Leave Your Message

2021 Stash-Gadget Mashup: Kan vi inte gömma utrustning på cykeln?

2021-09-14
Mountainbikemärken fortsätter att fylla varje öppet hål som en cykel måste ge, och sedan förra årets översyn av döljningsverktyg har ett stort antal nya alternativ för döljningsverktyg dykt upp. För cyklar som inte har en vacker förvaringslåda i dunröret har vi samlat några av de senaste sätten att bära saker utan väska. Bara för skojs skull, hur många redskapslagringsenheter kan installeras på en cykel? Installera OneUp EDC Lite eller Granite Designs STASH på toppen av styrröret, du kan installera en Giant Clutch Fork Storage konsol i botten, installera däckreparation eller multifunktionsverktyg i båda ändar av styret, och sätta några blixtlåslådor, Fizik mellan dem Alpaca-verktyg och två Co2-tankar under sadeln, industriellt nr 9 Machstix-spettverktyg, Syncros Matchbox Coup-bur multifunktionellt verktyg, med OneUp-pump och multifunktionell sidovagn, ett gigantiskt vevlagringsverktyg för koppling och en Muc- The closed BAM tanken är bunden till ramen tillsammans med det lätta Schwalbe- eller Tubolito-röret, och de andra är bultade till Wolf Tooth-adaptern med dubbla flaskor. Vad har vi missat? Dynaplug Covert Kit döljer märkets älskade punkteringsverktyg i en uppsättning ODI-låshandtag. Varje handtag har ett verktyg och två pluggar inskruvade i den yttre låsringen, och installationen är lika enkel som att skjuta på en ny uppsättning handtag. Allt är väl förseglat med packningar för att förhindra att vatten kommer in i din bar, och på grund av strukturen och bearbetningskvaliteten kan allt dras åt (och skruvas loss) smidigt. Vikten på varje handtag på min testenhet är cirka 77 gram när jag använder verktyget, medan vikten på det PNW enkelsidiga låshandtaget jag använde i garaget är 47 gram. Verktyget sticker ut cirka 1 cm från änden av styret, vilket ökar din vanliga styrbredd med 20 mm. Jag måste ha skrapat några träd under testet, men nu är jag van vid det minskade gapet. Dynaplug Covert-satsen säljs för $69,99. Fidlock har utvecklat innovativa sätt att bära utrustning och vatten på cykeln, och i år lanserade de Toolbox. Toolbox väger ca 140g och har ett utrymme på 550ml. Detta material är vattentätt och det finns gott om plats för nödvändigheter. Lastlådan ska enkelt kunna passa mountainbike-innerslangar, däckspakar, koldioxid, små multifunktionsverktyg och snacks eller några geler. Verktygslåda kräver en tvåbults flaskhållare för att hålla basen, så för de som bara har en flaskbur på en cykel blir detta ett svårt val. Ändå säljer Fidlock Toolbox med en uni-base för en extra $10, vilket är en bas med en uppsättning remmar så att ryttaren kan installera den varhelst det finns plats, istället för att vara instängd i en bur. Alpaca Tool Carrier släpptes precis i höstas och vi fick några förfrågningar om att installera den på sadlar från andra märken. Verktygshållaren rymmer ett proprietärt multifunktionsverktyg med ett inbyggt CO2-uppblåsningshuvud och två utrymmen på 16 eller 20 uns. Skruva fast ordentligt i höljets luftbehållare. Det finns en bult i mitten av fästet som kan paras ihop med två Fizik gravity sadlar, och dragkedjan på båda sidor fäster den ytterligare på sadelskenan. Vi testade Alpaca på en Syncros Tofino-sadel i kolfiber, och systemet kan knytas till skenbrunnen med endast två buntband. Det hela hålls tyst, det finns ingen anledning att oroa sig för att det ska lossna. Användare kommer att vilja se till att vagnen är bunden till skenan så långt bak som möjligt så att deras ben inte nuddar framsidan av CO2-patronen, och det finns utrymme för denna främre position för att installera en extra växelhängare under sadeln . Verktyget i sig är väldigt litet, men känns väldigt robust och kan sorteras vid vägkanten. När du använder en Co2-uppblåsare hjälper det att öppna och hålla i verktyget för att ge ett större handtag vid uppblåsning. Giant Bicycles har många dolda verktyg för att fylla de olika portarna runt cykeln. Deras kopplingsgaffellagringsplugg kan användas för att fylla olika saker i styrröret, och märket har ett CO2-munstycke och skumhylsa