Die Wahl des Ventils für das Eisspeichersystem. Wissen Sie, welche Ventildichtungsmaterialien verwendet werden? Welche Eigenschaften hat das Dichtungsmaterial?

Die Wahl des Ventils für das Eisspeichersystem. Wissen Sie, welche Ventildichtungsmaterialien verwendet werden? Welche Eigenschaften hat das Dichtungsmaterial?

Bei der Auswahl des Ventils sollte auf folgende Probleme geachtet werden:
(1) Die Dichtleistung des elektrischen Steuerventils und des Schaltventils muss dem Gefrier- und Schmelzprozess streng entsprechen. In einem bestimmten Stadium läuft die Ethylenglykolseite in einem Temperaturbereich von 2,19 °C/5,56 °C, während die Platte auf der anderen Seite normalerweise im gekühlten Wasser bei 12 °C bzw. 7 °C läuft. Wenn die Platte auf der Ethylenglykolseite aufgrund einer Undichtigkeit locker verschlossen ist, gefriert die Platte auf einer Seite im gefrorenen Wasser und es kommt zu Gefrierrissen.
(2) Auf beiden Seiten des Elektroventils sollten Inspektionsventile und Bypassventile angebracht sein; für die Systemwartung und den manuellen Betrieb.
Das elektrische Ventil muss über eine praktische manuelle Einstellvorrichtung verfügen.
Kennen Sie Ventildichtungsmaterialien? Welche Eigenschaften hat das Dichtungsmaterial?
Prinzip der Ventilabdichtung
Die Abdichtung dient dazu, Leckagen zu verhindern. Daher besteht das Prinzip der Ventilabdichtung auch darin, Leckagen zu verhindern. Es gibt zwei Hauptfaktoren, die Leckagen verursachen. Einer ist der Hauptfaktor, der die Dichtleistung beeinflusst, d. h. es besteht ein Spalt zwischen dem Dichtungspaar, und der andere ist ein Druckunterschied zwischen den beiden Seiten des Dichtungspaars. Das Prinzip der Ventilabdichtung besteht auch aus den vier weiteren Aspekten Flüssigkeitsabdichtung, Gasabdichtung, Leckkanalabdichtung und Ventildichtungspaarung, die analysiert werden müssen.
01 Dichtheit der Flüssigkeit
Die Dichtheit einer Flüssigkeit wird durch ihre Viskosität und Oberflächenspannung bestimmt. Wenn die undichte Kapillare des Ventils mit Gas gefüllt ist, kann die Oberflächenspannung Flüssigkeit abstoßen oder in die Kapillare ziehen. Und das bildet den Tangentenwinkel. Wenn der Tangentenwinkel kleiner als 90 ist, wird die Flüssigkeit in das Kapillarröhrchen injiziert und es kommt zu einem Leck. Die Ursache für das Lecken liegt in den unterschiedlichen Eigenschaften des Mediums. Experimente mit unterschiedlichen Medien unter denselben Bedingungen führen zu unterschiedlichen Ergebnissen. Sie können Wasser, Luft, Kerosin usw. verwenden. Wenn der Tangentenwinkel größer als 90 ist, kommt es ebenfalls zu einem Lecken. Aufgrund der Beziehung zum Öl- oder Wachsfilm auf der Metalloberfläche. Sobald sich diese Oberflächenfilme auflösen, ändern sich die Eigenschaften der Metalloberfläche und die zuvor abgestoßene Flüssigkeit benetzt die Oberfläche und tritt aus. In Anbetracht der obigen Situation kann gemäß der Poisson-Formel das Ziel, Leckagen zu verhindern oder Leckagen zu reduzieren, unter der Bedingung erreicht werden, dass der Kapillardurchmesser und die Mediumviskosität verringert werden.
