2021 Stash-Gadget Mashup: Tidak bolehkah kita menyembunyikan peralatan pada basikal?

Jenama basikal gunung terus memenuhi setiap lubang terbuka yang mesti disediakan oleh basikal, dan sejak semakan alat penyembunyian tahun lepas, sejumlah besar pilihan alat penyembunyian baharu telah muncul. Bagi basikal yang tidak mempunyai kotak simpanan yang cantik di dalam tiub bawah, kami telah mengumpulkan beberapa cara terkini untuk membawa barang tanpa beg. Hanya untuk keseronokan, berapa banyak peranti storan gear boleh dipasang pada basikal? Pasang OneUp EDC Lite atau Granite Designs STASH di bahagian atas tiub steerer, anda boleh memasang kurungan Penyimpanan Garpu Klac Gergasi di bahagian bawah, memasang alat pembaikan tayar atau pelbagai fungsi di kedua-dua hujung bar hendal, dan letakkan beberapa kotak zip, Fizik antara alat Alpaca dan dua tangki Co2 di bawah pelana, alat lidi Machstix No. 9 industri, alat pelbagai fungsi sangkar Coup Matchbox Syncros, dengan pam OneUp dan kereta sampingan pelbagai fungsi, alat penyimpanan engkol klac gergasi, dan Muc- The BAM tertutup tangki diikat pada bingkai bersama-sama dengan tiub Schwalbe atau Tubolito yang ringan, dan yang lain diikat pada penyesuai dwi-botol Wolf Tooth. Apa yang kita terlepas? Kit Covert Dynaplug menyembunyikan alat pembaikan tusukan kegemaran jenama itu dalam satu set pemegang pengunci ODI. Setiap pemegang mempunyai alat dan dua palam diskrukan ke dalam gelang pengunci luar, dan pemasangan adalah semudah meluncur pada set pemegang baharu. Semuanya dimeterai dengan baik dengan gasket untuk menghalang air daripada memasuki bar anda, dan kerana struktur dan kualiti pemprosesan, semuanya boleh diketatkan (dan dibuka) dengan lancar. Berat setiap pemegang unit ujian saya adalah kira-kira 77 gram apabila menggunakan alat, manakala berat pemegang pengunci satu sisi PNW yang saya gunakan di garaj ialah 47 gram. Alat ini menonjol kira-kira 1 cm dari hujung bar hendal, meningkatkan lebar bar hendal biasa anda sebanyak 20 mm. Saya mesti telah mengikis beberapa pokok semasa ujian, tetapi sekarang saya sudah biasa dengan jurang yang dikurangkan. Kit Dynaplug Covert dijual pada harga $69.99. Fidlock telah membangunkan cara inovatif untuk membawa peralatan dan air pada basikal, dan tahun ini mereka melancarkan Toolbox. Kotak alat beratnya kira-kira 140g dan mempunyai ruang 550ml. Bahan ini kalis air, dan terdapat banyak ruang untuk keperluan. Kotak kargo sepatutnya boleh memuatkan tiub dalam basikal gunung dengan mudah, tuil tayar, karbon dioksida, alatan pelbagai fungsi kecil dan bar snek atau beberapa gel. Kotak alat memang memerlukan kurungan sangkar botol dua bolt untuk memegang tapaknya, jadi bagi mereka yang hanya mempunyai satu sangkar botol pada basikal, ini akan menjadi pilihan yang sukar. Namun begitu, Fidlock menjual Toolbox dengan tapak uni untuk tambahan $10, iaitu tapak dengan set tali supaya penunggang boleh memasangnya di mana-mana ruang, dan bukannya terhad kepada sangkar. Pembawa Alat Alpaca baru sahaja dikeluarkan pada musim gugur ini, dan kami menerima beberapa pertanyaan tentang memasangnya pada pelana jenama lain. Pemegang alat menempatkan alat berbilang fungsi proprietari dengan kepala inflasi CO2 terbina dalam dan dua ruang 16 atau 20 auns. Skru dengan kuat ke dalam