Loki sem einn af ómissandi búnaði í iðnaðarframleiðslu, frá vali til notkunar til viðhalds getur lent í mörgum vandamálum, hér safnaði Xiaobian nokkrum algengum vandamálum, athugaðu hvort það geti hjálpað þér?
1、 Hverjir eru þrír meginþættirnir sem ætti að hafa í huga við val á stýrisbúnaðinum?
(1) Framleiðsla stýrisbúnaðarins ætti að vera meiri en álag lokans, og það ætti að passa á sanngjarnan hátt.
(2) Þegar staðlaða samsetningin er skoðuð er nauðsynlegt að íhuga hvort leyfilegur þrýstingsmunur sem tilgreindur er af lokanum uppfyllir ferlikröfurnar. Þegar þrýstingsmunurinn er mikill ætti að reikna út ójafnvægið á ventilkjarna.
(3) Nauðsynlegt er að íhuga hvort viðbragðshraði stýrisins uppfylli kröfur um vinnsluferlið, sérstaklega rafknúinn.
2、 Í samanburði við pneumatic actuator, hver eru einkenni og úttaksform rafmagns actuator?
Rafmagnsdrifgjafinn er raforku, einfaldur og þægilegur, með stórum þrýstingi, tog og stífleika. En uppbyggingin er flókin og áreiðanleikinn lélegur. Það er dýrara en pneumatic í litlum og meðalstærðum. Það er oft notað í tilefni án gasgjafa eða strangt sprengi- og loga-proof.
Rafmagnsstillirinn hefur þrjú úttaksform: hornslag, bein högg og margsnúning.
3 、 Af hverju er þrýstingsmunurinn á hornþrýstingslokanum meiri?
Stærri skerðingarþrýstingsmunur á hornslagsloka er vegna þess að krafturinn sem myndast af miðli á lokakjarna eða ventlaplötu hefur mjög lítið tog á snúningsásnum, svo hann getur borið meiri þrýstingsmun. Butterfly loki og kúlu loki eru algengustu horn högg lokar.
4、 Hvaða lokar þurfa að velja flæðistefnu? Hvernig á að velja?
Fyrir staka innsigli stjórnloka, svo sem eins sætis loki, háþrýstingsventil og einn innsigli ermi loki án jafnvægisgats, ætti að velja flæðisstefnu.
Rennslisopnun og flæðislokun hafa sína kosti og galla. Rennslisopinn loki virkar stöðugt, en sjálfhreinsandi árangur hans og þéttingarárangur er lélegur og endingartími hans er stuttur; Rennslislokaður loki hefur langan endingartíma, góða sjálfhreinsandi afköst og þéttingarárangur, en stöðugleiki er lélegur þegar þvermál stilksins er minna en þvermál spólu.
Einsætisventill, lítill flæðisventill og einn innsigli ermaventill eru venjulega á flæði og hægt er að velja flæði þegar hreinsunin er mikil eða sjálfhreinsunarkrafa er fyrir hendi. Tveggja staða hraðopnunarstýriventillinn er af flæðissértæku lokuðu gerðinni.
5、 Til viðbótar við einn sæti loki, tvöfaldur sæti loki og ermi loki, hvaða aðrir lokar hafa stjórnunarvirkni?
Þindloki, fiðrildaventill, O-gerð kúluventill (aðallega afsnúinn), V-gerð kúluventill (stórt stjórnunarhlutfall og skurðaðgerð) og sérvitringur snúningsventill eru allir lokar með stjórnunarvirkni.
6、 Hvers vegna er val mikilvægara en útreikningur
Í samanburði við útreikninga og val er val miklu mikilvægara og flóknara. Vegna þess að útreikningurinn er aðeins einfaldur formúluútreikningur fer hann ekki eftir nákvæmni formúlunnar sjálfrar heldur nákvæmni tiltekinna ferlibreytu.
Tegundarvalið felur í sér mikið innihald. Smá kæruleysi mun leiða til óviðeigandi tegundavals, sem leiðir ekki aðeins til sóunar á mannafla, efnisauðlindum og fjármunum, heldur leiðir einnig til nokkurra notkunarvandamála, svo sem áreiðanleika, endingartíma og rekstrargæða.
7 、 Af hverju er ekki hægt að nota tvöfalda innsigli loki sem lokunarventil?
Kosturinn við ventilkjarna með tvöföldum sæti er kraftjafnvægisbyggingin, sem gerir mikinn þrýstingsmun kleift, og framúrskarandi ókostur þess er að þéttiflötin tvö geta ekki verið í góðu sambandi á sama tíma, sem leiðir til mikils leka.