2 Gasdichtheit
Gemäß der Poisson-Formel hängt die Gasdichtigkeit von den Gasmolekülen und der Gasviskosität ab. Die Leckage ist umgekehrt proportional zur Länge der Kapillare und zur Viskosität des Gases und proportional zum Durchmesser der Kapillare und zur Antriebskraft. Wenn der Durchmesser der Kapillare und die durchschnittlichen Freiheitsgrade der Gasmoleküle gleich sind, strömen die Gasmoleküle mit freier thermischer Bewegung in die Kapillare. Wenn wir also den Ventildichtheitstest durchführen, muss das Medium Wasser sein, um die dichtende Rolle zu übernehmen, während Luft oder Gas die dichtende Rolle nicht übernehmen können. Selbst wenn wir den Kapillardurchmesser durch plastische Verformung unter das Gasmolekül reduzieren, kann der Gasfluss immer noch nicht gestoppt werden. Der Grund dafür ist, dass Gas immer noch durch Metallwände diffundieren kann. Wenn wir also den Gastest durchführen, müssen wir strenger sein als beim Flüssigkeitstest.
3 Dichtprinzip des Leckagekanals
Die Ventildichtung besteht aus zwei Teilen: der Rauheit, die sich aus der Rauheit der auf der wellenförmigen Oberfläche verteilten Unebenheiten und der Welligkeit des Abstands zwischen den Spitzen zusammensetzt. Da die Elastizitätskraft der meisten metallischen Werkstoffe in unserem Land gering ist, müssen wir höhere Anforderungen an die Kompressionskraft von metallischen Werkstoffen stellen, d. h., die Kompressionskraft des Materials muss seine Elastizität überschreiten, wenn wir eine Abdichtung erreichen wollen. Daher wird bei der Konstruktion des Ventils darauf geachtet, dass die Dichtungspaarung einen bestimmten Härteunterschied aufweist, damit unter Druckeinwirkung eine gewisse plastische Deformation der Dichtungswirkung entsteht. Wenn die Dichtoberfläche aus metallischem Material besteht, treten früh unebene konvexe Stellen an der Oberfläche auf; anfangs kann bereits eine geringe Belastung diese unebenen konvexen Stellen plastisch verformen. Wenn die Kontaktfläche zunimmt, werden die Oberflächenunebenheiten plastisch-elastisch deformiert. Dann entsteht die Rauheit der beiden Oberflächen an konkaven Stellen. Diese verbleibenden Pfade können angepasst werden, wenn eine Last angelegt wird, die eine starke plastische Verformung des darunterliegenden Materials verursacht, und die beiden Oberflächen entlang der durchgehenden Linie und in Ringrichtung in engem Kontakt stehen.
4. Ventildichtpaar
Das Ventildichtungspaar ist der Teil des Ventilsitzes und des Absperrventils, der schließt, wenn sie miteinander in Kontakt sind. Die metallische Dichtungsoberfläche ist während des Gebrauchs anfällig für Schäden durch Klemmmedien, Medienkorrosion, Verschleißpartikel, Kavitation und Erosion. Wenn die Verschleißpartikel kleiner als die Oberflächenrauheit sind, wird die Oberflächengenauigkeit beim Einfahren der Dichtungsoberfläche verbessert und nicht verschlechtert. Im Gegenteil, es wird die Oberflächengenauigkeit verschlechtern. Daher müssen bei der Auswahl der Verschleißpartikel das Material, die Arbeitsbedingungen, die Schmierfähigkeit und die Korrosion der Dichtungsoberfläche umfassend berücksichtigt werden. Wie bei Verschleißpartikeln müssen wir bei der Auswahl von Dichtungen umfassend verschiedene Faktoren berücksichtigen, die ihre Leistung beeinflussen, um die Funktion der Leckageverhinderung zu erfüllen. Daher müssen Materialien ausgewählt werden, die Korrosion, Abrieb und Erosion widerstehen. Andernfalls führt das Fehlen einer dieser Anforderungen zu einer verringerten Dichtleistung **.
2. Hauptfaktoren, die die Ventildichtung beeinflussen
Die Ventildichtung wird von vielen Faktoren beeinflusst. Im Wesentlichen sind dies die folgenden: