Eléctrico de dúas válvulas ZKZP

O principio de funcionamento da válvula eléctrica de dúas vías é que o condutor é impulsado por un motor síncrono reversible con embrague magnético. Usando o efecto magnético do motor a través do rotor e do embrague do motor, pódese producir unha torsión estable cando o motor está parado. Polo tanto, cando o motor está equipado con corrente, pode deterse en calquera punto de forma estable. Cando a chave está totalmente aberta ou pechada, o embrague magnético está separado e o axuste está parado. O sinal do controlador incremental ou proporcional do condutor pode facer que o motor xire no sentido horario ou antihorario.

A válvula eléctrica de dúas vías está composta por un sensor de temperatura, un controlador de temperatura integral proporcional e unha válvula de control eléctrica. Está instalado no sensor de temperatura da canalización de subministración de aire e transmite o sinal de temperatura detectado ao controlador de temperatura. O controlador de temperatura compara o valor medido do sensor de temperatura co valor establecido de forma continua e continua. O sinal de saída de terra controla a conexión de apertura da válvula de control eléctrica para axustar e, finalmente, mantén a temperatura ambiente medida polo sensor de temperatura dentro do rango de temperatura establecido.