takungan udara perumahan. Terdapat bolt di bahagian tengah pendakap yang boleh dipasangkan dengan dua pelana graviti Fizik, dan ikatan zip pada kedua-dua belah terus memasangkannya pada rel pelana. Kami menguji Alpaca pada pelana Syncros Tofino gentian karbon, dan sistem itu boleh diikat pada telaga rel dengan hanya dua ikatan kabel. Semuanya didiamkan, tidak ada sebab untuk bimbang ia akan longgar. Pengguna akan mahu memastikan bahawa gerabak diikat pada rel sejauh mungkin ke belakang supaya kaki mereka tidak menyentuh bahagian hadapan kartrij CO2, dan terdapat ruang untuk kedudukan hadapan ini untuk memasang penyangkut derailleur ganti di bawah pelana . Alat itu sendiri sangat kecil, tetapi berasa sangat kukuh dan boleh diisih di tepi jalan. Apabila menggunakan inflator Co2, membuka dan menahan alat membantu menyediakan pemegang yang lebih besar apabila mengembang. Giant Bicycles mempunyai banyak alatan tersembunyi untuk mengisi port yang berbeza di sekeliling basikal. Palam penyimpanan garpu klac mereka boleh digunakan untuk mengisi pelbagai perkara dalam tiub steerer, dan jenama itu mempunyai muncung CO2 dan lengan busa sekiranya anda ingin menggunakannya untuk mengembang. Bahagian bawah palam dimagnetkan untuk memastikan tangki gas senyap semasa menunggang, dan ia kekal senyap sepanjang ujian kami. Palamnya agak ketat dan perlu dipintal dan ditarik kuat untuk melonggarkannya. Alat storan teras engkol klac ialah salah satu alat pelbagai fungsi berasaskan engkol yang lebih baik yang pernah kami lihat. Ia datang dengan beberapa pengapit C keluli untuk menduduki ruang antara lengan engkol dan alat dan untuk menguatkan daya tarikan magnet pembawa. Tidak seperti alat pelik yang lain, kami tidak berjaya kehilangan alat ini, dan ia nampaknya sesuai dengan baik. Alat berbilang fungsi itu sendiri sangat serupa dari segi saiz dan fungsi dengan alat OneUp EDC, dan pemutus rantai di hujungnya boleh menyelesaikan kebanyakan situasi kecemasan sistem penghantaran. Akhir sekali, silinder Penyimpanan Penghujung Bar Clutch Giant dilengkapi dengan alat palam menindik dan lima palam di hujung bar hendal. Pembawa adalah sangat ringan dan mungkin tidak dapat menahan terlalu banyak pemeriksaan atau perlanggaran pokok. Putar pemegang alat untuk mengetatkan palam mampatan plastik supaya ia sesuai dengan hujung rod. Mengikuti tema, kami tidak berjaya kehilangan mana-mana daripada mereka di jalan raya. Alat palam tayar agak ringan dan mungkin berfungsi paling baik dengan XC yang lebih nipis atau tayar tayar luar jalan yang ringan. Kami telah menjalankan semakan komprehensif alat berbilang fungsi Reka Bentuk Granit STASH. Versi RCX terbaru ini menggunakan palam mampatan dalam tiub steer untuk memudahkan pemasangan. Meninggalkan sistem penembusan bolt penuh asal jenama dan menggunakan palam mampatan juga bermakna alat itu boleh dipasang pada gear stereng garpu hadapan gentian karbon. Penunggang kini boleh memasang pendakap pada gear stereng karbon cambuk jalan tanah mereka dan menukar alat antaranya dengan mesin luar jalan mereka. Semak ulasan penuh untuk butiran lanjut. Kembali ke jem hendal, Muc-Off mempunyai alat pengisian tusukan baharu yang boleh dimasukkan ke dalam lubang itu. Seperti alat hujung rod Giant, palam tusukan tanpa tiub Stealth diikat pada