Mashup Stash-Gadget 2021: Czy nie możemy ukryć sprzętu na rowerze?

Marki rowerów górskich w dalszym ciągu wypełniają każdą lukę, jaką musi zapewnić rower, a od zeszłorocznego przeglądu narzędzi do ukrywania pojawiło się wiele nowych opcji narzędzi do ukrywania. Dla rowerów, które nie mają pięknego schowka w dolnej rurze, zebraliśmy kilka najnowszych sposobów noszenia rzeczy bez torby. Tak dla zabawy, ile urządzeń do przechowywania sprzętu można zamontować na rowerze? Zainstaluj OneUp EDC Lite lub Granite Designs STASH na górze rury sterowej, możesz zainstalować wspornik Giant Clutch Fork Storage na dole, zainstaluj narzędzia do naprawy opon lub narzędzia wielofunkcyjne na obu końcach kierownicy i umieść kilka pudełek na zamek błyskawiczny, Fizik między nimi narzędzia Alpaca i dwa zbiorniki Co2 pod siodłem, przemysłowe narzędzie do szaszłyków Machstix nr 9, wielofunkcyjne narzędzie z klatką Syncros Matchbox Coup, z pompką OneUp i wielofunkcyjnym wózkiem bocznym, gigantyczne narzędzie do przechowywania korby sprzęgła oraz Muc-The zamknięty BAM zbiornik mocowany jest do ramy wraz z lekką rurką Schwalbe lub Tubolito, a pozostałe przykręcane są do adaptera na dwie butelki Wolf Tooth. Co przegapiliśmy? Zestaw Dynaplug Covert Kit kryje w sobie ulubione narzędzie marki do naprawy przebić w zestawie uchwytów blokujących ODI. Do każdego uchwytu dołączone jest narzędzie i dwie zatyczki wkręcone w zewnętrzny pierścień blokujący, a montaż jest tak prosty, jak nałożenie nowego zestawu uchwytów. Wszystko jest dobrze uszczelnione uszczelkami, które zapobiegają przedostawaniu się wody do pręta, a dzięki konstrukcji i jakości wykonania wszystko można płynnie dokręcać (i odkręcać). Waga każdego uchwytu mojego egzemplarza testowego wynosi około 77 gramów podczas używania narzędzia, natomiast waga jednostronnego uchwytu blokującego PNW, którego używałem w garażu, wynosi 47 gramów. Narzędzie wystaje około 1 cm od końca kierownicy, zwiększając zwykłą szerokość kierownicy o 20 mm. Musiałem zeskrobać kilka drzew podczas testu, ale teraz przyzwyczaiłem się do zmniejszonej szczeliny. Zestaw Dynaplug Covert kosztuje 69,99 USD. Fidlock opracowuje innowacyjne sposoby przewożenia sprzętu i wody na rowerze, a w tym roku wprowadził na rynek Toolbox. Skrzynka narzędziowa waży około 140g i ma pojemność 550ml. Materiał ten jest wodoodporny i jest w nim mnóstwo miejsca na najpotrzebniejsze rzeczy. W skrzyni ładunkowej bez problemu zmieszczą się dętki do rowerów górskich, łyżki do opon, dwutlenek węgla, małe narzędzia wielofunkcyjne oraz batony lub niektóre żele. Zestaw narzędzi wymaga mocowania koszyka na bidon na dwie śruby do utrzymania podstawy, więc dla tych, którzy mają tylko jeden koszyk na bidon na rowerze, będzie to trudny wybór. Niemniej jednak Fidlock sprzedaje Toolbox z podstawą uni za dodatkowe 10 dolarów, czyli podstawą z zestawem pasków, dzięki czemu jeździec może zainstalować go wszędzie tam, gdzie jest miejsce, zamiast ograniczać się do klatki. Alpaca Tool Carrier został wypuszczony tej jesieni i otrzymaliśmy zapytania dotyczące montażu go na siodłach innych marek. W uchwycie narzędziowym znajduje się opatentowane narzędzie wielofunkcyjne z wbudowaną głowicą do napełniania CO2 i dwiema przestrzeniami o pojemności 16 lub 20 uncji. Wkręcić mocno w zbiornik powietrza obudowy. Pośrodku wspornika znajduje się