स्थानटियांजिन, चीन (मुख्यभूमि)
इमेलइमेल: sales@likevalves.com
फोनफोन: +८६ १३९२०१८६५९२

भल्भ चयनको सामान्य समस्या III

औद्योगिक उत्पादन मा एक अपरिहार्य उपकरण को रूप मा भल्भ, चयन देखि मर्मत सम्भार गर्न को लागी धेरै समस्याहरु सामना गर्न सक्छ, यहाँ Xiaobian केहि सामान्य समस्याहरु को इकट्ठा, हेर्नुहोस् यदि यसले तपाईंलाई मद्दत गर्न सक्छ?

1, एक्चुएटर छनोट गर्दा विचार गर्नुपर्ने तीनवटा मुख्य कारकहरू के के हुन्?

(1) एक्चुएटरको आउटपुट भल्भको भार भन्दा ठूलो हुनुपर्छ, र यो उचित रूपमा मिल्नुपर्छ।

(2) मानक संयोजन जाँच गर्दा, भल्भ द्वारा निर्दिष्ट स्वीकार्य दबाव भिन्नता प्रक्रिया आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ कि भनेर विचार गर्न आवश्यक छ। जब दबाव भिन्नता ठूलो हुन्छ, भल्भ कोरमा असन्तुलित बल गणना गरिनु पर्छ।

(3) यो विचार गर्न आवश्यक छ कि एक्चुएटरको प्रतिक्रिया गतिले प्रक्रिया सञ्चालनको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, विशेष गरी इलेक्ट्रिक एक्चुएटर।

2, वायमेटिक एक्चुएटरको तुलनामा, बिजुली एक्चुएटरका विशेषताहरू र आउटपुट रूपहरू के हुन्?

इलेक्ट्रिक ड्राइभ स्रोत बिजुली शक्ति हो, सरल र सुविधाजनक, ठूलो जोर, टोक़ र कठोरता संग। तर संरचना जटिल छ र विश्वसनीयता कमजोर छ। यो सानो र मध्यम आकारमा वायवीय भन्दा महँगो छ। यो प्रायः ग्यास स्रोत वा कडा विस्फोट-प्रमाण र ज्वाला-प्रमाण बिना अवसरहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

बिजुली एक्चुएटरमा तीन आउटपुट रूपहरू छन्: कोण स्ट्रोक, सीधा स्ट्रोक र बहु ​​रोटेशन।

3, किन कोण स्ट्रोक भल्भ को कट-अफ दबाव भिन्नता ठूलो छ?

कोण स्ट्रोक भल्भको ठूलो कट-अफ प्रेशर भिन्नता भनेको भल्भ कोर वा भल्भ प्लेटमा माध्यमबाट उत्पन्न हुने परिणामकारी बलको घुम्ने शाफ्टमा धेरै सानो टर्क हुन्छ, त्यसैले यसले ठूलो दबाव भिन्नता सहन सक्छ। बटरफ्लाइ भल्भ र बल भल्भ सबैभन्दा सामान्य कोण स्ट्रोक भल्भ हुन्।

4, कुन भल्भलाई प्रवाह दिशा चयन चाहिन्छ? कसरी छनौट गर्ने?

एकल सिल नियन्त्रण भल्भहरूका लागि, जस्तै एकल सीट भल्भ, उच्च दबाव भल्भ र ब्यालेन्स प्वाल बिना एकल सिल आस्तीन भल्भ, प्रवाह दिशा चयन गर्नुपर्छ।

फ्लो ओपनिङ र फ्लो क्लोजिङका आफ्नै फाइदा र बेफाइदाहरू छन्। प्रवाह खुला भल्भ स्थिर रूपमा काम गर्दछ, तर यसको स्व-सफाई प्रदर्शन र सील प्रदर्शन खराब छ, र यसको सेवा जीवन छोटो छ; प्रवाह बन्द भल्भको लामो सेवा जीवन, राम्रो आत्म-सफाई प्रदर्शन र सील प्रदर्शन छ, तर स्टेम व्यास स्पूल व्यास भन्दा कम हुँदा स्थिरता खराब छ।

एकल सिट भल्भ, सानो प्रवाह भल्भ र एकल सिल स्लिभ भल्भ सामान्यतया प्रवाह हुन्छ, र फ्लो अफ चयन गर्न सकिन्छ जब स्काउरिङ गम्भीर छ वा त्यहाँ स्व-सफाई आवश्यकता छ। दुई स्थिति द्रुत खोल्ने नियामक भल्भ प्रवाह चयनात्मक बन्द प्रकारको हो।

5, एकल सिट भल्भ, डबल सिट भल्भ र स्लिभ भल्भको अतिरिक्त, अन्य कुन भल्भले नियमन गर्ने कार्य गर्दछ?

