Принципот на работа на електричниот двонасочен вентил е дека возачот е управуван од реверзибилен синхрон мотор со магнетна спојка. Со користење на магнетниот ефект на моторот преку роторот и спојката на моторот, може да се создаде стабилна торзија кога моторот е во мирување. Затоа, кога моторот е опремен со струја, тој може стабилно да запре во која било точка. Кога вентилот е целосно отворен или затворен, магнетната спојка се одвојува и прилагодувањето е запрено. Сигналот од инкременталниот или пропорционалниот контролер на возачот може да го натера моторот да се врти во насока на стрелките на часовникот или спротивно од стрелките на часовникот.
