Élimination des problèmes courants de vanne, maintenance basse pression Méthode de réglage du temps de fermeture rapide de la vanne ADAMS
1. Pourquoi la vanne d'arrêt doit-elle être scellée aussi durement que possible ?
Les exigences de fuite de la vanne de coupure sont les plus faibles, la fuite de la vanne à joint souple est la plus faible, l'effet de coupure est bien sûr bon, mais pas résistant à l'usure, faible fiabilité. Du point de vue des fuites et de la petite taille, de l'étanchéité et de la fiabilité, la coupure à joint souple est meilleure que la coupure à joint dur. Par exemple, une vanne de régulation ultra-légère à fonctions complètes, scellée et empilée avec une protection en alliage résistant à l'usure, une fiabilité élevée, un taux de fuite de 10-7, a pu répondre aux exigences de la vanne de coupure.
2. Pourquoi la vanne à double joint ne peut-elle pas être utilisée comme vanne d'arrêt ?
L'avantage de la vanne à deux sièges est sa structure à équilibrage des forces, qui permet une grande différence de pression, et son inconvénient majeur est que les deux surfaces d'étanchéité ne peuvent pas être en contact en même temps, ce qui entraîne une fuite importante. Si elle est utilisée artificiellement et de force pour couper l'occasion, l'effet n'est évidemment pas bon, même si elle a fait de nombreuses améliorations (comme une vanne à manchon à double étanchéité), ce n'est pas souhaitable.
3. Pourquoi est-il facile d'osciller lorsque la vanne à deux sièges est légèrement ouverte ?
Pour le noyau simple, lorsque le fluide est de type à écoulement ouvert, la stabilité de la vanne est bonne ; lorsque le fluide est de type à écoulement fermé, la stabilité de la vanne est médiocre. La vanne à double siège possède deux tiroirs, le tiroir inférieur est en écoulement fermé, le tiroir supérieur est en écoulement ouvert, donc, dans le travail à petite ouverture, le tiroir de type à écoulement fermé est facile à provoquer la vibration de la vanne, c'est la raison pour laquelle la vanne à double siège ne peut pas être utilisée pour le travail à petite ouverture.
4, quelle performance de blocage de la vanne de régulation à course droite est médiocre, la performance de blocage de la vanne à course angulaire est bonne ?
La vanne à course droite est à étranglement vertical et le fluide est un écoulement horizontal entrant et sortant du canal d'écoulement de la chambre de vanne doit faire demi-tour, de sorte que le trajet d'écoulement de la vanne devient assez complexe (forme telle que le type S inversé). De cette façon, il existe de nombreuses zones mortes, qui offrent un espace pour la précipitation du fluide et, à la longue, provoquent un blocage. La direction de l'étranglement de la vanne à course angulaire est la direction horizontale, le fluide entre et sort horizontalement et il est facile d'éliminer le fluide impur. En même temps, le trajet d'écoulement est simple et l'espace de précipitation du fluide est très petit, de sorte que la vanne à course angulaire a de bonnes performances de blocage.
5, pourquoi la tige de soupape de commande à course droite est plus fine ?
Le régulateur de course droite repose sur un principe mécanique simple : frottement de glissement important, frottement de roulement faible. La tige de soupape à course droite se déplace de haut en bas, la garniture légèrement pressée, ce qui va serrer la tige de soupape très étroitement, produisant une grande différence de retour. Pour cette raison, la tige de soupape est conçue pour être très petite, et la garniture est généralement utilisée avec un faible coefficient de frottement, une garniture en PTFE, afin de réduire la différence de retour, mais le problème est que la tige de soupape est mince, facile à plier et la durée de vie de la garniture est courte. Pour résoudre ce problème, la meilleure façon est d'utiliser la tige de soupape de déplacement, c'est-à-dire la course angulaire de la tige de soupape, sa tige de soupape est 2 à 3 fois plus épaisse que la course droite de la tige de soupape, et le choix d'une garniture en graphite longue durée, la rigidité de la tige est bonne, la durée de vie de la garniture est longue, le couple de frottement est faible, la différence de retour est faible.
6. Pourquoi la différence de pression de coupure de la vanne à course angulaire est-elle importante ?
La différence de pression de coupure de la vanne de type à course angulaire est importante, car la force résultante du fluide dans la bobine ou la plaque de soupape sur le couple de l'arbre de rotation est très faible, par conséquent, elle peut résister à une grande différence de pression.
