfærahaldarinn hýsir sérstakt fjölnota verkfæri með innbyggðum CO2 uppblásturshaus og tveimur 16 eða 20 aura bilum. Skrúfaðu þétt í loftgeymi hússins. Það er bolti í miðju festingarinnar sem hægt er að para saman við tvo Fizik þyngdarhnakka og rennilásarnir á báðum hliðum festa hann enn frekar á hnakkabrautinni. Við prófuðum Alpaca á Syncros Tofino hnakk úr koltrefjum og hægt er að binda kerfið við járnbrautarbrunninn með aðeins tveimur kapalböndum. Allt er þagað, það er engin ástæða til að hafa áhyggjur af því að það losni. Notendur vilja ganga úr skugga um að vagninn sé bundinn við járnbrautina eins langt aftur og hægt er svo að fætur þeirra snerti ekki framhlið CO2 skothylkisins, og það er pláss fyrir þessa framstöðu til að setja aukaskilahengi undir hnakkinn. . Verkfærið sjálft er mjög lítið, en finnst það mjög traust og hægt að flokka það eftir vegkanti. Þegar Co2 blástur er notaður hjálpar það að opna og halda tólinu til að veita stærra handfang þegar það er blásið upp. Giant Bicycles hefur mörg falin verkfæri til að fylla mismunandi hafnir í kringum hjólið. Hægt er að nota kúplingsgafflageymslutappann til að fylla ýmislegt í stýrisrörið og vörumerkið er með CO2 stút og froðuhylki ef þú vilt nota hann til að blása upp. Botninn á tappanum er segulmagnaðir til að halda bensíntankinum rólegum á meðan hann hjólaði og hann hélst rólegur í gegnum prófunina okkar. Tappinn er frekar þéttur og þarf að snúa og toga fast til að losa hann. Kúplingssveifkjarna geymslutólið er eitt af betri sveifbyggðu fjölnotaverkfærunum sem við höfum séð. Það kemur með nokkrum C-klemmum úr stáli til að taka plássið á milli sveifararmsins og tólsins og til að styrkja segulmagnað aðdráttarafl burðarins. Ólíkt öllum öðrum undarlegum verkfærum, höfum við ekki náð að missa þetta verkfæri og það virðist passa vel. Fjölnota tólið sjálft er mjög svipað að stærð og virkni og OneUp EDC tólið og keðjurofar yst getur leyst flestar neyðartilvik flutningskerfisins. Að lokum er Giant Clutch Bar End Storage hólkurinn búinn götstingaverkfæri og fimm innstungur í endann á stýrinu. Bærinn er mjög léttur og þolir kannski ekki of margar trjáskoðanir eða árekstra. Snúðu verkfærahandfanginu til að herða plastþjöppunartappana þannig að þeir passi þétt að enda stöngarinnar. Í framhaldi af þemanu höfum við ekki náð að missa neina þeirra á veginum. Hjólbarðatappið er frekar létt og virkar kannski best með þynnri XC dekkjum eða léttum torfærudekkjum. Við höfum framkvæmt ítarlega úttekt á Granite Design STASH fjölnota tólinu. Þessi nýjasta RCX útgáfa notar þjöppunartappa í stýrisrörinu til að auðvelda uppsetningu. Að yfirgefa upprunalega fullbolta gegnumbrotskerfi vörumerkisins og nota þjöppunartappa þýðir einnig að hægt er að setja tólið í framgaffastýrisbúnaði úr koltrefjum. Knapar geta nú sett festingu í kolefnisstýribúnaðinn á malarvegarsvipunni sinni og skipt um verkfæri á milli hennar og torfæruvélarinnar. Skoðaðu alla umsögnina fyrir frekari upplýsingar. Aftur að stýrisstöngunni, Muc-Off er með nýtt gatafyllingarverkfæri sem hægt er að setja í það gat. Eins og Giant stangarendaverkfærið er Stealth slöngulausi gatatappinn festur á sínum stað með stækkandi þjöppunartappa. Ólíkt þessum léttu innstungum er Muc-Off festingin úr sterkari CNC 6061 áli og skrúfuð á stöngina með 4 mm sexkantlykli. Þessar sogskálar birtust ekki fyrir slysni, þeir munu örugglega lifa af áhrif og trjástofna nokkurra árstíða. Verkfærahandfangið er mjög traust og getur stungið tappanum inn í þykkt dekkjahúsið, en farðu varlega þegar þú klippir afganginn með meðfylgjandi shiv. Sauma mun gera ferðina verri, frekar en að flýta sér viðgerð getur bætt hana. OneUp er með nýtt EDC stýrisbúnað, þeir kalla það EDC Lite, sem yfirgefur stýrisgráð framgafflans, keðjuverkfæri og CO2 hulstur í þágu mjög einfalts lítið tæki. Þeir spurðu knapana hvaða EDC verkfæri þeir notuðu oftast og klipptu þau niður þaðan. Fjölnota tólið er sett í plaströr og þegar þú hefur hamrað það á rétta dýpt er plaströrið skrúfað í stjörnuhnetuna til að herða heyrnartólin. Langur bolti er notaður með burðarbúnaðinum til að slá á stjörnuhnetuna, með því að nota topphlífina sem leiðbeiningar. Þó að þetta nýja kerfi sé fallegt og ofurlétt, þá er líka hægt að hakka það inn. Hægt er að halla gafflinum þannig að hann leggist flatt, renna gaffalþjöppunartappanum saman með festingunni inn í stýrisbúnaðinn og renna svo tappanum um 5 mm djúpt í viðbót og herða hann á sinn stað. Búmm, þú getur notað festinguna til að skrúfa höfuðtólið í klóna eins og stjörnuhneta, að frádregnum