डायाफ्राम भल्भ, बटरफ्लाइ भल्भ, ओ-टाइप बल भल्भ (मुख्य रूपमा कट-अफ), V-टाइप बल भल्भ (ठूलो रेगुलेसन रेसियो र सियर फंक्शन) र एक्सेन्ट्रिक रोटरी भल्भ सबै रेगुलेसन प्रकार्य भएका भल्भहरू हुन्।

6, किन गणना भन्दा चयन धेरै महत्त्वपूर्ण छ

गणना र चयनको तुलनामा, चयन धेरै महत्त्वपूर्ण र जटिल छ। किनभने गणना केवल एक साधारण सूत्र गणना हो, यो सूत्रको शुद्धतामा निर्भर गर्दैन, तर दिइएको प्रक्रिया प्यारामिटरहरूको शुद्धतामा निर्भर गर्दछ।

प्रकार चयनले धेरै सामग्री समावेश गर्दछ। थोरै लापरवाहीले अनुचित प्रकार चयनको नेतृत्व गर्नेछ, जसले जनशक्ति, भौतिक स्रोतहरू र वित्तीय स्रोतहरूको बर्बाद मात्र होइन, तर विश्वसनीयता, सेवा जीवन र सञ्चालन गुणस्तर जस्ता केही उपयोग समस्याहरू पनि निम्त्याउँछ।

7, किन डबल सील भल्भ शट-अफ भल्भको रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन?

डबल सीट भल्भ कोरको फाइदा भनेको बल सन्तुलन संरचना हो, जसले ठूलो दबाव भिन्नतालाई अनुमति दिन्छ, र यसको उत्कृष्ट बेफाइदा भनेको दुई सील सतहहरू एकै समयमा राम्रो सम्पर्कमा हुन सक्दैन, परिणामस्वरूप ठूलो चुहावट हुन्छ।

यदि यसलाई काट्ने अवस्थामा कृत्रिम र अनिवार्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने, प्रभाव स्पष्ट रूपमा राम्रो छैन। यद्यपि यसमा धेरै सुधारहरू गरिएको छ (जस्तै डबल सील स्लिभ भल्भ), यो वांछनीय छैन।

8, किन डबल सीट भल्भ दोलन गर्न सजिलो छ जब यो सानो ओपनिंग संग काम गर्दछ?  

एकल कोरको लागि, जब मध्यम प्रवाह खुला हुन्छ, भल्भमा राम्रो स्थिरता हुन्छ; जब माध्यम प्रवाह बन्द हुन्छ, भल्भको स्थिरता खराब हुन्छ। डबल सीट भल्भमा दुईवटा भल्भ कोरहरू छन्, तल्लो भल्भ कोर प्रवाह बन्द स्थितिमा छ, र माथिल्लो भल्भ कोर प्रवाह खुला स्थितिमा छ।

यसरी, सानो ओपनिङमा काम गर्दा, प्रवाह बन्द स्पूलले भल्भको कम्पन निम्त्याउन सजिलो हुन्छ, जसको कारणले गर्दा डबल सिट भल्भ सानो ओपनिङमा प्रयोग गर्न सकिँदैन।

9, सिधा एकल सीट नियन्त्रण भल्भ को विशेषताहरु के हो? यो कहाँ लागू हुन्छ?

(1) सानो डिस्चार्ज, किनभने त्यहाँ एक मात्र स्पूल छ, सील सुनिश्चित गर्न सजिलो। मानक डिस्चार्ज ०.०१% kV हो, जसलाई थप डिजाइनमा बन्द-अफ भल्भको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

(2) स्वीकार्य दबाव भिन्नता सानो छ र असंतुलित बलको कारण जोर ठूलो छ। DN 100 को भल्भ △ P मात्र 120 kPa हो।

(3) परिसंचरण क्षमता सानो छ। DN 100 को kV मात्र 120 हो। यो अक्सर सानो रिसाव र सानो दबाव भिन्नता को अवस्थामा प्रयोग गरिन्छ।

10, सीधा दुई सीट नियन्त्रण भल्भ को विशेषताहरु के हो? यो कहाँ लागू हुन्छ?