7. Pourquoi la soupape à manchon a-t-elle remplacé la soupape à siège simple et double sans atteindre son objectif ?
La vanne à manchon, qui est apparue dans les années 1960, a été largement utilisée dans le pays et à l'étranger dans les années 1970. Dans l'usine pétrochimique introduite dans les années 1980, la vanne à manchon représentait une proportion plus importante. À cette époque, de nombreuses personnes pensaient que la vanne à manchon pouvait remplacer la vanne à siège simple et double et devenir la deuxième génération de produits. Aujourd'hui, ce n'est pas le cas, la vanne à siège simple, la vanne à double siège et la vanne à manchon sont utilisées de manière égale. En effet, la vanne à manchon améliore non seulement la forme d'étranglement, la stabilité et la maintenance mieux que la vanne à siège simple, mais son poids, ses indicateurs de blocage et de fuite sont cohérents avec la vanne à siège simple et double, comment peut-elle remplacer la vanne à siège simple et double ? Il faut donc le partager.
8. Pourquoi la durée de vie du milieu de dessalage de l'eau doublé d'une vanne papillon en caoutchouc et d'une vanne à membrane doublée de fluor est-elle courte ?
Le milieu de dessalage contient une faible concentration d'acide ou d'alcali, ce qui entraîne une plus grande corrosion du caoutchouc. La corrosion du caoutchouc se caractérise par une dilatation, un vieillissement et une faible résistance. L'effet d'utilisation des vannes papillon et des vannes à membrane revêtues de caoutchouc est médiocre. L'essentiel est que le caoutchouc n'est pas résistant à la corrosion. Une fois que la vanne à membrane revêtue de caoutchouc est améliorée, la résistance à la corrosion de la vanne à membrane revêtue de fluor est améliorée, mais la membrane de la vanne à membrane revêtue de fluor ne peut pas se plier et se casser, ce qui entraîne des dommages mécaniques, la durée de vie de la vanne est plus courte.
Le meilleur moyen est désormais d’utiliser une vanne à boisseau sphérique de traitement de l’eau, elle peut être utilisée pendant 5 à 8 ans.
9, pourquoi l'utilisation de l'actionneur à piston de vanne pneumatique sera de plus en plus répandue ?
Pour la vanne pneumatique, l'actionneur à piston peut utiliser pleinement la pression de la source d'air, la taille de l'actionneur est plus petite que le film, la poussée est plus grande, le joint torique dans le piston est plus fiable que le film, il sera donc de plus en plus utilisé.
10. Pourquoi la sélection est-elle plus importante que le calcul ?
Le calcul et la sélection sont beaucoup plus importants et beaucoup plus complexes. Le calcul n'étant qu'un simple calcul de formule, il ne dépend pas lui-même du degré de la formule, mais de la précision des paramètres de processus donnés. La sélection implique plus de contenu, un peu de négligence, conduira à une sélection inappropriée, n'entraînera pas de gaspillage de main-d'œuvre, de ressources matérielles, de ressources financières et l'utilisation de l'effet n'est pas idéale, entraînant un certain nombre de problèmes d'utilisation, tels que la fiabilité, la durée de vie, la qualité de fonctionnement, etc.
Lors du test de fermeture rapide d'une vanne basse pression sur site, le temps de fermeture rapide de certaines vannes d'arrêt n'est pas qualifié. L'entrée de la vanne à fermeture rapide est ajustée sur site pour que le temps de fermeture rapide de toutes les vannes réponde aux exigences.
Lors du test de fermeture rapide d'une vanne basse pression sur site, le temps de fermeture rapide de quelques vannes d'arrêt n'est pas qualifié. L'entrée de la vanne à fermeture rapide est ajustée sur site pour que la fermeture rapide de toutes les vannes réponde aux exigences.
L'entrée de la soupape Adams basse pression vers la soupape à dégagement rapide est modifiée en modifiant le nombre de joints avant et arrière. L'effet de déplacement de la section mince est de ± 0,15 s et l'effet de déplacement de la section épaisse est de ± 0,3 s, comme indiqué sur l'image ci-dessous.
Selon la structure mécanique de l'appareil, le principe se dessine simplement comme suit :
En combinant le schéma et les photos, on peut voir que la méthode de réglage consiste à changer les joints des deux côtés du bossage pour ajuster la longueur de l'ensemble du coulisseau en profondeur dans le circuit d'huile. Il existe deux types de coulisseaux, l'un fin et l'autre épais.
Les deux diagrammes suivants montrent la position du curseur pendant le fonctionnement normal et l'arrêt rapide.
Comme on peut le voir sur la figure, lors d'un fonctionnement normal, le curseur est poussé vers l'avant et le circuit de déchargement est fermé ; lorsqu'un arrêt rapide du saut se produit, le curseur est vers l'extérieur et le circuit d'huile de déchargement est ouvert.
Changer le nombre de joints derrière le bloc coulissant, peut changer le siège arrière du bloc coulissant, jusqu'à la longueur de la route de déchargement de l'huile, à l'extérieur pour ajouter un joint, peut prolonger le temps de fermeture rapide de 0,15 s, à l'extérieur pour ajouter un joint épais, peut prolonger le temps de fermeture rapide de 0,3 s.
Lorsque la rondelle est placée à l'intérieur, elle ne modifie pas l'heure. Elle est utilisée pour le stockage de secours.
Date de publication : 29-07-2022
