2021 Stash-Gadget Mashup: เราซ่อนอุปกรณ์บนจักรยานไม่ได้เหรอ?

แบรนด์จักรยานเสือภูเขายังคงเติมเต็มทุกช่องที่จักรยานต้องมี และตั้งแต่การตรวจสอบเครื่องมือปกปิดเมื่อปีที่แล้ว ก็มีตัวเลือกเครื่องมือปกปิดใหม่ๆ จำนวนมากปรากฏขึ้น สำหรับจักรยานที่ไม่มีกล่องเก็บสวยงามในท่อดาวน์ เราได้รวบรวมวิธีใหม่ล่าสุดในการพกพาสิ่งของโดยไม่ต้องใช้กระเป๋า เพื่อความสนุก คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์จัดเก็บเกียร์บนจักรยานได้จำนวนเท่าใด ติดตั้ง OneUp EDC Lite หรือ Granite Designs STASH ที่ด้านบนของท่อบังคับเลี้ยว คุณสามารถติดตั้งฉากยึด Giant Clutch Fork Storage ที่ด้านล่าง ติดตั้งการซ่อมแซมยางหรือเครื่องมือมัลติฟังก์ชั่นที่ปลายทั้งสองข้างของแฮนด์รถ และใส่กล่องซิปบางส่วน Fizik ระหว่างพวกเขาเครื่องมือ Alpaca และถัง Co2 สองถังใต้อาน, เครื่องมือเสียบไม้ Machstix หมายเลข 9 อุตสาหกรรม, เครื่องมือมัลติฟังก์ชั่น Syncros Matchbox Coup Cage พร้อมปั๊ม OneUp และรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์อเนกประสงค์, เครื่องมือจัดเก็บข้อเหวี่ยงคลัตช์ขนาดยักษ์ และ Muc- BAM แบบปิด แทงค์ถูกผูกไว้กับเฟรมพร้อมกับท่อ Schwalbe หรือ Tubolito น้ำหนักเบา ส่วนท่ออื่นๆ จะยึดเข้ากับอะแดปเตอร์ขวดคู่ Wolf Tooth เราพลาดอะไรไป? ชุด Dynaplug Covert Kit ซ่อนเครื่องมือซ่อมแซมรอยรั่วอันเป็นที่ชื่นชอบของแบรนด์ไว้ในชุดด้ามจับล็อค ODI ที่จับแต่ละอันมีเครื่องมือและปลั๊กสองตัวที่ขันเข้ากับวงแหวนล็อคด้านนอก และการติดตั้งก็ทำได้ง่ายเพียงแค่เลื่อนไปที่ที่จับชุดใหม่ ทุกอย่างได้รับการปิดผนึกอย่างดีด้วยปะเก็นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปในแท่งของคุณและเนื่องจากโครงสร้างและคุณภาพการประมวลผล ทุกอย่างจึงสามารถขันให้แน่น (และคลายเกลียว) ได้อย่างราบรื่น น้ำหนักของที่จับแต่ละอันของชุดทดสอบของฉันคือประมาณ 77 กรัมเมื่อใช้เครื่องมือ ในขณะที่น้ำหนักของที่จับล็อคด้านเดียว PNW ที่ฉันใช้ในโรงรถคือ 47 กรัม เครื่องมือจะยื่นออกมาประมาณ 1 ซม. จากปลายแฮนด์ ทำให้เพิ่มความกว้างของแฮนด์ตามปกติได้ 20 มม. ฉันคงขูดต้นไม้ไปบ้างในระหว่างการทดสอบ แต่ตอนนี้ฉันคุ้นเคยกับช่องว่างที่ลดลงแล้ว ชุด Dynaplug Covert ขายปลีกในราคา 69.99 ดอลลาร์ Fidlock ได้พัฒนาวิธีนวัตกรรมในการพกพาอุปกรณ์และน้ำบนจักรยาน และในปีนี้พวกเขาได้เปิดตัว Toolbox กล่องเครื่องมือมีน้ำหนักประมาณ 140 กรัม และมีพื้นที่ 550 มล. วัสดุนี้กันน้ำได้และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสิ่งของจำเป็น กล่องใส่สัมภาระควรจะสามารถใส่ยางในของจักรยานเสือภูเขา คันยาง คาร์บอนไดออกไซด์ เครื่องมืออเนกประสงค์ขนาดเล็ก และสแน็คบาร์หรือเจลบางชนิดได้อย่างง่ายดาย กล่องเครื่องมือจำเป็นต้องใช้ขายึดขาขวดแบบสลักเกลียวสองตัวเพื่อยึดฐาน ดังนั้นสำหรับผู้ที่มีขายึดขวดเพียงอันเดียวบนจักรยาน นี่จะเป็นทางเลือกที่ยาก อย่างไรก็ตาม Fidlock ขายกล่องเครื่องมือพร้อมฐานเดียวในราคาเพิ่มอีก 10 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นฐานพร้อมชุดสายรัดเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถติดตั้งได้ทุกที่ที่มีพื้นที่ แทนที่จะถูกจำกัดอยู่ในกรง Alpaca Tool Carrier เพิ่งเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงนี้ และเราได้รับคำถามเกี่ยวกับการติดตั้งบนอานของยี่ห้ออื่นๆ ตัวจับยึดเครื่องมือบรรจุเครื่องมือมัลติฟังก์ชั่นที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีหัวสูบลม CO2 ในตัวและช่องขนาด 16 หรือ 20 ออนซ์ 2 ช่อง ขันสกรูเข้ากับถังเก็บอากาศของตัวเครื่องอย่างแน่นหนา มีสลักเกลียวอยู่ตรงกลางขายึดซึ่งสามารถจับคู่กับอานแบบแรงโน้มถ่วง Fizik สองตัวได้ และสายรัดซิปทั้งสองด้านจะยึดเข้ากับรางอานเพิ่มเติม เราทดสอบอัลปาก้าบนอาน Syncros Tofino คาร์บอนไฟเบอร์ และระบบสามารถผูกเข้ากับรางได้ดีโดยใช้สายรัดเพียง 2 เส้นเท่านั้น เรื่องทั้งหมดถูกเก็บเงียบ ไม่มีเหตุผลที่จะต้องกังวลว่าเรื่องจะคลายลง ผู้ใช้จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแคร่นั้นผูกไว้กับรางให้ไปด้านหลังมากที่สุดเพื่อไม่ให้ขาสัมผัสกับด้านหน้าของตลับ CO2 และยังมีที่ว่างสำหรับตำแหน่งข้างหน้านี้ในการติดตั้งที่แขวนตีนผีอะไหล่ไว้ใต้อาน . เครื่องมือมีขนาดเล็กมาก แต่ให้ความรู้สึกแข็งแรงมากและสามารถจัดเรียงตามริมถนนได้ เมื่อใช้เครื่องสูบลม Co2 การเปิดและถือเครื่องมือจะช่วยให้ด้ามจับมีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อสูบลม Giant Bicycles มีเครื่องมือที่ซ่อนอยู่มากมายเพื่อเติมพอร์ตต่างๆ รอบจักรยาน ปลั๊กจัดเก็บตะเกียบคลัตช์สามารถใช้เติมสิ่งของต่างๆ ในท่อบังคับเลี้ยวได้ และทางแบรนด์ก็มีหัวฉีด CO2 และปลอกโฟมไว้ใช้ในกรณีที่คุณต้องการใช้สูบลม ด้านล่างของปลั๊กมีแม่เหล็กเพื่อให้ถังแก๊สเงียบขณะขี่ และยังคงเงียบตลอดการทดสอบ ปลั๊กค่อนข้างแน่น ต้องบิดและดึงแรงๆ เพื่อคลายออก เครื่องมือจัดเก็บแกนข้อเหวี่ยงคลัตช์เป็นหนึ่งในเครื่องมือมัลติฟังก์ชั่นแบบข้อเหวี่ยงที่ดีกว่าที่เราเคยเห็นมา มาพร้อมกับแคลมป์เหล็กรูปตัว C หลายตัวเพื่อใช้เป็นช่องว่างระหว่างขาจานกับเครื่องมือ และเพื่อเสริมแรงดึงดูดทางแม่เหล็กของตัวพาหะ ไม่เหมือนกับเครื่องมือแปลกๆ อื่นๆ เราไม่ได้สูญเสียเครื่องมือนี้ไป และดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ดี