śruba, którą można połączyć z dwoma siodełkami grawitacyjnymi Fizik, a zamki błyskawiczne po obu stronach dodatkowo mocują go na szynie siodełka. Przetestowaliśmy Alpakę na siodełku Syncros Tofino z włókna węglowego i system można dobrze przymocować do szyny za pomocą tylko dwóch opasek kablowych. Całość trzymana jest w tajemnicy, nie ma powodów do obaw, że się poluzuje. Użytkownicy będą chcieli mieć pewność, że wózek jest przywiązany do szyny jak najdalej do tyłu, tak aby ich nogi nie dotykały przodu naboju CO2, a w tej pozycji do przodu jest miejsce na zamontowanie zapasowego wieszaka przerzutki pod siodełkiem . Samo narzędzie jest bardzo małe, ale sprawia wrażenie bardzo solidnego i można je sortować wzdłuż drogi. Podczas korzystania z inflatora Co2 otwieranie i trzymanie narzędzia pomaga zapewnić większy uchwyt podczas pompowania. Giant Bicycles ma wiele ukrytych narzędzi do wypełniania różnych portów wokół roweru. Ich zatyczkę do przechowywania widelca sprzęgła można używać do napełniania różnych rzeczy w rurze sterowej, a marka ma dyszę CO2 i piankową tuleję na wypadek, gdybyś chciał jej użyć do napompowania. Dolna część wtyczki jest namagnesowana, aby zapewnić ciszę w zbiorniku paliwa podczas jazdy i pozostała cicha przez cały czas naszych testów. Wtyczka jest dość ciasna i trzeba ją przekręcić i mocno pociągnąć, żeby ją poluzować. Narzędzie do przechowywania rdzenia korby sprzęgła jest jednym z lepszych narzędzi wielofunkcyjnych opartych na korbie, jakie widzieliśmy. Jest wyposażony w kilka stalowych zacisków C, które zajmują przestrzeń pomiędzy ramieniem korby a narzędziem i wzmacniają przyciąganie magnetyczne nośnika. W przeciwieństwie do innych dziwnych narzędzi, nie udało nam się zgubić tego narzędzia i wydaje się, że dobrze pasuje. Samo narzędzie wielofunkcyjne jest bardzo podobne pod względem wielkości i funkcji do narzędzia OneUp EDC, a przerywacz łańcucha na drugim końcu może rozwiązać większość sytuacji awaryjnych w układzie przeniesienia napędu. Wreszcie cylinder Giant Clutch Bar End Storage jest wyposażony w narzędzie do przekłuwania zatyczek i pięć zatyczek na końcu kierownicy. Transporter jest bardzo lekki i może nie wytrzymać zbyt wielu inspekcji drzew lub kolizji. Przekręć uchwyt narzędzia, aby dokręcić plastikowe zatyczki kompresyjne tak, aby ściśle przylegały do ​​końca pręta. Idąc za tematem, nie udało nam się żadnego z nich zgubić w drodze. Narzędzie do korków opon jest dość lekkie i może najlepiej działać z cieńszymi oponami XC lub lekkimi oponami terenowymi. Przeprowadziliśmy kompleksową recenzję wielofunkcyjnego narzędzia Granite Design STASH. W najnowszej wersji RCX zastosowano korek kompresyjny w rurze sterowej, aby ułatwić montaż. Rezygnacja z autorskiego systemu penetracji typu full-śruba na rzecz zastosowania zatyczek kompresyjnych oznacza również, że narzędzie można zamontować w przekładni kierowniczej przedniego widelca z włókna węglowego. Jeźdźcy mogą teraz zainstalować wspornik w karbonowej przekładni kierowniczej swojego bicza do jazdy na drogach gruntowych i wymieniać narzędzia między nim a maszyną terenową. Więcej szczegółów znajdziesz w pełnej recenzji. Wracając do zacięcia kierownicy, Muc-Off ma nowe narzędzie do wypełniania przebić, które można włożyć do tego otworu. Podobnie jak narzędzie do końcówek drążków Giant, zatyczka do przebicia opony bezdętkowej