varanleika. Nú, þegar það þarf að selja gaffal eða setja upp annað verkfærakerfi, er engin stjörnuhneta í miðju stýrisrörsins. EDC Lite á myndinni hér að ofan er boltað við þjöppunartappann. Tólið er eins traust og gagnlegt og alltaf og auðveldara að draga það út en fyrri útgáfur. Hægt er að setja sama verkfæri í EDC dæluna með upprunalegu EDC verkfæragrindarsettinu. Dælan inniheldur flöskubúrfestingu, sem gerir knapanum kleift að finna pípuuppsetningarstað, með nánast engu öðru. Við fengum minnstu 70cc útgáfuna sem virðist geta pústað vel í dekkin og ber bara fjölnota tól eða 20 g CO2 dós. Ef þú þarft loftvalkost, þá er hægt að útbúa stærri 100cc gerðina með verkfærum og CO2. Dæluhúsið er úr áli og það líður eins og hægt sé að fylla hana með hundruðum dekkja áður en hún er endurunnin. Handfangið er stærra en venjulegt MTB handfang og það er mjög þægilegt að halda á því þegar þú æfir annan handlegg. Syncros er með margar útgáfur af fjölnota tólum fyrir flöskubúr og Tailor IS verður eitt það léttasta. Búrið er sett upp á báðar hliðar, eftir því með hvaða hendi knapinn kýs að drekka vatn á meðan flaskan heldur tólinu kyrru og hljóðu. Þó að tólinu sé einnig haldið á sínum stað af þrýstingi búrsins, ef svo ólíklega vill til að einhverjum takist að grípa flöskuna á nógu grófri leið, getur það skotið út. Kannski ekki gera það. Verkfærið er með fallegri lófastærð grind sem hentar mjög vel í vegaviðgerðir. Meðfylgjandi keðjuverkfæri virðist vera nógu sterkt til að rúlla heim á einum hraða og mörgum sinnum. Vonandi er þetta tæki sem reiðmenn nota aðeins einu sinni á fimm ára fresti eða svo. Það er risastór T30 ökumaður og Mavic talað tól. Ég er ekki viss um hvort flestir þurfi það á brautinni, en restin virðist passa vel. Að lokum snúum við aftur að stýri EnCase kerfisins með Wolf Tooth Components. Verkfærið er geymt í stýrinu með gúmmíbera sem þarf að skera til að ná réttri stærð. Til þess að koma þeim fyrir í Syncros Hixon stýrinu mínu endaði ég á því að klippa mikið af ystu gúmmíhringjunum og fullt af flipum sem vefja verkfærin. Ef passa er of laus geturðu bætt við nokkrum settum af gúmmí O-hringjum. Viðskiptalok rekstraraðilans er stórt álstykki, sem getur tryggt öryggi kerfisins. Þessi tvö verkfæri ná yfir flestar viðgerðir á veginum og snúningshausinn á hlið sexkantslykilsins leyfir fullri skiptimynt fyrir alla bora. Þú þarft að vera varkár þegar þú heldur í handfangið. Verkfærahausnum er haldið á sínum stað með segli og par af gúmmíböndum. Ef hendurnar renna bara rétt geta þær fallið þegar þú snýrð handfanginu. Ég lærði þetta á erfiðan hátt, það er ekki svo auðvelt að grafa þessi átta rúst upp úr lausum jarðvegi. Eins og við búumst við frá Wolf Tooth eru þessi verkfæri sjálf endingargóð. Dekkjatappagafflinn er með lítinn álbotn sem hægt er að snúa við og skrúfa á stærra handfang til að hjálpa til við að ýta honum í gegnum tvílaga húsið. "En ég vil ekki binda hlutina við fallega málningarvinnuna mína!" Með B-Rad úlnliðsbandinu og aukabúnaðarfestingunni þarftu ekki að gera þetta. Þetta sæta gírbelti er eins og hvert annað belti, en álbotn þess er tengdur við flöskubúrfestinguna, þannig að það þarf aldrei að snerta hjólið. Meðalstór ólin getur hýst innri slöngur, dekkjastangir og CO2 tanka og er með stóra froðu neðst til að koma í veg fyrir titring. Wolf Tooth er líka með nokkrar Roll-Top töskur, ef þú vilt hafa búnaðinn lokaðan er hægt að festa þá á sama grunni. Ef flöskubúrið þitt hefur mikið pláss geturðu notað B-Rad tvíflaska millistykki vörumerkisins eða framlengingarfestingarbotn til að bæta við öðru. Mig langar að vita hvaða skýli fólk telur árangursríkast og auðveldast að fá. Fyrir mig verður það að vera stýri/handfang: auðvelt að setja upp, nóg pláss og auðvelt að komast að á veginum. Ég er með granít hönnunarsafn. Mér líkar hvernig það passar á hjólið og er auðvelt í notkun. Grunur minn er að ég hafi stillt framhliðina á veginum í síðustu viku vegna þess að ég lenti í bremsu núningi og 5mm innsexlykillinn er ekki nógu langur. Þegar tólið snertir þrýstihylkið mun tólið koma í veg fyrir að innsexlykillinn tengist boltanum. Þetta leyfir ekki snertingu við boltann. Ég þurfti að fá lánað annað fjölvirkt tól frá vini mínum. Það er enginn keðjuslitur (ég veit að ég get sett hann upp á endann á stönginni minni) og nú er ekki hægt að nota 5 mm fyrir algengar aðlögunarþarfir ... á næstu vöru til að prófa. Ofur vonsvikinn. Sláðu inn tölvupóstinn þinn til að fræðast um vinsælar fjallahjólasögur, sem og vöruúrval og tilboð send í pósthólfið þitt í hverri viku.