เครื่องมือมัลติฟังก์ชั่นนั้นมีขนาดและฟังก์ชันคล้ายกันมากกับเครื่องมือ OneUp EDC และเบรกเกอร์โซ่ที่ปลายสุดสามารถแก้ไขสถานการณ์ฉุกเฉินของระบบส่งสัญญาณส่วนใหญ่ได้ ในที่สุด กระบอกสูบเก็บปลายแฮนด์คลัชยักษ์ก็มาพร้อมกับเครื่องมือเสียบแบบเจาะและปลั๊กห้าอันที่ปลายแฮนด์ พาหะมีน้ำหนักเบามากและอาจไม่สามารถทนต่อการตรวจสอบต้นไม้หรือการชนกันมากเกินไปได้ บิดที่จับเครื่องมือเพื่อขันปลั๊กอัดพลาสติกให้แน่นเพื่อให้พอดีกับปลายก้าน ตามธีมนี้ เราไม่สามารถสูญเสียสิ่งเหล่านี้ไปได้เลย เครื่องมืออุดยางรถค่อนข้างมีน้ำหนักเบาและอาจทำงานได้ดีที่สุดกับยาง XC ที่บางกว่าหรือยางออฟโรดแบบเบา เราได้ดำเนินการตรวจสอบเครื่องมือมัลติฟังก์ชั่น Granite Design STASH อย่างครอบคลุม RCX เวอร์ชันล่าสุดนี้ใช้ปลั๊กแบบบีบอัดในท่อบังคับเลี้ยวเพื่อให้การติดตั้งง่ายขึ้น การละทิ้งระบบการเจาะแบบขันน๊อตแบบเดิมของแบรนด์และการใช้ปลั๊กแบบอัดยังหมายความว่าสามารถติดตั้งเครื่องมือนี้ในเฟืองพวงมาลัยแบบคาร์บอนไฟเบอร์ได้อีกด้วย ตอนนี้ผู้ขับขี่สามารถติดตั้งขายึดในเฟืองพวงมาลัยคาร์บอนของแส้ถนนลูกรัง และแลกเปลี่ยนเครื่องมือระหว่างเกียร์กับรถออฟโรดได้ ตรวจสอบบทวิจารณ์ฉบับเต็มเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม กลับมาที่แฮนด์ติด Muc-Off มีเครื่องมืออุดรูแบบใหม่ที่สามารถสอดเข้าไปในรูนั้นได้ เช่นเดียวกับเครื่องมือปลายก้าน Giant ปลั๊กเจาะแบบไม่มียางใน Stealth ได้รับการยึดให้เข้าที่ด้วยปลั๊กแบบบีบอัดที่ขยายออก ต่างจากปลั๊กน้ำหนักเบาเหล่านั้น ขายึด Muc-Off ทำจากอะลูมิเนียม CNC 6061 ที่แข็งแรงกว่า และขันเข้ากับก้านด้วยประแจหกเหลี่ยม 4 มม. ตัวดูดเหล่านี้ไม่ได้ปรากฏขึ้นโดยบังเอิญ แต่พวกมันจะรอดจากการกระแทกและลำต้นของต้นไม้หลายฤดูกาลอย่างแน่นอน ที่จับเครื่องมือมีความทนทานมากและสามารถดันปลั๊กเข้าไปในโครงยางหนาได้ แต่ควรระมัดระวังเมื่อตัดส่วนที่เกินด้วยชีฟที่ให้มาด้วย การเย็บจะทำให้การขับขี่แย่ลง แทนที่จะเร่งซ่อมแซมเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้น OneUp มีเครื่องมือเฟืองพวงมาลัย EDC ใหม่ ซึ่งเรียกว่า EDC Lite ซึ่งละทิ้งเกลียวเกียร์พวงมาลัยส้อมหน้า เครื่องมือลูกโซ่ และซองหนัง CO2 เพื่อสนับสนุนอุปกรณ์ขนาดเล็กที่เรียบง่ายมาก พวกเขาถามนักบิดว่าเครื่องมือ EDC ใดที่พวกเขาใช้บ่อยที่สุดและตัดทิ้งจากที่นั่น เครื่องมือมัลติฟังก์ชั่นได้รับการติดตั้งไว้ในหลอดพลาสติก และเมื่อคุณตอกให้ได้ความลึกที่ถูกต้อง หลอดพลาสติกจะถูกขันเข้ากับน็อตรูปดาวเพื่อขันหูฟังให้แน่น ใช้โบลท์ยาวกับตัวพาเพื่อตีน็อตสตาร์โดยใช้ฝาครอบด้านบนเป็นตัวนำทาง