Stealth jest mocowana na miejscu za pomocą rozszerzającej się zatyczki kompresyjnej. W przeciwieństwie do tych lekkich wtyczek, wspornik Muc-Off wykonany jest z mocniejszego aluminium CNC 6061 i przykręcony do pręta za pomocą klucza imbusowego 4 mm. Te frajery nie pojawiły się przez przypadek, na pewno przetrwają uderzenia i pnie drzew przez kilka sezonów. Rękojeść narzędzia jest bardzo wytrzymała i umożliwia wciśnięcie wtyczki w grubą osłonę opony, należy jednak zachować ostrożność podczas przycinania nadmiaru za pomocą dołączonego noża. Szycie pogorszy jazdę, a nie pośpieszne naprawy mogą ją poprawić. OneUp ma nowe narzędzie do przekładni kierowniczej EDC, nazywają je EDC Lite, które rezygnuje z gwintu przekładni kierowniczej przedniego widelca, narzędzia do łańcucha i kabury CO2 na rzecz bardzo prostego małego urządzenia. Zapytali jeźdźców, jakich narzędzi EDC używają najczęściej i stamtąd je wycinali. Wielofunkcyjne narzędzie instaluje się w plastikowej rurce, a po wbiciu jej na odpowiednią głębokość, plastikową rurkę wkręca się w nakrętkę gwiazdową w celu dokręcenia słuchawek. Długa śruba jest używana z nośnikiem do uderzania nakrętki gwiazdowej, wykorzystując górną pokrywę jako prowadnicę. Chociaż ten nowy system jest piękny i super lekki, można go również zhakować. Można przechylić widelec do położenia płaskiego, wsunąć korek kompresji widelca wraz ze wspornikiem do przekładni kierowniczej, a następnie wsunąć korek o kolejne 5 mm na głębokość i dokręcić go na miejscu. Boom, możesz użyć wspornika, aby przykręcić zestaw słuchawkowy do wtyczki jak nakrętkę gwiazdową, bez trwałości. Teraz, gdy konieczna jest sprzedaż widelca lub montaż innego systemu narzędzi, na środku rury sterowej nie ma nakrętki gwiazdowej. EDC Lite na powyższym obrazku jest przykręcony do wtyczki kompresyjnej. Narzędzie jest tak samo solidne i przydatne jak zawsze, a także łatwiejsze do wyjęcia niż poprzednie wersje. To samo narzędzie można zamontować w pompie EDC za pomocą oryginalnego zestawu ramek narzędziowych EDC. Pompka jest wyposażona w uchwyt na koszyk na bidon, dzięki któremu kierowca może znaleźć miejsce do montażu rury, praktycznie bez niczego więcej. Otrzymaliśmy najmniejszą wersję o pojemności 70 cm3, która wydaje się być w stanie dobrze napompować opony i posiada jedynie narzędzie wielofunkcyjne lub kanister CO2 o pojemności 20 g. Jeśli potrzebujesz opcji pneumatycznej, większy model o pojemności 100 cm3 można wyposażyć w narzędzia i CO2. Korpus pompy jest wykonany z aluminium i sprawia wrażenie, jakby można go było napełnić setkami opon, zanim zostaną poddane recyklingowi. Rękojeść jest większa od typowej rączki MTB i bardzo wygodnie trzyma się ją podczas ćwiczeń jedną ręką. Syncros ma wiele wersji wielofunkcyjnych narzędzi z koszykiem na bidon, a Tailor IS będzie jednym z najlżejszych. Klatka jest montowana po obu stronach, w zależności od tego, którą ręką jeździec woli pić wodę, a butelka sprawia, że ​​narzędzie jest nieruchome i ciche. Chociaż narzędzie jest również utrzymywane w miejscu dzięki naciskowi klatki, w mało prawdopodobnym przypadku, gdy komuś uda się chwycić butelkę po wystarczająco nierównej ścieżce, może ona wyskoczyć. Może nie rób tego. Narzędzie ma piękną ramę wielkości dłoni, która doskonale nadaje się do napraw drogowych. Dołączone narzędzie do łańcucha wydaje się być