tempatnya dengan palam mampatan yang mengembang. Tidak seperti palam ringan itu, pendakap Muc-Off diperbuat daripada aluminium CNC 6061 yang lebih kuat dan diskrukan pada rod dengan sepana hex 4 mm. Penyedut ini tidak muncul secara tidak sengaja, mereka pasti akan terselamat daripada kesan dan batang pokok beberapa musim. Pemegang alat sangat kukuh dan boleh menolak palam ke dalam selongsong tayar yang tebal, tetapi berhati-hati apabila memotong lebihan dengan shiv yang disertakan. Jahitan akan memburukkan lagi perjalanan, dan bukannya pembaikan tergesa-gesa boleh memperbaikinya. OneUp mempunyai alat gear stereng EDC baharu, mereka memanggilnya EDC Lite, yang meninggalkan benang gear stereng garpu hadapan, alat rantai dan sarung CO2 yang memihak kepada peranti kecil yang sangat ringkas. Mereka bertanya kepada penunggang alat EDC yang paling kerap mereka gunakan dan memotongnya dari situ. Alat berbilang fungsi dipasang di dalam tiub plastik, dan sebaik sahaja anda memalunya pada kedalaman yang betul, tiub plastik itu diskrukan ke dalam nat bintang untuk mengetatkan fon telinga. Bolt panjang digunakan bersama pembawa untuk memukul nat bintang, menggunakan penutup atas sebagai panduan. Walaupun sistem baharu ini cantik dan sangat ringan, ia juga boleh digodam. Anda boleh condongkan garpu supaya rata, luncurkan palam mampatan garpu bersama dengan pendakap ke dalam gear stereng, dan kemudian luncurkan palam sedalam 5 mm lagi dan ketatkannya pada tempatnya. Boom, anda boleh menggunakan pendakap untuk skru set kepala ke dalam palam seperti kacang bintang, tolak keabadian. Sekarang, apabila perlu untuk menjual garpu atau memasang sistem alat yang berbeza, tiada kacang bintang di tengah tiub steerer. EDC Lite dalam gambar di atas dipasang pada palam mampatan. Alat ini kukuh dan berguna seperti biasa, dan lebih mudah untuk diekstrak daripada versi sebelumnya. Alat yang sama boleh dipasang dalam pam EDC dengan kit bingkai alat EDC asal. Pam termasuk pelekap sangkar botol, membolehkan penunggang mencari lokasi pemasangan paip, dengan hampir tiada apa-apa lagi. Kami menerima versi 70cc terkecil, yang nampaknya dapat mengembang tayar dengan baik, dan hanya membawa alat pelbagai fungsi atau 20 g CO2 kanister. Jika anda memerlukan pilihan udara, model 100cc yang lebih besar boleh dipasang dengan alatan dan CO2. Badan pam diperbuat daripada aluminium, dan rasanya boleh diisi dengan ratusan tayar sebelum dikitar semula. Pemegangnya lebih besar daripada pemegang MTB biasa, dan ia sangat selesa untuk dipegang semasa bersenam satu lengan. Syncros mempunyai berbilang versi alat pelbagai fungsi sangkar botol, dan Tailor IS akan menjadi salah satu yang paling ringan. Sangkar dipasang pada kedua-dua belah, bergantung pada tangan mana penunggang lebih suka minum air, manakala botol memastikan alat itu diam dan senyap. Walaupun alat itu juga dipegang pada tempatnya oleh tekanan sangkar, sekiranya seseorang berjaya merebut botol itu di laluan yang cukup kasar, ia mungkin akan keluar. Mungkin jangan buat begitu. Alat ini mempunyai bingkai bersaiz tapak tangan yang cantik, yang sangat sesuai untuk pembaikan di tepi jalan. Alat rantai yang dipasang nampaknya cukup kuat untuk bergolek ke rumah pada satu kelajuan dan beberapa kali. Mudah-mudahan ini adalah alat yang