แม้ว่าระบบใหม่นี้จะสวยงามและมีน้ำหนักเบามาก แต่ก็สามารถถูกแฮ็กได้เช่นกัน คุณสามารถเอียงตะเกียบเพื่อให้วางราบได้ เลื่อนปลั๊กบีบตะเกียบพร้อมกับตัวยึดเข้าไปในเฟืองพวงมาลัย จากนั้นเลื่อนปลั๊กให้ลึกลงไปอีก 5 มม. แล้วขันให้เข้าที่ บูม คุณสามารถใช้ขายึดเพื่อขันชุดหูฟังเข้ากับปลั๊กเหมือนน็อตรูปดาวได้ ลบความคงทนออก ตอนนี้ เมื่อจำเป็นต้องขายส้อมหรือติดตั้งระบบเครื่องมืออื่น จะไม่มีสตาร์นัทอยู่ตรงกลางท่อบังคับเลี้ยว EDC Lite ในภาพด้านบนถูกยึดเข้ากับปลั๊กบีบอัด เครื่องมือนี้มีความทนทานและมีประโยชน์เช่นเคย และง่ายต่อการดึงออกมามากกว่าเวอร์ชันก่อนๆ สามารถติดตั้งเครื่องมือเดียวกันนี้ในปั๊ม EDC ได้ด้วยชุดกรอบเครื่องมือ EDC ดั้งเดิม ปั๊มมีตัวยึดกรงขวด ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถค้นหาตำแหน่งการติดตั้งท่อได้โดยแทบไม่ต้องทำอะไรอีกเลย เราได้รับรุ่น 70cc ที่เล็กที่สุด ซึ่งดูเหมือนว่าจะสามารถเติมลมยางได้ดี และมีเพียงเครื่องมือมัลติฟังก์ชั่นหรือกระป๋อง CO2 ขนาด 20 กรัมเท่านั้น หากคุณต้องการตัวเลือกแบบลม รุ่นขนาดใหญ่ 100cc จะสามารถติดตั้งเครื่องมือและ CO2 ได้ ตัวปั๊มทำจากอะลูมิเนียม และให้ความรู้สึกเหมือนสามารถเติมยางได้หลายร้อยเส้นก่อนนำไปรีไซเคิล ด้ามจับมีขนาดใหญ่กว่าด้ามจับ MTB ทั่วไป และถือได้สบายมากขณะออกกำลังกายด้วยแขนข้างเดียว Syncros มีเครื่องมือมัลติฟังก์ชั่นแบบกรงขวดหลายเวอร์ชัน และ Tailor IS จะเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่เบาที่สุด กรงได้รับการติดตั้งไว้ทั้งสองด้าน ขึ้นอยู่กับว่ามือใดที่ผู้ขับขี่ชอบดื่มน้ำ ในขณะที่ขวดช่วยให้เครื่องมืออยู่นิ่งและเงียบ แม้ว่าเครื่องมือจะยึดอยู่กับที่ด้วยแรงกดของกรง แต่ในกรณีที่ไม่น่าเป็นไปได้ที่ใครจะหยิบขวดขึ้นมาบนเส้นทางที่ขรุขระพอ ขวดก็อาจจะเด้งออกมาได้ บางทีอย่าทำอย่างนั้น ตัวเครื่องมีโครงขนาดเท่าฝ่ามือ สวยงาม เหมาะสำหรับการซ่อมริมถนนเป็นอย่างมาก เครื่องมือลูกโซ่ที่แนบมาดูเหมือนจะแข็งแรงพอที่จะม้วนกลับบ้านด้วยความเร็วเดียวและหลายครั้ง หวังว่านี่จะเป็นเครื่องมือที่นักบิดใช้เพียงครั้งเดียวทุกๆ ห้าปีหรือประมาณนั้น มีไดรเวอร์ T30 ขนาดใหญ่และเครื่องมือพูด Mavic ฉันไม่แน่ใจว่าคนส่วนใหญ่ต้องการมันในสนามแข่งหรือไม่ แต่ที่เหลือดูเหมือนจะเข้ากันได้ดี สุดท้าย เราก็กลับมาที่แฮนด์ของระบบ EnCase ที่มี Wolf Tooth Components เครื่องมือจะถูกจัดเก็บไว้ในแฮนด์รถโดยโครงยาง ซึ่งจะต้องตัดให้ได้ขนาดที่เหมาะสม เพื่อที่จะติดตั้งมันเข้ากับแฮนด์ Syncros Hixon ของฉัน ฉันลงเอยด้วยการเล็มวงแหวนยางด้านนอกสุดหลายอันและแผ่นปิดหลายอันที่พันเครื่องมือไว้ หากความพอดีหลวมเกินไป