wystarczająco mocne, aby przetoczyć się do domu z jedną prędkością i wiele razy. Mamy nadzieję, że jest to narzędzie, z którego kierowcy korzystają tylko raz na pięć lat. Jest ogromny przetwornik T30 i narzędzie do szprych Mavic. Nie jestem pewien, czy większość ludzi potrzebuje tego na torze, ale reszta wydaje się pasować dobrze. Na koniec wracamy do kierownicy systemu EnCase z komponentami Wolf Tooth. Narzędzie jest przechowywane w kierownicy za pomocą gumowego wspornika, który należy przyciąć, aby osiągnąć odpowiedni rozmiar. Aby zainstalować je w kierownicy Syncros Hixon, ostatecznie przyciąłem wiele najbardziej zewnętrznych gumowych pierścieni i wiele klap owijających narzędzia. Jeśli dopasowanie jest zbyt luźne, można dodać kilka zestawów gumowych pierścieni uszczelniających. Biznesową końcówką operatora jest duży kawałek aluminium, który może zapewnić bezpieczeństwo systemu. Te dwa narzędzia umożliwiają większość napraw drogowych, a obrotowa głowica z boku klucza sześciokątnego umożliwia pełną dźwignię dla wszystkich wierteł. Trzeba zachować ostrożność podczas trzymania za uchwyt. Głowica narzędzia jest utrzymywana na miejscu za pomocą magnesu i pary gumek. Jeśli Twoje ręce przesuwają się prawidłowo, mogą spaść, gdy przekręcisz uchwyt. Przekonałem się o tym na własnej skórze, nie jest łatwo wykopać te osiem gruzów z luźnej ziemi. Jak oczekujemy od Wolf Tooth, narzędzia te same w sobie są trwałe. Widelec do korka do opon ma małą podstawę ze stopu, którą można odwrócić i przykręcić do większego uchwytu, aby ułatwić przepchnięcie go przez dwuwarstwową obudowę. „Ale nie chcę wiązać rzeczy z moim pięknym malowaniem!” Dzięki opasce na nadgarstek i uchwytowi na akcesoria B-Rad nie musisz tego robić. Ten słodki pasek zębaty jest taki sam jak każdy inny pasek, ale jego aluminiowa podstawa jest połączona z uchwytem na koszyk na bidon, więc nigdy nie musi dotykać roweru. Średniej wielkości pasek pomieści dętki, łyżki do opon i zbiorniki CO2, a na dole posiada dużą piankę eliminującą wibracje. Wolf Tooth ma również kilka toreb Roll-Top, jeśli chcesz, aby Twój sprzęt był zamknięty, można je przymocować na tej samej podstawie. Jeśli Twój koszyk na bidon ma dużo miejsca, możesz użyć markowego adaptera na dwie butelki B-Rad lub przedłużającej podstawy montażowej, aby dodać drugą. Chciałbym wiedzieć, które kryjówki są według ludzi najskuteczniejsze i najłatwiejsze do zdobycia. Dla mnie musi to być kierownica/rączka: łatwa w montażu, wystarczająca ilość miejsca i łatwy dostęp na drodze. Mam kolekcję wzorów z granitu. Podoba mi się sposób, w jaki mieści się na rowerze i jest łatwy w użyciu. Podejrzewam, że w zeszłym tygodniu regulowałem przedni zacisk na drodze, ponieważ napotkałem tarcie hamulca, a klucz imbusowy 5 mm jest za krótki. Gdy korpus narzędzia dotknie korpusu zacisku, narzędzie zapobiegnie zaczepieniu klucza imbusowego o śrubę. Nie pozwala to na kontakt ze śrubą. Musiałem pożyczyć od znajomego kolejne narzędzie wielofunkcyjne. Nie ma przerywacza łańcucha (wiem, że mogę go zamontować na końcu prowadnicy), a teraz nie można używać 5 mm do typowych potrzeb regulacyjnych... do następnego produktu do wypróbowania. Bardzo rozczarowany. Wpisz swój adres e-mail, aby poznać popularne historie związane z kolarstwem górskim, a także wybrane produkty i oferty wysyłane co tydzień do Twojej skrzynki odbiorczej.