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バルブ選択の一般的な問題 III

バルブは工業生産に欠かせない設備の一つであり、選択から使用、メンテナンスまで多くの問題に遭遇する可能性があります。ここで小編はよくある問題をいくつか集めましたので、お役に立てるかどうかご覧ください。

1、アクチュエータを選択する際に考慮すべき 3 つの主な要素は何ですか?

(1)アクチュエータの出力はバルブの負荷よりも大きく、かつ適切に調整されなければならない。

(2)標準組合せを確認する場合、バルブが規定する許容圧力差がプロセス要求を満たすかどうかを考慮する必要がある。圧力差が大きい場合は、バルブコアにかかる不平衡力を計算する必要がある。

(3)アクチュエータ、特に電動アクチュエータの応答速度がプロセス操作の要求を満たすかどうかを考慮する必要がある。

2、空気圧アクチュエータと比較して、電動アクチュエータの特徴と出力形式は何ですか?

電動駆動源は電力であり、シンプルで便利で、推力、トルク、剛性が大きい。しかし、構造が複雑で信頼性が低い。中小型では空気圧式よりも高価です。ガス源がない場合や、防爆・防炎が厳しい場合によく使用されます。

電動アクチュエータには、角度ストローク、直線ストローク、多回転の 3 つの出力形式があります。

3、アングルストロークバルブのカットオフ圧力差が大きいのはなぜですか?

アングルストロークバルブのカットオフ圧力差が大きいのは、バルブコアまたはバルブプレート上の媒体によって生成される合力が回転軸にかかるトルクが非常に小さいため、より大きな圧力差に耐えることができるためです。バタフライバルブとボールバルブは、最も一般的なアングルストロークバルブです。

4、どのバルブで流れ方向の選択が必要ですか? どのように選択しますか?

シングルシートバルブ、高圧バルブ、バランスホールのないシングルシールスリーブバルブなどのシングルシール制御バルブの場合は、流れの方向を選択する必要があります。

フローオープンとフロークローズにはそれぞれ長所と短所があります。フローオープンバルブは安定して動作しますが、セルフクリーニング性能とシール性能が悪く、耐用年数が短いです。フロークローズドバルブは耐用年数が長く、セルフクリーニング性能とシール性能が優れていますが、ステム径がスプール径より小さい場合、安定性が悪くなります。

シングルシートバルブ、小流量バルブ、シングルシールスリーブバルブは通常はフローオンですが、洗浄がひどい場合やセルフクリーニングが必要な場合にはフローオフを選択できます。2 位置クイックオープン調節バルブは、流量選択クローズドタイプです。

5、シングルシートバルブ、ダブルシートバルブ、スリーブバルブの他に、どのようなバルブに調節機能がありますか?

ダイヤフラムバルブ、バタフライバルブ、O型ボールバルブ(主に遮断)、V型ボールバルブ(大きな調節比とせん断機能)、偏心ロータリーバルブはすべて調節機能を備えたバルブです。

6、なぜ計算よりも選択が重要なのか

計算と選択を比較すると、選択ははるかに重要で複雑です。計算は単純な数式の計算にすぎないため、数式自体の精度ではなく、指定されたプロセスパラメータの精度に依存します。

タイプの選択には多くの内容が関係します。少しでも不注意があると、不適切なタイプ選択につながり、人的資源、物的資源、財源の浪費につながるだけでなく、信頼性、耐用年数、操作品質などの使用上の問題も発生します。

7、ダブルシールバルブを遮断バルブとして使用できないのはなぜですか?

ダブルシートバルブコアの利点は、力のバランス構造により大きな圧力差を許容できることですが、大きな欠点は、2 つのシール面が同時に良好に接触できず、大きな漏れが生じることです。

遮断状況において人為的かつ強制的に使用した場合、その効果は明ら​​かに良くなく、たとえ多くの改良(二重シールスリーブバルブなど)が施されたとしても、それは望ましいことではありません。

8、ダブルシートバルブは、小さな開度で作動するとなぜ振動しやすいのですか?  

シングルコアの場合、媒体が流れ開いているときはバルブの安定性が良好です。媒体が流れが閉じているときは、バルブの安定性が悪くなります。ダブルシートバルブには 2 つのバルブコアがあり、下側のバルブコアは流れが閉じた位置にあり、上側のバルブコアは流れが開いた位置にあります。

このように、小開度で作動する場合、フロークローズドスプールはバルブの振動を引き起こしやすく、これがダブルシートバルブを小開度で使用できない理由です。

9、ストレートスルーシングルシートコントロールバルブの特徴は何ですか?どこに適用されますか?

(1)吐出量が少なく、スプールが1つしかないため、密閉性を確保しやすい。標準吐出量は0.01%kVで、以降の設計で遮断弁として使用できます。

(2)許容差圧が小さく、不平衡力による推力が大きい。DN100のバルブ△Pはわずか120kPaである。

(3)循環容量が小さい。DN100のkVはわずか120です。漏れが少なく、圧力差が小さい場合によく使用されます。

10、ストレートスルー2シートコントロールバルブの特徴は何ですか?どこに適用されますか?

(1)許容圧力差が大きいので、多くの不平衡力を打ち消すことができます。DN100のバルブ△Pは280kPaです。

(2)循環容量が大きい。DN100のkVは160である。

(3)2つのバルブコアを同時に密閉できないため、漏れが大きくなります。標準排出は0.1%kVで、シングルシートバルブの10倍です。直通ダブルシートコントロールバルブは主に高圧差圧で使用され、漏れ要件は厳しくありません。

11、なぜストレートストロークコントロールバルブのアンチブロッキング性能は低く、アングルストロークコントロールバルブのアンチブロッキング性能は良いのでしょうか?

直動弁の弁心は垂直に絞られ、媒体は水平に流入・流出します。弁空洞内の流路は上下逆さまに曲がる必要があり、弁の流路はかなり複雑になります(逆「S」字型など)。このように、デッドゾーンが多くなり、媒体が沈殿するスペースが生まれます。長期的には、詰まりの原因になります。

アングルストロークバルブの絞り方向は水平方向です。媒体は水平方向に流入および流出するため、汚れた媒体を取り除きやすいです。同時に、流路が簡単で、媒体が沈殿するスペースも小さいため、アングルストロークバルブは優れた抗閉塞性能を備えています。

12、どのような状況でバルブポジショナーを使用する必要がありますか?

(1)高摩擦と精密な位置決めが必要な場合。例えば、高温および低温制御弁または柔軟なグラファイトパッキンを備えた制御弁。

(2)遅いプロセスでは、制御弁の応答速度を向上させる必要がある。例えば、温度、液面、分析、その他の制御システムのパラメータなど。

(3)アクチュエータの出力力と切断力を向上させる必要がある。例えば、DN ≥ 25のシングルシートバルブとDN > 100のダブルシートバルブ。バルブの両端の圧力降下△P>1MPaまたは入口圧力P1>10MPaの場合。

(4)スプリットレンジ制御システム及び制御弁の操作においては、空気開放及び空気閉鎖の形態を変更する必要があることがある。(5)制御弁の流量特性を変更する必要がある。


投稿日時: 2021年6月4日

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