Електрични два вентили ZKZP

Принципот на работа на електричниот двонасочен вентил е дека возачот е управуван од реверзибилен синхрон мотор со магнетна спојка. Со користење на магнетниот ефект на моторот преку роторот и спојката на моторот, може да се создаде стабилна торзија кога моторот е во мирување. Затоа, кога моторот е опремен со струја, тој може стабилно да запре во која било точка. Кога вентилот е целосно отворен или затворен, магнетната спојка се одвојува и прилагодувањето е запрено. Сигналот од инкременталниот или пропорционалниот контролер на возачот може да го натера моторот да се врти во насока на стрелките на часовникот или спротивно од стрелките на часовникот.

Електричниот двонасочен вентил е составен од сензор за температура, пропорционален интегрален контролер на температурата и електричен контролен вентил. Тој е инсталиран во сензорот за температура на цевководот за снабдување со воздух и го пренесува откриениот температурен сигнал до контролорот за температура. Контролорот за температура ја споредува измерената вредност на сензорот за температура со поставената вредност континуирано и непрекинато. Излезниот сигнал за заземјување го контролира поврзувањето на отворот на електричниот контролен вентил за прилагодување и на крајот ја одржува температурата на околината измерена од температурниот сензор во зададениот температурен опсег.