Ef það er notað tilbúið og skyldubundið í stöðvunaraðstæðum eru áhrifin augljóslega ekki góð. Jafnvel þótt margar endurbætur hafi verið gerðar á honum (svo sem tvöfaldur innsigli ermaventil), er það ekki æskilegt.
8、 Af hverju er auðvelt að sveifla tvöfalda sætisventilinn þegar hann virkar með litlum opnun?
Fyrir einn kjarna, þegar miðillinn er flæði opinn, hefur lokinn góðan stöðugleika; Þegar miðillinn er rennsli lokaður er stöðugleiki lokans lélegur. Tvöfaldur sætisventillinn er með tvo ventilkjarna, neðri ventilkjarninn er í lokuðu flæðisstöðu og efri ventilkjarninn er í flæðiopinni stöðu.
Á þennan hátt, þegar unnið er í litlum opi, er flæðislokað spóla auðvelt að valda titringi lokans, sem er ástæðan fyrir því að ekki er hægt að nota tvöfalda sætisventilinn í litlum opnun.
9、 Hver eru einkenni beinn í gegnum eins sætis stjórnventil? Hvar er það beitt?
（1) Lítil losun, vegna þess að það er aðeins ein spóla, auðvelt að tryggja þéttingu. Venjulegt losun er 0,01% kV, sem hægt er að nota sem lokunarventil í frekari hönnun.
(2) Leyfilegur þrýstingsmunur er lítill og þrýstingurinn er mikill vegna ójafnvægs krafts. Loki △ P af DN 100 er aðeins 120 kPa.
(3) Dreifingargetan er lítil. kV DN 100 er aðeins 120. Það er oft notað í aðstæðum þar sem lítill leki og lítill þrýstingsmunur er.
10、 Hver eru einkenni beinn í gegnum tveggja sæta stjórnventil? Hvar er það beitt?
（ 1) Leyfilegur þrýstingsmunur er mikill, vegna þess að hann getur unnið gegn mörgum ójafnvægi krafta. Lokinn △ P af DN 100 er 280 kPa.
(2) Stór dreifingargeta. kV DN 100 er 160.
(3) Lekinn er mikill vegna þess að ekki er hægt að innsigla tvo lokakjarna á sama tíma. Venjulegt losun er 0,1% kV, sem er 10 sinnum eins sætisventill. Beinn í gegnum tvöfaldur sæti stjórnventill er aðallega notaður í miklum þrýstingsmun, lekakröfur eru ekki strangar tilefni.
11 、 Af hverju er vörn gegn stíflu af beinni höggstýriloka léleg og hornslagstýringarventill góð?
Lokakjarni beinslagsventils er lóðrétt inngjöf en miðillinn rennur inn og út lárétt. Rennslisrásin í lokuholinu verður að snúa á hvolf, sem gerir flæðisleið lokans nokkuð flókinn (svo sem öfug „s“ lögun). Þannig eru mörg dauð svæði sem gefa rými fyrir meðalúrkomuna. Til lengri tíma litið mun það valda stíflu.
Inngjöfarstefna hornslagsventilsins er lárétt átt. Miðillinn rennur lárétt inn og út, sem er auðvelt að taka óhreina miðilinn í burtu. Á sama tíma er flæðisleiðin einföld og plássið fyrir miðlungs úrkomu er einnig lítið, þannig að hornslagsventillinn hefur góða vörn gegn blokkun.
12、 Við hvaða aðstæður þarf að nota lokastillingar?
（ 1) Ef um er að ræða mikinn núning og nákvæma staðsetningu. Til dæmis, háhita- og lághitastjórnunarventill eða stjórnventill með sveigjanlegri grafítpökkun;
(2) Hægt ferli þarf að bæta viðbragðshraða stjórnventilsins. Til dæmis hitastig, vökvastig, greining og aðrar breytur reglugerðarkerfisins.
(3) Nauðsynlegt er að bæta úttakskraft og skurðarkraft stýribúnaðarins. Til dæmis, einn sæti loki með DN ≥ 25 og tvöfaldur sæti loki með DN > 100. Þegar þrýstingsfall á báðum endum lokans △ P ＞ 1MPa eða inntaksþrýstingur P1 ＞ 10MPa.
(4) Við rekstur skiptingarsviðsstýringarkerfis og stjórnventils er stundum nauðsynlegt að breyta formi loftopnunar og loftlokunar（ 5) Nauðsynlegt er að breyta flæðiseiginleikum stjórnventilsins.
Pósttími: 04-04-2021