ifall du vill använda den för att blåsa upp. Botten på pluggen är magnetiserad för att hålla bensintanken tyst under körningen, och den förblev tyst under hela vår testning. Pluggen är ganska tät och måste vridas och dras hårt för att lossa den. Förvaringsverktyget för kopplingsvevkärnan är ett av de bättre vevbaserade multifunktionsverktygen vi har sett. Den levereras med flera C-klämmor i stål för att uppta utrymmet mellan vevarmen och verktyget och för att stärka den magnetiska attraktionen hos hållaren. Till skillnad från alla andra konstiga verktyg har vi inte lyckats tappa det här verktyget, och det verkar passa bra. Själva multifunktionsverktyget är mycket likt OneUp EDC-verktyget till storlek och funktion, och en kedjebrytare längst ut kan lösa de flesta nödsituationer i transmissionssystemen. Slutligen är Giant Clutch Bar End Storage-cylindern utrustad med ett stickproppverktyg och fem pluggar i änden av styret. Bäraren är mycket lätt och klarar kanske inte för många trädinspektioner eller kollisioner. Vrid verktygshandtaget för att dra åt plastpluggarna så att de passar tätt mot änden av stången. Efter temat har vi inte lyckats tappa någon av dem på vägen. Däckpluggverktyget är ganska lätt och kanske fungerar bäst med tunnare XC-däck eller lätta terrängdäck. Vi har genomfört en omfattande granskning av multifunktionsverktyget Granite Design STASH. Den senaste RCX-versionen använder en kompressionsplugg i styrröret för att göra installationen enklare. Att överge varumärkets ursprungliga helbultsgenomträngningssystem och använda kompressionspluggar innebär också att verktyget kan installeras i en kolfiberframgaffelstyrväxel. Ryttare kan nu installera ett fäste i kolfiberstyrväxeln på sin grusvägspiska och byta verktyg mellan den och sin terrängmaskin. Kolla in hela recensionen för mer information. Tillbaka till styrstoppet, Muc-Off har ett nytt punkteringsverktyg som kan sättas in i det hålet. Liksom Giant stavändverktyget är Stealth tubeless punkteringsplugg säkrad på plats med en expanderande kompressionsplugg. Till skillnad från de lätta pluggarna är Muc-Off-fästet tillverkat av starkare CNC 6061-aluminium och skruvas fast i stången med en 4 mm insexnyckel. Dessa suckers dök inte upp av misstag, de kommer definitivt att överleva effekterna och trädstammarna från flera säsonger. Verktygshandtaget är mycket robust och kan trycka in pluggen i det tjocka däckhuset, men var försiktig när du trimmar överskottet med den medföljande shiv. Sömmar kommer att göra resan värre, snarare än att skynda reparationer kan förbättra den. OneUp har ett nytt EDC-styrväxelverktyg, de kallar det EDC Lite, som överger framgaffelns styrväxelgänga, kedjeverktyg och CO2-hölster till förmån för en mycket enkel liten enhet. De frågade åkarna vilka EDC-verktyg de använde oftast och skar ner dem därifrån. Multifunktionsverktyget är installerat i ett plaströr, och när du väl har hamrat det till rätt djup skruvas plaströret fast i stjärnmuttern för att dra åt hörlurarna. En lång bult används med hållaren för att slå mot stjärnmuttern, med hjälp av topplocket som en guide. Även om detta nya system är vackert och superlätt, kan det också hackas. Du kan luta gaffeln för att ligga plant, skjut in gaffelns kompressionsplugg tillsammans med fästet i styrväxeln och skjut sedan pluggen ytterligare 5 mm djupt och dra åt den på plats. Bom, du kan använda fästet för att skruva in headsetet i kontakten som en stjärnmutter, minus beständigheten. Nu, när det är nödvändigt att sälja en gaffel eller installera ett annat verktygssystem, finns det ingen stjärnmutter i mitten av styrröret. EDC Lite på bilden ovan är fastskruvad i kompressionspluggen. Verktyget är lika robust och användbart som någonsin, och lättare att extrahera än tidigare versioner. Samma verktyg kan installeras i EDC-pumpen med den ursprungliga EDC-verktygsramsatsen. Pumpen inkluderar ett flaskbursfäste, vilket gör att föraren kan hitta en rörinstallationsplats, med nästan ingenting annat. Vi fick den minsta versionen på 70cc, som verkar kunna pumpa upp däcken bra, och endast har ett multifunktionsverktyg eller 20 g CO2-behållare. Om