คุณสามารถเพิ่มยางโอริงได้หลายชุด จุดสิ้นสุดทางธุรกิจของผู้ปฏิบัติงานคืออลูมิเนียมชิ้นใหญ่ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยของระบบได้ เครื่องมือทั้งสองนี้ครอบคลุมการซ่อมแซมริมถนนเป็นส่วนใหญ่ และหัวที่หมุนได้ที่ด้านข้างของประแจหกเหลี่ยมช่วยให้สามารถงัดดอกสว่านทั้งหมดได้อย่างเต็มที่ คุณต้องระมัดระวังในการจับที่จับ หัวเครื่องมือถูกยึดไว้ด้วยแม่เหล็กและหนังยางคู่หนึ่ง หากมือของคุณเลื่อนไปถูก มืออาจตกลงมาเมื่อคุณบิดที่จับ ฉันเรียนรู้สิ่งนี้มาอย่างยากลำบาก มันไม่ง่ายเลยที่จะขุดเศษหินแปดก้อนนั้นออกจากดินร่วน ตามที่เราคาดหวังจาก Wolf Tooth เครื่องมือเหล่านี้มีความทนทาน ส้อมจุกยางมีฐานโลหะผสมขนาดเล็กที่สามารถกลับด้านและขันเข้ากับด้ามจับที่ใหญ่กว่าเพื่อช่วยดันผ่านโครงสองชั้น "แต่ฉันไม่ต้องการที่จะผูกมัดสิ่งต่าง ๆ เข้ากับงานทาสีที่สวยงามของฉัน!" ด้วยสายรัดข้อมือ B-Rad และตัวยึดอุปกรณ์เสริม คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ เข็มขัดเกียร์แสนหวานนี้เหมือนกับเข็มขัดอื่นๆ แต่ฐานอะลูมิเนียมเชื่อมต่อกับตัวยึดกรงขวด ดังนั้นจึงไม่ต้องสัมผัสกับจักรยาน สายรัดขนาดกลางสามารถรองรับยางใน คันโยกยาง และถัง CO2 ได้ และมีโฟมขนาดใหญ่ที่ด้านล่างเพื่อลดการสั่นสะเทือน Wolf Tooth ยังมีกระเป๋าแบบ Roll-Top อยู่ด้วย หากคุณต้องการปิดอุปกรณ์ไว้ ก็สามารถยึดไว้บนฐานเดียวกันได้ หากกรงขวดของคุณมีพื้นที่มาก คุณสามารถใช้อะแดปเตอร์ขวดคู่ B-Rad ของแบรนด์หรือฐานยึดส่วนขยายเพื่อเพิ่มอันที่สองได้ ฉันอยากจะรู้ว่าที่ซ่อนไหนที่ผู้คนคิดว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุดและหาได้ง่ายที่สุด สำหรับฉัน ต้องเป็นแฮนด์/แฮนด์ ติดตั้งง่าย พื้นที่เพียงพอ และเข้าถึงได้ง่ายบนท้องถนน ฉันมีคอลเลกชันการออกแบบหินแกรนิต ฉันชอบที่มันพอดีกับจักรยานและใช้งานง่าย ความสงสัยของฉันคือฉันได้ปรับคาลิปเปอร์หน้าบนถนนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเพราะฉันเจอกับการเสียดสีเบรก และประแจหกเหลี่ยม 5 มม. ยังยาวไม่พอ เมื่อตัวเครื่องมือสัมผัสกับตัวคาลิเปอร์ เครื่องมือจะป้องกันไม่ให้ประแจหกเหลี่ยมขันเข้ากับโบลต์ ซึ่งไม่อนุญาตให้สัมผัสกับสลักเกลียว ฉันต้องยืมเครื่องมืออเนกประสงค์อื่นจากเพื่อน ไม่มีเบรกเกอร์โซ่ (ฉันรู้ว่าสามารถติดตั้งที่ปลายแฮนด์ได้) และตอนนี้ 5 มม. ไม่สามารถใช้สำหรับความต้องการในการปรับแต่งทั่วไปได้...สำหรับผลิตภัณฑ์ถัดไปที่จะลองใช้ ผิดหวังสุด ๆ ป้อนอีเมลของคุณเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่องราวจักรยานเสือภูเขายอดนิยม รวมถึงการเลือกผลิตภัณฑ์และข้อเสนอที่ส่งไปยังกล่องจดหมายของคุณทุกสัปดาห์