(1) स्वीकार्य दबाव भिन्नता ठूलो छ, किनभने यसले धेरै असंतुलित बलहरूलाई प्रतिरोध गर्न सक्छ। DN 100 को भल्भ △ P 280 kPa हो।

(2) ठूलो परिसंचरण क्षमता। DN 100 को kV 160 हो।

(3) चुहावट ठूलो छ किनभने दुई भल्भ कोर एकै समयमा बन्द गर्न सकिँदैन। मानक डिस्चार्ज 0.1% kV हो, जुन एकल सीट भल्भको 10 गुणा हो। सीधा डबल सीट नियन्त्रण भल्भ मार्फत मुख्यतया उच्च दबाव भिन्नतामा प्रयोग गरिन्छ, चुहावट आवश्यकताहरू कडा अवसरहरू होइनन्।

11, किन स्ट्रेट स्ट्रोक कन्ट्रोल भल्भको एन्टी-ब्लकिङ कार्यसम्पादन कमजोर छ र कोण स्ट्रोक कन्ट्रोल भल्भ राम्रो छ?

सीधा स्ट्रोक भल्भको भल्भ कोर ठाडो थ्रोटलिङ हुन्छ, जबकि माध्यम तेर्सो रूपमा भित्र र बाहिर बग्छ। भल्भ गुहामा प्रवाह च्यानल उल्टो हुनुपर्दछ, जसले भल्भको प्रवाह मार्गलाई धेरै जटिल बनाउँछ (जस्तै उल्टो "s" आकार)। यस तरिकाले, त्यहाँ धेरै मृत क्षेत्रहरू छन्, जसले मध्यम वर्षाको लागि ठाउँ प्रदान गर्दछ। दीर्घकालीन रूपमा, यसले अवरोध निम्त्याउँछ।

कोण स्ट्रोक भल्भ को थ्रॉटलिंग दिशा तेर्सो दिशा हो। माध्यम तेर्सो रूपमा भित्र र बाहिर बग्दछ, जुन अशुद्ध माध्यमलाई हटाउन सजिलो छ। एकै समयमा, प्रवाह मार्ग सरल छ, र मध्यम वर्षाको लागि ठाउँ पनि सानो छ, त्यसैले कोण स्ट्रोक भल्भ राम्रो विरोधी अवरोध प्रदर्शन छ।

12, कुन परिस्थितिहरूमा भल्भ पोजिसनरहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ?

(1) उच्च घर्षण र सटीक स्थिति को मामला मा। उदाहरण को लागी, उच्च तापमान र कम तापमान नियन्त्रण भल्भ वा लचिलो ग्रेफाइट प्याकिङ संग नियन्त्रण भल्भ;

(२) ढिलो प्रक्रियाले नियन्त्रण भल्भको प्रतिक्रिया गति सुधार गर्न आवश्यक छ। उदाहरण को लागी, तापमान, तरल स्तर, विश्लेषण र नियमन प्रणाली को अन्य मापदण्डहरु।

(3) एक्चुएटरको आउटपुट बल र काट्ने बल सुधार गर्न आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, DN ≥ 25 भएको एकल सिट भल्भ र DN > 100 सँग डबल सिट भल्भ। जब भल्भको दुबै छेउमा दबाब घट्छ △ P > 1MPa वा इनलेट प्रेसर P1 > 10MPa।

(4) स्प्लिट दायरा नियन्त्रण प्रणाली र नियन्त्रण भल्भको सञ्चालनमा, कहिलेकाहीँ हावा खोल्ने र हावा बन्द गर्ने रूप परिवर्तन गर्न आवश्यक छ ( 5) यो नियन्त्रण भल्भको प्रवाह विशेषताहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।


पोस्ट समय: जुन-04-2021

हामीलाई आफ्नो सन्देश पठाउनुहोस्:

यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्
व्हाट्सएप अनलाइन च्याट!