du behöver ett lufttillval kan den större 100cc modellen förses med verktyg och CO2. Pumpkroppen är gjord av aluminium och det känns som att den kan fyllas med hundratals däck innan den återvinns. Handtaget är större än ett vanligt MTB-handtag, och det är mycket bekvämt att hålla i när man tränar en arm. Syncros har flera versioner av multifunktionella verktyg för flaskbur, och Tailor IS kommer att vara en av de lättaste. Buren installeras på båda sidor, beroende på vilken hand ryttaren föredrar att dricka vatten med, samtidigt som flaskan håller verktyget stilla och tyst. Även om verktyget också hålls på plats av trycket från buren, i den osannolika händelsen att någon lyckas ta tag i flaskan på en väg som är tillräckligt grov, kan den poppa ut. Gör kanske inte det. Verktyget har en vacker ram i handflatan, som är mycket lämplig för reparationer vid vägkanten. Det bifogade kedjeverktyget verkar vara tillräckligt starkt för att rulla hem med en hastighet och flera gånger. Förhoppningsvis är detta ett verktyg som ryttare bara använder en gång vart femte år eller så. Det finns en enorm T30-drivrutin och ett Mavic ekerverktyg. Jag är inte säker på om de flesta behöver det på banan, men resten verkar passa bra. Slutligen återvänder vi till styret i EnCase-systemet med Wolf Tooth Components. Verktyget förvaras i styret av en gummihållare, som måste skäras för att nå rätt storlek. För att kunna installera dem i mitt Syncros Hixon-styre, slutade jag med att trimma en hel del av de yttersta gummiringarna och en hel del klaffar som lindar in verktygen. Om passformen är för lös kan du lägga till flera uppsättningar O-ringar av gummi. Operatörens affärsända är en stor bit aluminium, som kan garantera systemets säkerhet. Dessa två verktyg täcker de flesta reparationer vid vägkanten, och det roterande huvudet på sidan av insexnyckeln tillåter full hävstång för alla borr. Du måste vara försiktig när du håller i handtaget. Verktygshuvudet hålls på plats av en magnet och ett par gummiband. Om dina händer glider precis rätt kan de falla när du vrider på handtaget. Jag lärde mig det här på den hårda vägen, det är inte så lätt att gräva ut de där åtta spillrorna från lös jord. Som vi förväntar oss av Wolf Tooth är dessa verktyg i sig hållbara. Däckplugggaffeln har en liten legeringsbas som kan vändas och skruvas på ett större handtag för att hjälpa till att trycka den genom dubbelskiktshuset. "Men jag vill inte knyta saker till mitt vackra målarjobb!" Med B-Rad armband och tillbehörsfäste behöver du inte göra detta. Detta söta växelbälte är detsamma som alla andra bälten, men dess aluminiumbas är ansluten till flaskbursfästet, så det behöver aldrig röra cykeln. Den medelstora remmen kan rymma innerslangar, däckspakar och CO2-tankar och har ett stort skum i botten för att eliminera vibrationer. Wolf Tooth har även några Roll-Top-väskor, vill du hålla din utrustning stängd kan de fixeras på samma bas. Om din flaskbur har mycket utrymme kan du använda märkets B-Rad dubbelflaskadapter eller förlängningsmonteringsbas för att lägga till en andra. Jag skulle vilja veta vilka gömställen folk tycker är mest effektiva och enklast att få tag på. För mig måste det vara ett styre/handtag: lätt att installera, tillräckligt med utrymme och lätt att komma åt på vägen. Jag har en designkollektion i granit. Jag gillar hur den sitter på cykeln och är lätt att använda. Min misstanke är att jag justerade det främre bromsoket på vägen förra veckan eftersom jag stötte på bromsfriktion, och 5 mm insexnyckeln är inte tillräckligt lång. När verktygskroppen vidrör bromsokkroppen kommer verktyget att förhindra att insexnyckeln griper in i bulten. Detta tillåter inte kontakt med bulten. Jag var tvungen att låna ett annat multifunktionellt verktyg av en vän. Det finns ingen kedjebrytare (jag vet att jag kan installera den på änden av min svärd), och nu kan 5 mm inte användas för vanliga justeringsbehov...till nästa produkt att prova. Super besviken. Ange din e-postadress för att lära dig mer om populära mountainbikehistorier, såväl som produktval och erbjudanden som skickas till din inkorg varje vecka.