Elektryczny dwuzaworowy ZKZP

Zasada działania elektrycznego zaworu dwudrożnego polega na tym, że sterownik jest napędzany odwracalnym silnikiem synchronicznym ze sprzęgłem magnetycznym. Dzięki wykorzystaniu efektu magnetycznego silnika poprzez wirnik silnika i sprzęgło, można uzyskać stabilny skręt, gdy silnik jest w stanie spoczynku. Dlatego gdy silnik jest wyposażony w prąd, może zatrzymać się w dowolnym punkcie stabilnie. Gdy zawór jest całkowicie otwarty lub zamknięty, sprzęgło magnetyczne jest rozdzielane, a regulacja jest zatrzymywana. Sygnał z regulatora przyrostowego lub proporcjonalnego sterownika może sprawić, że silnik będzie się obracał zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

Elektryczny zawór dwudrożny składa się z czujnika temperatury, proporcjonalnego regulatora temperatury i elektrycznego zaworu sterującego. Jest on zainstalowany w czujniku temperatury rurociągu doprowadzającego powietrze i przesyła wykryty sygnał temperatury do regulatora temperatury. Regulator temperatury porównuje zmierzoną wartość czujnika temperatury z wartością zadaną w sposób ciągły i ciągły. Sygnał wyjściowy uziemienia steruje połączeniem otwierającym elektrycznego zaworu sterującego w celu regulacji i ostatecznie utrzymuje temperaturę otoczenia mierzoną przez czujnik temperatury w ustawionym zakresie temperatur.