digunakan penunggang hanya sekali setiap lima tahun atau lebih. Terdapat pemandu T30 yang besar dan alat bercakap Mavic. Saya tidak pasti sama ada kebanyakan orang memerlukannya di trek, tetapi yang lain nampaknya sesuai. Akhirnya, kami kembali ke bar hendal sistem EnCase dengan Komponen Gigi Serigala. Alat ini disimpan di dalam hendal oleh pembawa getah, yang mesti dipotong untuk mencapai saiz yang betul. Untuk memasangnya dalam bar hendal Syncros Hixon saya, saya akhirnya memangkas banyak gelang getah paling luar dan banyak kepak yang membalut alatan. Jika muat terlalu longgar, anda boleh menambah beberapa set gelang-O getah. Penghujung perniagaan pengendali ialah sekeping aluminium yang besar, yang boleh memastikan keselamatan sistem. Kedua-dua alatan ini meliputi kebanyakan pembaikan di tepi jalan, dan kepala berputar di sisi sepana hex membolehkan leverage penuh untuk semua mata gerudi. Anda perlu berhati-hati apabila memegang pemegang. Kepala alat dipegang pada tempatnya oleh magnet dan sepasang gelang getah. Jika tangan anda meluncur betul-betul, ia mungkin jatuh apabila anda memulas pemegang. Saya belajar ini dengan cara yang sukar, bukan mudah untuk mengorek lapan runtuhan itu dari tanah gembur. Seperti yang kita jangkakan daripada Wolf Tooth, alatan ini sendiri tahan lama. Garpu palam tayar mempunyai tapak aloi kecil yang boleh diterbalikkan dan diskrukan pada pemegang yang lebih besar untuk membantu menolaknya melalui perumah dua lapis. "Tetapi saya tidak mahu mengikat sesuatu dengan kerja cat saya yang cantik!" Dengan gelang tangan B-Rad dan pendakap aksesori, anda tidak perlu melakukan ini. Tali pinggang gear manis ini sama seperti tali pinggang lain, tetapi tapak aluminiumnya disambungkan ke pelekap sangkar botol, jadi ia tidak perlu menyentuh basikal. Tali bersaiz sederhana boleh memuatkan tiub dalam, tuil tayar, dan tangki CO2, dan mempunyai buih besar di bahagian bawah untuk menghilangkan getaran. Wolf Tooth juga mempunyai beberapa beg Roll-Top, jika anda ingin memastikan gear anda ditutup, ia boleh diperbaiki pada tapak yang sama. Jika sangkar botol anda mempunyai banyak ruang, anda boleh menggunakan penyesuai dwi-botol B-Rad jenama atau tapak pelekap sambungan untuk menambah yang kedua. Saya ingin tahu tempat persembunyian yang difikirkan orang paling berkesan dan paling mudah diperoleh. Bagi saya, ia mestilah bar hendal/pemegang: mudah dipasang, ruang yang cukup, dan mudah diakses di jalan raya. Saya mempunyai koleksi reka bentuk granit. Saya suka cara ia muat pada basikal dan mudah digunakan. Kecurigaan saya ialah saya melaraskan angkup hadapan di jalan minggu lepas kerana saya mengalami geseran brek, dan kunci Allen 5mm tidak cukup panjang. Apabila badan alat menyentuh badan angkup, alat akan menghalang kunci Allen daripada terlibat dengan bolt. Ini tidak membenarkan sentuhan dengan bolt. Saya terpaksa meminjam satu lagi alat pelbagai fungsi daripada rakan. Tiada pemutus rantai (saya tahu saya boleh memasangnya pada hujung bar saya), dan kini 5mm tidak boleh digunakan untuk keperluan pelarasan biasa...kepada produk seterusnya untuk dicuba. Super kecewa. Masukkan e-mel anda untuk mengetahui tentang cerita berbasikal gunung yang popular, serta pilihan produk dan tawaran yang dihantar ke peti masuk anda setiap minggu.